CN202811575U

CN202811575U - 一种气动液体增压器

Info

Publication number: CN202811575U
Application number: CN 201220472688
Authority: CN
Inventors: 张建华
Original assignee: Dongguan July Hydropneumatic Equipment Co Ltd
Current assignee: Dongguan July Hydropneumatic Equipment Co Ltd
Priority date: 2012-09-17
Filing date: 2012-09-17
Publication date: 2013-03-20
Anticipated expiration: 2022-09-17

Abstract

本实用新型涉及增压器技术领域，尤其涉及一种气动液体增压器。其包括有增压缸，所述增压缸包括有增压前盖和增压后盖，所述增压前盖和增压后盖之间为增压空间，所述增压空间内匹配设置有增压活塞，该增压活塞连接有增压杆，所述增压后盖与增压活塞之间设置有气容空间，所述增压后盖内设置有换向阀和第一进气口，所述增压前盖设置有第二进气口；所述增压前盖和增压后盖内分别设置有换气阀，所述增压前盖和增压后盖内的换气阀通过换气管连通，位于增压后盖内的换气阀与换向阀连通；所述增压前盖连接有进油单向阀体和出油单向阀体。本实用新型可以有效实现气液分离、达到加强增压效果的目的，保障工作的稳定性和可靠性。

Description

一种气动液体增压器

技术领域

本实用新型涉及增压器技术领域，尤其涉及一种气动液体增压器。

背景技术

目前在机械加工、包装等行业广泛的应用增压缸，随着人们在使用过程中的需求而增压缸的种类也越来越多。从目前市场上存在的产品来看，大致可以分为气压缸（即空压缸）、液压缸以及气液增压缸。其中气压缸具有压缩空气取得方便、清洁环保的优点，而液压缸具有输出力高及液压油不可压缩的优点，由此业界人士想到将两者合二为一而形成气液增压缸。但目前市场上出现的气液增压缸普遍存在一些问题，比如虽然可以将两者的优点集合但是由于不能气压分离，造成液压油的污染与损耗；还有一些虽然可以做到气压分离，但是结构比较复杂，不能自动排气，导致实际增压效果不好。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种气动液体增压器，该气动液体增压器可以有效实现气液分离，工作稳定可靠，增压效果明显。

为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种气动液体增压器，包括有增压缸，所述增压缸包括有增压前盖和增压后盖，所述增压前盖和增压后盖之间为增压空间，所述增压空间内匹配设置有增压活塞，该增压活塞连接有增压杆，该增压杆伸入增压前盖内，所述增压后盖与增压活塞之间设置有气容空间，所述增压后盖内设置有换向阀和第一进气口，所述换向阀与第一进气口连通，所述增压前盖设置有第二进气口，所述第二进气口与增压空间连通，所述换向阀分别与气容空间和第二进气口连通；所述增压前盖和增压后盖内分别设置有换气阀，所述增压前盖和增压后盖内的换气阀通过换气管连通，位于增压后盖内的换气阀与换向阀连通；所述增压前盖连接有进油单向阀体和出油单向阀体，所述进油单向阀体和出油单向阀体之间设置油道进行连通。

其中，所述进油单向阀体内设置有进油单向阀，所述进油单向阀体开设有进油口，该进油口与进油单向阀连通；所述出油单向阀体内设置有出油单向阀，所述出油单向阀体开设有出油口，该出油口与出油单向阀连通，所述油道的两端分别与进油单向阀和出油单向阀连通。

进一步地，所述增压前盖与进油单向阀体之间设置有进口端盖，所述油道穿设于进口端盖并分别与进油单向阀和出油单向阀连通。

其中，所述换向阀包括有换向阀套、换向阀芯和换向阀挡块，所述换向阀芯嵌设于换向阀套内，所述换向阀挡块设置于换向阀套的端部，所述换向阀挡块与换向阀芯之间设置有间隙，该间隙与位于增压后盖内的换气阀连通；所述换向阀套设置有气孔，当换向阀芯向上运动到换向阀挡块时，气孔与第二进气口通过气路管连通；当换向阀芯向下运动时，所述气孔与气容空间连通。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所述的一种气动液体增压器，从第一进气口进入的气体通过换向阀由第二进气口进入增压空间内，推动增压活塞带动增压杆往后运动，从而将通过进油单向阀体进入的液压油往后吸产生液压，当增压活塞运动到底触碰增压后盖的换气阀，换气阀推动换向阀换向，此时从第一进气口进入的气体通过换向阀进入气容空间，从而推动增压活塞带动增压杆向前运动，将吸入的液压油往前挤压产生高压液压油，由于增压前盖前方设置的是进油单向阀体，被挤压的高压液压油只能通过油道进入出油单向阀体，并最终通过与出油单向阀体连接的高压油管输出到外接油缸进行工作，达到增压的目的；本实用新型可以有效实现气液分离，工作稳定可靠。

附图说明

图1为本实用新型一种气动液体增压器的剖面示意图；

图2为本实用新型一种气动液体增压器另一方位的剖面示意图；

图3为本实用新型一种气动液体增压器再一方位的局部剖视图；

图4为本实用新型一种气动液体增压器的结构示意图。

图1至图4中包括有标记：

1——增压缸 2——换向阀

3——第一进气口 4——第二进气口

5——换气阀 6——换气管

7——进油单向阀体 8——出油单向阀体

9——油道 10——进口端盖

11——增压前盖 12——增压后盖

13——增压空间 14——增压活塞

15——增压杆 16——气容空间

71——进油单向阀 72——进油口

81——出油单向阀 82——出油口

21——换向阀套 22——换向阀芯

23——换向阀挡块 24——间隙

25——气孔 26——气路管。

具体实施方式

参见图1至图4，以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

本实用新型所述的本实用新型所述的一种气动液体增压器，包括有增压缸1，所述增压缸1包括有增压前盖11和增压后盖12，所述增压前盖11和增压后盖12之间为增压空间13，所述增压空间13内匹配设置有增压活塞14，该增压活塞14连接有增压杆15，该增压杆15伸入增压前盖11内，所述增压后盖12与增压活塞14之间设置有气容空间16，所述增压后盖12内设置有换向阀2和第一进气口3，所述换向阀2与第一进气口3连通，所述增压前盖11设置有第二进气口4，所述第二进气口4与增压空间13连通，所述换向阀2分别与气容空间16和第二进气口4连通；所述增压前盖11和增压后盖12内分别设置有换气阀5，所述增压前盖11和增压后盖12内的换气阀5通过换气管6连通，位于增压后盖12内的换气阀5与换向阀2连通；所述增压前盖11连接有进油单向阀体7和出油单向阀体8，所述进油单向阀体7和出油单向阀体8之间设置油道9进行连通。在本实用新型中，从第一进气口3进入的气体在换向阀2作用下，通过与换向阀2连通的第二进气口4进入增压空间13内，推动增压活塞14带动增压杆15往后运动，从而将通过进油单向阀体7进入的液压油往后吸产生液压，当增压活塞14运动到底触碰到增压后盖12的换气阀5，该换气阀5推动换向阀2换向，此时从第一进气口3进入的气体通过换向阀2进入气容空间16，从而推动增压活塞14带动增压杆15向前运动，将吸入的液压油往前挤压产生高压液压油，由于增压前盖11前方设置的是进油单向阀体7，被挤压的高压液压油只能进入油道9通过出油单向阀体8向外输出，并最终通过与出油单向阀体8连接的高压油管输出到外接油缸进行工作，达到增压的目的；当增压活塞14运动触碰到增压前盖11的换气阀5时，该换气阀5推动换向阀2换向，此时从第一进气口3进入的气体在换向阀2作用下，通过与换向阀2连通的第二进气口4进入增压空间13内，如此往复运动，使得本实用新型可以有效实现气液分离，工作稳定可靠，增压效果明显。进一步地，所述增压前盖11与进油单向阀体7之间设置有进口端盖10，所述油道9穿设于进口端盖10并分别与进油单向阀71和出油单向阀81连通，通过在增压前盖11与进油单向阀体7之间设置进口端盖10，便于进油单向阀体7的安装，增强了本实用新型的实用性。

作为优选的实施方式，所述进油单向阀体7内设置有进油单向阀71，所述进油单向阀体7开设有进油口72，该进油口72与进油单向阀71连通；所述出油单向阀体8内设置有出油单向阀81，所述出油单向阀体8开设有出油口82，该出油口82与出油单向阀81连通，所述油道9的两端分别与进油单向阀71和出油单向阀81连通。在本实用新型中，液压油通过进油口72进入进油单向阀71中，此时增压活塞14带动增压杆15运动将液压油在一吸一挤的运动过程中产生高压液压油，从而通过油道9进入出油单向阀81，将产生的高压液压油从出油口82连接的高压油管输出到外接油缸进行工作，达到增压的目的，同时避免产生的高压液压油产生回流现象，增强了本实用新型工作的稳定性。

作为另一优选的实施方式，所述换向阀2包括有换向阀套21、换向阀芯22和换向阀挡块23，所述换向阀芯22嵌设于换向阀套21内，所述换向阀挡块23设置于换向阀套21的端部，所述换向阀挡块23与换向阀芯22之间设置有间隙24，该间隙24与位于增压后盖12内的换气阀5连通；所述换向阀套21设置有气孔25，当换向阀芯22向上运动到换向阀挡块23时，气孔25与第二进气口4通过气路管26连通；当换向阀芯22向下运动时，所述气孔25与气容空间16连通。在本实用新型中，所述换向阀2由换向阀套21、换向阀芯22和换向阀挡块23组成，气体通过第一进气口3进入换向阀套21内，通过换向阀芯22相对换向阀套21的相对运动，由于换向阀套21设置有气孔25，使得通过第一进气口3进入的气体先通过气孔25与第二进气口4连通进入增压空间13内，使得增压活塞14在增压空间13内向后运动到将位于增压后盖12的换气阀5顶开时，然后气孔25与气容空间16连通，从而推动增压活塞14带动增压杆15向前运动，如此往复，从而实现本实用新型增压的目的。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims

1.一种气动液体增压器，包括有增压缸，所述增压缸包括有增压前盖和增压后盖，所述增压前盖和增压后盖之间为增压空间，所述增压空间内匹配设置有增压活塞，该增压活塞连接有增压杆，该增压杆伸入增压前盖内，其特征在于：所述增压后盖与增压活塞之间设置有气容空间，所述增压后盖内设置有换向阀和第一进气口，所述换向阀与第一进气口连通，所述增压前盖设置有第二进气口，所述第二进气口与增压空间连通，所述换向阀分别与气容空间和第二进气口连通；所述增压前盖和增压后盖内分别设置有换气阀，所述增压前盖和增压后盖内的换气阀通过换气管连通，位于增压后盖内的换气阀与换向阀连通；所述增压前盖连接有进油单向阀体和出油单向阀体，所述进油单向阀体和出油单向阀体之间设置油道进行连通。

2.根据权利要求1所述的一种气动液体增压器，其特征在于：所述进油单向阀体内设置有进油单向阀，所述进油单向阀体开设有进油口，该进油口与进油单向阀连通；所述出油单向阀体内设置有出油单向阀，所述出油单向阀体开设有出油口，该出油口与出油单向阀连通，所述油道的两端分别与进油单向阀和出油单向阀连通。

3.根据权利要求2所述的一种气动液体增压器，其特征在于：所述增压前盖与进油单向阀体之间设置有进口端盖，所述油道穿设于进口端盖并分别与进油单向阀和出油单向阀连通。

4.根据权利要求1所述的一种气动液体增压器，其特征在于：所述换向阀包括有换向阀套、换向阀芯和换向阀挡块，所述换向阀芯嵌设于换向阀套内，所述换向阀挡块设置于换向阀套的端部，所述换向阀挡块与换向阀芯之间设置有间隙，该间隙与位于增压后盖内的换气阀连通；所述换向阀套设置有气孔，当换向阀芯向上运动到换向阀挡块时，气孔与第二进气口通过气路管连通；当换向阀芯向下运动时，所述气孔与气容空间连通。