CN207813684U - 一种有过滤功能的机油滤芯旁通阀 - Google Patents

一种有过滤功能的机油滤芯旁通阀 Download PDF

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李友来
陈云祥
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Abstract

本实用新型涉及机油滤清器技术领域,特别涉及一种有过滤功能的机油滤芯旁通阀,它包括安装在壳体内的滤芯组件;所述滤芯组件包括中心网管,该中心网管上设置有环形滤纸,中心网管的右端管口上设置有支架,支架的右端设置有旁通阀,旁通阀上套设有旁通阀顶紧弹簧一和旁通阀橡胶密封垫圈;所述中心网管的左端管口上设置有上端盖;所述旁通阀安装在下端盖的左侧面中部,下端盖右侧面中部设置有圆形凹槽,下端盖中部设置有通孔;它还包括过滤网和弹簧二;它通用改进机油滤清器滤芯结构,解决机油滤清器滤芯上的旁通阀结构上的缺陷,通过对滤芯结构进行设计改进,延长了发动机的使用寿命。

Description

一种有过滤功能的机油滤芯旁通阀
技术领域
本实用新型涉及机油滤清器技术领域,特别涉及一种有过滤功能的机油滤芯旁通阀。
背景技术
机油滤清器,又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
机油滤清器位于发动机润滑系统中,它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件,其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动部位,起到润滑、冷却、清冼作用,从而延长这些零部件的寿命。
目前,国内的机油滤清器一般包括壳体和滤芯,其中在壳体内设有环形的滤芯,过滤芯内形成第一空间,滤芯与壳体内壁间形成第二空间,壳体下方设有机油入口和机油出口,机油入口入第二空间相通,机油经过滤芯过滤后到达第一空间,并从机油出口流出,而滤芯上设置有旁通阀,当机油滤清器内的滤芯到了一定的使用寿命后,滤芯堵塞,进油量不足,机油在一定压力的作用下打开旁通阀,机油无经过滤就直接进入第一空间,并从机油出口流出,机油中较大的颗粒直接经出油口进入发动机中需要润滑的各零部件中,导致发动机受损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种有过滤功能的机油滤芯旁通阀,它解决机油滤清器滤芯上的旁通阀结构上的缺陷,通过对滤芯结构进行设计改进,延长了发动机的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型所述的一种有过滤功能的机油滤芯旁通阀,它包括安装在壳体内的滤芯组件;所述滤芯组件包括中心网管,该中心网管上设置有环形滤纸,中心网管的右端管口上设置有支架,支架的右端设置有旁通阀,旁通阀上套设有旁通阀顶紧弹簧一和旁通阀橡胶密封垫圈;所述中心网管的左端管口上设置有上端盖;所述旁通阀安装在下端盖的左侧面中部,下端盖右侧面中部设置有圆形凹槽,下端盖中部设置有通孔;
它还包括过滤网和弹簧二;所述过滤网设置在下端盖右侧面中部的圆形凹槽中,与旁通阀进油口处相连;所述过滤网右端与弹簧二相连;所述弹簧二右端设置在壳体的出油口上。
进一步地,所述上端盖的左侧面中部的环台上依次设置有内密封圈、法兰、封口板和外密封圈。
进一步,所述过滤网为塑胶件,在塑胶件端面中间部位上做若干个微小细孔,采用胶水粘接在下端盖上。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种有过滤功能的机油滤芯旁通阀,它通用改进机油滤清器滤芯结构,解决机油滤清器滤芯上的旁通阀结构上的缺陷,通过对滤芯结构进行设计改进,延长了发动机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是图2的K-K剖视图。
附图标记说明:
1、外密封圈;2、封口板;3、法兰;4、内密封圈;5、上端盖;6、中心网管;7、环形滤纸;8、支架;9、旁通阀顶紧弹簧;10、旁通阀;11、下端盖;12、过滤网;13、弹簧二;14、壳体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型所述的一种有过滤功能的机油滤芯旁通阀,它包括安装在壳体14内的滤芯组件;所述滤芯组件包括中心网管6,该中心网管6上设置有环形滤纸7,中心网管6的右端管口上设置有支架8,支架8的右端设置有旁通阀10,旁通阀10上套设有旁通阀顶紧弹簧一9和旁通阀橡胶密封垫圈;所述中心网管6的左端管口上设置有上端盖5;所述旁通阀10安装在下端盖11的左侧面中部,下端盖11右侧面中部设置有圆形凹槽,下端盖11中部设置有通孔;
它还包括过滤网12和弹簧二13;所述过滤网12设置在下端盖11右侧面中部的圆形凹槽中,与旁通阀10进油口处相连;所述过滤网12右端与弹簧二13相连;所述弹簧二13右端设置在壳体的出油口上。
作为本实用新型的一种优选,所述上端盖5的左侧面中部的环台上依次设置有内密封圈4、法兰3、封口板2和外密封圈1。
作为本实用新型的一种优选,所述过滤网12为塑胶件,在塑胶件端面中间部位上做若干个微小细孔,采用胶水粘接在下端盖11上。
本设计中,壳体左右两端分别设有机油进口与机油出口,滤芯组件设置于壳体内,并把壳体空间分为中心第一空间和环形第二空间,环形第二空间是滤芯外与壳体内壁的环形形成的空间;滤芯组件包括环形滤纸和中空的柱状物(中心网管),机油进口与第二空间相通第一空间与机油出口相通,其中,滤芯组件的旁通阀底部处设置有过滤网,当旁通阀开启后,机油经过滤网进行过滤后进入到滤清器出油口,再进入发动机所需润滑的各部件。
本实用新型所述的一种有过滤功能的机油滤芯旁通阀,它通用改进机油滤清器滤芯结构,解决机油滤清器滤芯上的旁通阀结构上的缺陷,通过对滤芯结构进行设计改进,延长了发动机的使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (3)

1.一种有过滤功能的机油滤芯旁通阀,它包括安装在壳体(14)内的滤芯组件;所述滤芯组件包括中心网管(6),该中心网管(6)上设置有环形滤纸(7),中心网管(6)的右端管口上设置有支架(8),支架(8)的右端设置有旁通阀(10),旁通阀(10)上套设有旁通阀顶紧弹簧一(9)和旁通阀橡胶密封垫圈;所述中心网管(6)的左端管口上设置有上端盖(5);所述旁通阀(10)安装在下端盖(11)的左侧面中部,下端盖(11)右侧面中部设置有圆形凹槽,下端盖(11)中部设置有通孔;
其特征在于:它还包括过滤网(12)和弹簧二(13);所述过滤网(12)设置在下端盖(11)右侧面中部的圆形凹槽中,与旁通阀(10)的进油口处相连;所述过滤网(12)右端与弹簧二(13)相连;所述弹簧二(13)右端设置在壳体的出油口上。
2.根据权利要求1所述的一种有过滤功能的机油滤芯旁通阀,其特征在于:所述上端盖(5)的左侧面中部的环台上依次设置有内密封圈(4)、法兰(3)、封口板(2)和外密封圈(1)。
3.根据权利要求1所述的一种有过滤功能的机油滤芯旁通阀,其特征在于:所述过滤网(12)为塑胶件,在塑胶件端面中间部位上做若干个微小细孔,采用胶水粘接在下端盖(11)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113847117A (zh) * 2021-11-18 2021-12-28 福建芯奇特环保科技有限公司 一种新型机油滤芯

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