CN201372833Y - 一种摩托车发动机机油过滤结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车发动机机油过滤结构，包括右箱1、机油滤网2、塞块3。右箱1上设有机油滤网槽12，主油道11通过油孔15与机油滤网槽12相通，机油滤网槽12与机油泵储油室14通过油道13贯通。机油滤网2与塞块3连成一体装配于机油滤网槽12内，塞块3将机油滤网槽的开口堵塞。这样主油道11机油流经油孔15流入机油滤网槽12内后，必须经过机油滤网2过滤，且过滤后的机油只有唯一通道进入机油泵储油室14。从而保证了从机油泵泵出的机油的清洁度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车发动机机油过滤结构。
背景技术
如图1所示，现有摩托车发动机机油过滤结构设在右箱1上，在右箱1的合箱面一边，设有一开口朝向合箱面的机油滤网槽12，机油滤网槽内装有机油滤网2。目的是为了，机油从主油道11经过油孔15流入滤油网槽12内，再经过机油滤网2过滤后流入油道13，再从油道13流入机油泵储油室14，即经过机油滤网2过滤后的机油再由机油泵泵出，以保证从机油泵泵出的机油的清洁度。但是，机油滤网槽12朝向合箱面的开口并没有完全封闭，而是被机油滤网2分隔成了两个开口，这样从主油道11进入机油滤网槽内12的机油，一部分没有经过机油滤网2就从机油滤网2外侧的开口流出合箱面；另一部分虽然经过了机油滤网2过滤，但还有少量从机油滤网2内侧的开口流出合箱面。而从机油滤网槽12开口流出的机油可以绕过合箱面再流入机油泵储油室14内，也可以流到发动机的其它位置，这样从机油滤网2外侧流出的机油不但没有过滤，还可以将附着在机油滤网2上的杂质绕道带入机油泵储油室14内或发动机的其它位置，使机油滤网2起不到过滤作用，从而无法保证机油泵泵出的机油的清洁度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种有效保证再循环机油清洁的摩托车发动机机油过滤结构。
技术方案
本实用新型的目的是这样实现的：一种摩托车发动机机油过滤结构，包括右箱、机油滤网，右箱上设有开口朝向合箱面的机油滤网槽，机油滤网装在机油滤网槽内，其特殊之处在于：在机油滤网槽的开口处设一与开口配合一致的塞块。
所述摩托车发动机机油过滤结构，其特殊之处在于：塞块与机油滤网形成一体。
所述摩托车发动机机油过滤结构，其特殊之处在于：塞块不高于右箱的合箱面。
有益效果：
由于采用了本实用新型所述的技术方案：主油道机油流经油孔流入机油滤网槽内后，必须经过机油滤网过滤，且过滤后的机油只有唯一通道进入机油泵储油室。这样保证了从机油泵泵出的机油的清洁度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是现有技术的摩托车发动机机油过滤结构示意图。
图2是本实用新型所述所述摩托车发动机机油过滤结构示意图。
具体实施方式：
参照图2，所述摩托车发动机机油过滤结构，包括右箱1、机油滤网2、塞块3。右箱1上设有机油滤网槽12，主油道11通过油孔15与机油滤网槽12相通，机油滤网槽12与机油泵储油室14通过油道13贯通。机油滤网2与塞块3连成一体装配于机油滤网槽12内，塞块3将机油滤网槽的开口堵塞。
Claims (3)
1、一种摩托车发动机机油过滤结构，包括右箱、机油滤网，右箱上设有开口朝向合盖面的机油滤网槽，机油滤网装在机油滤网槽内，其特殊之处在于：在机油滤网槽的开口处设一与开口配合一致的塞块。
2、根据权利要求1所述摩托车发动机机油过滤结构，其特殊之处在于：塞块与机油滤网形成一体。
3、根据权利要求1所述摩托车发动机机油过滤结构，其特殊之处在于：塞块不高于右箱的合盖面。
Priority Applications (1)
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| CN200920049888U CN201372833Y (zh) | 2009-01-09 | 2009-01-09 | 一种摩托车发动机机油过滤结构 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN103032219A (zh) * | 2012-01-21 | 2013-04-10 | 上海柱信汽车电子燃油系统有限公司 | 一种燃油泵滤网 |
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2009
- 2009-01-09 CN CN200920049888U patent/CN201372833Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN103032219A (zh) * | 2012-01-21 | 2013-04-10 | 上海柱信汽车电子燃油系统有限公司 | 一种燃油泵滤网 |
| CN103032219B (zh) * | 2012-01-21 | 2014-08-27 | 上海柱信汽车电子燃油系统有限公司 | 一种燃油泵滤网 |
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