CN215826913U - 一种控制器内置的车架定位结构及自行车车架 - Google Patents
一种控制器内置的车架定位结构及自行车车架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及自行车车架技术领域，尤其涉及一种控制器内置的车架定位结构及自行车车架，包括左安装板、右安装板以及设置于所述左安装板或所述右安装板上的容置腔开口，所述左安装板和所述右安装板相互对拼后在所述容置腔开口处形成控制器容置腔，所述控制器安装于所述控制器容置腔内，所述容置腔开口处设置与所述容置腔开口相适应的仓盖。本实用新型提供的一种控制器内置的车架定位结构及自行车车架，可实现将所述控制器内置于所述控制器容置腔内，防止所述控制器外漏而遭到雨雪、尘土的侵蚀，同时所述仓盖与所述左安装板或所述右安装板的表面平滑连接，使得自行车车架更美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车车架技术领域，尤其涉及一种控制器内置的车架定位结构及自行车车架。
背景技术
自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，以绿色、环保、节能等优势深受人们的青睐，自行车轻便,价廉,无噪音尾气污染,占用车位小,可大大提高非机动车道的通行效率,非常适合城市内单人短程出行,具有其它交通工具无法比拟的优势，随着科技的进步和发展，为了实现自行车的多功能性，通常需要在自行车上安装控制器。
车架是自行车的重要组成部分，应具有轻便、简约，美观等优势，现有技术中，自行车的控制器一般都是直接固定在车架上，不仅不能对控制器起到保护作用，还影响自行车的美观。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种控制器内置的车架定位结构及自行车车架。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种控制器内置的车架定位结构及自行车车架，包括左安装板、右安装板以及设置于所述左安装板或所述右安装板上的容置腔开口，所述左安装板和所述右安装板相互对拼后在所述容置腔开口处形成控制器容置腔，所述控制器安装于所述控制器容置腔内，所述容置腔开口处设置与所述容置腔开口相适应的仓盖。
优选地，所述控制器容置腔内设有用于将所述控制器固定于所述控制器容置腔内的固定装置。
优选地，所述容置腔开口设置于所述左安装板上。
优选地，所述固定装置包括设置于所述控制器容置腔内且与所述右安装板固定连接的安装板、设置于所述安装板上的安装孔，所述控制器通过所述安装孔固定于所述安装板。
优选地，所述固定装置包括设置于所述控制器容置腔内且与所述右安装板固定连接的螺丝柱，所述控制器通过所述螺丝柱固定于所述控制器容置腔内。
优选地，所述仓盖卡接于容置腔开口处。
优选地，所述仓盖通过螺栓固定连接于容置腔开口处。
优选地，所述容置腔开口内侧环周设置有与所述仓盖相适应的凹缘，当所述仓盖与凹缘通过螺栓连接时，所述仓盖表面与所述左安装板或右安装板表面平滑连接。
本实用新型提供一种自行车车架，包含所述的控制器内置的车架定位结构。
优选地，所述左安装板和所述右安装板的上方对称设有分别与所述左安装板和所述右安装板一体成型的半管，两个所述半管在所述左安装板和所述右安装板对拼后形成座管，所述左安装板和所述右安装板的后方对称设有分别与所述左安装板和所述右安装板一体成型的后叉。
与现有技术相比，本实用新型提供的一种控制器内置的车架定位结构及自行车车架的有益效果是：
由于左安装板和右安装板，以及在左安装板上设置的容置腔开口，当左安装板和右安装板相互对拼后，在所述容置腔开口处形成控制器容置腔，并在固定装置的作用下将控制器固定于控制器容置腔内，通过与容置腔开口相适应的仓盖的作用下，使得控制器内置于安装板内，防止控制器外漏而遭到雨雪、尘土的侵蚀，同时仓盖与左安装板或右安装板的表面平滑连接，使得自行车车架更美观。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型控制器容置腔的结构示意图。
图3是本实用新型对拼后的结构示意图。
图中：1.左安装板，2.右安装板，3.容置腔开口，4.控制器容置腔，5.仓盖，6.螺丝柱，7.螺栓，8.凹缘，9.第一螺纹孔，10.第二螺纹孔，11.半管，12.座管，13.后叉。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示，本实用新型所述的一种自行车车架安装结构，包括左安装板1、右安装板2以及设置于所述左安装板1或所述右安装板2上的容置腔开口3，所述左安装板1和所述右安装板2相互对拼后在所述容置腔开口3处形成控制器容置腔4，所述控制器安装于所述控制器容置腔4内，所述容置腔开口3处设置与所述容置腔开口3相适应的仓盖5。便于在所述左安装板1和所述右安装板2以及容置腔开口3的作用下，当所述左安装板1和所述右安装板2相互对拼后，在所述容置腔开口3处形成内置的控制器容置腔4，从而便于将所述控制器置于所述控制器容置腔4内，并在所述仓盖5的作用下，防止所述控制器外漏，避免外部风雪、尘土等对所述控制器造成侵蚀，同时避免所述控制器外漏而影响车架美观。
优选地，所述控制器容置腔4内设有用于将所述控制器固定于所述控制器容置腔4内的固定装置。便于在所述固定装置的作用下将所述控制器固定在所述控制器容置腔4内，防止所述控制器在所述控制器容置腔4内晃动而造成控制器损坏。
优选地，所述容置腔开口3设置于所述左安装板1上。
优选地，所述固定装置包括设置于所述控制器容置腔4内且与所述右安装板2固定连接的安装板、设置于所述安装板上的安装孔，所述控制器通过所述安装孔固定于所述安装板。便于通过所述安装孔将所述控制器安装与所述安装板上，防止所述控制器在所述控制器容置腔内晃动而造成控制器损坏。
优选地，所述固定装置包括设置于所述控制器容置腔4内且与所述右安装板2固定连接的螺丝柱6，所述控制器通过所述螺丝柱6固定于所述控制器容置腔4内。便于在所述螺丝柱6的作用下，加工所述控制器固定于所述控制器容置腔4内的螺丝柱6上，防止所述控制器在所述控制器容置腔4内晃动而造成控制器损坏。
优选地，所述仓盖5卡接于容置腔开口3处。便于将所述仓盖5盖合在所述容置腔开口3处，防止所述控制器外漏。
优选地，所述仓盖5通过螺栓固定连接于容置腔开口3处。便于在所述螺栓的作用下，将所述仓盖5固定于所述容置腔开口3处，防止所述控制器外漏。
优选地，所述容置腔开口3内侧环周设置有与所述仓盖5相适应的凹缘8，在所述凹缘8上设置第一螺纹孔9，在所述仓盖5边缘设置与所述第一螺纹孔9相适应的第二螺纹孔10，当所述仓盖5与凹缘8在所述第一螺纹孔9和所述第二螺纹孔10处通过螺栓连接时，所述仓盖5表面与所述左安装板1或右安装板2表面平滑连接。便于将所述仓盖5通过所述螺栓固定于所述左安装板1或右安装板2上，同时使得所述仓盖5表面与所述左安装板1或所述右安装板2表面平滑连接，使得所述自行车车架更美观。
本实用新型提供一种自行车车架，包含所述的控制器内置的车架定位结构。便于在所述控制器内置的车架定位结构的作用下，将所述控制器内置于所述控制器容置腔4内，防止所述控制器外漏，避免外部风雪、尘土等对所述控制器造成侵蚀，同时避免所述控制器外漏而影响车架美观。
优选地，所述左安装板1和所述右安装板2的上方对称设有分别与所述左安装板1和所述右安装板2一体成型的半管11，两个所述半管11在所述左安装板1和所述右安装板2对拼后形成座管12，所述左安装板1和所述右安装板2的后方对称设有分别与所述左安装板1和所述右安装板2一体成型的后叉13。便于通过两个与所述左安装板1和所述右安装板2一体成型的半管11的作用下，当所述左安装板1和所述右安装板2对拼后，两个所述半管11在所述左安装板1和所述右安装板2的上方形成座管12，便于安装鞍座，同时在所述后叉13的作用下，便于安装后轮。
工作时，将所述左安装板1和所述右安装板2左右相互拼接，此时在所述容置腔开口3处形成控制器容置腔4，将所述控制器通过所述螺丝柱6固定在所述控制器容置腔4内，再将所述仓盖5盖合在所述容置腔开口3处，并将所述仓盖5与所述凹缘8在所述第一螺纹孔9和所述第二螺纹孔10处通过螺栓固定连接，此时，所述仓盖5与所述左安装板1或右安装板2平滑连接，即，将所述控制器内置于所述控制器容置腔4内，并在所述仓盖5的作用下，将所述控制器封闭在所述控制器容置腔4内，防止所述控制器外漏，避免外部风雪、尘土等对所述控制器造成侵蚀，同时避免所述控制器外漏而影响车架美观。
由于左安装板和右安装板，以及在左安装板上设置的容置腔开口，当左安装板和右安装板相互对拼后，在所述容置腔开口处形成控制器容置腔，并在固定装置的作用下将控制器固定于控制器容置腔内，通过与容置腔开口相适应的仓盖的作用下，使得控制器内置于安装板内，防止控制器外漏而遭到雨雪、尘土的侵蚀，同时仓盖与左安装板或右安装板的表面平滑连接，使得自行车车架更美观。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种控制器内置的车架定位结构，其特征在于：包括左安装板、右安装板以及设置于所述左安装板或所述右安装板上的容置腔开口，所述左安装板和所述右安装板相互对拼后在所述容置腔开口处形成控制器容置腔，所述控制器安装于所述控制器容置腔内，所述容置腔开口处设置与所述容置腔开口相适应的仓盖。
2.根据权利要求1所述的一种控制器内置的车架定位结构，其特征在于：所述控制器容置腔内设有用于将所述控制器固定于所述控制器容置腔内的固定装置。
3.根据权利要求2所述的一种控制器内置的车架定位结构，其特征在于：所述容置腔开口设置于所述左安装板上。
4.根据权利要求3所述的一种控制器内置的车架定位结构，其特征在于：所述固定装置包括设置于所述控制器容置腔内且与所述右安装板固定连接的安装板、设置于所述安装板上的安装孔，所述控制器通过所述安装孔固定于所述安装板。
5.根据权利要求3所述的一种控制器内置的车架定位结构，其特征在于：所述固定装置包括设置于所述控制器容置腔内且与所述右安装板固定连接的螺丝柱，所述控制器通过所述螺丝柱固定于所述控制器容置腔内。
6.根据权利要求1所述的一种控制器内置的车架定位结构，其特征在于：所述仓盖卡接于容置腔开口处。
7.根据权利要求1所述的一种控制器内置的车架定位结构，其特征在于：所述仓盖通过螺栓固定连接于容置腔开口处。
8.根据权利要求7所述的一种控制器内置的车架定位结构，其特征在于：所述容置腔开口内侧环周设置有与所述仓盖相适应的凹缘，当所述仓盖与凹缘通过螺栓连接时，所述仓盖表面与所述左安装板或右安装板表面平滑连接。
9.一种自行车车架，其特征在于：包含权利要求1-8中任一项所述的控制器内置的车架定位结构。
10.根据权利要求9所述的一种自行车车架，其特征在于：所述左安装板和所述右安装板的上方对称设有分别与所述左安装板和所述右安装板一体成型的半管，两个所述半管在所述左安装板和所述右安装板对拼后形成座管，所述左安装板和右安装板的后方对称设有分别与所述左安装板和右安装板一体成型的后叉。
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Publications (1)
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ID=80187999
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| CN202120746585.7U Active CN215826913U (zh) | 2021-04-13 | 2021-04-13 | 一种控制器内置的车架定位结构及自行车车架 |
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2021
- 2021-04-13 CN CN202120746585.7U patent/CN215826913U/zh active Active
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