CN220577387U - 一种自带安装支架的导流板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自带安装支架的导流板，包括导流板，所述导流板后部的顶部通过螺栓固定安装有第一安装板，所述导流板后部的底部通过螺栓固定安装有第二安装板，所述第一安装板与第二安装板的一侧通过螺栓固定安装有支架杆，本实用新型涉及导流板技术领域。该自带安装支架的导流板，通过将第一安装板、第二安装板和支架杆提前通过螺栓安装在导流板上，从而可以直接将导流板安装在车辆上，安装起来更加的省时省力，并且导流板整体外观为流线型，能够紧密贴合车体角度，降低行驶过程中的风阻，导风效果更好。

Description

一种自带安装支架的导流板

技术领域

本实用新型涉及导流板技术领域，具体为一种自带安装支架的导流板。

背景技术

随着生活水平的提高和生活节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，在汽车广泛普及时，人们对汽车的性能也提出了更高的要求。

目前重卡汽车的导流板一般由薄钢板压制而成，也有用玻璃钢糊制的，再通过支架安装在车身上；

而以前的导流板和支架是分体的，需要将导流板和支架依次安装在车体上，导致导流板的安装过程比较麻烦，费时费力，因此，提出一种自带安装支架的导流板。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自带安装支架的导流板，解决了以前的导流板和支架是分体的，需要将导流板和支架依次安装在车体上，导致导流板的安装过程比较麻烦的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种自带安装支架的导流板，包括导流板，所述导流板后部的顶部通过螺栓固定安装有第一安装板，所述导流板后部的底部通过螺栓固定安装有第二安装板，所述第一安装板与第二安装板的一侧通过螺栓固定安装有支架杆。

优选的，所述导流板的底部开设有若干个导流槽。

有益效果

本实用新型提供了一种自带安装支架的导流板。与现有的技术相比具备以下有益效果：

本实用新型通过将第一安装板、第二安装板和支架杆提前通过螺栓安装在导流板上，从而可以直接将导流板安装在车辆上，安装起来更加的省时省力，并且导流板整体外观为流线型，能够紧密贴合车体角度，降低行驶过程中的风阻，导风效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型结构的后视图；

图3为本实用新型结构的侧视图；

图4为本实用新型结构的仰视图。

图中：1、导流板；2、第一安装板；3、第二安装板；4、支架杆；5、导流槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种自带安装支架的导流板，包括导流板1，导流板1后部的顶部通过螺栓固定安装有第一安装板2，导流板1后部的底部通过螺栓固定安装有第二安装板3，第一安装板2与第二安装板3的一侧通过螺栓固定安装有支架杆4。

需要说明的是，导流板1整体外观为流线型，能够紧密贴合车体角度，降低行驶过程中的风阻，导风效果更好。

导流板1的底部开设有若干个导流槽5。

使用时，通过支架杆4安装在第一安装板2和第二安装板3上，再将1安装在第一安装板2、第二安装板3和支架杆4上提前安装在导流板1上，从而直接将导流板1安装在车辆上，通过整体的导流板1对车辆进行导流，降低车辆行驶的风阻。

Claims (2)

1.一种自带安装支架的导流板，包括导流板(1)，其特征在于：所述导流板(1)后部的顶部通过螺栓固定安装有第一安装板(2)，所述导流板(1)后部的底部通过螺栓固定安装有第二安装板(3)，所述第一安装板(2)与第二安装板(3)的一侧通过螺栓固定安装有支架杆(4)。

2.根据权利要求1所述的一种自带安装支架的导流板，其特征在于：所述导流板(1)的底部开设有若干个导流槽(5)。