CN201368004Y - 液压空压机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种液压空压机,其结构是:包括液压油缸(19)和换向阀(21)及左气缸(4)和右气缸(12)的整体组件,该液压油缸的液压活塞(6)的左右两端分别于左气缸活塞(5)和右气缸活塞(13)直接连接,液压油缸的控制油口通过油路与换向阀(21)相连接。本实用新型的优点是:结构简单,加工容易,可提供无油压缩空气,工作平稳,寿命长,噪音小。可适用于各种压力条件的气体压缩工程。

Description

液压空压机
技术领域
本实用新型涉及空压机,特别是涉及一种液压空压机,用于气体压缩工程及风动机械等行业。
背景技术
在现有的空压设备中主要有两种形式,一种是曲柄连杆机构驱动的往复运动活塞空压机,其往复运动的行程较短,工作时震动大,易磨损。另一种是螺杆空压机,其加工难度大,工作时需要专门的润滑油进行润滑和密封,所提供的压缩空气必须进行油气分离才能使用。不能提供高压空气。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:液压空压机,以解决现有设备存在的缺陷,且结构简单,加工容易,可提供无油压缩空气,工作平稳,寿命长,噪音小,可适用于各种压力条件的气体压缩工程。
本实用新型采用的技术方案是:包括液压油缸和换向阀及左气缸和右气缸的整体组件,该液压油缸的液压活塞的左右两端分别与左气缸活塞和右气缸活塞直接连接,液压油缸的控制油口通过油路与换向阀相连接。
本实用新型与现有技术相比有以下的主要优点:
其一,结构简单,加工容易,工作平稳,寿命长,噪音小。
其二,可提供无油压缩空气。
其三,适用于各种压力条件的气体压缩。可广泛应用于风动机械和气体压缩工程。
附图说明
图1是本实用新型液压空压机活塞向左行程的结构示意图。
图2是本实用新型液压空压机活塞向右行程的结构示意图。
图中:1.左气缸端盖;2.左气缸进气阀;3.左气缸排气阀;4.左气缸体;5.左气缸活塞;6.液压活塞;7.液压缸体主油路左油口;8.液压缸体控制油路左油口;9.液压缸体控制油路供油口;10.液压缸体控制油路右油口;11.液压缸体主油路右油口;12.右气缸体;13.右气缸活塞;14.右气缸排气阀;15.右气缸进气阀;16.右气缸端盖;17.压力油;18.回油;19.液压缸体;20.换向阀阀芯;21.换向阀。22.换向阀左腔室油口;23.换向阀左主油口;24.换向阀主油口;25.换向阀右主油口;.26换向阀右腔室油口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
本实用新型提供的液压空压机,其结构如图1所示:包括液压油缸19和换向阀21及左气缸4和右气缸12的整体组件,该液压油缸的液压活塞6的左右两端分别于左气缸活塞5和右气缸活塞13直接连接,液压油缸19的控制油口通过油路与换向阀21相连接。
液压缸体控制油路左油口7及液压缸体主油路左油口8、液压缸体控制油路供油口9、液压缸体控制油路右油口10、液压缸体主油路右油口11通过油路分别与换向阀21的换向阀左腔室油口22;换向阀左主油口23;换向阀主油口24;换向阀右主油口25;换向阀右腔室油口26相连接。
液压活塞6在压力油的驱动下带动左气缸活塞5和右气缸活塞13往复运动,达到吸入低压气体,并排出压缩气体的目的。液压活塞6移动时启闭换向阀21的换向液流,使换向阀21换向,反过来换向阀21换向又切换了液压油缸19的液流通道,完成其活塞向左与向右运动的转换。
向右行程:
如图1所示为液压活塞6已完成了向左的行程,液压活塞6上的左导油槽连通液压缸体控制油路右油口10与液压缸体控制油路供油口9;压力油经换向阀21的换向阀右腔室油口26进入其阀的右腔推动换向阀阀芯20左行处于左端,压力油17经换向阀21的换向阀左主油口23及液压缸体主油路左油口7进入液压缸19左腔室;液压缸19右腔室经液压缸体主油路右油口11及换向阀21的换向阀右主油口25与回油18连通,压力油推动液压活塞6向右运动,并带动与其相连接的左气缸活塞5和右气缸活塞13向右运动,左气缸吸气,右气缸排气。
向左行程:
如图2所示为液压活塞6已完成了向右的行程,液压活塞6上的左导油槽连通液压缸体控制油路左油口8与液压缸体控制油路供油口9;压力油经换向阀21的换向阀左腔室油口22进入其阀的右腔推动换向阀阀芯20右行处于右端,压力油17经换向阀21的换向阀右主油口25及液压缸体主油路右油口11进入液压缸19右腔室;液压缸19左腔室经液压缸体主油路左油口7及换向阀21的换向阀左主油口23与回油18连通,压力油推动液压活塞6向左运动,并带动与其相连接的左气缸活塞5和右气缸活塞13向左运动,右气缸吸气,左气缸排气。
周而复始,靠液压活塞6的位置反馈自动实现周期性的往复运动。

Claims (2)

1.一种液压空压机,包括液压油缸(19)和换向阀(21)及左气缸(4)和右气缸(12)的整体组件,其特征是所述液压活塞(6)与左气缸活塞(5)和右气缸活塞(13)直接连接。
2.根据权利要求1所述的液压空压机,其特征是液压缸体控制油路左油口(7)及液压缸体主油路左油口(8)、液压缸体控制油路供油口(9)、液压缸体控制油路右油口(10)、液压缸体主油路右油口(11)通过油路分别与换向阀(21)的换向阀左腔室油口(22);换向阀左主油口(23);换向阀主油口(24);换向阀右主油口(25);换向阀右腔室油口(26)相连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103062011A (zh) * 2013-01-24 2013-04-24 上海新源动力有限公司 活塞式气动循环气泵
US9856866B2 (en) 2011-01-28 2018-01-02 Wabtec Holding Corp. Oil-free air compressor for rail vehicles

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