CN201560910U - 无油润滑活塞往复式空气压缩机 - Google Patents

无油润滑活塞往复式空气压缩机 Download PDF

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张立芳
杨海燕
赵作军
李晓东
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Abstract

本实用新型涉及一种无油润滑活塞往复式空气压缩机,包括依次连接传动的驱动机构、传动机构以及空气压缩机构,所述的传动机构设置有曲轴,曲轴的动力输入端与驱动机构相接,输出端连接有两个活塞连杆;所述的空气压缩机构包括用于压缩空气的一级气缸、二级气缸和三级气缸,其中:二级气缸与三级气缸串接,一级气缸与二级、三级气缸垂直,气缸活塞分别与活塞连杆相接;所述的气缸侧壁上设置有吸气阀和排气阀,一级气缸的吸气阀与通过过滤器待压缩气体储存器相接,一级气缸的出气阀与二级气缸的吸气阀通过气体管道相接,二级气缸的出气阀与三级气缸的吸气阀通过气体管道相接,三级气缸的出气阀与压缩气体储存器通过气体管道相接。能够产生真正无油的清洁空气。

Description

无油润滑活塞往复式空气压缩机
技术领域
本实用新型涉及一种空气压缩设备,特别是一种空气压缩腔体内无油润滑的活塞式空气压缩机。
背景技术
随着现代科学技术的迅速发展,工业生产规模的扩大和自动化程度的提高,空压机在现代化生产中的应用越来越广,而且随着新的技术领域的开发,对空压机的气体质量要求越来越高,尤其是对喷漆、电子、制瓶制药包装、装瓶、仪表控制、食品、管道衔接、粉末工程、印染、制动控制等必须用纯净的压缩空气,因而,无油润滑空压机越来越受到关注。另外,目前国内使用的中大型空压机大多为螺杆式压缩机,然而螺杆式压缩机提供的空气压力范围有限而且易磨损,维护费用高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种新式由多组气缸配合的无油润滑活塞往复式空气压缩机。
本实用新型的技术方案为:一种无油润滑活塞往复式空气压缩机,包括依次连接传动的驱动机构、传动机构以及空气压缩机构,所述的传动机构设置有曲轴,曲轴的动力输入端与驱动机构相接,输出端连接有两个活塞连杆;所述的空气压缩机构包括用于压缩空气的一级气缸、二级气缸和三级气缸,其中:二级气缸与三级气缸串接,一级气缸与二级、三级气缸垂直,气缸活塞分别与活塞连杆相接;所述的气缸侧壁上设置有吸气阀和排气阀,一级气缸的吸气阀与通过过滤器待压缩气体储存器相接,一级气缸的出气阀与二级气缸的吸气阀通过气体管道相接,二级气缸的出气阀与三级气缸的吸气阀通过气体管道相接,三级气缸的出气阀与压缩气体储存器通过气体管道相接。
优选的是:所述的气缸活塞上与活塞连杆相接的一端设置有刮油环。
优选的是:所述的活塞上设置有自润滑作用的活塞环。
优选的是:所述的气缸外壁设置有冷却腔体,所述的气体管道内设置有冷却装置。
优选的是:所述的气体管道内的冷却装置设置为冷却管。
本实用新型的有益效果为:本实用新型设置为活塞式空气压缩机,利用三级气缸同时压缩空气,使得压缩后的气体能够达到要求的空气压力范围,而且本实用新型结构设计合理,受力稳定,磨耗小,使用寿命长,同时,整机只有在驱动传动机构中使用润滑油,气缸活塞上设置有刮油环,而气缸内部使用自润滑作用的活塞环,使得本实用新型能够产生真正无油的清洁空气。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图
图2为本实用新型图1的A-A向透视图
图3为本实用新型图1的A-A左半部分的俯视透视图
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式:
一种无油润滑活塞往复式空气压缩机,包括依次连接传动的驱动机构、传动机构以及空气压缩机构,所述的传动机构设置有曲轴1,曲轴1的动力输入端通过皮带轮2与驱动机构电机相接,输出端连接有两个活塞连杆3;所述的空气压缩机构包括用于压缩空气的一级气缸4、二级气缸5和三级气缸6,其中:二级气缸5与三级气缸6串接,共用同一活塞7,一级气缸4与二级、三级气缸5、6垂直,气缸活塞7分别与活塞连杆3相接,所述的气缸侧壁上设置有吸气阀和出气阀,一级气缸的吸气阀8与待压缩气体储存器相接,一级气缸的出气阀9与二级气缸的吸气阀10通过气体管道相接,二级气缸的出气阀11与三级气缸的吸气阀12通过气体管道相接,三级气缸的出气阀13与压缩气体储存器通过气体管道相接。所述的气缸活塞7上与活塞连杆3相接的一端设置有刮油环14,用于刮除活塞7上的润滑油,使得气缸内的环境实现无油状态。所述的活塞7上设置有自润滑作用的活塞环15。所述的气缸外壁设置有冷却腔体16,所述的气体管道内设置有冷却装置。所述的气体管道内的冷却装置设置为冷却管17。用于冷却被压缩空气。
工作时,开启电机,电机通过皮带轮2带动曲轴1工作,曲轴1带动两个活塞连杆3运动,从而活塞连杆3带动气缸活塞7在气缸内做往复运动,对待压缩气体进行压缩。具体工作过程如下:
(1)、当传动机构带动一级气缸4活塞上移时,二级、三级气缸5、6活塞下移,此时,一级气缸4的气体压缩腔18通过一级气缸吸气阀8吸入待压缩气体;
(2)、当传动机构带动一级气缸4活塞下移时,二级、三级气缸5、6活塞上移,此时,一级气缸气体压缩腔18通过活塞压缩气体,并将压缩空气通过一级气缸出气阀9、气体管道、二级气缸吸气阀10进入二级气缸气体压缩腔19;
(3)、当传动机构带动一级气缸4活塞上移时,二级、三级气缸5、6活塞下移,此时,一级气缸4的气体压缩腔18通过一级气缸吸气阀8吸入待压缩气体,二级气缸气体压缩腔19通过活塞压缩空气,并将压缩空气通过二级气缸出气阀11、气体管道、三级气缸吸气阀12进入三级气缸气体压缩腔20;
(4)、当传动机构带动一级气缸4活塞下移时,二级、三级气缸5、6活塞上移,此时,一级气缸4的气体压缩腔18通过活塞压缩气体,并将压缩空气通过一级气缸出气阀9、气体管道、二级气缸吸气阀10进入二级气缸气体压缩腔19,三级气缸气体压缩腔20通过活塞压缩空气,并将压缩空气通过三级气缸出气阀13、气体管道进入压缩气体储存器,依次循环。
所述的吸气阀、出气阀均为单向阀。

Claims (5)

1.一种无油润滑活塞往复式空气压缩机,包括依次连接传动的驱动机构、传动机构以及空气压缩机构,其特征在于:所述的传动机构设置有曲轴,曲轴的动力输入端与驱动机构相接,输出端连接有两个活塞连杆;所述的空气压缩机构包括用于压缩空气的一级气缸、二级气缸和三级气缸,其中:二级气缸与三级气缸串接,一级气缸与二级、三级气缸垂直,气缸活塞分别与活塞连杆相接;所述的气缸侧壁上设置有吸气阀和排气阀,一级气缸的吸气阀与通过过滤器待压缩气体储存器相接,一级气缸的出气阀与二级气缸的吸气阀通过气体管道相接,二级气缸的出气阀与三级气缸的吸气阀通过气体管道相接,三级气缸的出气阀与压缩气体储存器通过气体管道相接。
2.如权利要求1所述的无油润滑活塞往复式空气压缩机,其特征在于:所述的气缸活塞上与活塞连杆相接的一端设置有刮油环。
3.如权利要求1所述的无油润滑活塞往复式空气压缩机,其特征在于:所述的活塞上设置有自润滑作用的活塞环。
4.如权利要求1所述的无油润滑活塞往复式空气压缩机,其特征在于:所述的气缸外壁设置有冷却腔体,所述的气体管道内设置有冷却装置。
5.如权利要求4所述的无油润滑活塞往复式空气压缩机,其特征在于:所述的气体管道内的冷却装置设置为冷却管。
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