CN201344158Y - 钢板预弯边机多功能组合油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢板预弯边机多功能组合油缸,以解决现有单个油缸不能托起大吨位的钢板预弯边机的问题。本实用新型下横梁、油缸体、主缸压盖,下横梁下设有油缸体;所述油缸体中并列设置有活塞缸和柱塞缸。本实用新型采用多功能组合油缸,每一压力机由两套油缸单元联合作用,每套油缸单元由两组油缸,油缸托起下横梁时,双缸同步即可实现动作要求。满足了大吨位预弯边机的要求。
Description
技术领域
本实用新型属于制管设备动力油缸,具体的说是应钢板预弯边机的动作要求而设计的钢板预弯边机多功能组合油缸。
背景技术
大型直缝埋弧焊管生产线要求的钢板预弯边机吨位大,折制效率高。而小型的预弯边机油缸吨位小,下横梁的长度较短,用单个油缸就可以托起下横梁实现预弯动作,但工作效率较慢,仅供满足小型制管行业的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钢板预弯边机多功能组合油缸,以解决现有单个油缸不能托起大吨位的钢板预弯边机的问题。
本实用新型下横梁、油缸体、主缸压盖,下横梁下设有油缸体;所述油缸体中并列设置有活塞缸和柱塞缸。
本实用新型采用多功能组合油缸,每一压力机由两套油缸单元联合作用,每套油缸单元由两组油缸,油缸托起下横梁时,双缸同步即可实现动作要求。满足了大吨位预弯边机的要求。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
图1是小型预弯边机油缸的结构示意图;
图2是小型预弯边机油缸的结构示意简图;
图3是本实用新型一组油缸的结构示意图;
图4是本实用新型一套油缸的结构原理图;
图5是本实用新型油缸动作原理简图。
具体实施方式
预弯边机为下动式压力机,压制板边的上模固定在机架上,油缸推动下模向上运动,上下模具接合压制钢板板边,实现板边预弯。
本厂研究的小机型的预弯边机油缸结构如图1和图2所示,它包括小柱塞缸1、主活塞2、油缸体3、主缸压盖4、夹紧块5、导向柱6、导杆压盖7、导杆衬套8、圆螺母9、下横梁10。小柱塞缸1与主活塞2下部的空腔组成小柱塞缸,主油缸为活塞缸,小柱塞缸1与主活塞二组成一个复合缸。主活塞2用夹紧块5与下横梁10连接,下横梁10上安装的导向柱6在油缸体3上的导向孔内导向。
本实用新型为满足大吨位预弯边机的要求,其动作原理不变,考虑到下横梁的长度较长,采用多功能组合油缸,本实施方式选用两组油缸同步完成在受力面积比较大的范围内将下横梁托起,采用电液比例阀同步系统保证双缸同步,即可实现动作要求。每一压力机由两套油缸单元联合作用。
如图3、图4和图5所示,图3示出了本实用新型一组油缸;图4示出了本实用新型一套油缸的结构原理图。
本实用新型包括下横梁10、油缸体3、主缸压盖4,下横梁10下设有油缸体3;油缸体3中并列设置有活塞缸11和柱塞缸12。油缸体3为二组。柱塞缸12外设有主油缸衬套13。活塞缸11外设有回程缸导向套14,活塞缸11上设有回程缸缸口法兰15,活塞缸11顶部设有提升环16。
本实用新型油缸完全依照动作原理要求,如图5示出了本实用新型油缸动作原理简图。在快上时两个柱塞缸12下腔进压力油,推动下横梁10升起,两个柱塞缸12随动上升形成空腔,自吸式进油,因柱塞缸12面积小,油缸可快速升起;到达压制点后图中b点,柱塞缸12下腔继续进压力油,同时活塞缸11进压力油,压力升高,由快速转换为工进速度,压制工件;压制完毕后,压力继电器调定压力,保压,保压结束;返程,活塞缸11油杆腔上腔进油,活塞缸11下腔、柱塞缸12无杆腔回油,实现快下。
本实用新型油缸在满足相同动作原理的要求下,在结构上突出选用两组油缸同步完成在受力面积比较大的范围内下横梁10的托起,采用电液比例阀同步系统保证同步要求。
Claims (4)
1、一种钢板预弯边机多功能组合油缸,包括下横梁、油缸体、主缸压盖,下横梁下设有油缸体;其特征在于:所述油缸体(3)中并列设置有活塞缸(11)和柱塞缸(12)。
2、根据权利要求1所述的钢板预弯边机多功能组合油缸,其特征在于:所述油缸体(3)为二组。
3、根据权利要求1或2所述的钢板预弯边机多功能组合油缸,其特征在于:所述柱塞缸(12)外设有主油缸衬套(13)。
4、根据权利要求3所述的钢板预弯边机多功能组合油缸,其特征在于:所述活塞缸(11)外设有回程缸导向套(14),活塞缸(11)上设有回程缸缸口法兰(15),活塞缸(11)顶部设有提升环(16)。
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CN109737115A (zh) * | 2019-01-16 | 2019-05-10 | 武汉理工大学 | 一种容积可变的高效率低振动液压油缸 |
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