CN104935889A

CN104935889A - 一种新型车载监控系统

Info

Publication number: CN104935889A
Application number: CN201510323784.6A
Authority: CN
Inventors: 张国华
Original assignee: GUANGZHOU LONGVIEW CHINA AUTOMOTIVE ELECTRONICS TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: GUANGZHOU LONGVIEW CHINA AUTOMOTIVE ELECTRONICS TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2015-06-12
Filing date: 2015-06-12
Publication date: 2015-09-23

Abstract

本发明提出了一种新型车载监控系统，包括服务端、网络模块、用于存储视频的NVR模块、摄像机阵列单元以及用于向所述新型车载监控系统进行供电的电源单元；所述网络模块分别与所述服务端、NVR模块、摄像机阵列单元和电源单元连接，所述电源单元还与所述NVR模块和摄像机阵列单元连接；所述网络模块采用工业级压簧和拉簧进行悬挂，所述NVR模块采用军用级不锈钢拉簧进行悬挂。实施本发明的新型车载监控系统，具有以下有益效果：能够有效地避免车辆运动中给主机造成的破坏、能够最大地向硬盘提供减震保护。

Description

一种新型车载监控系统

技术领域

本发明涉及车载监控领域，特别涉及一种新型车载监控系统。

背景技术

车载监控系统提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控、车内车外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等功能，以解决现有车辆的动态管理问题。在现有的车载监控系统设计中，在对主机和硬盘进行设计时，其不能够有效地避免车辆运动中给主机造成的破坏，不能够最大地向硬盘提供减震保护。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不能够有效地避免车辆运动中给主机造成的破坏、不能够最大地向硬盘提供减震保护的缺陷，提供一种能够有效地避免车辆运动中给主机造成的破坏、能够最大地向硬盘提供减震保护的新型车载监控系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种新型车载监控系统，包括服务端、网络模块、用于存储视频的NVR模块、摄像机阵列单元以及用于向所述新型车载监控系统进行供电的电源单元；所述网络模块分别与所述服务端、NVR模块、摄像机阵列单元和电源单元连接，所述电源单元还与所述NVR模块和摄像机阵列单元连接；所述网络模块采用工业级压簧和拉簧进行悬挂，所述NVR模块采用军用级不锈钢拉簧进行悬挂。

在本发明所述的新型车载监控系统中，所述电源单元包括用于向所述摄像机阵列单元进行供电的第一电源模块和用于向所述网络模块和NVR模块进行供电的第二电源模块；所述第一电源模块和第二电源模块连接，并互为主备工作。

在本发明所述的新型车载监控系统中，还包括用于存储视频的存储服务器，所述存储服务器与所述网络模块连接。

在本发明所述的新型车载监控系统中，还包括用于存储视频的集中存储服务器，所述集中存储服务器与所述网络模块连接。

在本发明所述的新型车载监控系统中，还包括无线传输模块，所述无线传输模块与所述网络模块连接。

在本发明所述的新型车载监控系统中，还包括LED操作平台，所述LED操作平台与所述网络模块连接。

在本发明所述的新型车载监控系统中，所述集中存储服务器采用加密FTP传输和MAC绑定进行数据备份。

在本发明所述的新型车载监控系统中，所述网络模块采用千兆底板。

在本发明所述的新型车载监控系统中，所述电源单元采用四倍电源余量。

在本发明所述的新型车载监控系统中，所述摄像机阵列单元包括多个网络摄像机，所述网络摄像机为半球形。

实施本发明的在本发明所述的新型车载监控系统中，具有以下有益效果: 由于网络模块采用工业级压簧和拉簧进行悬挂，使得能够有效避免车辆运动中给主机造成的破坏；由于NVR模块采用军用级不锈钢拉簧进行悬挂，能够有效吸收震动余波，最大地向硬盘提供减震保护。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明新型车载监控系统一个实施例中的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明新型车载监控系统实施例中，该新型车载监控系统的结构示意图如图1所示。图1中，该新型车载监控系统包括服务端1、网络模块2、NVR模块3、摄像机阵列单元4和电源单元5，其中，网络模块2分别与服务端1、NVR模块3、摄像机阵列单元4和电源单元5连接，电源单元5还与NVR模块3和摄像机阵列单元4连接。NVR模块3用于存储视频，电源单元5用于向该新型车载监控系统进行供电。值得一提的是，摄像机阵列单元4包括多个网络摄像机（图中未示出），网络摄像机为半球形。

该新型车载监控系统以网络模块2为核心，网络摄像机为前端，该新型车载监控系统采用分立式双线程码流分配机制。本实施例中，网络模块2和NVR模块3采用分立式独立悬挂系统，网络模块2采用工业级压簧和拉簧进行悬挂，能够有效避免车辆运动中给主机造成的破坏，NVR模块3采用军用级不锈钢拉簧进行悬挂，能够有效吸收震动余波，最大地向硬盘提供减震保护，服务端1采用了嵌入式操作系统，减少了其他因素造成故障的可能性，其能够完成多系统、多任务综合处理、分布式、高度安全的视频监视任务。这样可有效提高系统的稳定性。本实施例中，服务端1的视频延时小于0.5S，其实时性较好。另外，本实施例中，网络模块2用千兆底板，使得接入网络机的量轻松升级。

本实施例中，电源单元5包括第一电源模块51和第二电源模块52，第一电源模块51和第二电源模块52连接，并互为主备工作。其中，第一电源模块51用于向摄像机阵列单元4进行供电，第二电源模块52用于向网络模块2和NVR模块3进行供电。电源单元5采用宽电压输入（6V-36V）升降压、大功率（12V8A）智能精准电源模块，正常情况下，第一电源模块51供网络摄像机（最大可供8台）使用，第二电源模块52向网络模块2和NVR模块3供电，当任何一个电源模块（第一电源模块51或第二电源模块52）出现故障时，另外一个电源模块在0延时的情况下进行接管。例如：当第一电源模块51出现故障时，第二电源模块52进行接管；当第二电源模块52出现故障时，第一电源模块51进行接管。这样更进一步提高了系统的稳定性。值得一提的是，本实施例中，电源单元5采用四倍电源余量，无论是模块扩充或网络摄像机扩充均可支撑。

本实施例中，该新型车载监控系统还包括存储服务器6和集中存储服务器7，存储服务器6和集中存储服务器7都与网络模块2连接，存储服务器6和集中存储服务器7都用于存储视频，由于视频可通过NVR模块3进行硬盘存储，也可通过存储服务器6和集中存储服务器7存储，使得图像的存储更加可靠。值得一提的是，本实施例中，该新型车载监控系统采用分立式双线程前后端同步存储方式，前后端存储均直接获取网络摄像机的码流，任何一个存储功能模块（NVR模块3、存储服务器6或集中存储服务器7）出现故障，均不会互相影响另外一个正常工作，使得图像保存取得最大化安全保障。

值得一提的是，本实施例中，集中存储服务器7采用加密FTP传输和MAC绑定进行数据备份。当该新型车载监控系统检测到指定服务器（MAC）可链接的服务器时，通过密码认证后上传当天视频。该新型车载监控系统屏蔽所有IE SER，删除通用端口，服务端1与网络模块2之间的连接只有通过MAC地址确认才能建立通信，最大保证数据的安全。

本实施例中，该新型车载监控系统还包括无线传输模块8，该无线传输模块8与网络模块2连接。该无线传输模块用来传输视频，传输的方式可以是wifi、3G或4D等等。

本实施例中，该新型车载监控系统还包括LED操作平台9，LED操作平台9与网络模块2连接，用于将视频显示信息生成LED显示屏所能识别的串行显示数据和扫描控制时序。

总之，在本实施例中，该新型车载监控系统主要由网络模块2、NVR模块3、电源单元5、存储服务器6、集中存储服务器7和无线传输模块8组成，因为具有模块化结构，所以具有维护方便、维修速度快等特点，使得系统的运行更加稳定。该新型车载监控系统的硬件采用开放式网络结构，基于TCP/IP通信协议，使得功能模块拓展更加方便实施。另外，该新型车载监控系统的软硬件平台均为嵌入式设计，能实现高度一体化和高度工程化，便于施工、安装和调试。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种新型车载监控系统，其特征在于，包括服务端、网络模块、用于存储视频的NVR模块、摄像机阵列单元以及用于向所述新型车载监控系统进行供电的电源单元；所述网络模块分别与所述服务端、NVR模块、摄像机阵列单元和电源单元连接，所述电源单元还与所述NVR模块和摄像机阵列单元连接；所述网络模块采用工业级压簧和拉簧进行悬挂，所述NVR模块采用军用级不锈钢拉簧进行悬挂。

2.根据权利要求1所述的新型车载监控系统，其特征在于，所述电源单元包括用于向所述摄像机阵列单元进行供电的第一电源模块和用于向所述网络模块和NVR模块进行供电的第二电源模块；所述第一电源模块和第二电源模块连接，并互为主备工作。

3.根据权利要求1或2所述的新型车载监控系统，其特征在于，还包括用于存储视频的存储服务器，所述存储服务器与所述网络模块连接。

4.根据权利要求3所述的新型车载监控系统，其特征在于，还包括用于存储视频的集中存储服务器，所述集中存储服务器与所述网络模块连接。

5.根据权利要求4所述的新型车载监控系统，其特征在于，还包括无线传输模块，所述无线传输模块与所述网络模块连接。

6.根据权利要求5所述的新型车载监控系统，其特征在于，还包括LED操作平台，所述LED操作平台与所述网络模块连接。

7.根据权利要求4所述的新型车载监控系统，其特征在于，所述集中存储服务器采用加密FTP传输和MAC绑定进行数据备份。

8.根据权利要求7所述的新型车载监控系统，其特征在于，所述网络模块采用千兆底板。

9.根据权利要求8所述的新型车载监控系统，其特征在于，所述电源单元采用四倍电源余量。

10.根据权利要求9所述的新型车载监控系统，其特征在于，所述摄像机阵列单元包括多个网络摄像机，所述网络摄像机为半球形。