CN2908850Y - 节能无油压缩机传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种节能无油压缩机传动装置,属于空气压缩机的动力传动装置技术领域。其主要采用在机体内安装曲轴,曲轴两端由轴承支承,并和电机皮带轮连接,气缸安装在机体上,在气缸内安装活塞,活塞内安装连接轴;在连接轴与曲轴之间由连杆连接,在连杆的两端内孔腔内安装轴承;在气缸上面安装吸气板和出气板并与缸盖固定。本实用新型结构简单、紧凑,合理;能具有生产清洁的无油空气之功能;动力传动装置无需要加油润滑,能节约能源;由于采用高耐磨非金属材料填充聚四氟乙烯作为活塞与气缸之间往复直线运动中生产气体的密封件,不但能减少空气的泄漏,增加空气产量,同时还可生产高压气体。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种节能无油压缩机传动装置,属于空气压缩机的动力传动装置技术领域。
背景技术
本实用新型作出以前,在已有技术中,现有的空气压缩机均采用电动机驱动,通过三角皮带带动曲轴产生旋转运动,再带动连杆使活塞在气缸作往复直线运动。其在活塞上装有二个金属活塞环用于减少空气的泄漏;为了防止活塞与气缸咬死,所以在连杆上固定一个带油针,用于飞浅油液进行加油,方可使空气压缩机正常工作。该种结构的空气压缩机是在气缸与活塞之间采用金属活塞环连接;使用时必须对活塞、曲轴、连杆加油润滑后方可正常工作生产气体;所以,此空气压缩机所生产气体均带有污染的油液,同时还需要不断地加注污染的油液,供活塞在气缸作往复直线运动方可正常生产气体。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种能生产清洁的无油空气之功能;动力传动装置无需要加油润滑,能节约能源;采用先进的高耐磨非金属材料填充聚四氟乙烯作为活塞与气缸之间往复直线运动中生产气体的密封件,不但能减少空气的泄漏,增加空气产量,同时还可生产高压气体的节能无油压缩机传动装置。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的:
本实用新型主要采用在机体8内安装曲轴18,曲轴18两端由轴承9、17支承,并和电机皮带轮19连接,气缸6安装在机体8上,在气缸6内安装活塞5,活塞5内安装连接轴13;在连接轴13与曲轴18之间由连杆15连接,在连杆15的两端内孔腔内安装轴承14、16;在气缸6上面安装吸气板3和出气板2并与缸盖1固定。
本实用新型在活塞5与气缸6之间设有耐磨非金属材料密封圈11和“O”形密封圈4。
本实用新型在活塞5与气缸6之间设有耐磨耐压的非金属导向环7、12。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑,合理;通过对现有的空气压缩机的主要生产气体的动力传动装置进行技术改进,能具有生产清洁的无油空气之功能;动力传动装置无需要加油润滑,能节约能源;由于采用先进的高耐磨非金属材料填充聚四氟乙烯作为活塞与气缸之间往复直线运动中生产气体的密封件,不但能减少空气的泄漏,增加空气产量,同时还可生产1.5MPA至10MPA高压气体;可广泛用于喷漆、喷砂、吹制、充气、气动工具行业、机械行业、石油行业、化工行业、粮油加工、食品饮料工业、医药卫生等所需要压缩空气的各个领域,
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
本实用新型主要由缸盖1、出气板2、吸气板3、O形密封圈4、活塞5、气缸6、非金属导向环7、12、机体8、轴承9、17、14、16、轴承盖10、耐磨非金属材料密封圈11、连接轴13、连杆15、曲轴18、电机皮带轮19等组成。
本实用新型在机体8内安装曲轴18,曲轴18两端由轴承9、17支承,并和电机皮带轮19连接,气缸6安装在机体8上,气缸6内安装活塞5,活塞5内安装连接轴13;在连接轴13与曲轴18之间由连杆15连接,连杆15的两端内孔腔内安装轴承14、16;在活塞5与气缸6之间设有耐磨非金属材料密封圈11和O形密封圈4。在活塞5与气缸6之间设有耐磨耐压的非金属导向环7、12。在气缸6上面安装吸气板3和出气板2并与缸盖1固定;轴承盖10装在机体8上。
本实用新型工作过程及工作原理:
本实用新型空气压缩机是有电动机驱动,通过三角皮带带动曲轴产生旋转运动,再带动连杆使活塞在气缸作往复直线运动,活塞在气缸内通过作往复直线运动时吸收空气循环,将空气输送到需要气体的过程。
本实用新型由于在活塞5上装有二个耐磨耐压的非金属导向环7、12和一个O形密封圈4及耐磨非金属材料密封圈11用于生产空气;当活塞由外止点向内止点移动时活塞5在O形密封圈4和耐磨非金属材料密封圈11的作用下,打开吸气板3进行吸收空气;当活塞5从内止点向外止点移动时,活塞5在O形密封圈4和耐磨非金属材料密封圈11的作用下将吸收的空气进行挤压、产生空气压力;压力空气将吸气板3关闭;同时打开出气板2进入空气管道,然后打开单向阀进入储气罐储藏压力空气;活塞5在气缸6内不断作往复直线运动、循环将空气压缩到储气罐内,当满足用于需要气体的压力空气后,空气压力阀自动关闭电源,切断生产空气,同时将多余的压缩空气排放在大气中;当压缩空气低于所需压力时,空气压力阀自动开启电源进行生产空气。
Claims (3)
1、一种节能无油压缩机传动装置,包括机体(8),其特征是采用在机体(8)内安装曲轴(18),曲轴(18)两端由轴承(9、17)支承,并和电机皮带轮(19)连接,气缸(6)安装在机体(8)上,在气缸(6)内安装活塞(5),活塞(5)内安装连接轴(13);在连接轴(13)与曲轴(18)之间由连杆(15)连接,在连杆(15)的两端内孔腔内安装轴承(14、16);在气缸(6)上面安装吸气板(3)和出气板(2)并与缸盖(1)固定。
2、根据权利要求1所述的节能无油压缩机传动装置,其特征在于所述的活塞(5)与气缸(6)之间设有密封圈(11)和O形密封圈(4)。
3、根据权利要求1所述的节能无油压缩机传动装置,其特征在于所述的活塞(5)与气缸(6)之间设有导向环(7、12)。
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CN 200620071127 CN2908850Y (zh) | 2006-04-30 | 2006-04-30 | 节能无油压缩机传动装置 |
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CN 200620071127 CN2908850Y (zh) | 2006-04-30 | 2006-04-30 | 节能无油压缩机传动装置 |
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CN 200620071127 Expired - Fee Related CN2908850Y (zh) | 2006-04-30 | 2006-04-30 | 节能无油压缩机传动装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009143751A1 (zh) * | 2008-05-29 | 2009-12-03 | Liang Guofu | 高压无油小型柱塞泵 |
US9856866B2 (en) | 2011-01-28 | 2018-01-02 | Wabtec Holding Corp. | Oil-free air compressor for rail vehicles |
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2006
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009143751A1 (zh) * | 2008-05-29 | 2009-12-03 | Liang Guofu | 高压无油小型柱塞泵 |
US9856866B2 (en) | 2011-01-28 | 2018-01-02 | Wabtec Holding Corp. | Oil-free air compressor for rail vehicles |
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GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |