CN201387670Y - 盲人报站装置 - Google Patents

Abstract

一种盲人报站装置，包括用以盲人手持的便携子机和用于安装在公共汽车上的车载主机，便携子机包括电源单元、第一单片控制板、第一无线射频单元、盲文按键盘和喇叭，第一单片控制板包括子机信息设置模块、信息发射模块和报站提醒模块；车载主机包括供电单元、第二单片控制板、第二无线射频单元和输入按键，第二单片控制板包括：用以根据公交驾驶员输入设定车次和行驶方向的车载信息设置模块；用以打开第二无线射频单元，进入侦听状态的实时侦听模块；用以接收到便携子机发送的信息，把接收到数据包的内容和车载信息做比对，若匹配则向便携子机回应确认信息的信息确认模块。本实用新型具有公共汽车站报站功能、有效满足盲人乘坐公共汽车的需要。

Description

盲人报站装置

(一)技术领域

本实用新型涉及一种盲人辅助设备，尤其是一种盲人报站装置。

(二)背景技术

随着以人为本、和谐社会的提出，社会越来越多的关注于以人为主体的相关服务设施的建设，特别是对于有残疾或其他障碍的人员。然而对于盲人而言，他们仍然感觉出行不方便。在进入一些公交站点、公共场所时，对于需要乘坐公共汽车的盲人来说，由于他们看不到公共汽车，也就不能知道自己需要乘坐的公共汽车什么时候进站。因此有必要为盲人开发一种装置，以满足盲人的需要。

(三)发明内容

为了克服现有的盲人辅助设备的不具有公共汽车报站功能、不能满足盲人乘坐公共汽车的需要的不足，本实用新型提供一种具有公共汽车站报站功能、有效满足盲人乘坐公共汽车的需要的盲人报站装置。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种盲人报站装置，包括用以盲人手持的便携子机和用于安装在公共汽车上的车载主机，所述便携子机包括电源单元、第一单片控制板、第一无线射频单元、盲文按键盘和喇叭，所述电源单元连接所述第一单片控制板，所述第一单片控制板连接所述第一无线射频单元、盲文按键盘和子机喇叭，所述第一单片控制板包括：用以根据盲人的盲文按键盘的输入设置好车次和方向信息的子机信息设置模块；用以将设置的信息通过第一无线射频单元以无线电磁波的形式发射的信息发射模块；用以接受车载主机的确认信息发出提醒的报站提醒模块；所述盲文按键盘连接所述信息设置模块，所述子机信息设置模块连接所述信息发射模块，所述信息发射模块连接所述第一无线射频单元，所述报站提醒模块连接所述子机喇叭；

所述车载主机包括供电单元、第二单片控制板、第二无线射频单元和输入按键，所述供电单元连接所述第二单片控制板，所述第二单片控制板连接所述第二无线射频单元和输入按键，所述第二无线射频单元与所述第一无线射频单元配合，所述第二单片控制板包括：用以根据公交驾驶员输入设定车次和行驶方向的车载信息设置模块；用以打开所述第二无线射频单元，进入侦听状态的实时侦听模块；用以接收到便携子机发送的信息，把接收到数据包的内容和车载信息做比对，若匹配则向便携子机回应确认信息的信息确认模块；所述输入按键连接所述车载信息设置模块，所述车载信息设置模块连接所述实时侦听模块，所述实时侦听模块连接所述信息确认模块，所述信息确认模块连接所述第二无线射频单元。

进一步，所述便携子机还包括振动器，所述第一单片控制板还包括用以为辆进站时提供发出振动提示指令的振动提示模块，所述振动提示模块连接所述振动器。

更进一步，所述第一单片机控制板还包括用以为盲人的按键操作提供语音确认的按键语音提示模块，所述按键语音提示模块连接所述子机喇叭。

再进一步，所述车载主机还包括显示器，所述第二单片控制板还包括用以显示车载信息，以及进站时显示是否有盲人在等候本车以及具体在等候的盲人数量的信息显示模块，所述信息显示模块连接所述显示器。

所述车载主机还包括车载喇叭，所述第二单片控制板还包括用于进站时语音提示是否有盲人在等候本车以及具体在等候的盲人数量的车载语音提示模块，所述车载语音提示模块连接所述车载喇叭。

本实用新型的技术构思为：包括盲人携带的便携子机和公共汽车安装的车载主机两部分。便携子机供盲人使用，由盲人操作，给盲人提供提示信息。车载主机安装于公共汽车，由驾驶员操作，给驾驶员提供是否有盲人在该站点候车的提示信息。

公共汽车驾驶员通过操作车载主机，设置车辆的运行车次和方向。这样在公共汽车运行驶入站点时，驾驶员凭借主机的显示提示，可以获知是否该站点有盲人在候车，从而小心操作或提供帮助。

盲人通过操作便携子机，设置需要乘坐的公共汽车的车次和方向。在对应车次和方向的公共汽车到达站点一定距离后，便携子机产生振动和语音的提示信息。盲人凭借提示信息，就知道自己等候的公共汽车将要进站，从而做好上车准备。为方便盲人操作，子机配置有盲文键盘，以及语音提示，引导盲人操作。当盲人操作键盘时，每一次按键后，都有相应的语音提示，盲人可以根据语音提示确认自己的操作。

车载主机配有显示屏，正常运行时显示当前的车次和方向信息，当驶入站点时则显示是否有盲人在候车，若有则显示正在候车的盲人的数量。

便携子机在结构设计方面充分考虑了盲人实际使用的方便性，盲人可以将一张公交IC卡插入到子机的背面，这样盲人在乘坐公共汽车时只需要更方便、易携带。

本实用新型的技术效果为：(1)、可以避免盲人乘错车的发生，给盲人的出行带来便利，这对盲人提高自立能力，树立生活信心有极大帮助，也是社会文明进步的表现。(2)、所述装置造价低、操作易、免维护，可自动报站，环境适应性强，可广泛应用于城镇公共交通系统。

(四)附图说明

图1为本实用新型的盲人报站装置的示意图。

图2为便携子机的示意图。

图3为车载主机的示意图。

(五)具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

参照图1-图3，一种盲人报站装置，包括用以盲人3手持的便携子机4和用于安装在公共汽车1上的车载主机2，所述便携子机4包括电源单元41、第一单片控制板42、第一无线射频单元43、盲文按键盘44和子机喇叭45，所述电源单元连接所述第一单片控制板，所述第一单片控制板连接所述第一无线射频单元、盲文按键盘和喇叭，所述第一单片控制板包括：用以根据盲人的盲文按键盘的输入设置好车次和方向信息的子机信息设置模块；用以将设置的信息通过第一无线射频单元以无线电磁波的形式发射的信息发射模块；用以接受车载主机的确认信息发出提醒的报站提醒模块；所述盲文按键盘连接所述信息设置模块，所述子机信息设置模块连接所述信息发射模块，所述信息发射模块连接所述第一无线射频单元，所述报站提醒模块连接所述子机喇叭；

所述车载主机2包括供电单元21、第二单片控制板22、第二无线射频单元23和输入按键25，所述供电单元连接所述第二单片控制板，所述第二单片控制板连接所述第二无线射频单元和输入按键，所述第二无线射频单元与所述第一无线射频单元配合，所述第二单片控制板包括：用以根据公交驾驶员输入设定车次和行驶方向的车载信息设置模块；用以打开所述第二无线射频单元，进入侦听状态的实时侦听模块；用以接收到便携子机发送的信息，把接收到数据包的内容和车载信息做比对，若匹配则向便携子机回应确认信息的信息确认模块；所述输入按键连接所述车载信息设置模块，所述车载信息设置模块连接所述实时侦听模块，所述实时侦听模块连接所述信息确认模块，所述信息确认模块连接所述第二无线射频单元。

所述便携子机4还包括振动器46，所述第一单片控制板42还包括用以为辆进站时提供发出振动提示指令的振动提示模块，所述振动提示模块连接所述振动器。

所述第一单片机控制板42还包括用以为盲人的按键操作提供语音确认的按键语音提示模块，所述按键语音提示模块连接所述子机喇叭45。

本装置由公共汽车1上面安装的车载主机2、以及盲人3携带的便携子机4组成。

便携子机4由电源单元41、第一单片控制板42、第一无线射频单元43、盲文按键盘44、子机喇叭45、振动器46组成。电源单元41负责子机供电。第一单片控制板42完成逻辑功能的控制，用于数据发送的打包处理，接收数据的分析判断等逻辑控制功能的实现。第一无线射频单元43实现便携子机和车载主机之间的无线通信，当盲人设置好车次和方向信息并开启便携子机后，便携子机将盲人选择的信息封装成固定长度的数据包，并通过无线射频模块以无线电磁波的形式发射。盲文按键盘44提供人机交互功能，用于盲人选择的公共汽车车次及方向信息。喇叭45为盲人的按键操作提供语音确认，以及车辆进站时提供语音提示。振动器46在子机确认公共汽车已经到达的情况下以振动方式提示盲人做好上车准备。

车载主机2由供电单元21、第二单片控制板22、第二无线射频单元23、显示器24、输入按键25、车载喇叭26组成。供电单元21负责主机供电。第二单片控制板22完成逻辑功能的控制，用于数据发送的打包处理，接收数据的分析判断等逻辑控制功能的实现。第二无线射频单元23实现车载主机和便携子机之间的无线通信，当驾驶员设置好车次和方向信息并开启车载主机后，车载主机侦听便携子机地数据报，数据报经车载主机分析后如果和本身信息符合，车载主机通过无线射频模块以无线电磁波的形式发射确认信息。显示器24用于运行时显示本车的车次和方向信息，以及进站时显示是否有盲人在等候本车以及具体在等候的盲人数量。输入按键25提供驾驶员和主机的人机交互功能，用于驾驶员设置本车的车次及方向信息。车载喇叭26为驾驶员提供语音得辅助信息。

本装置的交互方法如下：

(1)放置车载主机的车次和方向信息。公交驾驶员通过车载主机的按键输入车次和行驶方向，车载主机的无线射频单元打开发射，进入侦听状态。

(2)设置便携子机的车次和方向。盲人从便携子机的按键输入需要乘坐的公共汽车的车次和方向信息。确定车次和方向后，这些信息被打包并按周期通过无线射频单元定时发射电磁波信号。

(3)当公共汽车靠近盲人所在的区域时，车载主机接收到便携子机的数据包，车载主机把接收到数据包的内容和本身的信息做比对，若匹配则车载主机打开发射，回应确认信息，同时更新车载主机的显示屏，提醒该站点有盲人正在等候本车次车辆。

(4)盲人的便携子机通过无线射频单元接收到确认信息后，通过声音和振动提示盲人做好上车的准备。

Claims (5)

1、一种盲人报站装置，其特征在于：所述盲人报站装置包括用以盲人手持的便携子机和用于安装在公共汽车上的车载主机，所述便携子机包括电源单元、第一单片控制板、第一无线射频单元、盲文按键盘和喇叭，所述电源单元连接所述第一单片控制板，所述第一单片控制板连接所述第一无线射频单元、盲文按键盘和子机喇叭，所述第一单片控制板包括：用以根据盲人的盲文按键盘的输入设置好车次和方向信息的子机信息设置模块；用以将设置的信息通过第一无线射频单元以无线电磁波的形式发射的信息发射模块；用以接受车载主机的确认信息发出提醒的报站提醒模块；所述盲文按键盘连接所述信息设置模块，所述子机信息设置模块连接所述信息发射模块，所述信息发射模块连接所述第一无线射频单元，所述报站提醒模块连接所述子机喇叭；

所述车载主机包括供电单元、第二单片控制板、第二无线射频单元和输入按键，所述供电单元连接所述第二单片控制板，所述第二单片控制板连接所述第二无线射频单元和输入按键，所述第二无线射频单元与所述第一无线射频单元配合，所述第二单片控制板包括：

用以根据公交驾驶员输入设定车次和行驶方向的车载信息设置模块；

用以打开所述第二无线射频单元，进入侦听状态的实时侦听模块；用以接收到便携子机发送的信息，把接收到数据包的内容和车载信息

做比对，若匹配则向便携子机回应确认信息的信息确认模块；

所述输入按键连接所述车载信息设置模块，所述车载信息设置模块连接所述实时侦听模块，所述实时侦听模块连接所述信息确认模块，所述信息确认模块连接所述第二无线射频单元。

2、如权利要求1所述的盲人报站装置，其特征在于：所述便携子机还包括振动器，所述第一单片控制板还包括用以为辆进站时提供发出振动提示指令的振动提示模块，所述振动提示模块连接所述振动器。

3、如权利要求2所述的盲人报站装置，其特征在于：所述第一单片机控制板还包括用以为盲人的按键操作提供语音确认的按键语音提示模块，所述按键语音提示模块连接所述子机喇叭。

4、如权利要求1-3之一所述的盲人报站装置，其特征在于：所述车载主机还包括显示器，所述第二单片控制板还包括用以显示车载信息，以及进站时显示是否有盲人在等候本车以及具体在等候的盲人数量的信息显示模块，所述信息显示模块连接所述显示器。

5、如权利要求4所述的盲人报站装置，其特征在于：所述车载主机还包括车载喇叭，所述第二单片控制板还包括用于进站时语音提示是否有盲人在等候本车以及具体在等候的盲人数量的车载语音提示模块，所述车载语音提示模块连接所述车载喇叭。

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