CN201278738Y

CN201278738Y - 奶牛场饲料自动发料车

Info

Publication number: CN201278738Y
Application number: CNU2008201532848U
Authority: CN
Inventors: 周国财; 刘丹; 陈红辉
Original assignee: Shanghai Zhenghong Grain Machinery Equipment Co Ltd
Current assignee: Shanghai Cheunghung Agriculture-Husbandry Mechanical Equipment Co., Ltd.
Priority date: 2008-09-19
Filing date: 2008-09-19
Publication date: 2009-07-29
Anticipated expiration: 2018-09-19

Abstract

本实用新型公开了一种奶牛场饲料自动发料车，包括驾驶部件、动力传动部件及发料厢；其特点是，发料厢包括厢体、设置在厢体内的破拱装置和发料装置；厢体的底部为锥形，还包括出料口和厢门；破拱装置包括一破拱转动轴及间隔设置在轴上的多个破拱件；发料装置包括一发料主轴及设置在轴上的连续螺旋式叶片；破拱转动轴和发料主轴的两端分别通过轴承固定在厢体底部两个相对的锥形板上、下部；破拱转动轴和发料主轴的输入端与动力传动部件的输出轴相连接。本实用新型作为固定式TMR搅拌车的配套设备，集运输和自动分发料为一体，可在传统栓系饲养模式的奶牛场及奶牛养殖小区推广应用。具有自动发料、提高工作效率、确保TMR饲喂效果和机械设备使用寿命长的优点。

Description

奶牛场饲料自动发料车

技术领域

本实用新型涉及奶牛场饲料自动发料车。

背景技术

在我国奶牛业迅速发展形势下，养牛人为了保障奶牛健康，提高饲料利用率和增加牛奶产量，提高养牛效益，纷纷在新建牧场推广应用先进的全混合日粮(TMR)饲喂工艺。

但在我国面广量多的传统栓式饲养的奶牛场和养殖小区，由于棚舍低矮，发料道狭窄，难以使用机身较高大的牵引式或自走式全混合日粮(TMR)车，从而影响了先进的全混合日粮(TMR)工艺在这些牧场的推广应用。目前国内有些牧场，采用固定式全混合日粮(TMR)搅拌车，将制作的全混合日粮(TMR)装入拖拉机或劳动车，运到牛舍分发，费工费时，又造成混合均匀的全混合日粮(TMR)分离，影响全混合日粮(TMR)使用效果。

发明内容

本实用新型是为了解决现有传统栓式饲养的奶牛场和养殖小区的饲料自动发料的问题而提供的一种新型的奶牛场饲料自动发料车，该奶牛场饲料自动发料车采用发动机为动力进行输送料，并采用破拱装置防止了发料过程中的物料结拱现象，从而达到连续性自动发料的效果。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术措施是：奶牛场饲料自动发料车，包括驾驶部件、动力传动部件、行走部件、以及发料厢；其特点是，所述的发料厢包括厢体、设置在厢体内的破拱装置和发料装置；其中：

所述的厢体包括出料口和厢门；所述的厢体的底部为锥形，由前后两块锥形板和两块贴合在两锥形板侧边的侧板构成，所述的出料口装置在厢体底部的一侧侧板上，所述的厢门设在出料口上；

所述的破拱装置包括一破拱转动轴、以及间隔设置在轴上的多个破拱件；所述的发料装置包括一发料主轴、以及设置在轴上的连续螺旋式叶片；所述的破拱转动轴的两端通过轴承固定在厢体底部两个相对的锥形板上部；所述的发料主轴的两端通过轴承固定在厢体底部两个相对的锥形板下部；所述的破拱转动轴和发料主轴的输入端与动力传动部件的输出轴相连接。

上述奶牛场饲料自动发料车，其中，所述的破拱装置的破拱转动轴和发料装置的发料主轴的投影关系在同一条轴线上。

上述奶牛场饲料自动发料车，其中，所述的每个破拱件由固定在破拱转动轴上的条形棒构成；所述条形棒的长度小于破拱转动轴至发料装置的螺旋式叶片的距离。

上述奶牛场饲料自动发料车，其中，还包括一减速器，设置在动力传动部件的输出轴上，该减速器的输出轴与所述破拱转动轴和发料主轴的输入端连接。

上述奶牛场饲料自动发料车，其中，还包括一第一主动轮和第一从动轮、以及一第一传送链；所述的第一主动轮设在减速器的输出轴上，所述的第一从动轮设在破拱转动轴的输入端上，所述的第一传送链连接在第一主动轮和第一从动轮之间。

上述奶牛场饲料自动发料车，其中，还包括一下料装置，其前端设置在厢体的出料口下部；所述的下料装置包括一主动转轴、一从动转轴、以及套在两个转轴上环形转动的输送带；所述的主动转轴通过传送带与动力传动部件的输出轴连接。

上述奶牛场饲料自动发料车，其中，还包括一第二主动轮和第二从动轮、以及一第二传送链；所述的第二主动轮设在减速器的输出轴上，所述的第二从动轮设在下料装置的主动转轴的输入端上，所述的第二传送链连接在第二主动轮和第二从动轮之间。

上述奶牛场饲料自动发料车，其中，所述的出料口两侧设有导轨，所述的厢门两侧插入在所述导轨内，沿导轨上下移动开关厢门。

上述奶牛场饲料自动发料车，其中，所述的厢门采用气动结构开关，包括气缸和与气缸连接的储气包；所述的气缸的缸体固定在厢体上，所述气缸的导杆与厢门固连，由导杆带动厢门沿导轨上下移动开关。

上述奶牛场饲料自动发料车，其中，还包括一防物料堆积装置，由设置在发料装置的发料主轴的前端的一段螺旋式叶片构成，该一段螺旋式叶片与设置在发料主轴的连续螺旋式叶片的螺旋方式相对。

由于本实用新型采用了以上的技术方案，其产生的技术效果是明显的：

1、应用先进的全混合日粮(TMR)工艺，选择中小型拖拉机作为动力的牵引式奶牛场饲料自动发料车、或自身装配有驾驶部件和动力传动部件的自行式奶牛场饲料自动发料车，集运输和自动分发料为一体，提高了工作效率，确保全混合日粮(TMR)饲喂的效果。

2、采用挂档式传动方式，在动力传动部件牵引下，通过减速机连接发料主轴进行发料，并通过自动打开气动厢门进行自动喂料，整套动作自动连贯。

3、安装了破拱装置，可有效防止在发料过程中出现物料结拱现象，从而达到连续性均匀发料效果。

附图说明

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图进一步给出。

图1是本实用新型奶牛场饲料自动发料车的一种实施例的整体结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的后视图(部分剖视)。

图4是本实用新型奶牛场饲料自动发料车的厢门开启时的示意图。

图5是本实用新型奶牛场饲料自动发料车的破拱装置和发料装置以及下料装置与减速器连接的动力传动关系的示意图。

具体实施方式

请参阅图1～图3，其中：图1是本实用新型奶牛场饲料自动发料车的一种实施例的整体结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1的后视图。本实用新型奶牛场饲料自动发料车是一种牵引式或自走式奶牛场饲料自动发料车，包括驾驶部件、动力传动部件、行走部件、以及发料厢。本实施例中，驾驶部件1、动力传动部件2均由一拖拉机100上的驾驶室和柴油发动机构成，行走部件包括拖拉机车轮101和发料厢车轮34，构成牵引式奶牛场饲料自动发料车。

本实用新型所述的发料厢3包括厢体31、设置在厢体内的破拱装置32和发料装置33。

所述的厢体31上部为矩形311，底部为锥形312。所述的锥形底部由前后两块锥形板3121和两块贴合在两锥形板侧边的侧板3122构成，其锥度约在65～80度之间为最佳。在厢体的一侧侧板上设有出料口313，在出料口上设有厢门314。所述厢门可采用人工开关，例如采用铰链开启式或采用导轨插拔式；也可采用自动开关门，例如电动开关或气动开关。本实施例采用气动开关结构，该结构为：在出料口两侧设置导轨315，所述厢门两侧插入在导轨内，沿导轨上下移动上下开关厢门。还包括一储气包(未图示。本实施例是利用了拖拉机的气源)和一与储气包连接的气缸316，该气缸的缸体3161固定在厢体上，该气缸的导杆3162与厢门固连，工作时由导杆带动厢门沿导轨上下移动开关厢门。气缸的导杆带动厢门开启的状态如图4所示。

本实用新型所述的破拱装置32和发料装置33上下排列设置，最佳实施例是其投影关系在同一条轴线上，如图2所示。本实施例中，所述的破拱装置32包括一破拱转动轴321、以及间隔设置在轴上的多个破拱件322。所述的每个破拱件由固定在破拱转动轴上的条形棒构成；所述条形棒的长度h小于破拱转动轴至发料装置的螺旋式叶片的距离H。所述的发料装置33包括一发料主轴331、以及设置在轴上的连续螺旋式叶片332。所述的破拱转动轴的两端通过轴承323固定在厢体底部两个相对的锥形板上部；所述的发料主轴的两端通过轴承333固定在厢体底部两个相对的锥形板下部。所述的破拱转动轴和发料主轴的输入端与动力传动部件的输出轴相连接。在发料装置发料的过程中，破拱装置的破拱转动轴相应旋转，带动其上的多个破拱件转动，不断的将发料厢上部的物料打散，防止了物料下落时的结拱，保证了发料装置发料的连续性。

请配合参见图5。为控制发料的速度，本实用新型还包括一减速器4，设置在动力传动部件的输出轴11上，该减速器的输出轴与所述破拱转动轴和发料主轴的输入端采用链条转动方式连接。包括一第一主动轮51和第一从动轮52、以及一第一传送链53；所述的第一主动轮51设在减速器4的输出轴上，所述的第一从动轮52设在破拱转动轴321的输入端上，所述的第一传送链53连接在第一主动轮和第一从动轮之间。

请参见图3、图5。本实用新型还包括一下料装置6，其前端设置在厢体的出料口下部。所述的下料装置6包括一主动转轴61、一从动转轴62、以及套在两个转轴上环形转动的输送带63。所述的主动转轴通过传送带与动力传动部件的输出轴连接。本实施例中还包括一第二主动轮71和第二从动轮72、以及一第二传送链73；所述的第二主动轮71设在减速器的输出轴上，所述的第二从动轮72设在下料装置的主动转轴的输入端上，所述的第二传送链73连接在第二主动轮和第二从动轮之间。当然，所述第二主动轮71和第一主动轮51也可采用合并为一体的双链轮构成，如图5所示。

本实施例还包括两挡板64，设置在输送带63两外侧至出料口两侧，可防止下料时饲料洒落到其他地方。

请配合参阅图5。为防止发料时物料堆积在发料装置前方的厢体内壁上，本实用新型还包括一防物料堆积装置8，由设置在发料装置的发料主轴的前端的一段螺旋式叶片构成，该一段螺旋式叶片与设置在发料主轴的连续螺旋式叶片的螺旋方式相对。

使用时，将该发料车驶近固定式全混合日粮(TMR)搅拌车出料口，接受装料，其装载量按照每次发料需求量来确定。然后进入牛棚舍喂料区的发料位置，开启自动厢门，挂档动力传动部件发料主轴旋转，由第一传送链和第二传送链带动破拱装置和下料装置工作，按量进行发料。在发料过程中，操作员可通过拖拉机排档转速和控制行走速度来调节发料量。

本实用新型奶牛场饲料自动发料车作为固定式全混合日粮(TMR)搅拌车的配套设备，集运输和自动分发料为一体，可在传统栓系饲养模式的奶牛场及奶牛养殖小区推广应用。具有自动连续发料、减轻操作者劳动强度、提高工作效率、清洁卫生、确保全混合日粮(TMR)饲喂的效果和机械设备使用寿命长的优点。

Claims

1、奶牛场饲料自动发料车，包括驾驶部件、动力传动部件、行走部件、以及发料厢；其特征在于，所述的发料厢包括厢体、设置在厢体内的破拱装置和发料装置；其中：

2、根据权利要求1所述的奶牛场饲料自动发料车，其特征在于，所述的破拱装置的破拱转动轴和发料装置的发料主轴的投影关系在同一条轴线上。

3、根据权利要求1所述的奶牛场饲料自动发料车，其特征在于，所述的每个破拱件由固定在破拱转动轴上的条形棒构成；所述条形棒的长度小于破拱转动轴至发料装置的连续螺旋式叶片的距离。

4、根据权利要求1所述的奶牛场饲料自动发料车，其特征在于，还包括一减速器，设置在动力传动部件的输出轴上，该减速器的输出轴与所述破拱转动轴和发料主轴的输入端连接。

5、根据权利要求4所述的奶牛场饲料自动发料车，其特征在于，还包括一第一主动轮和第一从动轮、以及一第一传送链；所述的第一主动轮设在减速器的输出轴上，所述的第一从动轮设在破拱转动轴的输入端上，所述的第一传送链连接在第一主动轮和第一从动轮之间。

6、根据权利要求1所述的奶牛场饲料自动发料车，其特征在于，还包括一下料装置，其前端设置在厢体的出料口下部；所述的下料装置包括一主动转轴、一从动转轴、以及套在两个转轴上环形转动的输送带；所述的主动转轴通过传送带与动力传动部件的输出轴连接。

7、根据权利要求6所述的奶牛场饲料自动发料车，其特征在于，还包括一第二主动轮和第二从动轮、以及一第二传送链；所述的第二主动轮设在减速器的输出轴上，所述的第二从动轮设在下料装置的主动转轴的输入端上，所述的第二传送链连接在第二主动轮和第二从动轮之间。

8、根据权利要求1所述的奶牛场饲料自动发料车，其特征在于，所述的出料口两侧设有导轨，所述的厢门两侧插入在所述导轨内，沿导轨上下移动开关厢门。

9、根据权利要求8所述的奶牛场饲料自动发料车，其特征在于，所述的厢门开关采用气动结构，包括气缸和与气缸连接的储气包；所述的气缸的缸体固定在厢体上，所述气缸的导杆与厢门固连，由导杆带动厢门沿导轨上下移动开关。

10、根据权利要求1所述的奶牛场饲料自动发料车，其特征在于，还包括一防物料堆积装置，由设置在发料装置的发料主轴的前端的一段螺旋式叶片构成，该一段螺旋式叶片与设置在发料主轴的连续螺旋式叶片的螺旋方式相对。