CN201317409Y - 一种汽车传动轴中间安装梁的安装结构 - Google Patents
一种汽车传动轴中间安装梁的安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201317409Y CN201317409Y CNU2008201009696U CN200820100969U CN201317409Y CN 201317409 Y CN201317409 Y CN 201317409Y CN U2008201009696 U CNU2008201009696 U CN U2008201009696U CN 200820100969 U CN200820100969 U CN 200820100969U CN 201317409 Y CN201317409 Y CN 201317409Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- transmission shaft
- mounting
- front floor
- mounting structure
- welded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型提出一种汽车传动轴中间安装梁的安装结构，所述传动轴中间安装梁为倒“几”字形梁，焊接在前地板骨架十字交叉梁的中央通道的中下部，其左右两边分别与焊接在中央通道两侧的前地板下中纵梁总成左和前地板下中纵梁总成右焊接，三者又形成“H”形梁。本安装结构是在传统的传动轴安装加强板的基础上，引进结构梁形式，通过合理的位置布置，在整个白车身骨架中起到碰撞能量传递的结构通道，为车身的中部“十字交叉”形梁起到纽带作用，再通过横向的“几”字形梁形设计，在提高中央通道强度的同时，也提高了车身的扭转刚度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车前地板结构。
背景技术
在某些汽车(4WD或FR)中，传动轴是一个重要的底盘部件，通常在前地板骨架梁中央通道的合适位置需要设计传动轴中间安装梁，而且有时油箱的某些安装点也布置在传动轴安装梁上，因此对传动轴中间安装梁的强度和刚度要求更高。而传统的方式是在中央通道下部增加一个横向加强件，来满足安装传动轴的强度要求，但其功能上发挥的作用基本仅限于满足安装需要，而在车身碰撞所起作用微乎其微，没有充分利用现有资源。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题在于提供一种具有桥梁作用的用于安装传动轴的中间安装加强梁的安装结构，不仅能满足传动轴的安装强度要求，还能为增加白车身强度与刚度起到重要作用。
为实现上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种汽车传动轴中间安装梁的安装结构，述传动轴中间安装梁为倒“几”字形梁，焊接在前地板骨架十字交叉梁的中央通道的中下部，其左右两边分别与焊接在中央通道两侧的前地板下中纵梁总成左和前地板下中纵梁总成右焊接，三者又形成“H”形梁。
本安装结构是在传统的传动轴安装加强板的基础上，引进结构梁形式，通过合理的位置布置，在整个白车身骨架中起到碰撞能量传递的结构通道，为车身的中部“十字交叉”形梁起到纽带作用，再通过横向的“几”字形梁形设计，在提高中央通道强度的同时，也提高了车身的扭转刚度。
附图说明
图1传动轴中间安装梁的结构示意图；
图1A、1B、1C是传动轴中间安装梁“几”字形结构的A-A、B-B和C-C断面图；
图2传动轴中间安装梁在前地板骨架十字交叉梁上的安装结构。
图中：1传动轴中间安装梁，2中央通道，3前地板下横梁总成左，4前地板下横梁总成右，5前地板下中纵梁总成左，6前地板下中纵梁总成右
具体实施方式
如图1、图1A、图1B和图1C所示，本实用新型的传动轴中间安装梁采用倒“几”字形梁的结构设计，使普通的传动轴安装加强板在横向、纵向都满足加强梁的结构要求，通过较深的拉延增加结构强度。
参见图2，传动轴中间安装梁1焊接在前地板骨架十字交叉梁的中央通道2的中下部，与中央通道2、前地板下横梁总成左3、前地板下横梁总成右4、前地板下中纵梁总成左5、前地板下中纵梁总成右6构成十字交叉形梁，为车身中部提高在侧面碰撞中的强度。传动轴中间安装梁1的左右两边分别与焊接在中央通道两侧的前地板下中纵梁总成左6和前地板下中纵梁总成右5焊接，又形成“H”形梁，提高车身中部的扭转刚度，提高了整车舒适性。
另外，考虑到传动轴中间安装梁要不仅满足传动轴的安装强度要求，并且还要充分的发挥作为一种地板前部的中间梁的作用，为车身中部骨架桥接并增加强度与刚度，最好将传动轴中间安装梁的焊接位置设置在位于前地板下横梁总成左和前地板下横梁总成右与前地板下中纵梁总成左和前地板下中纵梁总成右相互焊接位置的上部。
Claims (2)
1、一种汽车传动轴中间安装梁的安装结构，其特征在于：所述传动轴中间安装梁为倒“几”字形梁，焊接在前地板骨架十字交叉梁的中央通道的中下部，其左右两边分别与前地板下中纵梁总成左和前地板下中纵梁总成右焊接，三者又形成“H”形梁。
2、根据权利要求1所述的汽车传动轴中间安装梁的安装结构，其特征在于：所述传动轴中间安装梁的焊接位置位于前地板下横梁总成左和前地板下横梁总成右与前地板下中纵梁总成左和前地板下中纵梁总成右相互焊接位置的上部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201009696U CN201317409Y (zh) | 2008-12-12 | 2008-12-12 | 一种汽车传动轴中间安装梁的安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201009696U CN201317409Y (zh) | 2008-12-12 | 2008-12-12 | 一种汽车传动轴中间安装梁的安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201317409Y true CN201317409Y (zh) | 2009-09-30 |
Family
ID=41196178
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008201009696U Expired - Fee Related CN201317409Y (zh) | 2008-12-12 | 2008-12-12 | 一种汽车传动轴中间安装梁的安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201317409Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104309705A (zh) * | 2014-10-15 | 2015-01-28 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种跨界车的前地板总成 |
| CN104828141A (zh) * | 2014-11-14 | 2015-08-12 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 传动轴安装结构和具有该传动轴安装结构的车辆 |
-
2008
- 2008-12-12 CN CNU2008201009696U patent/CN201317409Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104309705A (zh) * | 2014-10-15 | 2015-01-28 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种跨界车的前地板总成 |
| CN104309705B (zh) * | 2014-10-15 | 2017-07-07 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种跨界车的前地板总成 |
| CN104828141A (zh) * | 2014-11-14 | 2015-08-12 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 传动轴安装结构和具有该传动轴安装结构的车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2017101513A1 (zh) | 前机舱框架总成 | |
| CN101817350B (zh) | 一种司机室 | |
| CN202225924U (zh) | 一种汽车后轮罩内板加强结构 | |
| CN201895705U (zh) | 一种汽车车身前舱结构 | |
| CN207141192U (zh) | 车身结构和车辆 | |
| CN105774915A (zh) | 后地板梁总成及其与后地板、后轮鼓包的连接结构 | |
| CN202089121U (zh) | 一种汽车前地板骨架结构 | |
| CN202827793U (zh) | 一种乘用车门槛梁结构 | |
| CN201317409Y (zh) | 一种汽车传动轴中间安装梁的安装结构 | |
| CN106347405B (zh) | 一种低地板轨道车辆用防爬器安装座 | |
| CN201520343U (zh) | 一种汽车车身前纵梁 | |
| CN105774910B (zh) | 一种客车模块化前悬梁结构 | |
| CN201745641U (zh) | 一种车身前纵梁前端结构 | |
| CN202413950U (zh) | 汽车前地板结构 | |
| CN202557616U (zh) | 一种副车架结构 | |
| CN201538357U (zh) | 汽车前纵梁 | |
| CN207579947U (zh) | 客车底盘骨架 | |
| CN206664336U (zh) | 前排座椅安装横梁支架和电动汽车 | |
| CN205571796U (zh) | 一种客车前悬前截面梁总成 | |
| CN206141567U (zh) | 一种低地板轨道车辆用防爬器安装座 | |
| CN206125211U (zh) | 一种备胎坑及加强结构 | |
| CN201362303Y (zh) | 一种汽车用后裙板外板 | |
| CN107053987B (zh) | 一种汽车后减震器结构 | |
| CN202295019U (zh) | 汽车地板横梁连接板加强板 | |
| CN205574060U (zh) | 一种客车模块化前悬梁结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090930 Termination date: 20151212 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |