CN201376043Y - 汽车纵梁的数控冲孔机床 - Google Patents

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潘志华
季鹏
厉荣
朱桂延
陈亮
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Abstract

本实用新型涉及一种大型板料的专用成型机床。主机包括三柱闭式A型机身、滑块、滑块驱动装置、工作台,工作台上设有浮动支撑装置,所述的滑块上设有压料装置;所述的出料装置包括出料机座、下料支架和下料小车;所述的进料装置包括送料机座、活动连接在送料机座和工作台和出料机座上的横梁、上料小车、上料支架、提升装置、固定连接在横梁顶面两边的夹钳装置、设置在上料支架上的对中装置;上料支架上设有滚轮组,对中装置设在滚轮组两侧,夹钳装置设置在滚轮组两侧,夹钳装置在进料方向上位于对中装置和工作台之间,夹钳装置的钳口略高于浮动支撑装置的顶面。本实用新型自动化程度高,相应模具制造成本低,可靠性高,适应性强。

Description

汽车纵梁的数控冲孔机床
技术领域
本实用新型涉及一种大型板料的专用成型机床,尤其涉及一种全 自动汽车纵梁的数控冲孔机床。 背景技术
汽车底盘是汽车的重要部件,但是由于车型的变化以及发动机等 零部件的改变,对底盘厂家会产生影响很大。目前,大型汽车底盘厂 家主要还是靠大吨位压力机一次冲压成形,中小型汽车底盘生产厂家 就只能靠使用摇臂钻床划线靠模来完成,前者需要开发大型模具,使
得成本较高;后者效率较低,自动化程度低。 实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供了一种自动化分段加工,从而能 减小模具尺寸的汽车纵梁的数控冲孔机床。
本实用新型的技术方案是:包括主机、控制器、以及设置在主机 两侧的进料装置和出料装置;所述的主机包括三柱闭式A型机身、 滑块、滑块驱动装置、工作台,所述工作台上设有浮动支撑装置,所 述的滑块上设有压料装置;所述的出料装置包括出料机座、下料支架 和下料小车;所述的进料装置包括送料机座、活动连接在送料机座和 工作台和出料机座上的横梁、上料小车、上料支架、提升装置、固定 连接在横梁顶面两边的夹钳装置、设置在上料支架上的对中装置;上装置设在滚轮组两侧,夹钳装置设置在滚 轮组两侧,夹钳装置在进料方向上位于对中装置和工作台之间,夹钳 装置的钳口略高于浮动支撑装置的顶面。
它还包括滑块锁紧装置,所述的滑块锁紧装置包括一对固定连接 在滑块顶面上的螺杆、固定连接在滑块上方机身上的锁紧座、锁紧气 缸;锁紧座设有中孔,锁紧座孔壁上设有锁紧气缸活塞杆孔;螺杆与 锁紧座通过中孔活动连接,锁紧气缸固定连接在锁紧座的侧面,其活 塞杆通过锁紧气缸活塞杆孔与锁紧座活动连接,螺杆下部设有与锁紧 气缸活塞杆的顶端适配的凹槽。
所述的压料装置包括压料板、设置在滑块两侧面的一对压料油 缸,所述的压料板连接在一对压料油缸下端,压料板水平设置,其底 面突出于滑块上冲头的底面,所述的压料油缸与滑块之间通过调节螺 杆相连。
本实用新型在主机一侧设置了纵梁整体送进装置,其中的对中装 置、夹钳装置能确保纵梁坯料精确地阶段性被运送至主机工作台的工 位上,保证了板料运动时的位置精度;主机上压料装置中的压料板与 板料保持面接触,保证冲压时板料不移位,保证了冲压加工时板料的 位置精度;不需一次成型,也能加工出高精度的纵梁成品。本实用新 型加工板材速度快、精度高、可用与小批量生产也可用与大批量生产、 自动化程度高,相应模具制造成本低,可靠性高,适应性强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图2是图1的俯视图
图3是图2的左视图
图中l是送料机座,2是上料支架,3是提升装置,4是横梁,5 是夹钳装置,6是上料小车,7是对中装置,8是主机,9是滑块驱动 装置,IO是出料机座,ll是下料支架,12是下料小车。
具体实施方式
本实用新型如图l、 2、 3所示,包括主机8、控制器、以及设置 在主机8两侧的进料装置和出料装置;主机8包括三柱闭式A型机 身、滑块、滑块驱动装置9、工作台,工作台上设有浮动支撑装置, 滑块上设有压料装置;出料装置包括出料机座10、下料支架ll和下 料小车12;进料装置包括送料机座1、活动连接在送料机座1和工作 台和出料机座10上的横梁4、上料小车6、上料支架2、提升装置3、 固定连接在横梁4顶面两边的夹钳装置5、设置在上料支架2上的对 中装置7;上料支架2上设有滚轮组,对中装置7设在滚轮组两侧, 夹钳装置5设置在滚轮组两侧,夹钳装置5在进料方向上位于对中装 置7和工作台之间,夹钳装置5的钳口略高于浮动支撑装置的顶面。 它还包括滑块锁紧装置,滑块锁紧装置包括一对固定连接在滑块顶面 上的螺杆、固定连接在滑块上方主机机身上的锁紧座、锁紧气缸;锁 紧座设有中孔,锁紧座孔壁上设有锁紧气缸活塞杆孔;螺杆与锁紧座 通过中孔活动连接,锁紧气缸固定连接在锁紧座的侧面,其活塞杆通 过锁紧气缸活塞杆孔与锁紧座活动连接,螺杆下部设有与锁紧气缸活 塞杆的顶端适配的凹槽。压料装置包括压料板、设置在滑块两侧面的,压料板水平设置, 其底面突出于滑块上冲头的底面,压料油缸与滑块之间通过调节螺杆 相连。
本实用新型的工作流程为:
1、 起吊设备将需要加工的平板放置在上料小车6上;
2、 提升装置3在上料支架2上移动至上料小车6上方,将上料
小车6上的板料提起,将板料运至上料支架2的滚轮组上;
3、 安装在上料支架2上的对中装置7将板料对中,使板料中心 线与主机8的冲孔中心线共线;
4、 安装在横梁4上的夹钳装置5此时如机械手般伸出,接触到 板料后钳口将板料死死夹紧,夹钳装置5动作完成后,对中装置7松 开板料;
5、 横梁4带着夹钳装置5向主机8方向移动进行冲孔加工;
6、 板料冲孔结束后,横梁4由送料机座1通过工作台再通过出 料机座10上的导轨, 一直运动到出料端的下料区,板料被下料支架 ll承托后,夹钳装置5松开;
7、 下料装置上的提升装置将加工完板料运至下料小车上12;
8、 下料小车12带着板料离开工作区域。

Claims (3)

1、汽车纵梁的数控冲孔机床,其特征在于,包括主机、控制器、以及设置在主机两侧的进料装置和出料装置;所述的主机包括三柱闭式A型机身、滑块、滑块驱动装置、工作台,所述工作台上设有浮动支撑装置,所述的滑块上设有压料装置;所述的出料装置包括出料机座、下料支架和下料小车;所述的进料装置包括送料机座、活动连接在送料机座和工作台和出料机座上的横梁、上料小车、上料支架、提升装置、固定连接在横梁顶面两边的夹钳装置、设置在上料支架上的对中装置;上料支架上设有滚轮组,对中装置设在滚轮组两侧,夹钳装置设置在滚轮组两侧,夹钳装置在进料方向上位于对中装置和工作台之间,夹钳装置的钳口略高于浮动支撑装置的顶面。
2、 根据权利要求1所述的汽车纵梁的数控冲孔机床,其特征在 于,它还包括滑块锁紧装置,所述的滑块锁紧装置包括一对固定连接 在滑块顶面上的螺杆、固定连接在滑块上方机身上的锁紧座、锁紧气 缸;锁紧座设有中孔,锁紧座孔壁上设有锁紧气缸活塞杆孔;螺杆与 锁紧座通过中孔活动连接,锁紧气缸固定连接在锁紧座的侧面,其活 塞杆通过锁紧气缸活塞杆孔与锁紧座活动连接,螺杆下部设有与锁紧 气缸活塞杆的顶端适配的凹槽。
3、根据权利要求1所述的汽车纵梁的数控冲孔机床,其特征在 于,所述的压料装置包括压料板、设置在滑块两侧面的一对压料油缸, 所述的压料板连接在一对压料油缸下端,压料板水平设置,其底面突出于滑块上冲头的底面,所述的压料油缸与滑块之间通过调节螺杆相 连。
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