CN201338105Y - 流线体外形车削夹具 - Google Patents
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Abstract
流线体外形车削夹具，属于机械加工工装夹具技术领域。由夹具主体、内支撑夹头和拉杆等构成，夹具主体为有大小头的锥状管，夹具主体小头的管外壁上设有螺纹，大端的管外壁上设有带螺纹的台阶；内支撑夹头通过螺纹连接在夹具主体的小头，拉杆穿入夹具主体及内支撑夹头孔内，内支撑夹头上的支撑爪与拉杆上的锥体面接触配合。本实用新型结构合理简单，生产制造容易，成本低。是一种在带有液压或气压系统的数控车床上使用的内胀式夹具，装夹方便快捷，减震效果好，加工工艺刚性好。是加工迫击流线体外特形面及加工流线体外形工件的有效装夹夹具，行之有效地提高加工质量和生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在带有液压或气压系统的数控车床上使用的内胀式夹具，适合在数控车床上批量加工测试水流量的流线体零件、外形为双曲线、抛物线、椭圆等特殊形状的套类零件，属于机械加工工装夹具技术领域。
背景技术
用车床加工测试水流量的流线体零件和外形为双曲线、抛物线、椭圆等特殊形状的零件，由于外部是流线型曲面，加工时装夹是个关键性的问题。在带有液压或气压系统的数控车床上加工流线体零件的夹具目前还没有。例如加工迫击炮弹体外形曲面，液压或气压系统控制三爪只能自动装夹盘类工件；如应用三爪外缘夹持迫击炮弹体的一端内螺纹孔，另一端用活络顶尖顶住进行加工，加工时既会互相干涉，也会产生振动，发出鸣响，影响加工尺寸精度和表面光洁度，加工的工艺刚性不够，从而加工出的炮弹体会有震痕，达不到设计要求，此种加工的装夹强度也不够，造成生产效率低下。因此，设计一种在带有液压或气压系统的数控车床上加工流线体零件外形曲面及加工迫击炮弹体外形曲面的夹具，是车削加工行业的一项迫切任务。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为满足车削加工外形为流线体、双曲线、抛物线、椭圆等特殊形状零件装夹的需要，提供一种车削夹具。
本实用新型的目的是这样实现的，流线体零件外形车削夹具，其特征是设有夹具主体、内支撑夹头和拉杆，所述的夹具主体为有大小头的锥状管，夹具主体小头的管外壁上设有螺纹，大端的管外壁上设有带螺纹的台阶；内支撑夹头通过螺纹连接在夹具主体的小头，拉杆穿入夹具主体与内支撑夹头孔内，内支撑夹头上的支撑爪与拉杆上的锥体面接触配合。
所述的内支撑夹头由管状夹头体和三个支撑爪构成，管状夹头体上均匀分布有三个缺口，三个支撑爪分别通过销轴和弹簧安装在缺口内。拉杆由圆柱杆和圆柱体构成，圆柱体的直径大于圆柱杆的直径，圆柱杆与圆柱体之间设有过渡锥体。
本实用新型结构合理简单，生产制造容易，成本低。是一种在带有液压或气压系统的数控车床上使用的内胀式夹具，装夹方便快捷，减震效果好，加工工艺刚性好。是加工流线体零件外形面及加工迫击炮弹体外形曲面的有效装夹夹具，行之有效地保证加工工艺要求、提高加工质量和生产效率。
本实用新型的优点和效果在于在装夹流线体零件加工时，流线体零件内壁增加了三个支撑爪，有效地提高了加工工艺刚性，利用流线体零件一端螺纹使得装夹力度得到提高，再应用活络顶尖顶住夹具另一端，使得加工工艺刚性能够达到加工要求。不会产生因流线体零件内壁空洞发出响声，不会产生振动。采用不同长度规格拉杆就可以加工规格不同的流线体零件，避免了不能重复使用的弊病。利用原先控制三爪的液压或气压的动力，作为控制拉杆运动的动力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的夹具主体结构示意图；
图3是本实用新型的内支撑夹头结构示意图；
图4是图3中的B-B剖面图；
图5是本实用新型的拉杆结构示意图；
图6是本实用新型应用于加工流线体零件曲面时的安装示意图。
图中：1夹具主体、2拉杆、3内支撑夹头、4螺纹、5台阶、6夹头体、7支撑爪、8销轴、9弹簧、10缺口、11销孔、12圆柱杆、13锥体、14圆柱体、15流线体零件。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5所示，夹具主体1为有大小头的锥状管，夹具主体1小头的管外壁上设螺纹4，大端的管外壁上设带螺纹的台阶5。管状夹头体6上均匀分布设置三个缺口10和贯穿缺口的销孔11，三个支撑爪7分别通过销轴8和弹簧9安装在缺口内构成内支撑夹头3。拉杆2由圆柱杆12、锥体13、圆柱体14构成，圆柱体14的直径大于圆柱杆12的直径，圆柱杆与圆柱体之间设置锥体13过渡。内支撑夹头3通过螺纹连接在夹具主体的小头螺纹4处，拉杆2穿入夹具主体与内支撑夹头3孔内，内支撑夹头3上的支撑爪7与拉杆2上的锥体13面接触配合。
使用时，首先拆除液压或气压控制的连动卡盘装置，装上普通卡盘。夹具主体1左端圆柱体装夹在普通的三爪或四爪卡盘固定，夹具主体右端螺纹4连接安装内支撑夹头3左端内螺纹，夹具主体1中间外圆锥体与内支撑夹头3外圆锥体的锥度相一致。
内支撑夹头3右端圆周三个缺口10中用销轴8通过销孔11安装支撑爪7，支撑爪7内腔中安装有拉簧9，使用时三个支撑爪7的初始位置圆周上的直径不能超过流线体零件左端内螺纹的直径。拉杆2的圆柱杆12穿过内支撑夹头3右端内孔及夹具主体1内孔，与夹具主体右端内孔滑动配合，圆柱杆12左端设置螺纹用于连接液压或气压缸，右端圆柱体14与流线体零件右端内螺纹孔径配合，圆柱体14的长度应比流线体零件内螺纹孔长度稍长，配合精度要求0.03mm范围；圆柱杆12与圆柱体14之间的锥体13的锥面与内支撑夹头支撑爪7的斜面配合，随着拉杆2向左或向右移动，与拉杆2的锥体13配合的三个支撑爪7在拉簧9作用下做胀开或回缩动作，起到支撑流线体零件内壁作用，从而达到增加加工工艺刚性目的。
把流线体零件15或外形为双曲线、抛物线、椭圆等特殊形状的零件，从左端螺纹孔处套入夹具直至带螺纹的台阶5，并旋转配合抵住卡爪，开启液压或气压缸控制开关就可使拉杆2作水平往左移动，使三个支撑爪胀开支撑流线体零件内壁，使工件绷紧固定；使用菊花顶针(图中省略)顶住拉杆2右端圆柱体14的右端面。此时，就可以加工流线体零件15的外部曲面了。
Claims (3)
1、一种流线体外形车削夹具，其特征是设有夹具主体、内支撑夹头和拉杆，所述的夹具主体为有大小头的锥状管，夹具主体小头的管外壁上设有螺纹，大端的管外壁上设有带螺纹的台阶；内支撑夹头通过螺纹连接在夹具主体的小头，拉杆穿入夹具主体与内支撑夹头孔内，内支撑夹头上的支撑爪与拉杆上的锥体面接触配合。
2、根据权利要求1所述的流线体外形车削夹具，其特征是所述的内支撑夹头由管状夹头体和三个支撑爪构成，管状夹头体上均匀分布有三个缺口，三个支撑爪分别通过销轴和弹簧安装在缺口内。
3、根据权利要求1所述的流线体外形车削夹具，其特征是所述的拉杆由圆柱杆和圆柱体构成，圆柱体的直径大于圆柱杆的直径，圆柱杆与圆柱体之间设有锥体。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110480036A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-11-22 | 北京航天光华电子技术有限公司 | 一种数控车床自动拔料装置及方法 |
| CN112222877A (zh) * | 2020-08-25 | 2021-01-15 | 江苏森威精锻有限公司 | 一种加工长空心轴的大行程内涨夹具 |
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2009
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