CN201380533Y - 一种节能型混凝土砌块成型机的液压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种混凝土砌块成型机,尤其是涉及一种混凝土砌块成型机的液压系统。包括液压油缸、液压泵、溢流阀、若干电磁换向阀以及对应的工作液压缸,液压油缸通过液压油路与两个排量大小不同的液压泵相连,两个液压泵共同由一个电机驱动,其分别所连接的油路相互并联,构成进油系统,两个液压泵的出油端均设有一个单向阀,其中大排量的液压泵的支路上设有一个支路溢流装置,所述的进油系统设有一个干路溢流装置。实现了提高工作效率,减少能量损耗,减少噪音,充分有效的利用能量,降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土砌块成型机,尤其是涉及一种混凝土砌块成型机的液压系统。
背景技术
在砌块成型机的工作过程中压模、脱模、布料、油马达搅拌、供板动作,均采用液压驱动完成。机器电控部分采用PLC、触摸屏或文本显示器控制,先进可靠。但原砌块成型机液压系统采用一个液压泵供油。如专利号为200720300435的实用新型公开了一种全自动液压砌块成型机,其主机架上设置有上模同步油缸、下模同步油缸;上模同步油缸的底端装置有上模座,上模座上装有上模,下模同步油缸的顶端装置有下模座,下模座上装有下模,上、下模同步油缸分别通过液压管路与液压系统连通;由PLC程序控制器控制。本实用新型自动化程度高,使用安全高效,产品密实度好,质量优良,不仅适用于生产混凝土空心砌块,混凝土小型砌块,还适用于采用砂、石、粉煤灰、炉渣、尾矿渣、自燃煤矸石、珍珠岩、陶粒等工业废料加工成各种新型墙体材料,如空心水泥砌块、育草砖、标砖等,不需烧结即可成型。这种砌块成型机以液压作为动力源,虽然能够提供充足的压力与流量,但也存如下问题:由于砌块成型过程处于变化的负载状态,各个阶段需要不同的压力和流量,系统在轻载时,需要很大的流量,而在重载时,却需要高压小流量。对此液压系统而言,液压泵以恒定转速提供恒定流量,多余的液压油通过溢流阀回流,存在高压节流的问题。据统计,由高压节流造成的能量损失占能量损失的绝大部分。专利号为03253804.9的实用新型公开了一种混凝土砌块成型机械,其机架的两侧设置有贮骨料仓及贮面料仓,出料油缸总成分别与送料斗铰接,机架的上部设置有压模油缸总成及脱模油缸总成,机架底部设置有一振动机构,振动机构连接着振动台,在机架的两旁还设置有链带;作为控制系统的电控箱设置有PLC可编程全自动电液控制系统、液压动力源及液压阀。该机械由于采用全液压传动及PLC可编程全自动电液控制系统,同时配合机动送料装置、底模板及成型制品的连续输送装置,依据需要,可采用手动、半自动或者全自动的方式生产砌块。这种设计不能解决不同工作过程的不同动力需要的问题,照成了能量的浪费。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的由于不同工作过程的速度与压强的需求不同而照成液压系统能量的大量损失等的技术问题,提供了一种根据不同的需要选择不同的液压泵提供液压油,从而实现了系统节能的混凝土砌块成型机的液压系统。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种节能型混凝土砌块成型机的液压系统,包括液压油缸、液压泵、溢流阀、若干电磁换向阀以及对应的工作液压缸,其特征在于所述液压油缸通过液压油路与两个排量大小不同的液压泵相连,两个液压泵共同由一个电机驱动,其分别所连接的油路相互并联,构成进油系统,两个液压泵的出油端均设有一个单向阀,其中大排量的液压泵的支路上设有一个支路溢流装置,所述的进油系统设有一个干路溢流装置。通过分别对供板、模箱下位、布料箱供料、模头下位、振动开始、模箱上位、供料板推出等各阶段流量进行计算,将原有的一台液压泵换成高低压双联泵。其中一个泵提供大流量、低压力,另外一个泵提供小流量、高压力。这样可以节约装机功率,减少系统发热量。
作为优选,所述的支路溢流装置和干路溢流装置均由一个溢流阀和一个控制换向阀构成。当系统需要小流量液压油时,支路溢流装置的控制换向阀控制大流量的液压油直接回流到液压缸;当系统需要大流量液压油时,两路液压油都进入系统;当系统占停工作时,干路溢流装置的控制换向阀控制干路液压回直接回流。
作为优选,所述的若干电磁换向阀以及对应的工作液压缸共由所述的进油系统提供液压油,该进油系统的干路上设有一个流量控制阀。
作为优选,所述的流量控制阀为电液比例流量控制阀。电液比例流量阀是通过比例电磁铁取代普通液压阀的调节和控制装置而构成的。它可以按给定的输入电压或电流信号连续地按比例地远距离地控制流体流量。采用电液比例控制阀提高了系统的自动化程度和精度,又简化了系统。电液比例流量阀控制系统可以使用户根据砌块成型工艺要求设定各种动作压力、速度,并转换成相应的模拟信号,输给比例流量阀,按设定值向系统输出压力和流量,使液压系统能量输出跟随砌块成型过程负载状况而变化,最大限度避免能量损失。从而使溢流阀的回油流量降到最小,无高压节流能量损失,从而将传统有高压节流的砌块成型机由耗能型升级为节能型。
作为优选,所述的大排量液压泵的排量是小排量液压泵的3到5倍。,将原有的一台排量为100cc/r的液压泵换成高低压双联泵。其中一个泵提供大流量、低压力,另外一个泵提供小流量、高压力。这样可以节约装机功率,减少系统发热量。计算如下:对于原来的液压泵可计算功率值为:P=p×Q/(600η)=21.5Kw,选用22KW电机。而高低压分开的双联泵:根据系统要求,设低压为30bar,高压为80bar,高压泵排量为20cc/r,低压泵排量80cc/r。则计算功率为:P=(p1Q1×p2Q2)/(600η)=10.7Kw,可选用11KW电机。
本实用新型的带来的有益效果是,解决了现有技术所存在的由于不同工作过程的速度与压强的需求不同而照成液压系统能量的大量损失等的技术问题,提供了一种根据不同的需要选择不同的液压泵提供液压油,从而实现了提高工作效率,减少能量损耗,减少噪音,充分有效的利用能量,降低成本。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:附图1是本发明的一种结构示意图。本发明是一种节能型混凝土砌块成型机的液压系统,它由模头油缸、模箱油缸、送料油缸、托板供给油缸等的液压回路,和一个振动棒的液压回种构成。模头油缸、模箱油缸、送料油缸、托板供给油缸等的液压回路顺序连接有电液比例流量控制阀8和进油系统,该电液比例流量控制阀与进油系统之间的油路与一个溢流装置4相连通。进油系统由两个相互并联的进油通道构成,进油通道顺序连接有单向阀6、7、液压油泵1、2以及过滤器,过滤器设于液压油缸9内。两个液压泵共同由一个电机3驱动。两个相并联的进油通道,其中一个提供大流量、低压力,由一个大流量、低压力的液压油泵保证;另外一个泵提供小流量、高压力,由一个小流量、高压力的液压油泵提供。大排量液压泵的排量是小排量液压泵的3到5倍。其中液压油泵为大流量、低压力的进油通道上设有一个支路溢流系统5,保证了低压力的进油通道的低压需要,在工作过程中,低压溢流系统可以在其油压需求较小的范围内实现溢流卸压。所述的进油系统设有一个干路溢流装置。支路溢流装置和干路溢流装置均由一个溢流阀和一个控制换向阀构成。该进油系统的干路上设有一个电液比例流量控制阀流量控制阀。
本实用新型对原来的液压泵进行重新设计。通过分别对供板、模箱下位、布料箱供料、模头下位、振动开始、模箱上位、供料板推出等各阶段流量进行计算,将原有的一台排量为100cc/r的液压泵换成高低压双联泵。其中一个泵提供大流量、低压力,另外一个泵提供小流量、高压力。这样可以节约装机功率,减少系统发热量。计算如下:对于原来的液压泵可计算功率值为:P=p×Q/(600η)=21.5Kw,选用22KW电机。而高低压分开的双联泵:根据系统要求,设低压为30bar,高压为80bar,高压泵排量为20cc/r,低压泵排量80cc/r。则计算功率为:P=(p1Q1×p2Q2)/(600η)=10.7Kw,可选用11KW电机。因此,通过将原有的排量为100cc/r的液压泵换成高低压双联泵,系统装机容量节省50%,大大降低了能耗。
所以本实用新型具有结构紧凑、能耗小、噪音低、操作方便等特征。
Claims (7)
1.一种节能型混凝土砌块成型机的液压系统,包括液压油缸、液压泵、溢流阀、若干电磁换向阀以及对应的工作液压缸,其特征在于所述液压油缸通过液压油路与两个排量大小不同的液压泵相连,两个液压泵共同由一个电机驱动,其分别所连接的油路相互并联,构成进油系统,两个液压泵的出油端均设有一个单向阀,其中大排量的液压泵的支路上设有一个支路溢流装置,所述的进油系统设有一个干路溢流装置。
2.根据权利要求1所述的一种节能型混凝土砌块成型机的液压系统,其特征在于所述的支路溢流装置和干路溢流装置均由一个溢流阀和一个控制换向阀构成。
3.根据权利要求1或2所述的一种节能型混凝土砌块成型机的液压系统,其特征在于所述的若干电磁换向阀以及对应的工作液压缸共由所述的进油系统提供液压油,该进油系统的干路上设有一个流量控制阀。
4.根据权利要求3所述的一种节能型混凝土砌块成型机的液压系统,其特征在于所述的流量控制阀为电液比例流量控制阀。
5.根据权利要求1或2所述的一种节能型混凝土砌块成型机的液压系统,其特征在于所述的大排量液压泵的排量是小排量液压泵的3到5倍。
6.根据权利要求3所述的一种节能型混凝土砌块成型机的液压系统,其特征在于所述的大排量液压泵的排量是小排量液压泵的3到5倍。
7.根据权利要求4所述的一种节能型混凝土砌块成型机的液压系统,其特征在于所述的大排量液压泵的排量是小排量液压泵的3到5倍。
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