CN201276064Y - 一种内置式车用硬盘减震固定装置 - Google Patents

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湛慧
傅利泉
王增锹
吴军
吴坚
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Abstract

本实用新型公开了一种内置式车用硬盘减震固定装置,它主要由硬盘盒、主机滑轨、硬盘固定装置、硬盘减震装置、阻尼型减震硅胶和钢丝绳减震器组成;所述硬盘盒与主机滑轨相连;所述硬盘固定装置、硬盘减震装置、阻尼型减震硅胶和钢丝绳减震器安装在硬盘盒内;硬盘固定装置与钢丝绳减震器相连;钢丝绳减震器与硬盘减震装置相连;阻尼型减震硅胶粘贴在硬盘盒上。本实用新型的内置式车用硬盘减震固定装置通过一、二级减震,能使硬盘受到的震动得到显著的改善,提高硬盘工作的稳定性。

Description

一种内置式车用硬盘减震固定装置
技术领域
本实用新型涉及车载监控领域的用于车载硬盘数字录像机的硬盘减震固定系统,特别地,涉及一种内置式车用硬盘减震固定装置。
背景技术
车载硬盘数字录像机属于安防监控领域,是采用数字音视频编解码技术将采集到的信号存储在硬盘中,以供需要时查询的一种设备。而硬盘属于比较高精密的部件,尤其在硬盘工作时,不允许受到比较强的振动和冲击,否则会导致硬盘数据丢失甚至损坏硬盘。而数据丢失有时会对用户造成巨大的损失。而车辆在行驶时尤其在恶劣路况上行驶时所产生的震动对硬盘有着很大的影响。因此迫切需要一种行之有效的硬盘减震系统来应用于此,从而提高硬盘使用寿命,减少或避免数据的丢失,避免硬盘因振动而损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种内置式车用硬盘减震固定装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种内置式车用硬盘减震固定装置,它主要由硬盘盒、主机滑轨、硬盘固定装置、硬盘减震装置、阻尼型减震硅胶和钢丝绳减震器组成;所述硬盘盒与主机滑轨相连;所述硬盘固定装置、硬盘减震装置、阻尼型减震硅胶和钢丝绳减震器安装在硬盘盒内;硬盘固定装置与钢丝绳减震器相连;钢丝绳减震器与硬盘减震装置相连;阻尼型减震硅胶粘贴在硬盘盒上。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的内置式车用硬盘减震固定装置通过一、二级减震,能使硬盘受到的震动得到显著的改善,提高硬盘工作的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型车用硬盘减震固定装置的装配示意图;
图2是本实用新型车用硬盘减震固定装置的前视示意图。
具体实施方式
本实用新型的车用硬盘减震固定装置采用抽拉式安装,主要由主机滑轨及硬盘盒组成。其中硬盘盒中包含硬盘固定装置、硬盘减震装置、钢丝绳减震器、阻尼型减震硅胶。硬盘盒作为一个整体与主机滑轨之间为滑动配合关系。
下面结合附图进一步说明本实用新型,本实用新型的目的和效果将变得更加明显。
如图1、2所示,本实用新型的车用硬盘减震固定装置采用吊装方式,主要由硬盘盒1、主机滑轨2、硬盘固定装置3、硬盘减震装置4、阻尼型减震硅胶5和钢丝绳减震器6组成。其中,硬盘固定装置3、硬盘减震装置4、阻尼型减震硅胶5、钢丝绳减震器6安装在硬盘盒1内。硬盘固定装置3一侧通过螺钉直接与硬盘相连,另一侧通过螺钉与钢丝绳减震器6相连。硬盘减震装置4通过螺钉与钢丝绳减震器6相连.阻尼型减震硅胶5直接采用粘贴的方式连接在硬盘盒1上。
由图2所示整个硬盘盒内部结构(包括硬盘固定装置3、硬盘减震装置4、阻尼型减震硅胶5、钢丝绳减震器6)可以作为一个整体抽拉出,钢丝绳减震器6与水平方向呈45度角安装在硬盘减震装置4上。通过如图2的安装,此装置能有效的削减来自于空间X,Y,Z三方向的振动,能更好的保护硬盘。此装置结构简单,使用方便。

Claims (2)

1.一种内置式车用硬盘减震固定装置,其特征在于,它主要由硬盘盒(1)、主机滑轨(2)、硬盘固定装置(3)、硬盘减震装置(4)、阻尼型减震硅胶(5)和钢丝绳减震器(6)组成;所述硬盘盒(1)与主机滑轨(2)相连;所述硬盘固定装置(3)、硬盘减震装置(4)、阻尼型减震硅胶(5)和钢丝绳减震器(6)安装在硬盘盒(1)内;硬盘固定装置(3)与钢丝绳减震器(6)相连;钢丝绳减震器(6)与硬盘减震装置(4)相连;阻尼型减震硅胶(5)粘贴在硬盘盒(1)上。
2.根据权利要求1所述的内置式车用硬盘减震固定装置,其特征在于,所述钢丝绳减震器(6)与水平方向呈45度角与硬盘减震装置(4)相连。
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