CN201255022Y - 发动机的曲轴箱盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机的曲轴箱盖，在其盖体内开设有润滑油道，盖体侧设置有粗滤器安装座和精滤器安装座，其中的一段润滑油道连接于粗滤器安装座和精滤器安装座之间，曲轴箱盖盖体内表面设置有减压阀，该减压阀与连接粗滤器安装座和精滤器安装座之间的润滑油道连通，并与曲轴箱盖内腔连通。该曲轴箱盖可避免由于连接粗滤器安装座和精滤器安装座之间的润滑油道内的润滑油压力过大而造成对精滤器的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机的曲轴箱盖。
背景技术
曲轴箱是通用汽油机和摩托车发动机的重要部件，曲轴箱盖安装在曲轴箱的端口处，使曲轴箱形成一闭合型腔，该型腔内装有润滑油。发动机在工作过程中，润滑油用于润滑和冷却发动机的各零部件。在有些发动机上安装有油泵，其将曲轴箱内的润滑油强行泵入开设在曲轴箱盖盖体内、曲轴箱箱体内、及气缸头内的润滑油道中，最后又流回曲轴箱内，从而对发动机各零部件实施润滑冷却。
润滑油在对发动机零部件进行润滑冷却过程中，其内含有的杂质将对发动机造成不良影响，故在曲轴箱盖的盖体侧设置有粗滤器安装座和精滤器安装座，其中分别安装有粗滤器和精滤器，其中的一段润滑油道便连接于粗滤器安装座和精滤器安装座之间。油泵输出的润滑油先通过粗滤器过滤后，再通过该段润滑油道至精滤器进行第二次过滤。在此过程中，润滑油中的杂质容易将精滤器堵塞从而导致连接粗滤器安装座和精滤器安装座之间的润滑油道内的润滑油压力过大，而损坏精滤器，从而影响发动机的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种发动机的曲轴箱盖，以避免由于连接粗滤器安装座和精滤器安装座之间的润滑油道内的润滑油压力过大而损坏精滤器。
本实用新型所述发动机的曲轴箱盖，在其盖体内开设有润滑油道，盖体侧设置有粗滤器安装座和精滤器安装座，其中的一段润滑油道连接于粗滤器安装座和精滤器安装座之间，曲轴箱盖盖体内表面设置有减压阀，该减压阀与连接粗滤器安装座和精滤器安装座之间的润滑油道连通，并与曲轴箱盖内腔连通。
所述减压阀由与曲轴箱盖内表面联为一体的具有内腔的凸台、钢珠、压缩弹簧和螺塞组成，凸台内腔的底面为圆锥面，在底面中心开设有连接孔与连接粗滤器安装座和精滤器安装座之间的润滑油道连通，凸台壁上开设有泄油孔与曲轴箱盖内腔连通，钢珠位于凸台内腔底面，螺塞旋接在凸台端口处，压缩弹簧位于钢珠与螺塞之间。
发动机在工作过程中，当连接粗滤器安装座和精滤器安装座之间的润滑油道内的润滑油压力大到一定值时，润滑油将通过钢珠压缩压缩弹簧而将减压阀打开。由于该减压阀与连接粗滤器安装座和精滤器安装座之间的润滑油道连通(通过连接孔)，并与曲轴箱盖内腔连通(通过泄油孔)，故润滑油将通过凸台内腔进入曲轴箱盖内腔而流入曲轴箱内，从而使连接粗滤器安装座和精滤器安装座之间的润滑油道内的润滑油泄压，当该润滑油道内的润滑油压力恢复至正常值时，钢珠在压缩弹簧作用下又将连接孔堵塞。
本实用新型由于在曲轴箱盖内表面安装有减压阀，在连接粗滤器安装座和精滤器安装座之间的润滑油道内的润滑油压力过大时能够对其实施泄压，从而避免了由于润滑油压力过大而造成精滤器的损坏，保证了发动机的正常运行。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述发动机的曲轴箱盖的主视图；
图2为图1中A-A线的剖视图；
图3为图2中M处的放大图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，该发动机的曲轴箱盖在其盖体内开设有润滑油道4，盖体侧设置有粗滤器安装座3和精滤器安装座2，其中的一段润滑油道4连接于粗滤器安装座3和精滤器安装座2之间。曲轴箱盖盖体内表面设置有减压阀1，该减压阀1与连接粗滤器安装座3和精滤器安装座2之间的润滑油道4连通，并与曲轴箱盖内腔连通。
所述减压阀1由与曲轴箱盖内表面联为一体的具有内腔的凸台8、钢珠10、压缩弹簧9和螺塞7组成，凸台8内腔实际上为一圆孔，凸台8内腔的底面为圆锥面，在底面中心开设有连接孔5与连接粗滤器安装座3和精滤器安装座2之间的润滑油道4连通；凸台8壁上开设有泄油孔6与曲轴箱盖内腔连通(从曲轴箱盖的制造工艺上考虑，该泄油孔6也可为与凸台8端口连通的缺口)，钢珠10位于凸台8内腔底面将所述连接孔5堵塞，螺塞7旋接在凸台8端口处，压缩弹簧9位于钢珠10与螺塞7之间。
Claims (2)
1、一种发动机的曲轴箱盖，在其盖体内开设有润滑油道(4)，盖体侧设置有粗滤器安装座(3)和精滤器安装座(2)，其中的一段润滑油道(4)连接于粗滤器安装座和精滤器安装座之间，其特征在于：曲轴箱盖盖体内表面设置有减压阀(1)，该减压阀与连接粗滤器安装座和精滤器安装座之间的润滑油道连通，并与曲轴箱盖内腔连通。
2、根据权利要求1所述的发动机的曲轴箱盖，其特征在于：所述减压阀(1)由与曲轴箱盖内表面联为一体的具有内腔的凸台(8)、钢珠(10)、压缩弹簧(9)和螺塞(7)组成，凸台内腔的底面为圆锥面，在底面中心开设有连接孔(5)与连接粗滤器安装座(3)和精滤器安装座(2)之间的润滑油道(4)连通，凸台壁上开设有泄油孔(6)与曲轴箱盖内腔连通，钢珠位于凸台内腔底面，螺塞旋接在凸台端口处，压缩弹簧位于钢珠与螺塞之间。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201255022Y true CN201255022Y (zh) | 2009-06-10 |
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| CN (1) | CN201255022Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106523070A (zh) * | 2016-10-27 | 2017-03-22 | 宁波立达智能控制技术有限公司 | 油气分离器驱动装置 |
| CN110863920A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-03-06 | 重庆隆鑫机车有限公司 | 曲轴箱盖、总成及发动机 |
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2008
- 2008-08-27 CN CNU2008200998130U patent/CN201255022Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20090610 Termination date: 20160827 |
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