CN201231717Y - 车载多用途支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种车载多用途支架,包括:支架平面,支架平面支撑一负载;第一侧壁,第一侧壁位于支架平面的第一端,该第一侧壁的下端延伸出地板固定件,地板固定件固定到汽车的地板;第二侧壁,第二侧壁位于支架平面的第二端,该第二端与第一端相对,第二侧壁上具有中央通道固定件,中央通道固定件固定到中央通道的侧面。第一侧壁向着支架平面的下方延伸,而第二侧壁向着支架平面的上方延伸。采用本实用新型的车载多用途支架,充分利用了汽车中的空闲空间,比如汽车前排座椅下方的空间,同时能够牢固地将负载固定在车体上,解决了安全装配专用设备,同时又充分利用车内空间的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,更具体地说,涉及用于特种汽车的车载多用途支架。
背景技术
对于特种车辆,比如警车来说,需要在车辆上增加许多专用的设备。这些设备需要占据车内的空间,同时,这些设备需要能够牢固地固定在车体上。通常的警车都是由民用车辆改装而来,因此可能不会具有专门设计来放置这些设备的空间,于是,如何充分利用车内的空间,安全、牢固地安装这些专用设备是一个有待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种车载多用途支架,能将专用的设备有效地固定到汽车内的空间中。
根据本实用新型,该车载多用途支架包括:
支架平面,支架平面支撑一负载;
第一侧壁,第一侧壁位于支架平面的第一端,该第一侧壁的下端延伸出地板固定件,地板固定件固定到汽车的地板;
第二侧壁,第二侧壁位于支架平面的第二端,该第二端与第一端相对,第二侧壁上具有中央通道固定件,中央通道固定件固定到中央通道的侧面。
第一侧壁向着支架平面的下方延伸,而第二侧壁向着支架平面的上方延伸。
支架平面上具有固定孔,支架平面支撑的负载通过固定孔固定。支架平面支撑的负载的一个例子为警灯控制器。
支架平面上还可以支撑一辅助支架,辅助支架支撑一负载。辅助支架具有辅助支架平面,以及位于辅助支架平面的两端,均向上方延伸的侧壁。
辅助支架固定一电台控制器,辅助支架的尺寸与电台控制器相匹配。
上述的车载多用途支架可以放置在汽车前排座椅下方的空间中。
采用本实用新型的车载多用途支架,充分利用了汽车中的空闲空间,比如汽车前排座椅下方的空间,同时能够牢固地将负载固定在车体上,解决了安全装配专用设备,同时又充分利用车内空间的问题。
附图说明
本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图对实施例的描述而变得更加明显,在附图中,相同的附图标记始终表示相同的特征,其中:
图1示出了本实用新型的车载多用途支架的一实施例的结构;
图2示出了本实用新型的车载多用途支架支撑一负载的情况;
图3示出了本实用新型的车载多用途支架放置的位置。
具体实施方式
本实用新型提供一种车载多用途支架,参考图1所示,该支架100包括:
支架平面102,支架平面支撑一负载200。
第一侧壁104,第一侧壁104位于支架平面102的第一端,该第一侧壁104的下端延伸出地板固定件106,地板固定件106固定到汽车的地板上。如在图2中所示的,地板固定件106上具有开孔,一组螺栓160被用于将地板固定件106固定到地板上。
第二侧壁108,第二侧壁108位于支架平面102的第二端,该第二端与第一端相对,第二侧壁108上具有中央通道固定件110,中央通道固定件固定到中央通道的侧面。同样参考图2所示,中央通道固定件110上也具有开孔,一组螺栓111被用于将中央通道固定件固定到中央通道的侧壁上。
参考图1所示的实施例,第一侧壁104向着支架平面102的下方延伸,而第二侧壁108向着支架平面102的上方延伸。该支架的一个典型的安装位置是在前排座椅的下方(参考图3所示),支架的第二侧壁108固定在中央通道的侧壁上,而支架第一侧壁104上的地板固定件106固定到座椅下方的地板上。由于中央通道的底部可能会有向外的突起,因此将第二侧壁108设计成向上方延伸比较容易进行安装。该支架可以被放置在驾驶员座椅下方或者副驾驶座椅下方,此时只需要相对调整第一侧壁和第二侧壁的位置即可以实现,这对于本领域的技术人员来说是显而易见的。
在支架平面可以设置固定孔(图中未示出),支架平面支撑的负载通过固定孔进行固定。支架平面可以直接用于支撑尺寸相对较大的负载,比如警灯控制器。
也可以如图1和图2所示出的那样,在支架平面102上支撑一辅助支架300,通过辅助支架300支撑负载200。辅助支架300具有辅助支架平面302,以及位于辅助支架平面302的两端,均向上方延伸的侧壁304。辅助支架用于安装相对体积较小的负载,比如电台控制器,辅助支架300的尺寸可以设计的与电台控制器相匹配,于是,利用辅助支架的两个侧壁304就能很好地对电台控制器进行固定。
图3示出了本实用新型的车载多用途支架放置的位置。在图3所示的实施例中,车载多用途支架100被放置在汽车前排座椅下方的空间中。
采用本实用新型的车载多用途支架,充分利用了汽车中的空闲空间,比如汽车前排座椅下方的空间,同时能够牢固地将负载固定在车体上,解决了安全装配专用设备,同时又充分利用车内空间的问题。
上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的,熟悉本领域的人员可在不脱离本实用新型的发明思想的情况下,对上述实施例做出种种修改或变化,因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限,而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
Claims (8)
1.一种车载多用途支架,其特征在于,包括:
支架平面,所述支架平面支撑一负载;
第一侧壁,第一侧壁位于所述支架平面的第一端,该第一侧壁的下端延伸出地板固定件,所述地板固定件固定到汽车的地板;
第二侧壁,第二侧壁位于所述支架平面的第二端,该第二端与所述第一端相对,所述第二侧壁上具有中央通道固定件,所述中央通道固定件固定到中央通道的侧面。
2.如权利要求1所述的车载多用途支架,其特征在于,
所述第一侧壁向着所述支架平面的下方延伸,而所述第二侧壁向着所述支架平面的上方延伸。
3.如权利要求1所述的车载多用途支架,其特征在于,
所述支架平面上具有固定孔,所述支架平面支撑的负载通过所述固定孔固定。
4.如权利要求3所述的车载多用途支架,其特征在于,
所述支架平面支撑的负载为警灯控制器。
5.如权利要求1所述的车载多用途支架,其特征在于,
所述支架平面上支撑一辅助支架,辅助支架支撑一负载。
6.如权利要求5所述的车载多用途支架,其特征在于,
所述辅助支架具有辅助支架平面,以及位于所述辅助支架平面的两端,均向上方延伸的侧壁。
7.如权利要求6所述的车载多用途支架,其特征在于,
所述辅助支架固定一电台控制器,所述辅助支架的尺寸与所述电台控制器相匹配。
8.如权利要求1-7中任一项所述的车载多用途支架,其特征在于,
所述车载多用途支架放置在汽车前排座椅下方的空间中。
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---|---|---|---|
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Publications (1)
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CN201231717Y true CN201231717Y (zh) | 2009-05-06 |
Family
ID=40618095
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104129341A (zh) * | 2014-08-19 | 2014-11-05 | 安徽华菱汽车有限公司 | 一种车载控制器安装支架以及汽车 |
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2008
- 2008-06-26 CN CNU2008201500245U patent/CN201231717Y/zh not_active Expired - Lifetime
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