CN201371805Y - 轿车排气辅助制动装置 - Google Patents

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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种轿车排气辅助制动装置，涉及一种可以辅助刹车系统进行制动的装置，属于轿车部件。其特征是，包括钢丝闸线和与钢丝闸线相连的制动阀外壳，制动阀外壳内装有阀片，阀片通过螺钉与转轴相连，转轴上部焊有转臂，转臂另一端与钢丝闸线内芯相连，钢丝闸线内芯另一端与制动踏板相连，制动阀外壳与转轴间装有扭簧。正常行驶状态下，在扭簧的作用下，制动阀外壳与阀片呈完全开启状态，不影响发动机的正常排气和功率的发挥。汽车实施制动时，踩动制动踏板，钢丝闸线内芯拉动转臂转动，转臂带动转轴连同阀片一起转动，减小甚至关闭发动机排气通道截面，产生辅助制动效果，防止因刹车不及时而导致交通事故。

Description

轿车排气辅助制动装置
技术领域
本实用新型涉及一种轿车部件，具体地说是一种轿车排气辅助制动装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高，轿车进入越来越多的家庭，许多司机安全意识淡薄、经验少，开车时容易使车速过快，遇到紧急情况踩下刹车后，车辆不能够及时停住，造成交通事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轿车排气辅助制动装置，该装置能够辅助轿车的刹车系统进行制动，防止因为刹车不及时造成交通事故。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种轿车排气辅助制动装置，其特征是，包括钢丝闸线和与钢丝闸线相连的制动阀外壳，制动阀外壳内装有圆盘形阀片，阀片通过螺钉与转轴相连，转轴上部焊有转臂，转臂另一端与钢丝闸线内芯相连，钢丝闸线内芯另一端与制动踏板相连，制动阀外壳与转轴间装有扭簧，扭簧两端分别装在外壳扭簧安装槽和转轴扭簧安装槽中，制动阀外壳上端装有支架，支架上装有限位螺钉。
本实用新型的有益效果是：汽车实施制动时，踩动制动踏板，钢丝闸线内芯拉动转臂转动，转臂带动转轴连同阀片一起转动，减小甚至关闭发动机排气通道截面，产生辅助制动效果，防止因刹车不及时而导致交通事故。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A向视图。
图中：1外壳扭簧安装槽，2转轴扭簧安装槽，3钢丝闸线，4转臂，5扭簧，6转轴，7阀片，8螺钉，9制动阀外壳，10支架，11限位螺钉。
具体实施方式
如图1、图2所示。一种轿车排气辅助制动装置，包括钢丝闸线3和与钢丝闸线3相连的制动阀外壳9，制动阀外壳9内装有圆盘形阀片7，阀片7通过螺钉8与转轴6相连，转轴6上部焊有转臂4，转臂4另一端与钢丝闸线3内芯相连，钢丝闸线3内芯另一端与制动踏板相连，制动阀外壳9与转轴6间装有扭簧5，扭簧5两端分别装在外壳扭簧安装槽1和转轴扭簧安装槽2中，制动阀外壳9上端装有支架10，支架10上装有限位螺钉11。
正常行驶状态下，在扭簧5的作用下，制动阀外壳9与阀片7呈完全开启状态，不影响发动机的正常排气和功率的发挥。汽车实施制动时，踩动制动踏板，钢丝闸线3内芯拉动转臂4转动，转臂4带动转轴6连同阀片7一起转动，减小甚至关闭发动机排气通道截面，降低发动机转速，产生辅助制动效果，防止因刹车不及时而导致交通事故。

Claims (1)

1、一种轿车排气辅助制动装置，其特征是，包括钢丝闸线和与钢丝闸线相连的制动阀外壳，制动阀外壳内装有圆盘形阀片，阀片通过螺钉与转轴相连，转轴上部焊有转臂，转臂另一端与钢丝闸线内芯相连，钢丝闸线内芯另一端与制动踏板相连，制动阀外壳与转轴间装有扭簧，扭簧两端分别装在外壳扭簧安装槽和转轴扭簧安装槽中，制动阀外壳上端装有支架，支架上装有限位螺钉。
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