CN201311258Y - 一种汽车前大灯安装孔检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前大灯安装孔检具,其特征在于:包括支架、第一定位杆、第二定位杆和检测杆;所述第一定位杆与所述支架固定连接,所述检测杆与所述支架固定连接,所述第二定位一端与所述支架固定连接,所述第二定位杆另一端与所述检测杆固定连接,所述第一定位杆分别设有第一定位块和第二定位块,所述第一定位块上设有第一定位销孔,所述第二定位块设有第二定位销孔,第二定位杆上设有第三定位块,所述检测杆上分别设有第一检测块和第二检测块,所述第一检测块上设有第一检测孔,所述第二检测块上设有第二检测孔。与现有技术相比,具有以下优点:避免工时浪费、返工和工件报废;有利于前大灯安装缺陷的分析和改善。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种机械加工测量检具,尤其涉及一种微型汽车前大灯安装孔检具。
【背景技术】
在汽车装配过程中,在前大灯安装孔所在的支架装配在前隔板后,在前大灯装配前,缺乏前大灯安装孔孔位的专用检具,由于现行工装的不稳定性,前大灯安装孔所在的支架装配在前隔板时,容易出现焊偏,使前大灯安装孔孔位不符合设计要求,使后续的前大灯装配错位,造成前大灯与发罩、翼子板、前格栅间隙和段差不符合要求,造成返工,浪费工时,甚至造成工件报废;由于没有检具,故无法得到前大灯安装孔孔位的统计数据,使得工作人员无法对造成缺陷的原因进行分析和改善。
【实用新型内容】
为了克服现有的上述缺陷,本实用新型提供了一种汽车前大灯安装孔检具。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:一种汽车前大灯安装孔检具,包括支架、第一定位杆、第二定位杆和检测杆;所述第一定位杆与所述支架固定连接,所述检测杆与所述支架固定连接,所述第二定位杆一端与所述支架固定连接,所述第二定位杆另一端与所述检测杆固定连接,所述第一定位杆分别设有第一定位块和第二定位块,所述第一定位块上设有第一定位销孔,所述第二定位块设有第二定位销孔,第二定位杆上设有第三定位块,所述检测杆上分别设有第一检测块和第二检测块,所述第一检测块上设有第一检测孔,所述第二检测块上设有第二检测孔。
本实用新型还可同时采用以下进一步的技术方案:
所述第三定位块上设有磁钢。所述磁钢采用可拆卸的方式安装在第三定位块上。
所述第三定位块与定位面存在间隙时,可使用调整垫片进行微调。
所述支架设有把手。
所述第一定位杆与所述支架的连接处设有加强筋。所述检测杆与所述支架的连接处设有加强筋。
上述各杆件根据其结构特点选用常用的空心方钢,上述各定位块及各加强筋根据其结构特点选用常用的钢块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在前大灯安装孔所在支架安装在前隔板后,前大灯安装前,可方便快速地检测出汽车前大灯安装孔孔位是否符合设计要求,从而避免了后续前大灯装配工序安装错误,造成的工时浪费、返工和工件报废;可通过与量具配合使用,测量得到前大灯安装孔孔位变动的统计数据,有利于不良问题的分析及改善;结构简单,便于加工;把手设计符合人机工程,适合操作人员操作;部件形状方正规整,材料利用率高;定位稳定可靠,减少检测时间,适用于流水线检验前大灯安装孔;具有调整垫片,可以在一定范围内调整定位块;采用合适的常用材料,降低材料成本,减轻重量;定位块内镶嵌磁钢,能够很好的定位型面,并能在磁钢磁性减弱时更换磁钢。
【附图说明】
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的右视图。
【具体实施方式】
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:一种汽车前大灯安装孔检具,包括支架14、第一定位杆3、第二定位杆6和检测杆10;所述第一定位杆3与所述支架14固定连接,所述检测杆10与所述支架14固定连接,所述第二定位杆6一端与所述支架14固定连接,所述第二定位杆6另一端与所述检测杆10固定连接,所述第一定位杆3分别设有第一定位块1和第二定位块5,所述第一定位块1上设有第一定位销孔2,所述第二定位块5设有第二定位销孔4,第二定位杆6上设有第三定位块7,所述检测杆10上分别设有第一检测块12和第二检测块9,所述第一检测块12上设有第一检测孔11,所述第二检测块9上设有第二检测孔8。
所述第三定位块7上设有磁钢16。所述磁钢16采用可拆卸、可安装的方式安装在第三定位块7上。
所述支架14设有把手13,方便工作人员进行操作。
所述第一定位杆3与所述支架14的连接处设有加强筋15。所述检测杆10与所述支架14的连接处设有加强筋15。
上述各杆件根据其结构特点选用常用的空心方钢,上述各定位块及各加强筋根据其结构特点选用常用的钢块。
检具工作原理:检具的第一定位销孔2对应前隔板零件焊接时的主定位孔,第一定位销孔2作为检具的主定位孔,第二定位销孔4对应前隔板较远处的一圆孔,第二定位销孔4作为检具的辅助定位孔,第三定位块7对应前隔板上的平面,第三定位块7作为定位面,实现了以前隔板为定位基础的孔-孔-面定位体系,并按照前大灯安装孔的设计要求确定第一检测孔12和第二检测孔9的位置及尺寸。在进行前隔板总成装配前,通过本检具进行前大灯安装孔的检测,以确定前大灯安装孔是否发生错位,从而确定能否进行前隔板总成的装配。
检具检测操作:将与该车型相应的定位销分别安装在第一定位销孔2和第二定位销孔4上,再将检具安装到前隔板上,通过调整垫片来微调第三定位块7与前隔板定位面的间隙,调整完成则可以用卡尺等量具测量第一检测孔12、第二检测孔9与其对应的前大灯安装孔位置偏差。
Claims (5)
1、一种汽车前大灯安装孔检具,其特征在于:包括支架(14)、第一定位杆(3)、第二定位杆(6)和检测杆(10);所述第一定位杆(3)与所述支架(14)固定连接,所述检测杆(10)与所述支架(14)固定连接,所述第二定位杆(6)一端与所述支架(14)固定连接,所述第二定位杆(6)另一端与所述检测杆(10)固定连接,所述第一定位杆(3)分别设有第一定位块(1)和第二定位块(5),所述第一定位块(1)上设有第一定位销孔(2),所述第二定位块(5)设有第二定位销孔(4),第二定位杆(6)上设有第三定位块(7),所述检测杆(10)上分别设有第一检测块(12)和第二检测块(9),所述第一检测块(12)上设有第一检测孔(11),所述第二检测块(9)上设有第二检测孔(8)。
2、根据权利要求1所述的汽车前大灯安装孔检具,其特征在于:所述第三定位块(7)上设有磁钢(16)。
3、根据权利要求1所述的汽车前大灯安装孔检具,其特征在于:所述第一定位杆(3)与所述支架(14)的连接处设有加强筋(15)。
4、根据权利要求1所述的汽车前大灯安装孔检具,其特征在于:所述检测杆(10)与所述支架(14)的连接处设有加强筋(15)。
5、根据权利要求1所述汽车前大灯安装孔检具,其特征在于:所述支架(14)设有把手(13)。
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CNU2008202132861U CN201311258Y (zh) | 2008-11-04 | 2008-11-04 | 一种汽车前大灯安装孔检具 |
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Cited By (1)
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2008
- 2008-11-04 CN CNU2008202132861U patent/CN201311258Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102749051A (zh) * | 2012-02-17 | 2012-10-24 | 浙江豪情汽车制造有限公司 | 汽车前部柔性检具 |
CN102749051B (zh) * | 2012-02-17 | 2014-12-17 | 浙江豪情汽车制造有限公司 | 汽车前部柔性检具 |
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