CN201276151Y - 客车车顶蒙皮 - Google Patents

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周聚民
季春来
高军见
王增华
季芳
赵双武
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Abstract

本实用新型公开了一种客车车顶蒙皮，包括包覆于车顶骨架上的车顶蒙皮本体，所述车顶蒙皮本体为多块拼接而成。为便于加工，所述车顶蒙皮本体自左至右由左侧蒙皮、中蒙皮和右侧蒙皮三块拼接而成。本实用新型的优点在于将原来的整体结构改为现在的多块拼接结构，可以利用专用设备、工装分别将每块进行辊压成型，替代了以前的手工操作，提高了工作效率，也使车顶蒙皮的表面平整度得以提高；将以前在车顶进行的成型焊接工作转移到地面上进行，降低了工人的劳动强度，也有利于焊接工人的劳动保护。

Description

客车车顶蒙皮
技术领域
本实用新型涉及客车车体，尤其是涉及客车车顶蒙皮。
背景技术
目前客车车顶蒙皮为整体结构，制作是时将蒙皮的一边点焊于车窗上沿处，然后采用手工弯弧来与车顶骨架吻合后，再用保护焊焊接。这种结构的蒙皮制作时劳动强度大，工作效率低，表面平整度差，不适合大批量生产。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一生产效率高、表面平整度好的客车车顶蒙皮。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的客车车顶蒙皮，包括包覆于车顶骨架上的车顶蒙皮本体，所述车顶蒙皮本体为多块拼接而成。
为便于加工，所述车顶蒙皮本体自左至右由左侧蒙皮、中蒙皮和右侧蒙皮三块拼接而成。
本实用新型的优点在于将原来的整体结构改为现在的多块拼接结构，可以利用专用设备、工装分别将每块进行辊压成型，替代了以前的手工操作，提高了工作效率，也使车顶蒙皮的表面平整度得以提高；将以前在车顶进行的成型焊接工作转移到地面上进行，降低了工人的劳动强度，也有利于焊接工人的劳动保护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型所述的客车车顶蒙皮，包括包覆于车顶骨架上的车顶蒙皮本体，所述车顶蒙皮本体自左至右由左侧蒙皮1、中蒙皮2和右侧蒙皮3三块拼接而成。制作时，用开卷机将车顶左右侧蒙皮1、3按要求尺寸下好料，先用辊板机辊出流水槽的形状，再用专用压弧机压出与车顶曲线相吻合的曲面，用保护焊电焊于车顶骨架两侧(使两侧蒙皮对称)，在将用专用辊板机辊好加强筋的中间蒙皮2电焊于车顶骨架中间，最后用自动电焊机电焊成型。

Claims (2)

1、一种客车车顶蒙皮，包括包覆于车顶骨架上的车顶蒙皮本体，其特征在于：所述车顶蒙皮本体为多块拼接而成。
2、根据权利要求1所述的客车车顶蒙皮，其特征在于：所述车顶蒙皮本体自左至右由左侧蒙皮(1)、中蒙皮(2)和右侧蒙皮(3)三块拼接而成。
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