CN201376638Y - 一种装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置 - Google Patents
一种装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201376638Y CN201376638Y CN200920143746U CN200920143746U CN201376638Y CN 201376638 Y CN201376638 Y CN 201376638Y CN 200920143746 U CN200920143746 U CN 200920143746U CN 200920143746 U CN200920143746 U CN 200920143746U CN 201376638 Y CN201376638 Y CN 201376638Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- handlebar
- handle bar
- pedestal
- bicycle
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置，包括车把、车把座和传动机构，其特征在于：车把座包括座体和与座体侧壁连成一体的连接杆，座体上、下口端各装有一轴承，车把的立轴下端穿过上轴承、座体、下轴承由锁紧螺母紧固于座体上，车把的立轴与传动机构联接。本实用新型由于在不影响骑乘者通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡的同时，将自行车、电动车、摩托车车把后移，使骑乘者可采用微后倾坐姿，坐靠在座位靠背上，不仅增加骑乘舒适性，而且大大降低骑乘者的重心，保证了行驶的稳定性，安全可靠，同时结构合理、简单，使用方便的装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置。
技术背景
当前，自行车、电动车、摩托车是人们常用的交通工具，目前自行车、电动车、摩托车的车把都是直接固定在前叉的上端，骑乘者只有身体前倾，胳膊大幅度前伸才能手握到车把。对于人体而言，这种骑行姿势很不舒服。同时，这种骑行姿势也要求骑乘者必须坐得比较高，从而导致人车系统重心较高，因此影响行驶稳定性，尤其在车辆转向的时候稳定性更差，很不安全。
本实用新型内容
本实用新型的目的是针对现存的问题，给人们提供一种在不影响骑乘者通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡的同时，将自行车、电动车、摩托车车把后移，使骑乘者可采用微后倾坐姿，坐靠在座位靠背上，不仅增加骑乘舒适性，而且大大降低骑乘者的重心，保证了行驶的稳定性，安全可靠，同时结构合理、简单，使用方便的装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置。
本实用新型包括车把、车把座和传动机构，其特征在于：车把座包括座体和与座体侧壁连成一体的连接杆，座体上、下口端各装有一轴承，车把的立轴下端穿过上轴承、座体、下轴承由锁紧螺母紧固于座体上，车把的立轴与传动机构联接。
传动机构包括装于车把立轴上端的联动链轮和由链条联接的传动链轮。
本实用新型的效果
本实用新型由于在不影响骑乘者通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡的同时，将自行车、电动车、摩托车车把后移，使骑乘者可采用微后倾坐姿，坐靠在座位靠背上，不仅增加骑乘舒适性，而且大大降低骑乘者的重心，保证了行驶的稳定性，安全可靠，同时结构合理、简单，使用方便的装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为传动机构示意图。
图3为本实用新型使用状态图。
图4为实施例2结构示意图。
图5为实施例2传动机构示意图。
图6为实施例3结构示意图。
图7为实施例3传动机构示意图。
具体实施方式
实施例1：
参见图(1～3，)本实用新型包括车把1、车把座2和传动机构3，车把座2包括座体4和与座体侧壁连成一体的连接杆5，座体上、下口端各装有一轴承6-1、6-2，车把1的立轴7下端穿过上轴承6-1、座体4、下轴承6-2由锁紧螺母8紧固于座体上，车把的立轴7与传动机构3联接。传动机构包括装于车把立轴上端的联动链轮9和由链条10联接的传动链轮11。
使用时，首先将传动链轮固定在前叉上部，再根据人身高的需要将车把座固定在车架的斜支杆上即可使用。
实施例2：
参见图(4～5，)本实用新型包括车把1、车把座2和传动机构3，车把座2包括座体4和与座体侧壁连成一体的连接杆5，座体上、下口端各装有一轴承，6-1、6-2，车把1的立轴7下端穿过上轴承6-1、座体4、下轴承6-2由锁紧螺母8紧固于座体上，车把的立轴7与传动机构3联接。传动机构包括装于车把立轴上端的联动同步齿轮12和由同步皮带13联接的传动同步齿轮14。
使用时，首先将传动同步齿轮固定在前叉上部，再根据人身高的需要将车把座固定在车架的斜支杆上即可使用。
实施例3：
参见图(6～7，)本实用新型包括车把1、车把座2和传动机构3，车把座2包括座体4和与座体侧壁连成一体的连接杆5，座体上、下口端各装有一轴承，6-1、6-2，车把1的立轴7下端穿过上轴承6-1、座体4、下轴承6-2由锁紧螺母8紧固于座体上，车把的立轴7与传动机构3联接。传动机构包括一根与车把平行的横杆15和一端由销轴16与车把联接，另一端由销轴与横杆联接的两根或一根侧拉杆17。
使用时，首先将横杆固定在自行车前叉上部，再根据人身高的需要将车把座固定在车架的斜支杆上即可使用。
Claims (6)
1、一种装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置，包括车把、车把座和传动机构，其特征在于：车把座包括座体和与座体侧壁连成一体的连接杆，座体上、下口端各装有一轴承，车把的立轴下端穿过上轴承、座体、下轴承由锁紧螺母紧固于座体上，车把的立轴与传动机构联接。
2、根据权利要求1所述的装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置，其特征在于：传动机构包括装于车把立轴上端的联动链轮和由链条联接的传动链轮。
3、一种装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置，包括车把、车把座和传动机构，其特征在于：车把座包括座体和与座体侧壁连成一体的连接杆，座体上、下口端各装有一轴承，车把的立轴下端穿过上轴承、座体、下轴承由锁紧螺母紧固于座体上，车把的立轴与传动机构联接。
4、根据权利要求3所述的装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置，其特征在于：传动机构包括装于车把立轴上端的联动同步齿轮和由同步皮带联接的传动同步齿轮。
5、一种装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置，包括车把、车把又座和传动机构，其特征在于：车把座包括座体和与座体侧壁连成一体的连接杆，座体上、下口端各装有一轴承，车把的立轴下端穿过上轴承、座体、下轴承由锁紧螺母紧固于座体上，车把的立轴与传动机构联接。
6、根据权利要求5所述的装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置，其特征在于：传动机构包括一根与车把平行的横杆和一端由销轴与车把联接，另一端由销轴与横杆联接的两根或一根侧拉杆。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920143746U CN201376638Y (zh) | 2009-04-07 | 2009-04-07 | 一种装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920143746U CN201376638Y (zh) | 2009-04-07 | 2009-04-07 | 一种装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201376638Y true CN201376638Y (zh) | 2010-01-06 |
Family
ID=41516737
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN200920143746U Expired - Fee Related CN201376638Y (zh) | 2009-04-07 | 2009-04-07 | 一种装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201376638Y (zh) |
-
2009
- 2009-04-07 CN CN200920143746U patent/CN201376638Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201400249Y (zh) | 一种自行车 | |
| CN201376638Y (zh) | 一种装于自行车、电动车、摩托车上的后位车把装置 | |
| CN210653488U (zh) | 多功能三轮电动车 | |
| CN201385731Y (zh) | 前驱动后转向躺式三轮自行车 | |
| CN204096005U (zh) | 座椅转向自行车 | |
| CN204173121U (zh) | 站立式踏板车 | |
| CN2428388Y (zh) | 斜躺车 | |
| CN203222077U (zh) | 一种新型三轮竞技车 | |
| CN201074006Y (zh) | 驱动可调半躺式自行车 | |
| CN202006857U (zh) | 扭扭、扭臀、划船、滑板四用车 | |
| CN202046405U (zh) | 三点卧式自行车 | |
| CN201124899Y (zh) | 双人并列休闲三轮车 | |
| CN201626515U (zh) | 车辆转向装置 | |
| CN201176223Y (zh) | 一种双人骑折叠自行车 | |
| CN201380935Y (zh) | 折叠电动三轮车 | |
| CN2818297Y (zh) | 人力、电动三轮车 | |
| CN210310700U (zh) | 轻便三轮老年健身车 | |
| CN202593773U (zh) | 一种坐骑式自行车 | |
| CN204296963U (zh) | 一种手摇电动助力三轮车 | |
| CN202728451U (zh) | 倒三轮躺式安全骑自行车 | |
| CN203727518U (zh) | 一种多座观光自行车 | |
| CN201534592U (zh) | 儿童多功能车 | |
| CN101850813B (zh) | 折叠式倒行三轮自行车 | |
| CN102963409B (zh) | 多功能婴儿车 | |
| CN209096882U (zh) | 一种电动车以及辅助座椅 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100106 Termination date: 20120407 |