CN201272336Y - 一种带减速伞的汽车 - Google Patents
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Abstract
一种带减速伞的汽车,属于交通工具,其技术方案是由汽车、减速伞和弹射箱组成,减速伞由伞布、柔性钢丝环、伞绳组成,其中柔性钢丝环与圆形伞布边缘相连后再与伞绳相连。伞绳的另一端固定在弹射箱里。弹射箱设在汽车的尾部。正常情况下减速伞折叠后放在弹射箱里,紧急情况下,弹射箱将减速伞弹出,在柔性钢丝环的作用下减速伞自动打开,增大汽车的阻力,起到辅助刹车的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带减速伞的汽车,属于交通工具。
背景技术
在我国,每年都有上万起车祸发生。而发生在高速公路上的车祸绝大多数是因为超速行驶,紧急情况下刹车不及时。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带减速伞的汽车,可以实现在紧急情况下能够及时停车。
本实用新型的技术方案是:一种带减速伞的汽车,包括汽车、减速伞和弹射箱,其特征是:减速伞由伞布、柔性钢丝环、伞绳组成,其中柔性钢丝环与圆形伞布边缘相连后再与伞绳相连,伞绳的另一端固定在弹射箱里,弹射箱设在汽车的尾部。
本实用新型的有益效果是:正常情况下减速伞折叠后放在弹射箱里,紧急情况下,弹射箱将减速伞弹出,减速伞自动打开,增大汽车的阻力,起到辅助刹车的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为减速伞的结构示意图。
图中:1汽车,2弹射箱,3减速伞,4伞布,5柔性钢丝环,6伞绳。
具体实施方式
如图1所示。一种带减速伞的汽车,包括汽车1的尾部,在汽车1的尾部设有弹射箱2,固定在弹射箱里的减速伞3伞绳与弹射箱相连。弹射箱可以固定在后尾箱内,弹射箱的触发机关可不需单独设立,直接与汽车尾箱盖联动,汽车尾箱盖由驾驶室内的控制开关控制。
如图2,减速伞3由伞布4、柔性钢丝环5、伞绳6组成,其中柔性钢丝环5与圆形伞布4边缘相连后再与伞绳6相连。伞绳6的另一端固定在弹射箱2里。正常情况下减速伞3折叠后放在弹射箱2里,紧急情况下,弹射箱2将减速伞3弹出,在柔性钢丝环5的作用下减速伞3自动打开,增大汽车1的阻力,起到辅助刹车的作用。
Claims (1)
1、一种带减速伞的汽车,包括汽车、减速伞和弹射箱,其特征是:减速伞由伞布、柔性钢丝环、伞绳组成,其中柔性钢丝环与圆形伞布边缘相连后再与伞绳相连,伞绳的另一端固定在弹射箱里,弹射箱设在汽车的尾部。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102120444A (zh) * | 2010-11-05 | 2011-07-13 | 陈晓军 | 汽车紧急制动辅助减速伞系统 |
CN103587544A (zh) * | 2013-11-29 | 2014-02-19 | 米建军 | 一种轨道交通用减速装置 |
WO2015058429A1 (zh) * | 2013-10-23 | 2015-04-30 | 谢济 | 车辆用减速伞及车辆 |
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2008
- 2008-06-19 CN CNU2008200242585U patent/CN201272336Y/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090715 Termination date: 20100619 |