CN202768797U - 新型校平机齿轮分配箱的润滑机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及新型校平机齿轮分配箱的润滑机构,属于校平机械技术领域,本实用新型通过在校平机齿轮分配箱的传动轴头部固定双向润滑泵和接入流量计的油管,利用传动轴动力带动双向润滑泵工作,将齿轮分配箱中的润滑油从齿轮分配箱的下部抽出,通过外管路从齿轮分配箱内的上部自上而下的对齿轮,轴承喷洒润滑油,形成一个由内到外、由下而上,自上而下的内外循环,不仅节约了润滑油,而且有效的提高了齿轮分配箱内所有齿轮的润滑和冷却效果,满足了功能,保证了性能,节约了成本,本实用新型结构简单,具有很强的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及新型校平机齿轮分配箱的润滑机构,属于校平机械技术领域。
背景技术
校平机具有齿轮分配箱,齿轮分配箱中有若干齿轮和油润滑,若干底部和中部的齿轮在旋转的时候将一部分油润滑带到上面来,润滑处于上部的齿轮,这种状况存在上部齿轮润滑和冷却不够充分,从而影响齿轮分配箱的使用寿命;或者是轴承的润滑专门配用一个润滑站,成本高。
发明内容
本实用新型的目的是提供新型校平机齿轮分配箱的润滑机构,解决现有校平机齿轮分配箱存在上部齿轮润滑和冷却不够充分的不足,通过本实用新型实现齿轮分配箱中的全部齿轮得到充分均匀的润滑和冷却,有利于提高齿轮分箱配的使用寿命。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的,新型校平机齿轮分配箱的润滑机构,包括齿轮分配箱,其特征是,所述机构包括固定在齿轮分配箱传动轴头部的双向润滑泵、连接双向润滑泵和靠近齿轮分配箱下部的油管及连接双向润滑泵和靠近齿轮分配箱上部的油管,齿轮分配箱内固定钻了若干小孔的喷油管,喷油管的一端与接入齿轮分配箱上部的油管连接。
所述连接双向润滑泵和靠近齿轮分配箱上部的油管中接入流量计。
所述接入的流量计有若干路,各路流量计经油管与双向润滑泵连接,各路流量计经油管与齿轮分配箱内的相应喷油管连接。
本实用新型通过在校平机齿轮分配箱的传动轴头部固定双向润滑泵和接入流量计的油管,利用传动轴动力带动双向润滑泵工作,将齿轮分配箱中的润滑油从齿轮分配箱的下部抽出,通过外管路从齿轮分配箱内的上部自上而下的对齿轮,轴承喷洒润滑油,形成一个由内到外、由下而上,自上而下的内外循环,不仅节约了润滑油,而且有效的提高了齿轮分配箱内所有齿轮的润滑和冷却效果,满足了功能,保证了性能,节约了成本,本实用新型结构简单,具有很强的实用性。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型右视结构示意图;
图中,1齿轮分配箱,2双向润滑泵,3油管,4油管,5喷油管,6流量计。
具体实施方式
结合附图和实施例进一步说明本实用新型,如图1、2所示,本实用新型在校平机齿轮分配箱1上固定双向润滑泵2,双向润滑泵2经油管3连接齿轮分配箱配1靠近下部处,双向润滑泵2经油管4连接齿轮分配箱1靠近上部处,并连接齿轮分配箱1内经固定的喷油管5,在连接齿轮分配箱1上部处与双向润滑泵2的油管中接入流量计6。接入的流量计6有若干路,各路流量计6经油管与双向润滑泵2连接,各路流量计6经油管与齿轮分配箱1内的相应喷油管5连接。图2中,齿轮箱1上方的虚线表示的喷油管5上钻了若干个小孔;油从这些小孔中流出。
Claims (3)
1.新型校平机齿轮分配箱的润滑机构,包括齿轮分配箱,其特征是,所述机构包括固定在齿轮分配箱传动轴头部的双向润滑泵、连接双向润滑泵和靠近齿轮分配箱下部的油管及连接双向润滑泵和靠近齿轮分配箱上部的油管,齿轮分配箱内固定钻了若干小孔的喷油管,喷油管的一端与接入齿轮分配箱上部的油管连接。
2.根据权利要求1所述的新型校平机齿轮分配箱的润滑机构,其特征是,所述连接双向泵和靠近齿轮分配箱上部的油管中接入流量计。
3.根据权利要求1或2所述的新型校平机齿轮分配箱的润滑机构,其特征是,所述接入的流量计有若干路,各路流量计经油管与双向泵连接,各路流量计经油管与齿轮分配箱内的相应喷油管连接。
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CN 201220360000 CN202768797U (zh) | 2012-07-24 | 2012-07-24 | 新型校平机齿轮分配箱的润滑机构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104514867A (zh) * | 2014-12-19 | 2015-04-15 | 昆山华都精工机械设备有限公司 | 卧式双速齿轮箱 |
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2012
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Granted publication date: 20130306 Termination date: 20160724 |