CN201255259Y

CN201255259Y - 自力式液压紧急切断阀

Info

Publication number: CN201255259Y
Application number: CNU2008202079592U
Authority: CN
Inventors: 杨建国
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-08-25
Filing date: 2008-08-25
Publication date: 2009-06-10
Anticipated expiration: 2018-08-25

Abstract

自力式液压紧急切断阀，包括手动液压泵、手动泄压阀、控制点设定器、蓄能器、液压油箱、液压执行机构、切断阀和相应液压管路；采用执行机构推动切断阀，使用手动液压泵为液压系统蓄能并同时使切断阀处于初始状态，采用蓄能器保持系统压力稳定，当达到联锁控制条件时，控制点设定器接通液压泄放管路，系统压力大降，液压执行机构中的弹簧复位装置推动阀门至联锁状态。由于采用手动液压泵，无需使用电力或压缩空气，节约费用，在油/气长输管线等敷设动力电缆困难的地方有较佳的应用前景。本实用新型采用模块化设计，可根据要求更换控制点设定器、灵活的组成压力联锁、温度或远程联锁紧急停车系统，同时可以加装状态显示、无线通讯等高级功能。

Description

自力式液压紧急切断阀

技术领域

本实用新型涉及一种应用在原油、成品油、天然气及其它化工产品管道的切断阀的控制装置，具体的说是一种依靠液压原理达到控制切断阀的自力式液压紧急切断阀。

背景技术

长输管线是大规模输送原油、成品油、天然气及其它化工产品的主要手段。如果管线破损，产品大量外泄，则造成巨大的安全隐患和财产损失，严重时会造成人身伤亡。

为了解决这个问题，现在的做法是在长输管线上每隔一段距离或在每个分支口上设置一个紧急切断阀。一旦管线破损，管线压力大降时，迅速关闭紧急切断阀，以减少损失。

现有的管线上安装的紧急切断阀的控制装置主要有以下三种传统方案：

1、在管线上安装压力变送器和电动/气动切断阀，压力变送器将压力信号通过电缆传送到中央控制室，当到压力大降时，中央控制器发出联锁信号，通过电缆传送到切断阀，控制切断阀关闭管路。采用这种方法的缺点是需要从中央控制室敷设专门电缆至现场，由于中央控制室与现场相隔距离遥远，这样就需要大量的电缆，这样也就提高了综合成本，尤其在现在原材料价格快速增长的情况下，使得综合成本进一步的提高。

2、在管线上安装压力开关和气动切断阀，每只气动切断阀配备一只高压气罐。当到压力大降时，压力开关接通气路信号，气路切断阀通过高压气罐排出高压气体来关闭管路。采用这种方法的缺点是虽然不需要敷设专门的电缆，但是由于每次维持阀位这样就需要补充消耗的压缩空气，这样维护工人就需要定期巡检，并携带气泵定期补气，日常维护量大。

3、在管线上安装自立式切断阀，将介质直接引入执行机构的气缸，当到压力大降时，进入气缸的介质压力远小于弹簧力，弹簧推动活塞关闭切断阀。采用这种方法的缺点是由于将介质直接引入执行机构的气缸，介质的杂质很容易进入气缸和控制管路，这样就很容易堵塞或卡死执行机构，甚至存在安全隐患。

这三种形式的紧急切断阀都存在各种弊病。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种不需敷设电缆、不需消耗压缩空气、通过阀本身存储的能量就能实现当管线压力下降时就可自动关闭切断阀的自力式液压紧急切断阀，解决上述存在的弊病并扩展到其他需要紧急切断的应用或联锁条件如温度、流量、压力、液位等。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

自力式液压紧急切断阀：包括手动液压泵、过滤阀、单向阀、高压侧压力表、泄压阀、压力设定器、蓄能器、低压侧压力表、液压油箱、液压执行机构、切断阀以及吸油管路、高压管路、低压管路、同油管路；所述吸油管路一端连接液压油箱，一端连接手动液压泵，所述手动液压泵、过滤器、单向阀、依次通过高压管路线连接至液压执行机构的液压端并在高压管路线上并接高压侧压力表，所述在液压执行机构的液压端前端沿液压油流动方向分出两条支路，第一条支路连接手动泄压阀，然后手动泄压阀通过同油管路与液压油箱连接，第二条支路连接压力设定器，压力设定器再通过低压管路与手动泄压阀连接，蓄能器并接在低压管路上，泄压阀再通过同油管路与液压油箱连接，低压侧压力表并接在低压管路上，在低压管路上还分接有一控制点设定器，液压执行机构与切断阀机械连接。

所述控制点设定器为压力开关和电磁阀通过信号管路串联而成，压力开关通过信号管路与低压管路连接，电磁阀通过信号管路与并接于低压管路上的复位阀连接，复位阀再通过同油管路与液压油箱连接，所述压力开关和电磁阀在其的另一端也通过同油管路与液压油箱连接。

所述压力开关可替换为温度开关。

所述压力开关可替换为流量开关。

所述压力开关可替换为液位开关。

本实用新型采用液压执行机构推动的切断阀，使用手动液压泵为液压系统蓄能并同时使切断阀处于初始状态，采用气囊式蓄能器保持液压系统压力稳定，当达到联锁控制条件时，控制点设定器接通液压泄放管路，系统压力大降，液压执行机构中的弹簧复位装置推动阀门至联锁状态。本实用新型采用模块化设计，可根据不同的控制要求更换控制点设定器(温度、压力、流量、液位开关或电磁阀等)、可灵活的组成压力联锁、温度或远程联锁紧急停车系统。同时可以加装状态显示、无线通讯等高级功能。

原理图中示意的复位阀系在系统被触发动作并处理完相应故障后重新投入液压控制系统时使液压系统恢复正常状态之用。

本实用新型的有益效果是：

1、由于采用阀体本身带有的液压装置控制断切阀，这样就无需使用敷设电缆，从而减少了综合成本。

2、由于采用液压原理控制切断阀，从而无需使用压缩气体，而且由于使用了蓄能器，在正常运行中可以维持液压系统稳定，一次蓄能可以保持3年以上，及减少日常维护，设置可以无需日常维护，联锁后的恢复也十分简易，只需来回压动手柄即可。

3、由于采用液压控制切断阀，不会发生易堵塞或卡死执行机构的现象。

附图说明

图1是本实用新型的连接线路结构示意图；

图2是本实用新型的立体示意图；

图3是本实用新型的立体分解爆炸图；

图中1.手动液压泵、2.过滤阀、3.单向阀、4.高压侧压力表、5.手动泄压阀、6.压力设定器、7.蓄能器、8.低压侧压力表、9.手动泄压阀、10.液压油箱、11.复位阀、12.吸滤器、13.压力开关、14.电磁阀、15.液压执行机构、16.切断阀、17.高压管路、18.低压管路、19.同油管路、20.信号线、21.吸油管路、22.呼吸孔。

具体实施方式

请参照图1及图3，本实用新型包括手动液压泵1、过滤阀2、单向阀3、高压侧压力表4、手动泄压阀5、压力设定器6、蓄能器7、低压侧压力表8、液压油箱10、液压执行机构15、切断阀16以及吸油管路21、高压管路17、低压管路18、同油管路19；所述吸油管路21一端连接液压油箱10，一端连接手动液压泵1，所述手动液压泵1、过滤器2、单向阀3、依次通过高压管路线17连接至液压执行机构15的液压端并在高压管路线17上并接高压侧压力表4，所述在液压执行机构15的液压端前端沿液压油流动方向分出两条支路，第一条支路连接手动泄压阀5，然后手动泄压阀5通过同油管路19与液压油箱10连接，第二条支路连接压力设定器6，压力设定器6再通过低压管路18与手动泄压阀9连接，蓄能器7并接在低压管路18上，手动泄压阀9再通过同油管路19与液压油箱10连接，低压侧压力表8并接在低压管路18上，在低压管路18上还分接有一控制点设定器13，液压执行机构15与切断阀16机械连接。

本实用新型的工作原理是：

步骤一、在刚开始使用时，关闭控制点设定器如以压力开关13或电磁阀14为例，前的手动闭锁阀，使用手动压动手柄为整个液压系统加压，观察高压侧压力4表指示数值，自至达到设计蓄能压力，此时液压油推动液压执行机构15驱动切断阀16至初始位置使油液压力与液压执行机构15的弹簧压力相平衡，待工艺系统稳定后打开控制点设定器前的手动闭锁阀，这时整个系统启用。

步骤二、当管路发生泄露压力减少至设定点压力开关13液压泄放管路，系统压力大降，这时油液的压力远小于液压执行机构15的弹簧压力，液压执行机构15中的弹簧复位装置推动阀门至联锁状态。关闭或打开管路。

步骤三、当故障排除后重复步骤一整个系统重新启用。

步骤四、如果在正常操作时打开手动泄压阀9可强行驱动切断阀16至联锁状态。

本实用新型结构小巧，免维护，采用液压储能，无需任何外部压力，并却可以现场自动控制，也可远程遥控，还可灵活配置为各种联锁形式，并且可选隔膜式开关，从而适用脏介质，本实用新型的最大工作压力为5000PSI，即345bar，最大可适应环境温度范围为-46到82摄氏度。

本实用新型由于采用液压作为动力，系统动力很高，可高达10MPA，执行机构尺寸小，动作迅速。由于采用了高效蓄能器，在正常运行中可以维持液压系统稳定，一次蓄能可以保持3年以上，及减少日常维护，设置可以无需日常维护，联锁后的恢复也十分简易，只需来回压动手柄即可。

由于本实用新型的优异性能和独特的优点，其应用领域可涉及到如下：

1、选配相应的开关应用在温度、压力、流量、液位等不同的联锁回路。

2、由于体积小巧，免维护，可以取代常规ESD阀应用在装置的SIS系统中。

3、采用模块设计，可选配各种远传模件，与其它仪表、设备构成复杂的监控网络。

Claims

1、一种自力式液压紧急切断阀，其特征在于：包括手动液压泵、过滤阀、单向阀、高压侧压力表、泄压阀、压力设定器、蓄能器、低压侧压力表、液压油箱、液压执行机构、切断阀以及吸油管路、高压管路、低压管路、同油管路；所述吸油管路一端连接液压油箱，一端连接手动液压泵，所述手动液压泵、过滤器、单向阀、依次通过高压管路线连接至液压执行机构的液压端并在高压管路线上并接高压侧压力表，所述在液压执行机构的液压端前端沿液压油流动方向分出两条支路，第一条支路连接手动泄压阀，然后手动泄压阀通过同油管路与液压油箱连接，第二条支路连接压力设定器，压力设定器再通过低压管路与另一手动泄压阀连接，蓄能器并接在低压管路上，泄压阀再通过同油管路与液压油箱连接，低压侧压力表并接在低压管路上，在低压管路上还分接有一控制点设定器，液压执行机构与切断阀机械连接。

2、依据权利要求1所述的自力式液压紧急切断阀，其特征在于：所述控制点设定器为压力开关和电磁阀通过信号管路串联而成，压力开关通过信号管路与低压管路连接，电磁阀通过信号管路与并接于低压管路上的复位阀连接，复位阀再通过同油管路与液压油箱连接，所述压力开关和电磁阀在其的另一端也通过同油管路与液压油箱连接。

3、依据权利要求1所述的自力式液压紧急切断阀，其特征在于：所述压力开关可替换为流量开关。

4、依据权利要求1所述的自力式液压紧急切断阀，其特征在于：所述压力开关可替换为液位开关。

5.依据权利要求1所述的自力式液压紧急切断阀，其特征在于：所述压力开关可替换为温度开关。