CN207479645U - 一种圆锥体车内孔夹具 - Google Patents

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苏华
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Ningbo Yu Heng Energy Technology Co., Ltd.
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Ningbo Precise Machinery Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种圆锥体车内孔夹具,包括有法兰、夹头、拉杆,法兰与机床主轴固定连接,夹头设置于法兰上,拉杆一端穿过法兰与夹头连接,拉杆另一端连接于驱动机构,夹头内连接有第一靠塞,第一靠塞上设有安装孔,第一靠塞通过安装孔连接有第二靠塞,第二靠塞一端设有顶针,第二靠塞另一端设有V形孔。本实用新型通过将第二靠塞一端设有顶针,第二靠塞另一端设有V形孔,使得夹具方便装夹椎体工件和圆柱体工件,而且夹具具有更换速度快,同心度良好的优点,夹具拆装后还可重复使用。

Description

一种圆锥体车内孔夹具
技术领域
[0001]本实用新型涉及夹具技术领域,特别涉及一种圆锥体车内孔夹具。
背景技术
[0002]在日常生活中,夹具在生产制造的过程中起到了至关重要的作用,其目的就是准 确固定被加工对象,以便于更加稳定的保证被加工零件加工精度,减少加工工时,降低企业 生产制造成本,提高生产效率。
[0003]夹具通常包括内涨式夹具和外涨式夹具,外涨式夹具通过夹头外涨以夹紧工件, 内涨式夹具通过夹头向内收缩以夹紧工件,而目前普通内涨夹具,适合夹持圆柱体,相对于 带有外锥体的产品,装夹同心度难以控制。容易出现装夹误差,造成精度不达标等事故。
发明内容
[0004]针对现有技术的不足和缺陷,提供一种圆锥体车内孔夹具,具有更换速度快,同心 度良好的优点,而且方便装夹椎体工件和圆柱体工件。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案。
[0006] —种圆锥体车内孔夹具,包括有法兰、夹头、拉杆,法兰与机床主轴固定连接,夹头 设置于法兰上,拉杆一端穿过法兰与夹头连接,拉杆另一端连接于驱动机构,夹头内连接有 第一靠塞,第一靠塞上设有安装孔,第一靠塞通过安装孔连接有第二靠塞,第二靠塞一端设 有顶针,第二靠塞另一端设有V形孔。
[0007]进一步的,法兰内还径向安装有用以支撑拉杆的定位套。
[0008]进一步的,安装孔为螺纹孔,夹头内还设有用以固定第二靠塞的拼紧螺帽。
[0009]进一步的,夹头通过螺纹与拉杆连接,第一靠塞通过螺纹与夹头连接。
[0010] 进一步的,驱动机构为液压连接杆。 进一步的,夹头和法兰相配合的面均为锥面。
[0012]本实用新型的有益效果为:一种圆锥体车内孔夹具,包括有法兰、夹头、拉杆,法兰 与机床主轴固定连接,夹头设置于法兰上,拉杆一端穿过法兰与夹头连接,拉杆另一端连接 于驱动机构,夹头内连接有第一靠塞,第一靠塞上设有安装孔,第一靠塞通过安装孔连接有 第二靠塞,第二靠塞一端设有顶针,第二靠塞另一端设有V形孔。本实用新型使用时,将工件 放置夹头内,工件与第二靠塞相配合,当工件为椎体工件时,则将设有第二靠塞设有V形孔 的一端朝工件所在方向设置,第二靠塞的V形孔与椎体工件相配合以将椎体工件定中心, 以保证装夹同心度,当工件为圆柱体工件时,则将设有第二靠塞设有顶针的一端朝工件所 在方向设置,第二靠塞的顶针与圆柱体工件相配合以将圆柱体工件定中心,以保证装夹同 心度,然后操作驱动机构将拉杆向左拉动,从而带动夹头向左运动,夹头向左运动时在法兰 的作用下收缩以将工件夹紧固定,本实用新型具有更换速度快,同心度良好的优点,而且 方便装夹椎体工件和圆柱体工件。
附图说明
[0013] 图1是本实用新型的装夹圆柱体工件时示意图。
[0014] 图2是本实用新型的装夹椎体工件时示意图。
[0015]图3是第二靠塞结构示意图。
[0016]图中,1.法兰;2.夹头;3.拉杆;4.机床主轴;5.第一靠塞;6.第二靠塞;7.顶针;8.V 形孔;9 •定位套;10 •拼紧螺帽;11.椎体工件;12.圆柱体工件。
具体实施方式
[0017]结合附图对本实用新型进一步阐释。
[0018]参见图1至图3所示的一种圆锥体车内孔夹具,包括有法兰1、夹头2、拉杆3,法兰1 与机床主轴4通过连接螺丝固定连接,连接螺丝为内六角螺丝,便于拧紧固定,夹头2具有弹 性,以使得夹头2能够收缩。夹头2设置于法兰1上,夹头2和法兰1相配合的面均为锥面。拉杆 3—端穿过法兰1与夹头2连接,夹头2通过螺纹与拉杆3连接,拆装方便,拉杆3另一端连接于 驱动机构,驱动机构为液压连接杆。法兰1内还径向安装有用以支撑拉杆3的定位套9。定位 套9以支撑拉杆3重力,保证夹具同心度。夹头2内通过螺纹连接有第一靠塞5,第一靠塞5上 设有安装孔,第一靠塞5通过安装孔连接有第二靠塞6,安装孔为螺纹孔,便于转动第二靠 塞6,夹头2内还设有用以固定第二靠塞6的拼紧螺帽10。第二靠塞6—端设有顶针7,第二靠 塞6另一端设有V形孔8。
[0019]本实用新型使用时,将工件放置夹头2内,通过转动第二靠塞6,以调整第二靠塞6 与工件之间的距离,使得工件与第二靠塞6相配合,调整完成后再通过拼紧螺帽10将第二靠 塞6固定,当工件为椎体工件11时,则将设有第二靠塞6设有V形孔8的一端朝工件所在方向 设置,第二靠塞6的V形孔8与椎体工件11相配合以将椎体工件11定中心,以保证装夹同心 度,当工件为圆柱体工件12时,则将设有第二靠塞6设有顶针7的一端朝工件所在方向设置, 第二靠塞6的顶针7与圆柱体工件12相配合以将圆柱体工件12定中心,以保证装夹同心度, 然后操作驱动机构将拉杆3向左拉动,从而带动夹头2向左运动,夹头2和法兰1相配合的面 均为锥面,使得夹头2向左运动时在法兰1的作用下收缩以将工件夹紧固定,本实用新型通 过将第二靠塞6—端设有顶针7,第二靠塞6另一端设有V形孔8,使得夹具方便装夹椎体工件 11和圆柱体工件12,而且夹具具有更换速度快,同心度良好的优点,夹具拆装后还可重复使 用。
[0020]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述 的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (6)

1. 一种圆锥体车内孔夹具,包括有法兰(1)、夹头(2)、拉杆(3),法兰(1)与机床主轴(4) 固定连接,夹头(2)设置于法兰(1)上,拉杆(3) —端穿过法兰(1)与夹头(2)连接,拉杆(3)另 一端连接于驱动机构,其特征在于:夹头(2)内连接有第一•靠塞(5),第一靠塞(5)上设有安 装孔,第一靠塞(5)通过安装孔连接有第二靠塞(6),第二靠塞(6) —端设有顶针(7),第二靠 塞(6)另一端设有V形孔(8)。
2. 根据权利要求1所述的一种圆锥体车内孔夹具,其特征在于:法兰⑴内还径向安装 有用以支撑拉杆(3)的定位套(9)。
3. 根据权利要求1所述的一种圆锥体车内孔夹具,其特征在于:安装孔为螺纹孔,夹头 (2)内还设有用以固定第二靠塞(6)的拼紧螺帽(1〇)。
4. 根据权利要求1所述的一种圆锥体车内孔夹具,其特征在于:夹头(2)通过螺纹与拉 杆(3)连接,第一靠塞(5)通过螺纹与夹头(2)连接。
5. 根据权利要求1所述的一种圆锥体车内孔夹具,其特征在于:驱动机构为液压连接 杆。
6. 根据权利要求1所述的一种圆锥体车内孔夹具,其特征在于:夹头⑵和法兰⑴相配 合的面均为锥面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109290595A (zh) * 2018-10-08 2019-02-01 广州市昊志机电股份有限公司 一种安装卡盘结构以及一种弹性夹头

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