CN201245035Y - 铝合金车轮的轮辐掏料加风叶装置 - Google Patents
铝合金车轮的轮辐掏料加风叶装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种铝合金车轮轮辐掏料加风叶装置，包括轮辐(1)、掏料(2)、风叶装置(3)、风叶固定螺栓(4)、车轮护盖(5)、护盖和风叶的固定螺栓(6)，风叶装置(3)的一端通过风叶固定螺栓(4)和掏料(2)重合，并和轮辐(1)连接；风叶中心位置通过护盖和风叶固定螺栓(6)和车轮护盖(5)连接，从而使风叶装置完全覆盖在掏料上，并和轮辐呈一体式连接。该方法不仅可通过掏料有效地减轻铝车轮的重量，而且因在轮辐表面掏料可以避免传统的在铝合金车轮安装面掏料限制装车的灵活性的弊端；同时，因铝车轮的轮辐即为车轮的表面部分，通过加各种风叶装置可使铝车轮呈现各种造型，因而使车轮更加美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及铝合金车轮领域，具体地说，涉及一种铝合金车轮的轮辐掏料加风叶装置。
背景技术
铝合金车轮由轮辐和轮辋组成，车轮通过模具在压铸机上整体铸造完成。因节能和环保的需要，许多工厂纷纷采用铝合金安装面掏料的方法来达到铝合金车轮的轻量化目的。但采用安装面掏料只能生产单一的螺栓孔车轮，限制了铝合金车轮在实际使用中装车的灵活性。
发明内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种既可以通过掏料来实现铝合金车轮的轻量化，又可以避免车轮安装面掏料的方法限制了装车的灵活性，同时使车轮更美观的轮辐掏料加风叶装置。
实现上述目的技术方案是：一种铝合金车轮的轮辐掏料加风叶装置，包括轮辐、掏料、风叶装置、风叶固定螺栓、车轮护盖、护盖和风叶固定螺栓，掏料在轮辐的正面位置，风叶覆盖在掏料位置，掏料的数量和轮辐数量一致，风叶装置的一端和轮辐通过风叶固定螺拴连接，并和掏料重合；风叶中心位置和车轮护盖通过护盖和风叶的固定螺栓连接。风叶装置一端有和轮辐连接的风叶固定螺栓，风叶中心位置有和车轮护盖连接的护盖和风叶固定螺栓。
采用以上技术方案后，由于掏料是在铝合金车轮的轮辐一面，而不是在车轮安装面部分，因此既实现了通过掏料减轻铝合金车轮的目的，又不限制实际使用中装车的灵活性；同时由于掏料部分可根据客户需要安装各种风叶装置，改变了原有铝合金车轮正面轮辐单一的形状，使铝合金车轮呈现出各种造型，因而更美观大方。
附图说明：
图1、为本实用新型的结构示意图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，一种铝合金车轮的轮辐掏料加风叶装置，包括轮辐1、掏料2、风叶装置3、风叶固定螺栓4、车轮护盖5、护盖和风叶固定螺栓6，掏料2的位置在轮辐1上，风叶装置3覆盖在掏料位置2上，掏料的数量和轮辐一致，风叶装置3和轮辐1通过风叶固定螺栓4连接，风叶中心位置和车轮护盖5通过护盖和风叶的固定螺栓6连接。这样实施掏料后既改轻了铝合金车轮的重量，同时使车轮正面呈现各种造型，使车轮更美观大方。
Claims (1)
1、一种铝合金车轮的轮辐掏料加风叶装置，包括轮辐(1)、掏料(2)、风叶装置(3)、风叶固定螺栓(4)、车轮护盖(5)、护盖和风叶固定螺栓(6)，风叶装置(3)的一端和轮辐(1)通过风叶固定螺栓(4)连接，并和掏料(2)重合；风叶中心位置和车轮护盖(5)通过护盖和风叶的固定螺栓(6)连接，其特征在于：风叶装置(3)一端有和轮辐(1)连接的风叶固定螺栓(4)，风叶中心位置有和车轮护盖(5)连接的护盖和风叶固定螺栓(6)。
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2008
- 2008-01-23 CN CNU2008200310309U patent/CN201245035Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20090527 Termination date: 20120123 |