CN201317304Y - 道路清障车后托臂机构 - Google Patents
道路清障车后托臂机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201317304Y CN201317304Y CNU2008202146120U CN200820214612U CN201317304Y CN 201317304 Y CN201317304 Y CN 201317304Y CN U2008202146120 U CNU2008202146120 U CN U2008202146120U CN 200820214612 U CN200820214612 U CN 200820214612U CN 201317304 Y CN201317304 Y CN 201317304Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- trailing arm
- subframe
- bracket
- bracket arm
- arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种道路清障车后托臂机构，具有底盘、底盘上设有副架，副架下方设有托臂，副架和托臂之间设有液压缸，液压缸的两端分别与副架、托臂中部转动连接；所述副架与托臂前端之间设有两根连杆，各连杆的两端分别转动连接在副架和托臂前端。本实用新型将托臂前端的绕一转轴旋转的结构改为左右对称两组平面四连杆机构，可控制托臂部分下落到地面时与地面平行，即与地面成零度角，从而不再受“接近角”限制，适用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种道路清障车辆，特别涉及一种道路清障车后托臂机构。
背景技术
目前，随着公路交通的迅猛发展、汽车数量的急剧增加，交通事故的数量也在不断增加，因此道路清障车的作用越来越突出。一般来说，道路清障车都具有后托臂，可以托起事故、故障、违章等车辆的车轮、车轴或大梁等部位，将其迅速拖离现场。
现有道路清障车的后托臂为转轴型，即托臂前端为旋转点通过一根轴联接于副架上，托臂中部采用两只液压缸通过销轴分别与副架和托臂相连，工作时通过伸缩液压缸将托臂绕前端转轴旋转直至接触地面，由于托臂前端铰接在副架上，所以托臂放置地面时会与地面形成一个角度，这样在托举车辆时对被托举车辆的“接近角”有所限制，例如跑车，由于底盘较低，前悬较长等原因，其“接近角”很小，如果小于道路清障车后托臂与地面形成的角度，那么该车在被托拖时必然会与托臂干涉，造成道路清障车后托臂无法托起车辆。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种克服上述缺点，能将后托臂水平放置与地面、适用范围广的道路清障车后托臂机构。
实现本实用新型目的的技术方案是：本实用新型具有底盘、底盘上设有副架，副架下方设有托臂，副架和托臂之间设有液压缸，液压缸的两端分别与副架、托臂中部转动连接；所述副架与托臂前端之间设有两根连杆，各连杆的两端分别转动连接在副架和托臂前端。
上述道路清障车后托臂机构的副架上固定设有安装架，托臂前端固定设有连接架，所述连杆两端分别转动连接在安装架和连接架上。
上述道路清障车后托臂机构的连杆与安装架以及连接架之间的转动连接是通过销轴连接来实现的。
上述道路清障车后托臂机构的托臂前端两侧各设有一组连杆，每一组连杆具有设置在副架与托臂前端之间的两根连杆，各连杆的两端分别转动连接在副架和托臂前端。
本实用新型具有以下特点：(1)本实用新型将托臂前端的绕一转轴旋转的结构改为平面四连杆机构，可控制托臂部分下落到地面时与地面平行，即与地面成零度角，从而不再受“接近角”限制，适用范围广；(2)本实用新型的副架前端固定设有安装架，托臂前端固定设有连接架，安装修护方便，结构合理；(3)本实用新型的连杆两端与安装架以及连接架之间的转动连接通过销轴连接实现，机构转动灵活、可靠。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的托臂部分下落到地面时的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
见图1和图2，本实用新型具有底盘1、底盘1上设有副架2，副架2下方设有托臂3，副架2和托臂3之间设有液压缸4，液压缸4的两端分别与副架2、托臂3中部转动连接；副架2固定设有两个对称的安装架21，托臂3前端两侧对称固定设有两个连接架31，托臂3的两个连接架31与副架2的两个安装架21一一对应，每一对安装架21和连接架31之间设有两根连杆5，各连杆5的各端分别通过销轴与安装架21以及连接架31转动连接，从而形成两个平面四连杆机构，从托臂3前端两侧控制托臂3下落到地面时与地面平行。
Claims (4)
1、一种道路清障车后托臂机构，具有底盘(1)、底盘(1)上设有副架(2)，副架(2)下方设有托臂(3)，副架(2)和托臂(3)之间设有液压缸(4)，液压缸(4)的两端分别与副架(2)、托臂(3)中部转动连接；其特征在于：所述副架(2)与托臂(3)前端之间设有两根连杆(5)，各连杆(5)的两端分别转动连接在副架(2)和托臂(3)前端。
2、根据权利要求1所述的道路清障车后托臂机构，其特征在于：所述副架(2)上固定设有安装架(21)，托臂(3)前端固定设有连接架(31)，所述连杆(5)两端分别转动连接在安装架(21)和连接架(31)上。
3、根据权利要求2所述的道路清障车后托臂机构，其特征在于：所述连杆(5)与安装架(21)以及连接架(31)之间的转动连接是通过销轴连接来实现的。
4、根据权利要求1所述的道路清障车后托臂机构，其特征在于：所述托臂(3)前端两侧各设有一组连杆，每一组连杆具有设置在副架(2)与托臂(3)前端之间的两根连杆(5)，各连杆(5)的两端分别转动连接在副架(2)和托臂(3)前端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008202146120U CN201317304Y (zh) | 2008-12-17 | 2008-12-17 | 道路清障车后托臂机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008202146120U CN201317304Y (zh) | 2008-12-17 | 2008-12-17 | 道路清障车后托臂机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201317304Y true CN201317304Y (zh) | 2009-09-30 |
Family
ID=41196073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008202146120U Expired - Fee Related CN201317304Y (zh) | 2008-12-17 | 2008-12-17 | 道路清障车后托臂机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201317304Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106080356A (zh) * | 2016-08-27 | 2016-11-09 | 国网山东省电力公司蓬莱市供电公司 | 一种组合型电力抢修车 |
| CN110588488A (zh) * | 2019-09-30 | 2019-12-20 | 湖北力帝机床股份有限公司 | 用于大型报废汽车的牵引车结构及使用方法 |
-
2008
- 2008-12-17 CN CNU2008202146120U patent/CN201317304Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106080356A (zh) * | 2016-08-27 | 2016-11-09 | 国网山东省电力公司蓬莱市供电公司 | 一种组合型电力抢修车 |
| CN110588488A (zh) * | 2019-09-30 | 2019-12-20 | 湖北力帝机床股份有限公司 | 用于大型报废汽车的牵引车结构及使用方法 |
| CN110588488B (zh) * | 2019-09-30 | 2023-05-26 | 湖北力帝机床股份有限公司 | 用于大型报废汽车的牵引车结构及使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101691194B (zh) | 可调式液压卧式千斤顶 | |
| CN205930908U (zh) | 工程机械三自由度铰接底盘 | |
| CN201677925U (zh) | 一种用于大型矿用自卸车的转向机构 | |
| CN210665080U (zh) | 一种重型卡车侧翻试验回正支架 | |
| CN106080781A (zh) | 工程机械三自由度铰接底盘及越障控制方法 | |
| CN201317304Y (zh) | 道路清障车后托臂机构 | |
| CN104149571A (zh) | 一种四连杆两气囊空气悬架装置 | |
| CN202007088U (zh) | 集装箱越野正面吊运机 | |
| CN202879590U (zh) | 多轴半挂车同步转向系统 | |
| CN201981505U (zh) | 一种带避障功能的雪铲装置 | |
| CN201062037Y (zh) | 汽车偏转轮式制动装置 | |
| CN205853972U (zh) | 一种平板式清障车的后托举装置 | |
| CN202399994U (zh) | 一种重型吊拖分离型清障车的后托举装置 | |
| CN202175096U (zh) | 大型矿用自卸车前桥对称四连杆转向总成 | |
| CN201265150Y (zh) | 装载机除雪装置 | |
| CN201472101U (zh) | 新型车辆车桥提升机构 | |
| CN201808500U (zh) | 自卸车专用底盘 | |
| CN201317305Y (zh) | 道路清障车后托拖装置 | |
| CN208198022U (zh) | 一种结构改良的前轴牵引气制动全挂车 | |
| CN204055215U (zh) | 一种四连杆两气囊空气悬架装置 | |
| CN203608526U (zh) | 多功能履带式牵引车后三点液压悬挂装置 | |
| CN202657099U (zh) | 随动转向机构 | |
| CN202705983U (zh) | 一种车载破冰机 | |
| CN201761418U (zh) | 一种道路清障车用水平调节托举机构 | |
| CN202130489U (zh) | 小型农用装载机转向铰接机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090930 Termination date: 20111217 |