CN201308935Y - 汽车车轮轮辐件钢板整体落料设备 - Google Patents
汽车车轮轮辐件钢板整体落料设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201308935Y CN201308935Y CNU2008200724681U CN200820072468U CN201308935Y CN 201308935 Y CN201308935 Y CN 201308935Y CN U2008200724681 U CNU2008200724681 U CN U2008200724681U CN 200820072468 U CN200820072468 U CN 200820072468U CN 201308935 Y CN201308935 Y CN 201308935Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- carriage
- fixed
- rack
- host
- die
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Press Drives And Press Lines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车车轮轮辐件钢板落料设备，其特征在于：设备中间的主机为开式压力机，左右两端设有10米的独立的输送架、落料模具及承件桶；液压系统控制开式压力机，电控箱固定在主机上控制主机、左右输送架上的托滚及气动推板限位装置；左右输送架固定在水泥地面上，气动推板限位装置固定在右输送架上由5个气缸带动，并设有可调整行程的控制开关，左右输送架上连接的托滚与两双速电机、减速机的链条连接，托滚之间采用链条传动，主机上部固定有凸模，在凸模两侧安装有刚性退料杆，主机的下部为凹模，凹模下固定有呈30°角的工件滑落架，工件滑落架下方安装承件桶，承件桶与工艺架之间用挂勾相连。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车轮轮辐件钢板落料设备，是一种轮辐件钢板落料的专用设备及生产输送线。
背景技术：
近几年来我国的汽车工业发展迅速，同时也带动了汽车零部件制造业的发展，在汽车车轮制造中，轮辐的加工下料工序，由于钢板的长度都在8米以上，宽度也不定，厚度10-16MM单张重量大，加工困难，所以一直是一些新上马的厂家的难题，过去国有大型企业通常采用先用剪板机剪成长条板后，再用大型压力机落料，其缺点为材料利用率低，设备一次性投资大，现在新上马的车轮企业，由于资金技术等问题，大都采用火焰切割的方法，其切割损耗和能源消耗大，污染环境，生产成本高，效率低，工人的劳动强度大，产品质量不稳定，目前还没有一个能够解决上述问题的设备。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种汽车车轮轮辐件钢板落料设备，其是一种一次性投资小，生产成本低，工人劳动强度小，不污染环境，见效快的专用设备。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车车轮轮辐件钢板落料设备，其特征在于：设备中间的主机为开式压力机，左右两端设有10米的独立的输送架、落料模具及承件桶；液压系统控制开式压力机，电控箱固定在主机上控制主机、左右输送架上的托滚及气动推板限位装置；左右输送架固定在水泥地面上，左右输送架下部固定有调整丝杆，气动推板限位装置固定在右输送架上由5个气缸带动，并设有可调整行程的控制开关，左右输送架上连接的托滚与两双速电机的减速机链条连接，托滚之间采用链条传动，主机上部固定有凸模，在凸模两侧安装有刚性退料杆，主机的下部为凹模，凹模旁边设有限位，凹模下固定有呈30°角的工件滑落架，工件滑落架下方安装承件桶，承件桶与工艺架之间用挂勾相连。
本实用新型的积极效果在于其生产线一次性投资小，仅是大型通用压力机的四分之一左右，施用范围广，因采有开式压力机可加工各种宽度的钢板，配不同凸、凹模，可落各种不同直径的工件；材料利用率高，与传统的落料方法相比，材料的利用率可达82％；减少了原材料消耗和能源消耗，采用该生产线落料，产品质量稳定，生产成本低，综合成本仅为用火焰切割的五分之一；该设备的板材输送是采用双速电机，通过链条传动到中间托滚，托滚之间也是用链条传动，自动将板料输到模具上冲压，当第一排冲压完毕后，电机高速返回，效率高，板材横向采用气动推进无需人工，工件冲压后自动落到30°滑落架落到承件桶内，承件桶下面是可更换的工艺架，工件无需人工码摞，大大的降低了工人的劳动强度，节省人员提高了工作效率。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的A-A局部结构示意图；
图3为本实用新型的冲压落料的排样示意图；
图中1、左输送架，2、液压系统，3、电控箱，4、主机，5、刚性退料杆，6、凸模，7、凹模，8、气动推板限位装置，9、托滚，10、减速机、双速电机，11、右输送架，12、钢板，13、调整丝杆，14、工件滑落架，15、承件桶，16、工艺架，17、限位；
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1、2示，一种汽车车轮轮辐件钢板落料设备，其特征在于：设备中间的主机4为开式压力机，左右两端设有10米的独立的输送架1和11、落料模具及承件桶15；液压系统2控制开式压力机，电控箱3固定在主机4上控制主机4、左右输送架1和11上的托滚9及气动推板限位装置8；左右输送架1和11固定在水泥地面上，左右输送架1和11下部固定有调整丝杆13，气动推板限位装置8固定在右输送架11上由5个气缸带动，并设有可调整行程的控制开关，左右输送架1和11上连接的托滚9与双速电机、减速机的链条连接，托滚9之间采用链条传动，主机4上部固定有凸模6，在凸模6两侧安装有刚性退料杆5，主机4的下部为凹模7，凹模7旁边设有限位17，凹模7下固定有呈30°角的工件滑落架14，工件滑落架14下方安装承件桶15，承件桶15与工艺架16之间用挂勾相连。
使用时将要加工的钢板吊到右输送架11上放正，靠到气动推板限位装置主滚8上，开动左右输送架1和11的双速电机10慢速前进到限位17后，开动主机4的开式压力机按进，凸模6下行到钢板后冲压，当工件落下后，液压机靠行程开关自动回程，工件自动滑落到承件桶15内，如此反复工作，当钢板排样如图3所示的第一排冲压完毕后，按输送架返回按钮，钢板从左输送架1高速返回到右输送架11上，按推进1按钮，气缸带动推板限位装置8到第二排的位置，再开动两输送架上的双速电机10慢速前进到限位17后，开始第二排的冲压，第三排的工作程序同上，当一张钢板全部冲压完成后，将承件桶从地槽吊出，换上工艺架再放入地槽内继续下一张钢板的冲压工作。
Claims (2)
1、一种汽车车轮轮辐件钢板整体落料设备，其特征在于：设备中间的主机(4)为开式压力机，左右两端设有左输送架(1)和右输送架(11)、落料模具及承件桶(15)；液压系统(2)控制开式压力机，电控箱(3)固定在主机(4)上控制主机(4)、左输送架(1)和右输送架(11)上的托滚(9)及气动推板限位装置(8)；左输送架(1)和右输送架(11)固定在水泥地面上，气动推板限位装置(8)固定在右输送架(11)上由5个气缸带动，并设有可调整行程的控制开关，左输送架(1)和右输送架(11)上连接的托滚(9)与两双速电机、减速机(10)的链条连接，托滚(9)之间采用链条传动，主机(4)上部固定有凸模(6)，在凸模(6)两侧安装有刚性退料杆(5)，主机(4)的下部为凹模(7)，凹模(7)旁边设有限位(17)，凹模(7)下固定有呈30°角的工件滑落架(14)，工件滑落架(14)下方安装承件桶(15)，承件桶(15)与工艺架(16)之间用挂勾相连。
2、根据权利要求1所述的一种汽车车轮轮辐件钢板整体落料设备，其特征在于所述的左输送架(1)和右输送架(11)为10米的独立输送架，其下部固定有调整丝杆(13)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200724681U CN201308935Y (zh) | 2008-09-19 | 2008-09-19 | 汽车车轮轮辐件钢板整体落料设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200724681U CN201308935Y (zh) | 2008-09-19 | 2008-09-19 | 汽车车轮轮辐件钢板整体落料设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201308935Y true CN201308935Y (zh) | 2009-09-16 |
Family
ID=41106187
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008200724681U Expired - Fee Related CN201308935Y (zh) | 2008-09-19 | 2008-09-19 | 汽车车轮轮辐件钢板整体落料设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201308935Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102463285A (zh) * | 2010-11-19 | 2012-05-23 | 梁辉洪 | 数控冲床 |
| CN104785848A (zh) * | 2015-05-11 | 2015-07-22 | 昆山宝莱特机械有限公司 | 一种下出料裁床装置 |
-
2008
- 2008-09-19 CN CNU2008200724681U patent/CN201308935Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102463285A (zh) * | 2010-11-19 | 2012-05-23 | 梁辉洪 | 数控冲床 |
| CN104785848A (zh) * | 2015-05-11 | 2015-07-22 | 昆山宝莱特机械有限公司 | 一种下出料裁床装置 |
| CN104785848B (zh) * | 2015-05-11 | 2017-12-19 | 昆山宝鑫瑞包装科技有限公司 | 一种下出料裁床装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202921755U (zh) | 流水线式辊压机 | |
| CN206622510U (zh) | 一种数控冲床工作台 | |
| CN208390771U (zh) | 一种槽钢、带钢冲孔剪断通用流水线 | |
| CN2633821Y (zh) | 自动给料机 | |
| CN202317825U (zh) | 一种型材加工设备的快速自动出料装置 | |
| CN108817208B (zh) | 抱箍自动生产设备 | |
| CN201308935Y (zh) | 汽车车轮轮辐件钢板整体落料设备 | |
| CN205085605U (zh) | 一种自动化蜗杆轴滚压设备 | |
| CN203556762U (zh) | 一种高速冲床快速供料站 | |
| CN203804089U (zh) | 一种金属工艺件的加工设备 | |
| CN201807652U (zh) | 不锈钢扎带的带体打孔装置 | |
| CN208800641U (zh) | 一种文件柜顶框生产线 | |
| CN110815522A (zh) | 一种快速转换砖型双钢丝架切坯机 | |
| CN107617693B (zh) | 一种往复式冲压成型机 | |
| CN201685315U (zh) | 两位双层砖机 | |
| CN205833978U (zh) | 后排座椅骨架安装螺母板连续模 | |
| CN204912431U (zh) | 一种预埋件数控冲孔生产线 | |
| CN201960066U (zh) | 钢筋挤压滚丝机 | |
| CN204867280U (zh) | 一种汽车前座坐垫框架专用铆接机 | |
| CN203253790U (zh) | 葫芦形开料冲裁分剪技术排料机构 | |
| CN203091460U (zh) | 放料架 | |
| CN202667430U (zh) | 一种爪极红切边冲孔复合模架 | |
| CN101704285B (zh) | 双功能加压机 | |
| CN201525104U (zh) | 双功能加压机 | |
| CN211306758U (zh) | 一种快速转换砖型双钢丝架切坯机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Donghai County Lantian Automobile wheel Plant Assignor: Chen Zhikuan Contract record no.: 2010320001106 Denomination of utility model: Integral blanking device of steel board of automobile wheel spoke Granted publication date: 20090916 License type: Exclusive License Record date: 20100902 |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090916 Termination date: 20120919 |