CN206054703U - 一种五轴分流矫平机齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种五轴分流矫平机齿轮箱，包括箱体和设置于箱体内空腔中的传动齿轮装置，传动齿轮装置包括并联设置于中箱体和下箱体之间的输入轴、及位于输入轴两侧的第一输出轴、第二输出轴、并联设置于中箱体和上箱体之间的第三输出轴、第四输出轴，输入轴的输入端上套设套设有主齿轮，第一输出轴、第二输出轴上套设与主齿轮相啮合的从动齿轮一；第三输出轴、第四输出轴与主齿轮相啮合的从动齿轮二。本实用新型提高矫平机的矫平能力，缩短矫平生产线长度。

Description

一种五轴分流矫平机齿轮箱

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱，更具体地说，涉及一种五轴分流矫平机齿轮箱。

背景技术

金属板材在轧制、切割、热处理、冷却及运输过程中产生的缺陷常见的有波浪、扭曲、镰刀弯或局部‘鼓包’等。由于工艺技术的发展，金属板材、零件在质量上的要求也大幅度提高，因此需要对存在缺陷的金属板材进行处理。要在不去除材料的前提下使板体达到要求的平面度，最初只通过手工艺敲打方式矫平，但是这种手工方式对较大面积和较厚的板材矫平效果不很理想，而且生产效率低下，不适合当今社会高速发展的要求。随着机械加工技术不断提高，出现了机械多辊式矫平机以及国外的现代化液压式精密矫平机。现有的矫平机上一根压辊由一台齿轮箱控制，矫平生产线上齿轮箱的使用数量多，生产线长。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种五轴分流矫平机齿轮箱，采用本实用新型的技术方案，结构简单，使用方便，提高矫平机的矫平能力，在一条生产线上减少矫平机齿轮箱数量，缩短矫平生产线长度。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种五轴分流矫平机齿轮箱，包括箱体和设置于箱体内空腔中的传动齿轮装置，箱体包括上箱体、中箱体和下箱体，传动齿轮装置包括并联设置于中箱体和下箱体之间的输入轴、及位于输入轴两侧的第一输出轴、第二输出轴、并联设置于中箱体和上箱体之间的第三输出轴、第四输出轴，所述的输入轴的输入端上套设有圆锥滚子轴承后伸出箱体的后侧壁，圆锥滚子轴承设于中箱体和下箱体之间的后安装孔内；所述的输入轴的输出端依次套设有主齿轮、定距环、圆锥滚子轴承后伸出箱体的前侧壁，圆锥滚子轴承设于中箱体和下箱体之间的前安装孔内；所述的第一输出轴、第二输出轴的安装端均通过圆锥滚子轴承支撑于箱体的后侧壁，两圆锥滚子轴承分别设于中箱体和下箱体之间的第一后安装孔、第二后安装孔；所述的第一输出轴、第二输出轴的输出端均依次套设有与主齿轮相啮合的从动齿轮一、圆锥滚子轴承后伸出箱体的前侧壁，两圆锥滚子轴承分别设于中箱体和下箱体之间的第一前安装孔、第二前安装孔；所述的第三输出轴、第四输出轴的安装端均通过圆锥滚子轴承支撑于箱体的后侧壁，两圆锥滚子轴承分别设于中箱体和上箱体之间的第三后安装孔、第四后安装孔；所述的第三输出轴、第四输出轴的输出端均依次套设有与主齿轮相啮合的从动齿轮二、圆锥滚子轴承后伸出箱体的前侧壁，两圆锥滚子轴承分别设于中箱体和上箱体之间的第三前安装孔、第四前安装孔；所述的箱体的左侧面上设有安装座，摆线油泵固设在上述的安装座上；所述的摆线油泵的出油口与油流信号器的进口，油流信号器的出口与三通管的进口连通，三通管的第一出口与耐震压力表相连，三通管的第二出口通过固设于上箱体上的圆管与左右方向布置的主油管连通，主油管与位于第三输出轴正上方的第一分油管及位于第四输出轴正上方的第二分油管连通，第一分油管和第二分油管上均布置有多个竖向通孔；所述的摆线油泵的进油口与箱体的内空腔连通。

更进一步地，所述的第一分油管和第二分油管的两端分别通过钢板焊接与箱体的前后内侧壁上。

更进一步地，所述的主齿轮、从动齿轮一和从动齿轮二均采用低碳合金钢20CrMnMo制成；所述的输入轴、第一输出轴、第二输出轴、第三输出轴和第四输出轴均采用碳合金钢42CrMo制成。

更进一步地，所述的第一分油管和第二分油管上均布置有6个竖向通孔，且6个竖向通孔均匀分布。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种五轴分流矫平机齿轮箱，其输入轴的输入端与外部设备电机相连，即可同时控制输入轴的输出端、第一输出轴、第二输出轴、第三输出轴和第四输出轴工作，一台齿轮箱能够同时带动五根压辊工作，代替现有一台齿轮箱只能带动一根压辊工作，减少了矫平生产线上齿轮箱的使用数量，缩短了生产线长度，减少了占用空间；

(2)本实用新型的一种五轴分流矫平机齿轮箱，其利用摆线油泵使得润滑油循环流动，箱体内第一分油管和第二分油管与齿轮轴线平行，且第一分油管和第二分油管上均布置有多个竖向通孔，可以对齿轮啮合的齿面充分润滑，并且第一分油管和第二分油管的两端靠近轴承，通过齿轮旋转甩动润滑油，起到对轴承的润滑，可以省略专门对轴承润滑的油路，节约加工制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的一种五轴分流矫平机齿轮箱的主视图；

图2为本实用新型的一种五轴分流矫平机齿轮箱A-A方向油路的示意图；

图3为本实用新型的一种五轴分流矫平机齿轮箱C-C方向的示意图；

图4为本实用新型的一种五轴分流矫平机齿轮箱B-B方向的示意图。

示意图中的标号说明：1、上箱体；101、圆管；2、中箱体；3、下箱体；4、输入轴；5、第一输出轴；6、第二输出轴；7、第三输出轴；8、第四输出轴；9、圆锥滚子轴承；10、主齿轮；11、定距环；12、竖向通孔；13、从动齿轮一；14、从动齿轮二；15、安装座；16、摆线油泵；17、油流信号器；18、三通管；19、耐震压力表；20、主油管；21、第一分油管；22、第二分油管；23、钢板。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图1、图3和图4，本实施例的一种五轴分流矫平机齿轮箱，包括箱体和设置于箱体内空腔中的传动齿轮装置，主齿轮10、从动齿轮一13和从动齿轮二14均采用低碳合金钢20CrMnMo制成；输入轴4、第一输出轴5、第二输出轴6、第三输出轴7和第四输出轴8均采用碳合金钢42CrMo制成；箱体包括上箱体1、中箱体2和下箱体3，所述的传动齿轮装置包括并联设置于中箱体2和下箱体3之间的输入轴4、及位于输入轴4两侧的第一输出轴5、第二输出轴6、并联设置于中箱体2和上箱体1之间的第三输出轴7、第四输出轴8，输入轴4的输入端上套设有圆锥滚子轴承9后伸出箱体的后侧壁，圆锥滚子轴承9设于中箱体2和下箱体3之间的后安装孔内；输入轴4的输出端依次套设有主齿轮10、定距环11、圆锥滚子轴承9后伸出箱体的前侧壁，圆锥滚子轴承9设于中箱体2和下箱体3之间的前安装孔内；第一输出轴5、第二输出轴6的安装端均通过圆锥滚子轴承9支撑于箱体的后侧壁，两圆锥滚子轴承9分别设于中箱体和下箱体3之间的第一后安装孔、第二后安装孔；第一输出轴5、第二输出轴6的输出端均依次套设有与主齿轮10相啮合的从动齿轮一13、圆锥滚子轴承9后伸出箱体的前侧壁，两圆锥滚子轴承9分别设于中箱体2和下箱体1之间的第一前安装孔、第二前安装孔；第三输出轴7、第四输出轴8的安装端均通过圆锥滚子轴承9支撑于箱体的后侧壁，两圆锥滚子轴承9分别设于中箱体2和上箱体1之间的第三后安装孔、第四后安装孔；第三输出轴7、第四输出轴8的输出端均依次套设有与主齿轮10相啮合的从动齿轮二14、圆锥滚子轴承9后伸出箱体的前侧壁，两圆锥滚子轴承9分别设于中箱体2和上箱体1之间的第三前安装孔、第四前安装孔；输入轴4的输入端与外部设备电机相连，即可同时控制输入轴4的输出端、第一输出轴5、第二输出轴6、第三输出轴7和第四输出轴8工作，一台齿轮箱能够同时带动五根压辊工作，代替现有一台齿轮箱只能带动一根压辊工作，减少了矫平生产线上齿轮箱的使用数量，缩短了生产线长度，减少了占用空间；

(参见图1和图2所示)箱体的左侧面上设有安装座15，摆线油泵16固设在上述的安装座15上；摆线油泵16的出油口与油流信号器17的进口，油流信号器17的出口与三通管18的进口连通，三通管18的第一出口与耐震压力表19相连，三通管18的第二出口通过固设于上箱体1上的圆管101与左右方向布置的主油管20连通，主油管20与位于第三输出轴7正上方的第一分油管21及位于第四输出轴8正上方的第二分油管22连通，第一分油管21和第二分油管22上均布置有多个竖向通孔12；本实施例中第一分油管21和第二分油管22上均布置有6个竖向通孔12，且6个竖向通孔12均匀分布；上述第一分油管21和第二分油管22的两端分别通过钢板23焊接与箱体的前后内侧壁上；摆线油泵16的进油口与箱体的内空腔连通；利用摆线油泵使得润滑油循环流动，箱体内第一分油管21和第二分油管22与齿轮轴线平行，且第一分油管21和第二分油管22上均布置有多个竖向通孔12，可以对齿轮啮合的齿面充分润滑，并且第一分油管21和第二分油管22的两端靠近轴承，通过齿轮旋转甩动润滑油，起到对轴承的润滑，可以省略专门对轴承润滑的油路，节约加工制造成本。

本实用新型的一种五轴分流矫平机齿轮箱，结构简单，使用方便，提高矫平机的矫平能力，在一条生产线上减少矫平机齿轮箱数量，缩短矫平生产线长度。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种五轴分流矫平机齿轮箱，包括箱体和设置于箱体内空腔中的传动齿轮装置，所述的箱体包括上箱体(1)、中箱体(2)和下箱体(3)，所述的传动齿轮装置包括并联设置于中箱体(2)和下箱体(3)之间的输入轴(4)、及位于输入轴(4)两侧的第一输出轴(5)、第二输出轴(6)、并联设置于中箱体(2)和上箱体(1)之间的第三输出轴(7)、第四输出轴(8)，所述的输入轴(4)的输入端上套设有圆锥滚子轴承(9)后伸出箱体的后侧壁，圆锥滚子轴承(9)设于中箱体(2)和下箱体(3)之间的后安装孔内；所述的输入轴(4)的输出端依次套设有主齿轮(10)、定距环(11)、圆锥滚子轴承(9)后伸出箱体的前侧壁，圆锥滚子轴承(9)设于中箱体(2)和下箱体(3)之间的前安装孔内；所述的第一输出轴(5)、第二输出轴(6)的安装端均通过圆锥滚子轴承(9)支撑于箱体的后侧壁，两圆锥滚子轴承(9)分别设于中箱体(2)和下箱体(3)之间的第一后安装孔、第二后安装孔；所述的第一输出轴(5)、第二输出轴(6)的输出端均依次套设有与主齿轮(10)相啮合的从动齿轮一(13)、圆锥滚子轴承(9)后伸出箱体的前侧壁，两圆锥滚子轴承(9)分别设于中箱体(2)和下箱体(1)之间的第一前安装孔、第二前安装孔；所述的第三输出轴(7)、第四输出轴(8)的安装端均通过圆锥滚子轴承(9)支撑于箱体的后侧壁，两圆锥滚子轴承(9)分别设于中箱体(2)和上箱体(1)之间的第三后安装孔、第四后安装孔；所述的第三输出轴(7)、第四输出轴(8)的输出端均依次套设有与主齿轮(10)相啮合的从动齿轮二(14)、圆锥滚子轴承(9)后伸出箱体的前侧壁，两圆锥滚子轴承(9)分别设于中箱体(2)和上箱体(1)之间的第三前安装孔、第四前安装孔；所述的箱体的左侧面上设有安装座(15)，摆线油泵(16)固设在上述的安装座(15)上；所述的摆线油泵(16)的出油口与油流信号器(17)的进口，油流信号器(17)的出口与三通管(18)的进口连通，三通管(18)的第一出口与耐震压力表(19)相连，三通管(18)的第二出口通过固设于上箱体(1)上的圆管(101)与左右方向布置的主油管(20)连通，主油管(20)与位于第三输出轴(7)正上方的第一分油管(21)及位于第四输出轴(8)正上方的第二分油管(22)连通，第一分油管(21)和第二分油管(22)上均布置有多个竖向通孔(12)；所述的摆线油泵(16)的进油口与箱体的内空腔连通。

2.根据权利要求1所述的一种五轴分流矫平机齿轮箱，其特征在于：所述的第一分油管(21)和第二分油管(22)的两端分别通过钢板(23)焊接与箱体的前后内侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种五轴分流矫平机齿轮箱，其特征在于：所述的主齿轮(10)、从动齿轮一(13)和从动齿轮二(14)均采用低碳合金钢20CrMnMo制成；所述的输入轴(4)、第一输出轴(5)、第二输出轴(6)、第三输出轴(7)和第四输出轴(8)均采用碳合金钢42CrMo制成。

4.根据权利要求3所述的一种五轴分流矫平机齿轮箱，其特征在于：所述的第一分油管(21)和第二分油管(22)上均布置有6个竖向通孔(12)，且6个竖向通孔(12)均匀分布。