CN201367091Y - 前驱动无链齿轮传动自行车 - Google Patents

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CN201367091Y CNU2009200953331U CN200920095333U CN201367091Y CN 201367091 Y CN201367091 Y CN 201367091Y CN U2009200953331 U CNU2009200953331 U CN U2009200953331U CN 200920095333 U CN200920095333 U CN 200920095333U CN 201367091 Y CN201367091 Y CN 201367091Y
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彭伟乐
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    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/36—Rider propulsion of wheeled vehicles with rotary cranks, e.g. with pedal cranks

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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本实用新型涉及一种前驱动无链齿轮传动自行车，包括自行车的前叉、脚蹬、前轴及其通过滚动轴承支承的轴皮，所述轴皮一侧设有齿轮传动的驱动装置，其特征是：所述驱动装置设有反向安装的飞轮与齿轮传动副的齿轮连接。本实用新型的有益效果：它是利用人体工程学原理，将脚踏车的后驱动装置变为前驱动装置，为使骑行者可以舒适地乘在座椅上紧靠椅背骑行，靠椅背的作用，可以全身发力，使骑行更省力。同时避免对裆部的损害。人在骑行时双脚向前蹬踏，身体可以向后靠在椅背上，双手握车把也不会受到身体的压力，骑行时能更好的集中动力的传递，前驱装置的结构采用无链条传动，可以使结构更加紧凑，传动效率更高。

Description

前驱动无链齿轮传动自行车
技术领域
本实用新型属于自行车，尤其涉及一种前驱动无链齿轮传动自行车。
背景技术
目前，在市场上有各种形式的自行车，基本是采用后轮驱动方式。即，后轮为主动论，骑行者蹬踏脚蹬通过轮盘、链条及后轮上的飞轮转动，带动前轮，使自行车前行。后驱动结构，使骑行者的重心通过三角鞍座全部落在裆部，容易损害骑行者的某些器官、长时间会出现病变。特别是对青少年危害很大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种前驱动无链齿轮传动自行车，采用自行车的前驱装置，使骑行者可以舒适地乘在座椅上，紧靠椅背。彻底躲开人体的重要器官。且前驱装置的结构采用无链条的齿轮传动，可以使结构更加紧凑，传动效率更高。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种前驱动无链齿轮传动自行车，包括自行车的前杈、脚蹬、前轴及其通过滚动轴承支承的轴皮，所述轴皮一侧设有齿轮传动的驱动装置，其特征是：所述驱动装置设有反向安装的飞轮与齿轮传动副的齿轮连接。
所述驱动装置由主动齿轮、双片介轮、中心被动轮及通过反向安装的飞轮组成，所述主动齿轮与前轴连接，主动齿轮、双片介轮与中心被动轮啮合后组成齿轮传动副，中心被动轮通过轴承与飞轮内套螺纹连接，飞轮片与固定在轴皮上的花鼓套固定连接。
所述双片介轮中心与固定在前杈上的偏心轴通过轴承滚动配合。
所述花鼓套与轴皮呈整体，花鼓套内底设有拨销或在其套的外沿设有若干径向内扣将飞轮片齿牙卡固的卡耳。
本实用新型的有益效果：它是利用人体工程学的原理，将脚踏车的后驱动装置变为前驱动装置，为使骑行者可以乘在座椅上，蹬踏时可以靠椅背的作用，全身发力。使骑行更省力。同时减轻对裆部的压力。人在骑行时双脚向前蹬踏，身体向后靠在椅背上，双手握车把也不会承受身体的压力，骑行时能更好的集中动力的传递，前驱装置的结构采用无链条传动，可以使结构更加紧凑，传动效率更高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是齿轮传动副的传动示意图。
图中：1、前杈，2、脚蹬，3、前轴，4、滚动轴承，5、轴皮，6、主动齿轮，7、双片介轮，8、中心被动轮，9、轴承，10、飞轮内套，11、偏心轴，12、飞轮片，13、花鼓套，14、拨销。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图所示，一种前驱动无链齿轮传动自行车，包括自行车的前权1、脚蹬2、前轴3及其通过滚动轴承4支承的轴皮5，所述轴皮一侧设有齿轮传动的驱动装置，所述驱动装置由主动齿轮6、双片介轮7、中心被动轮8及通过反向安装的飞轮组成，所述主动齿轮与前轴连接，主动齿轮、双片介轮与中心被动轮啮合后组成齿轮传动副，中心被动轮通过轴承9与飞轮内套10螺纹连接，飞轮片12与固定在轴皮上的花鼓套13固定连接。所述双片介轮中心与固定在前杈上的偏心轴11通过轴承滚动配合。所述花鼓套与轴皮呈整体，花鼓套内底设有拨销14或在其套的外沿设有若干径向内扣将飞轮片齿牙卡固的卡耳(图中未示)。滚动轴承采用1000903轴承；齿轮模数为M＝2，主动齿轮齿数为40个、介轮齿数为22个和40个，中心被动轮齿数为22个。工作原理：骑行者蹬踏脚蹬后经过二级增速传动，最后驱动反向安装的飞轮旋转，拨动轴皮，使车轮增速转动。其速度快慢以齿轮传动副的齿数比决定。反向安装的飞轮以飞轮内套为主动，外套为被动，用外齿拨动轴皮及车轮旋转，使自行车前行。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (4)

1、一种前驱动无链齿轮传动自行车，包括自行车的前叉、脚蹬、前轴及其通过滚动轴承支承的轴皮，所述轴皮一侧设有齿轮传动的驱动装置，其特征是：所述驱动装置设有反向安装的飞轮与齿轮传动副的齿轮连接。
2、根据权利要求1所述的前驱动无链齿轮传动自行车，其特征是：所述驱动装置由主动齿轮、双片介轮、中心被动轮及通过反向安装的飞轮组成，所述主动齿轮与前轴连接，主动齿轮、双片介轮与中心被动轮啮合后组成齿轮传动副，中心被动轮通过轴承与飞轮内套螺纹连接，飞轮片与固定在轴皮上的花鼓套固定连接。
3、根据权利要求2所述的前驱动无链齿轮传动自行车，其特征是：所述双片介轮中心与固定在前叉上的偏心轴通过轴承滚动配合。
4、根据权利要求2或3所述的前驱动无链齿轮传动自行车，其特征是：所述花鼓套与轴皮呈整体，花鼓套内底设有拨销或在其套的外沿设有若干径向内扣将飞轮片齿牙卡固的卡耳。
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Patentee before: Tianjin Pengbo Metal Products Co., Ltd.

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