CN201251001Y - 电动注油机 - Google Patents

Abstract

电动注油机，包括固定基座、位于固定基座下方的油箱、注油电机及随同该注油电机一同旋转并伸入所述油箱内部的电机主轴；在油箱内部设有通过围绕于所述电机主轴外部的连接管及与所述固定基座下方相连接的注油泵，该注油泵内部中空部分设有相互啮合的鼓油齿轮，其特征在于还包括压力弹性缓冲元件，在所述连接管的内部，电机主轴通过压力弹性缓冲元件与带动使所述鼓油齿轮旋转的传动轴杆相连接。本实用新型解决电机带动油泵易出现振动及堵转的技术问题，电机带动油泵稳定传动，可依据微型电脑自动控制注油机电机的运转和休息，且可调整及固定注油输出压力，及设有防回流，无润滑油系统自动报警和使系统内达到无压状态。

Description

电动注油机

技术领域

本实用新型涉及一种从固定的油箱内将润滑油供给机器或被润滑件之内的装置，具体地说是一种采用电机驱动鼓油齿轮输出液压油的电动注油机。

背景技术

目前所使用的为机械设备加注润滑油的注油机，其动力轴如电机主轴与鼓油齿轮采用直线式连接，即由电机主轴直接带动鼓油齿轮旋转，从而使动力轴与齿轮的中心轴线位置固定，但采用这种方式传递使得整个装置无法根据动力轴与齿轮装配时的公差进行自动调节因而装置在运转时震动大及噪音多，而且齿轮泵旋转力矩不稳定，当旋转力矩较大即齿轮旋转速度较快或润滑油输出压力较大时容易造成电机堵转。

现有技术的注油机没有设定和自动控制注油泵的运转工作和运转时间的装置，从而使得注油机往往因长时间的超负荷运转而造成损坏。

现有技术的注油机不能根据不同润滑设备所需的最佳润滑效果来调整和固定注油输出压力的装置，从而在实用性能上较差。

现有技术的注油机无法对邮箱内润滑油的油量进行监测测量和自动报警。

现有技术的注油机其出油口处没有设置止回阀装置，当注油完成电机停止运转时会产生润滑油回流的现象，容易造成邮箱内润滑油被回流的润滑液污染。

现有技术的注油机工作完成之后由于内部存在一定的压力，无法使工作完成后的注油机内部达到无压力的状态，从而影响了整个设备的精度及使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决电机带动油泵易出现振动及堵转的技术问题，提供一种电机带动油泵稳定传动，可依据微型电脑自动控制注油机电机的运转和休息，且可调整及固定注油输出压力，及设有防回流，无润滑油系统自动报警和使系统内达到无压状态的电动注油机。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是电动注油机，包括用于保护和固定内部构件的一外壳及固定基座、一位于固定基座下方的由透明塑料钢材料或其它材料制成的油箱、一位于固定基座上方的注油电机及随同该注油电机一同旋转并伸入所述油箱内部的电机主轴；在油箱内部设有一通过一围绕于所述电机主轴外部的连接管及与所述固定基座下方相连接的注油泵，该连接管的中心线和注油泵的中心线相同，该主油泵内部中空部分设有两个相互啮合可作正、反时针方向运转的鼓油齿轮，在所述连接管的内部，电机主轴通过一压力弹性缓冲元件如压力弹簧与一使注油泵的传动轴杆相连接。

在油箱上或内部设有压力调节阀，该压力调节阀下方与所述注油泵的出油孔通过具有至少三条通管的通管路的第一条通路如右通路连接相通，所述压力调节阀通过通管路的第二条通路如上通路和通管路连接相通，所述压力调节阀通过所述通管路的第三条通路如下通路与另一侧的导油管连接，导油管连接至一单向流动阀和压力表后再连接到出油管路。

所述压力调节阀上设有出油孔，出油孔与右通路或下通路之间设置有圆球及弹簧，该弹簧一端由可旋转调节弹簧压力的螺丝顶住，另一端压迫所述堵住压力调节阀的进油孔的圆球。

所述单向流动阀为一个在出油管路末端设置有一字孔，一字孔下方的中空部分装有圆球，该圆球直径大于其下方的进油孔直径的流动阀，在注油电机停止运作导油管内无润滑油的状态下该圆球能自然下落堵住下方进油孔。

固定基座上方设置有微型电脑，该微型电脑与注油电机电连接，该微型电脑自动控制注油电机的运转和休息时间。

在所述固定基座下方，位于所述油箱内部设置有浮动球导杆及浮动球，该浮动球导杆与所述微型电脑及无油自动报警器电连接，且无油自动报警器与浮动球杆的下位卡簧电连接，该浮动球在浮动球杆下方，浮动球上方和下方个设有一个定位卡簧固定于浮动导杆上，使浮动球在一定范围内沿浮动，当油箱内无润滑油时，浮动球会沿浮动球导杆掉到下方定位卡簧上并产生短路，从而接通无油警报器发出警报信号。

所述固定基座上设置有加油孔，该加油孔上方设有一加油孔盖，该加油孔下方油箱内部还设置有加油孔过滤网。

所述注油泵的出油孔和右通道之间设置有脱压阀，该脱压阀至少具有4个孔，在每一侧面上各设置有一孔，其中1号孔连接注油泵的出油孔，2号孔通过弯角导管连接排空气连接件，3号孔内装有弹簧、固定件、喇叭型橡胶及中空螺帽，固定件通过中空螺帽固定在喇叭型橡胶上，弹簧一端连接脱压阀，另一端连接中空螺帽，4号孔与右通路连通；所述1号孔和2号孔通过连接导管连通，3号孔和4号孔通过连接导管连通。

所述排空气连接件内有钢球，在脱压阀吸入空气的状态下钢球自然下沉，空气从脱压阀进入然后从进排空气连接件中排出。

所述注油泵内部鼓油齿轮上方还设置有固定和密封所述传动轴杆的固定橡胶圈。

本实用新型的有益效果是，

1.由于注油电机的电机主轴通过压力弹性缓冲元件带动使所述注油泵的传动轴杆传递运动，这样其动力轴与注油泵的传动轴杆通过压力弹性缓冲元件形成软性连接，从而使注油泵旋转力矩稳定，即使当旋转力矩较大(即齿轮旋转速度较快或润滑输出压力较大)而超负荷时，压力弹性缓冲元件将利用自身的附着力，连接锁住电机和传动轴杆，使电机主轴空转而不会造成电机堵转。同时，由于软性连接方式可根据装配公差，自行调整电机主轴与齿轮传动轴杆的中心轴线位置，从而使传动平稳，减少运转时的震动和噪音。

2.由于在油箱内部或外部设有压力调节阀，这样就能依据压力表上的读数对不同润滑设备所需的最佳润滑效果来调整和固定注油输出压力，因而优化了润滑效果，还可减少润滑油的损耗。

3.由于在其出油口处设置了单向流动阀，这样当注油完成后，电机停止运转时，可防止出油管内的润滑油回流到油箱内部，因而不会造成油箱内的润滑油被污染。

4.由于在固定基座上方设置有微型电脑，该微型电脑与注油电机电连接，这样微型电脑就能自动控制和设定注油泵的运行工作和休息时间，从而使注油电机和注油泵达到最佳的工作和休息状态，提高了工作效率，延长了使用寿命和维修保养周期。

5.由于在所述固定基座下方，位于所述油箱内部设置有浮动球导杆及浮动球，该浮动球导杆与所述微型电脑及无油自动报警器电连接，该且无油自动报警器与浮动球杆的下位卡簧电连接，浮动球在浮动球杆下方，浮动球上方和下方个设有一个定位卡簧固定于浮动导杆上，使浮动球在一定范围内沿浮动，当油箱内无润滑油时，浮动球会沿浮动球导杆掉到下方定位卡簧上产生电连接导致短路，从而接通无油警报器发出警报信号。

6.由于注油泵的出油孔和三通管的右通道之间设置有脱压阀，在油泵运转时，油泵压力把喇叭型橡胶堵在3号孔中的中空螺帽上把油从侧边送到4号孔，油泵停止工作时转动时多余的油自然由3号孔中的中空螺帽渗以达到无压力状态。这样使注油机内部达到无压力的状态，提高整个设备的精度及使用寿命。

7.由于脱压阀上设置有排空气连接件，使得油液里的空气可以从排空气连接件上排除，使脱压阀内形成真空。

8.由于注油泵内部鼓油齿轮上方还设置有固定和密封所述传动轴杆的固定橡胶圈，这样就可以防止油液进入连接管内，且使传动轴杆传动更平稳。

附图说明

图1是本实用新型的结构剖视示意图；

图2是本实用新型的俯视示意图；

图3是本实用新型中的齿轮端面的仰视图；

图4是脱压阀的结构剖视示意图；

图中1.外壳，2.固定基座，3.油箱，4.注油电机，40.电机主轴，41.压力弹簧，5.连接管，6.注油泵，60.左鼓油齿轮，61.右鼓油齿轮，62.传动轴杆，63.过滤网，64.固定橡胶圈，7.压力调节阀，70.圆球，71.弹簧，72.螺丝，8.三通管路，9.导油管，10.单向流动阀，101.一字孔，102.圆球，103.进油孔，11.压力表，12.出油管路，13.微型电脑，14.浮动导杆，15.浮动球，16.上定位卡簧，17.下定位卡簧，18.加油孔，19.加油孔盖，20.过滤网，21.脱压阀，211.1号孔，212.2号孔，213.3号孔，2130.弹簧，2131.钢件，2132.喇叭型橡胶.，2313.中空螺帽，214.4号孔，215.连接导管，22.排空气件。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型包括：用于保护和固定注油机内部构件的一个外壳1和一个固定基座2，一个位于所述固定基座2下方的注油电机4和随同该注油电机4一同旋转并伸入油箱3内部的电机主轴40，及由一位于固定基座2下方的由透明塑料钢材料或其它材料制成的油箱3。

所述油箱3内部设有一通过一围绕于所述电机主轴40外部的连接管与所述固定基座2下方相连接的注油泵6，该注油泵6内部中空部分设有两个相互啮合可作正、反时针方向运转的左鼓油齿轮60及右鼓油齿轮61；在所述连接管5的内部，所述电机主轴40，通过一压力弹簧41带动一使所述鼓油齿轮旋转的传动轴杆62，从而使鼓油齿轮鼓动润滑油油液，迫使油液产生压力输往注油机其它部件；所述注油泵6下端的进油孔前端还设置油一润滑油过滤网63，用于滤除进入注油泵6内润滑油中的杂质，从而可减少鼓油齿轮的磨损，延长注油泵6中的机械部件的使用寿命；所述注油泵6内部鼓油齿轮上方还设置有一用以固定和密封所述传动轴杆62的固定橡胶圈64。

所述注油泵6是由三块圆铁分上中下和左鼓油齿轮60及右鼓油齿轮61组合而成。上方圆铁设有一孔让齿轮轴露出，连接传动轴杆62，侧边有一出油孔连接三通的由侧孔，中间有一孔与侧边出油孔相通，在连接中间圆铁的出油孔，中间圆铁有一个十字孔，上下左右相通，左右孔与齿轮相密合，上下各为进油孔和出油孔，下方圆铁预留一个进油孔与中间圆铁进油孔对准，下方圆铁锁封住出油孔，让油液能顺畅进入上方圆铁的出油孔，经压力调节阀7进入导油管。

一设于所述油箱3内部用以调节润滑油压力的压力调节阀7，该压力调节阀7下方与一侧的所述注油泵6的出油孔(附图中未标出)通过一个三通管路连接相通；所述压力调节阀7下方还通过所述三通管路与另一侧的一导油管9连接至一防止润滑油回流的单向流动阀10和可监视注油机内输油压力的压力表11后，在连接到一出油管路12，从而将润滑油输送给其它机械设备；所述压力调节阀7上设有一可将压力所产生的多余润滑油重新回流到油箱内的出油孔，该压力调节阀7内部还设有一圆球70和一弹簧71，该弹簧71一端由可旋转调节压力的螺丝72顶住，另一端压迫所述圆球70堵住压力调节阀7的进有孔(附图中未标出)，当需要调节注油输出压力时，可旋转螺丝72使弹簧71伸缩，从而利用弹簧71弹力压迫所述进油孔上方的圆球70以改变润滑油压力，使需要润滑的各种机械设备均能达到最佳的润滑效果。

所述单向流动阀10中上方的出油孔(附图中未标出)处设有一个一字孔101，一字孔101下方的中空部分装有一圆球102，当注油电机运作使，一字孔101可让圆球102无法堵住所述出油孔103而让润滑油能够顺畅流通，该圆球102直径大于其下方的进油孔103的直径，当注油电机停止运作，导油管内无润滑油时，该圆球102自然下落堵住下方进油孔103，从而防止了润滑油回流。

为了让注油机工作完成之后内部达到无压力的状态，提高整个设备的精度及使用寿命，由于注油泵6的出油孔和三通管的右通道之间设置有脱压阀21，该脱压阀至少具有4个孔，在每一侧面上各设置有一孔，其中1号孔211连接注油泵6的出油孔，2号孔212通过弯角导管连接排空气连接件22，3号孔213内装有弹簧2130、固定件2131如小钢件、喇叭型橡胶2132及中空螺帽2133，固定件2131通过中空螺帽2133固定在喇叭型橡胶2132上，弹簧2130一端连接脱压阀21，另一端连接中空螺帽2133，4号孔214与三通导管8右端连通；所述1号孔211和2号孔212通过连接导管215连通，3号孔和4号孔通过连接导管215连通。在注油泵运转时，注油泵6压力把喇叭型橡胶2131堵在3号孔213中的中空螺帽2133上把油液从侧边送到4号孔214，注油泵6停止工作时转动时多余的油自然由3号孔213中的中空螺帽2133渗以达到无压力状态，由于脱压阀上设置有排空气连接件22，使得油液里的空气可以从排空气连接件22上排除，使脱压阀内形成真空。

该电动注油机还包括有：一位于所述固定基座2上方用以控制所述注油电机4运作和休息时间以及控制一无油报警器发出警报信号的微型电脑13如WEI DING型数控微型电脑；该微型电脑可以使注油电机4工作时间从1秒到999秒和使休息时间从1分到999分，可任意搭配设定，从而使注油电机4及注油泵6达到最佳的工作和休息时间。一个连接于所述固定基座2下方，位于所述油箱3内部用于监控油箱3内任何油液面高低位置的浮动球导杆14及一浮动球15，该浮动球15设置于浮动球导杆14下方，浮动球15上方和下方个设有一个定位弹簧分为上定位卡簧16，下定位卡簧17，固定于浮动球导杆14上，使浮动球15在一定范围内沿浮动球导杆14上下定位浮动，当油箱3内无润滑油是，浮动球15会掉到下方定位卡簧17上并产生短路，从而接通无油报警器警报信号，因此有于工作人员对油箱内润滑油的油量进行实时监控和及时为注油机补充润滑油。

另外，该电动注油及还包括有；一设于所述固定基座2上的加油孔18，用于向油箱内部加入润滑油，该加油孔上方设有一加油孔盖19。该加油孔盖上设有一可防止油箱内形成真空的中心小孔，该加油孔下方油箱内还设有一个加油孔过滤网20，该加油过滤网20位一细目钢网，可有效滤除进入油箱内润滑油中的杂质。

Claims (10)

1、电动注油机，包括固定基座、位于固定基座下方的油箱、注油电机及随同该注油电机一同旋转并伸入所述油箱内部的电机主轴；注油泵；其特征在于还包括压力弹性缓冲元件，电机主轴通过压力弹性缓冲元件与带动使注油泵旋转的传动轴杆相连接。

2、依据权利要求1所述的电动注油机，其特征在于围绕于所述的电机主轴外部设有连接管，该连接管与由相互啮合的鼓油齿轮组成的注油泵的轴心在同一条中心线上。

3、依据权利要求1所述的电动注油机，其特征在于在油箱上或内部设有压力调节阀，该压力调节阀与所述注油泵的出油孔通过具有至少三条通管的通管路的第一条通路即右通路连接相通，所述压力调节阀通过第二条通路即上通路和通管路连接相通，所述压力调节阀通过所述第三条通路即下通路与另一侧的导油管连接，导油管连接至单向流动阀和压力表后再连接到出油管路。

4、依据权利要求3所述的电动注油机，其特征在于所述单向流动阀为一个在出油管路末端设置有一字孔，一字孔下方的中空部分装有圆球，该圆球直径大于其下方的进油孔直径的流动阀，在注油电机停止运作导油管内无润滑油的状态下该圆球能自然下落堵住下方进油孔。

5、依据权利要求3所述的电动注油机，其特征在于所述压力调节阀上设有出油孔，出油孔与右通路或下通路之间设置有圆球及弹簧，该弹簧一端由可旋转调节弹簧压力的螺丝顶住，另一端压迫所述堵住压力调节阀的进油孔的圆球。

6、依据权利要求1所述的电动注油机，其特征在于在固定基座上方设置有微型电脑，该微型电脑与注油电机电连接。

7、依据权利要求1所述的电动注油机，其特征在于在所述固定基座下方，位于所述油箱内部设置有浮动球导杆及浮动球，该浮动球导杆与所述微型电脑及无油自动报警器电连接，且无油自动报警器与浮动球杆的下位卡簧电连接，该浮动球设置于浮动球导杆下方，浮动球上方和下方各设有定位卡簧固定设置于浮动球导杆上限定浮动球的活动位置。

8、依据权利要求1所述的电动注油机，其特征在于所述注油泵的出油孔和右通道之间设置有脱压阀，该脱压阀至少具有4个孔，其中1号孔连接注油泵的出油孔，2号孔通过弯角导管连接排空气连接件，3号孔内装有弹簧、固定件、喇叭型橡胶及中空螺帽，固定件通过中空螺帽固定在喇叭型橡胶上，弹簧一端连接脱压阀，另一端连接中空螺帽，4号孔与右通管连通；所述1号孔和2号孔通过连接导管连通，3号孔和4号孔通过连接导管连通。

9、依据权利要求8所述的电动注油机，其特征在于所述排空气连接件内有钢球，在脱压阀吸入空气的状态下钢球自然下沉。

10、依据权利要求1所述的电动注油机，其特征在于在所述注油泵的内部鼓油齿轮上方还设置有固定橡胶圈。

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