CN2927256Y - 嵌入式数字网络车载硬盘录像机减震结构 - Google Patents

嵌入式数字网络车载硬盘录像机减震结构 Download PDF

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刘肇怀
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Abstract

本实用新型是涉及一种嵌入式数字网络车载硬盘录像机减震结构。本实用新型是在分体式结构的主机和电源上设置减震结构，减震结构是将硬盘固定盒固定安置于主机内，包括多只拉簧和多只减震垫，拉簧的一端连接在硬盘固定盒的两侧面的上、下边缘，另一端连接在硬盘固定架上、下部，硬盘固定盒的前、后端面上各设2只减震垫，硬盘固定盒的两面分别在四角部位设有减震垫，电源的下面设4只减震垫。针对现有的常规DVR的缺点，对主机机箱结构体积进行合理化设计，减小主机机箱的体积，易于在车载有限的空间中安装；同时分体式的电源设计及12VDC电源接口的提供，大大提高了车载空间的有效利用及前端设备电源供应，同时易于日常维护。

Description

嵌入式数字网络车载硬盘录像机减震结构
技术领域
本实用新型属于数字网络硬盘录像设备，涉及一种嵌入式数字网络车载硬盘录像机，特别是其内部及外部的减震结构。
背景技术
通用型嵌入式数字网络硬盘录像机(DVR)在银行、证券、大楼监控录像中已被广泛应用，此类DVR一般安装在固定地监控场所，但其有一个缺陷，就是将其用在车载系统上(如：地铁、公交系统)会由于震动、冲击的原因，导致DVR无法启动或DVR启动后，出现找不到硬盘，无法实现在车载状态下监控录像；另外因常规DVR主机和硬盘抗震性能很差，使用时间长后易损坏产品，降低产品的使用寿命。再者，常规DVR体积较大，主机和电源结构采用一体化的设计，而一般车载系统可供安装监控设备的空间局限性较大，这些都在限制常规DVR在车载系统中的使用；
随着DVR在监控领域的广泛使用，特别是在车载系统中推广应用，现有的常规DVR因为上述体积较大及结构抗震性能较差的原因，逐步被MDVR替代；
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车载状态下使用的嵌入式数字硬盘录像机，它可以克服现有技术中的上述不足。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
嵌入式数字网络车载硬盘录像机减震结构，在分体式结构的主机和电源上设置减震结构，所述的减震结构是将硬盘固定盒固定安置于主机内，包括多只拉簧和多只减震垫，拉簧的一端连接在硬盘固定盒的两侧面的上边缘和下边缘，另一端连接在放置硬盘固定盒的硬盘固定架的上、下部，硬盘固定盒的前后端面上及侧面等间距各设有2只减震垫，另外，硬盘固定盒的两面分别在四角部位设有减震垫，电源的下面设有4只减震垫。
嵌入式数字网络车载硬盘录像机采用DVR主机和电源分体式结构
本实用新型为嵌入式数字网络车载硬盘录像机，其在现有嵌入式数字网络硬盘录像设备的基础上，在主机外壳增加整机减震结构，同时对硬盘安装结构采用弹簧减震的设计，进一步增强硬盘的抗震性；另外，针对现有的常规DVR的缺点，对主机机箱结构体积进行合理化设计，减小主机机箱的体积，易于在车载有限的空间中安装；同时分体式的电源设计及12VDC电源接口的提供，大大提高了车载空间的有效利用及前端设备电源供应，同时易于日常维护。
附图说明
图1为本实用新型的电源减震结构示意图；
图2为本实用新型的硬盘减震结构立体示意图；
图3为本实用新型的分体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
图3显示了嵌入式数字网络车载硬盘录像机减震结构的分体结构状况，将主机1盒电源2分别设置，首先可缩小嵌入式数字网络车载硬盘录像机减震结构的较大的空间体积，使之成为两部分小得多的实体，不仅可以减少整体空间，还可克服原机单体重量较重，在行驶状态下颠簸时震动较重的问题。
图1、图2展示了本实用新型的减震结构，也显示了一种本实用新型实施例的构成减震结构的拉式弹簧和减震垫的应用数量。可以视本机应用的车型不同，增加或减少拉簧4和减震垫31、32、33的数量。
将硬盘固定放置在主机硬盘固定盒3中，拉簧4的一端连接在硬盘固定盒3的两侧面的上边缘和下边缘，在上边缘和下边缘部位上设孔，将拉簧4的拉钩穿接在孔内，另一端连接在放置硬盘固定盒3的硬盘固定架5的上、下部，硬盘固定架5两端上角部各设圆孔，下部中段也设圆孔，将拉簧的拉钩穿接。
硬盘固定盒3的前、后端面上等间距各设有2只减震垫32，硬盘固定盒3的正反两面分别在四角部位设有减震垫32。
在电源2的下面设有4只减震垫33。这样由于硬盘固定盒3的上部和下部位连接的拉簧4的一端与硬盘固定架5上、下部的拉簧4的一端形成上、下方的斜向拉力和伸缩力，大大地缓解车辆行驶颠簸时的震动力度，对称的拉力又是将主机基本稳固的定力，这种定力和与硬盘固定盒3震动方向的弹簧的伸缩力相配合，会大力增强避震效果。
设置在主机1侧端面的减震垫31，设在主机1底部的4 只减震垫30和设在硬盘固定盒3上面的4只减震垫32，使主机1在安置好后能更好地减轻前、后和上、下几个方向面的固定处感受的震动力，使得安装主机后自身感受车身直接带来的震动力减轻。还有电源底部的4只减震垫33也减轻自身感受的震动力。

Claims (4)

1、一种嵌入式数字网络车载硬盘录像机减震结构，其特征在于在分体式结构的主机(1)和电源(2)上设置减震结构，所述的减震结构是将硬盘固定盒(3)固定安置于主机内，包括多只拉簧(4)和多只减震垫(31)、(32)、(33)。
2、根据权利要求1所述的嵌入式数字网络车载硬盘录像机减震结构，其特征在于拉簧(4)的一端连接在硬盘固定盒(3)的两侧面的上边缘和下边缘，另一端连接在放置硬盘固定盒(3)的硬盘固定架(5)的上、下部。
3、根据权利要求1所述的嵌入式数字网络车载硬盘录像机减震结构，其特征在于主机(1)的前、后端面上及侧面等间距各设有2只减震垫(31)，硬盘固定盒(3)的两面分别在四角部位设有减震垫(32)、(33)。
4、根据权利要求1所述的嵌入式数字网络车载硬盘录像机减震结构，其特征在于在电源(2)的下面设有4只减震垫(33)。
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