CN102166836B - 单面机液压系统 - Google Patents
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Abstract
一种单面机液压系统，包括：电机、高压泵和液压集成块，电机与高压泵连接，高压泵通过管路与油箱连接进行吸油，高压泵通过管路经单向阀与所述的液压集成块连接，进入液压集成块的P口，液压集成块的P口分别与电磁换向阀的P口相通，并与溢流阀的P口相通；电磁换向阀的T口与液压集成块的T口相通，溢流阀的T口与液压集成块的T口相通，液压集成块的T口通过管路与油箱相通；电磁换向阀的A口与油缸两个有杆腔相通，电磁换向阀的B口与单向减压阀相通，分别再与油缸油缸无杆腔通。本发明采用单向减压阀对不同的油缸设计出不同的供给压力，避免采用多台电机。采用大储能器使系统更节能降耗。采用单向减压阀对油缸始终提供恒定的压力。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于纸箱生产过程中对纸张挤压成形并涂湖粘贴成纸板的单面机液压系统。
背景技术
单面机液压系统用于纸箱生产过程中对纸张挤压成形并涂湖粘贴成纸板的重要工序。系统的新型在于原理设计，它能挤压纸张不断裂拈贴纸板厚度均匀，不损伤、设备、稳定性好，结构紧凑。
目前纸箱生产过程中对纸板的成形工序采用气动，其气体压缩比大稳定性不好，体积大。市场出现的液压系统设计复杂成本高。这种新型单面机液压系统只采用1台功率3KW电机就能实现，制作简单，外形美观。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、成本低廉、稳定性好的单面机液压系统。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种单面机液压系统，包括：电机、高压泵和液压集成块，电机与高压泵连接，高压泵通过管路与油箱连接进行吸油，其特征是：高压泵通过管路经单向阀与所述的液压集成块连接，进入液压集成块的P口，液压集成块的P口分别与电磁换向阀的P口相通，并与溢流阀的P口相通；电磁换向阀的T口与液压集成块的T口相通，溢流阀的T口与液压集成块的T口相通，液压集成块的T口通过管路与油箱相通；电磁换向阀的A口与油缸两个有杆腔相通，电磁换向阀的B口与单向减压阀相通，分别再与油缸无杆腔通。
根据所述的单面机液压系统，其特征是：所述是减压阀的远控口接远程调压阀进油口，远程调压阀回油口与油箱相连接。
根据所述的单面机液压系统，其特征是：另一个电磁换向阀的A口与单向节流阀相通然后与油缸两有杆腔相通，电磁换向阀的B口与单向节流阀相通然后与单向减压阀相通并分别再与油缸无杆腔相通；减压阀的远控口接远程调压阀进油口，远程调压阀回油口与油箱相连接。
根据所述的单面机液压系统，其特征是：电机与高压泵内轴式连接组成电组泵组，高压泵与油箱之间的油管上安有吸油滤网。
根据所述的单面机液压系统，其特征是：高压泵泄油口与油箱相连，其中间加有冷却器。
根据所述的单面机液压系统，其特征是：高压泵出油口通过单向阀一路与油路块液压集成块连接，另一路连接储能器。
根据所述的单面机液压系统，其特征是：所述的电磁换向阀为三位四通电磁换向阀。
本发明单面机液压系统，其外形美观、制造和安装方便、成本低。具有独特的液压原理设计，给油缸提供恒定的压力，使设备性能更稳定。并且解决各部位工作力的需求。对长时间提供压力采用储能器提供能量。使电机不必长期通电工作。延长寿命，节能降耗。
本发明采用单向减压阀对不同的油缸设计出不同的供给压力，避免采用多台电机。采用大储能器使系统更节能降耗。采用单向减压阀对油缸始终提供恒定的压力。
附图说明
图1为本发明的液压原理图。
图2为本发明另一个实施例的液压原理图。
图3为本发明的外形图。
附图中：1、电机；2、高压泵；3、单向阀；4、溢流阀；5、电磁换向阀；7、叠加式双单向节流阀；8、远程调压阀；9、油箱；10、单向减压阀；11、油缸；13、油缸；14、油缸；17、压力表；18、空气滤清器；19、吸油滤网；20、油温油位计；21、联轴器；22、储能器；23、液压集成块(油路集成块)；24、冷却器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明：
本发明单面机液压系统如图1所示，包括：电机1、高压泵2和液压集成块23，电机1与高压泵2连接，高压泵2通过管路与油箱9连接进行吸油，其特征是：高压泵2通过管路经单向阀3与所述的液压集成块23连接，进入液压集成块23的P口，液压集成块23的P口分别与电磁换向阀5的P口相通，并与溢流阀4的P口相通；电磁换向阀5的T口与液压集成块23的T口相通，溢流阀4的T口与液压集成块23的T口相通，液压集成块23的T口通过管路与油箱9相通；电磁换向阀5的A口与油缸11两个有杆腔相通，电磁换向阀5的B口与单向减压阀10相通，分别再与油缸11油缸无杆腔通。
减压阀10的远控口接远程调压阀8进油口，远程调压阀8回油口与油箱9相连接。
另一个电磁换向阀5的A口与单向节流阀7相通然后与油缸14两有杆腔相通，电磁换向阀5的B口与单向节流阀7相通然后与单向减压阀10相通并分别再与油缸14油缸无杆腔相通；减压阀10的远控口接远程调压阀8进油口，远程调压阀8回油口与油箱9相连接。
电机1与高压泵2内轴式连接组成电组泵组，高压泵2与油箱9之间的油管上安有吸油滤网19。
如图2所示，高压泵2泄油口与油箱9相连，其中间加有冷却器24。
高压泵2出油口通过单向阀3一路与油路块液压集成块23连接，另一路连接储能器22。
本发明电磁换向阀5可为三位四通电磁换向阀。
本发明主要包括电机、高压泵(可选变量油泵)、液压油缸、电磁换向阀、远程调压阀、叠加式单向节流阀、叠加式液换单向阀、液压集成块(油路集成块)、叠加式溢流阀、冷却器、单向减压阀、储能器、压力表及其它液压附件。
电机1与高压泵2(可选变量油泵)内轴式连接组成电组泵组，高压泵2通过管路与油箱9连接进行吸油，油管上安有吸油滤网19，高压泵2通过管路接三通并与液压集成块23连接，三通的另一端连接储能器22。高压泵2与液压集成块23之间安装单向阀3。进入液压集成块23的P口，液压集成块23的P口分别与三位四通电磁换向阀5-P口相通，并与叠加式溢流阀4-P口相通。三位四通电磁换向阀5-T口与液压集成块23-T口相通，叠加式溢流阀4-T口与液压集成块23-T口相通，液压集成块23-T口通过管路与油箱9相通。三位四通电磁换向阀5的A口与油缸11两个有杆腔相通，电磁换向阀5的B口与单向减压阀10相通分别再与油缸11油缸无杆腔通。减压阀10的远控口接远程调压阀8进油口，远程调压阀8回油口与油箱9相连接。另一个三位四通电磁换向阀5的A口与单向节流阀7相通然后与油缸14两有杆腔相通，电磁换向阀5的B口与单向节流阀7相通然后与单向减压阀10相通并分别再与油缸14油缸无杆腔相通。减压阀10的远控口接远程调压阀8进油口，远程调压阀8回油口与油箱9相连接。
本发明电机1与高压泵2内轴式连接组成电组泵组，高压泵2通过管路与油箱连接进行吸油，油管上安有吸油滤网，高压泵2泄油口与油箱9相连中间可加冷却器24。高压泵2出油口通过单向阀3一路与油路块液压集成块23连接，另一路连接储能器22。减压阀10的远控口接远程调压阀8进油口，远程调压阀8回油口与油箱9相连接。
系统说明：1、系统采用单向减压阀10对不同的油缸设计出不同的供给压力，避免采用多台电机。2、采用大储能器22使系统更节能降耗。3、系统采用单向减压阀10对油缸始终提供恒定的压力。
工作原理：当电机1通电，高压泵2经滤网19从油箱9吸油然后经单向阀3进入液压集成块23，压力油在油路块里通过溢流阀4和电磁换向阀5的P口相通，通过叠加式溢流阀4进行系统溢流保护。当电磁换向阀5的电磁铁1CT通电，液压油经电磁换向阀5的A口出油，进入油缸(11)有杆腔，其油缸无杆腔的液压油经单向减压阀10再经电磁换向阀5的B口回油箱9。当电磁换向阀5的电磁铁2CT通电，液压油经电磁换向阀5的B口出油，分两路经两个单向减压阀10分别进入两油缸11无杆腔，给油缸提供恒定压力，单向减压阀10的远控油口与远控阀8相连然后远控阀8的T口与油箱9连通，实现油缸11无杆腔远程调压。其油缸11有杆腔的液压油经电磁换向阀5的A口回油箱。油缸13动作同油缸11一样。当电磁换向阀5的电磁铁5CT通电，液压油经电磁换向阀5的A口出油，经单向节流阀7进入油缸14有杆腔，其油缸无杆腔的液压油经单向减压阀经单向节流阀7再从电磁换向阀5的B口回油箱。当电磁换向阀5的电磁铁6CT通电，液压油经电磁换向阀的B口出油，经单向节流阀7经单向减压阀10后分两路分别进入两油缸14无杆腔，给油缸提供恒定压力，减压阀10的远控油口与远控阀8相连实现远程调压。其油缸有杆腔的液压油经单向节流阀7再从电磁换向阀A口回油箱9。
本发明单面机液压系统，其外形美观、制造和安装方便、成本低。一、独特的液压原理设计，给油缸提供恒定的压力，使设备性能更稳定。并且解决各部位工作力的需求。二、对长时间提供压力采用储能器提供能量。使电机不必长期通电工作。延长寿命，节能降耗。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和保护范围进行限定，在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种单面机液压系统，包括：电机(1)、高压泵(2)和液压集成块(23)，电机(1)与高压泵(2)连接，高压泵(2)通过管路与油箱(9)连接进行吸油，其特征是：高压泵(2)通过管路经单向阀(3)与所述的液压集成块(23)连接，进入液压集成块(23)的P口，液压集成块(23)的P口分别与电磁换向阀(5)的P口相通，并与溢流阀(4)的P口相通；电磁换向阀(5)的T口与液压集成块(23)的T口相通，溢流阀(4)的T口与液压集成块(23)的T口相通，液压集成块(23)的T口通过管路与油箱(9)相通；电磁换向阀(5)的A口与油缸(11)两个有杆腔相通，电磁换向阀(5)的B口与单向减压阀(10)相通，分别再与油缸(11)油缸无杆腔通。
2.根据权利要求1所述的单面机液压系统，其特征是：所述减压阀(10)的远控口接远程调压阀(8)进油口，远程调压阀(8)回油口与油箱(9)相连接。
3.根据权利要求1所述的单面机液压系统，其特征是：另有第二个电磁换向阀(5)的A口与第二个单向节流阀(7)A口相通然后与第二个油缸(14)两有杆腔相通，第二个电磁换向阀(5)的B口与第二个单向节流阀(7)B口相通然后与第二个单向减压阀(10)相通并分别再与第二个油缸(14)无杆腔相通；第二个单向减压阀(10)的远控口接第二个远程调压阀(8)进油口，第二个远程调压阀(8)回油口与油箱(9)相连接；第二个电磁换向阀(5)的P口与液压集成块(23)的P口相通；第二个电磁换向阀(5)的T口与液压集成块(23)的T口相通。
4.根据权利要求1所述的单面机液压系统，其特征是：电机(1)与高压泵(2)内轴式连接组成电机泵组，高压泵(2)与油箱(9)之间的油管上安有吸油滤网(19)。
5.根据权利要求1所述的单面机液压系统，其特征是：高压泵(2)泄油口与油箱(9)相连，其中间加有冷却器(24)。
6.根据权利要求1所述的单面机液压系统，其特征是：高压泵(2)出油口通过单向阀(3)后一路与液压集成块(23)连接，另一路连接储能器(22)。
7.根据权利要求1所述的单面机液压系统，其特征是：所述的电磁换向阀(5)为三位四通电磁换向阀。
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