CN201228018Y - 童车的后轮翻转机构 - Google Patents
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Abstract
一种童车的后轮翻转机构，弧形底架上通过第一转轴连接有后轮连件的一端部，后轮连件的另一端部通过第二转轴可转动地连接有后轮，后轮具有第二转轴稳定地位于第一转轴下方的第一位置以及第二转轴稳定地位于第一转轴上方的第二位置，后轮连件与连接座之间设置有锁定机构，锁定机构包括能够滑动地设置在后轮连件上的弹销、开设在连接座上的第一定位孔及第二定位孔，当后轮处于第一位置时，弹销位于第一定位孔内，当后轮处于第二位置时，弹销位于第二定位孔内。弹销在不受到促使弹销从第一定位孔内退出的外力，该弹销是不会从第一定位孔内退出的，因而童车的推行过程中，尽管后轮遇到障碍物后轮也不会翻转，稳定性较好，使用较安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种儿童推车，尤其是儿童推车的后轮翻转机构。
背景技术
童车，包括推车车架、设置在推车车架的底前部的前轮、设置在所述的推车车架的底后部的后轮，童车具有前轮及后轮都着地的可推的状态以及前轮及后轮都向上收起并且弧开底杆着地的可前后摇的状态。童车的后轮翻转机构，包括后部固定有连接座的沿着童车的前后方向延伸的弧形底架、下端部与所述的连接座相转动地连接，所述的连接座上通过第一转轴连接有后轮连件的一端部，所述的后轮连件的另一端部通过第二转轴可转动地连接有后轮，所述的后轮具第二转轴位于第一转轴下方的第一位置，以及第二转轴位于第一转轴上方的第二位置，所述的后轮连件与所述的连接座之间设置有用于将所述的后轮定位于第一位置或第二位置的锁定机构，现有技术中，有些童车在倒推时，当后轮遇到障碍物时后轮会翻转，从第一位置转换至第二位置，造成童车的突然震动而惊吓儿童，使用时具有安全隐患。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种童车的后轮翻转机构，当后轮处于第一位置下具有较好的稳定性，使用较安全。
本实用新型采用的技术方案是：一种童车的后轮翻转机构，包括后部固定有连接座的弧形底架、下端部与所述的连接座相转动连接的后轮支架，所述的连接座上通过第一转轴连接有后轮连件的一端部，所述的后轮连件的另一端部通过第二转轴可转动地连接有后轮，所述的后轮具有第二转轴稳定地位于第一转轴下方的第一位置以及第二转轴稳定地位于第一转轴上方的第二位置，所述的后轮连件与所述的连接座之间设置有用于将所述的后轮定位于第一位置或第二位置的锁定机构，所述的锁定机构包括能够滑动地设置在所述的后轮连件上的弹销、开设在所述的连接座上的第一定位孔及第二定位孔，所述的弹销偏离所述的第一转轴，并且所述的弹销的滑动方向与所述的第一转轴的中心线延伸方向相一致，当所述的后轮处于第一位置时，所述的弹销位于所述的第一定位孔内，当所述的后轮处于第二位置时，所述的弹销位于所述的第二定位孔内，该童车的后轮翻转机构还包括用于控制所述的弹销滑动的操作机构。当所述的后轮处于第一位置下，通过操作操作机构控制所述的弹销从第一定位孔内退出后，便可将后轮连件及后轮绕第一转轴向上转动，直至所述的弹销可插在第二定位孔内将所述后轮定位于第二位置。当所述的弹销与所述的第一定位孔与所述的第二定位孔都相脱离时，所述后轮可在第一位置与第二位置之间转换。
所述的弹销与所述的后轮连件之间设置有用于使得所述的弹销趋于并稳定于所述的第一定位孔内或者第二定位孔内的弹销弹性件，在所述的弹销与所述的后轮连件之间设置弹销弹销件为优选，该弹销弹性件使得弹销具有自动进入第一定位孔或者第二定位孔的功能。
所述的第一定位孔的深度较深于所述的第二定位孔的深度，为了后轮处于第一位置下，一定要操作操作机构才能将弹销从第一定位孔内退出，而当后轮处于第二位置下，则由于第二定位孔的孔深度较浅，则不一定要操作操作机构，也可以直接掰动后轮连件，使弹销从第二定位孔内退出。
所述的第二定位孔的开口部、所述的弹销的端部两个部件中至少一个上具有导向面，当所述的后轮由第二位置向第一位置转换的过程中，使得所述的第二定位孔的开口部、所述的弹销的端部中的一个部件抵在另一个部件的导向面上。直接掰动后轮连件，通过导向面使得弹销从所述的第二定位孔内退出。
所述的操作机构设置在所述的后轮连件上。
所述的操作机构包括设置在所述的后轮连件上的按钮，所述的按钮沿着以所述的第一转轴的轴心为圆心的径向滑动地设置，所述的按钮具有第一斜面，所述的弹销具有第二斜面，所述的第一斜面抵在所述的第二斜面上，通过按动按钮使得弹销滑动。
所述的按钮与所述的后轮连件之间设置有用于使得所述的按钮趋于向外弹出所述的后轮连件的按钮弹性件，按动所述的按钮时，需用要克服所述的按钮弹性件的弹性力。
所述的后轮连件与所述的连接座之间设置有用于禁止所述的后轮向童车的后上方转动的限位机构。即当所述的弹销从第一定位孔内退出后，所述的后轮及后轮连件只能向童车的前上方转动，即所述的后轮及后轮连件向童车的前上方转动为优选，该限位机构使得后轮处于第一位置下更加稳定，同样地，当所述的弹销从第二定位孔内退出后，所述的后轮及后轮连件只能向童车的前下方转动。
所述的限位机构包括设置于所述的连接座后部的限位件，当所述的后轮处于第一位置时，所述的限位件抵在所述的后轮连件上。
所述的限位机构包括设置于所述的连接座的后部的限位件、开设在所述的后轮连件的另一端部上的限位槽，当所述的后轮处于第一位置时，所述的限位件位于所述的限位槽内。
本实用新型与现有技术相比，具有下列优点：由于当后轮处于第一位置下，弹销插在第一定位孔内，并且该弹销的插入方向与第一转轴的轴心线方向相平行，因而弹销在不受到促使弹销从第一定位孔内退出的外力，该弹销是不会从第一定位孔内退出的，因而童车的推行过程中，尽管后轮遇到障碍物后轮也不会翻转，稳定性较好，使用较安全。
附图说明
附图1为本实用新型的主视图(后轮处于第一位置弹销插在第一定位孔内)；
附图2为本实用新型的主视图(后轮处于第二位置弹销插在第二定位孔内)；
附图3为本实用新型处于附图1状态下的右视图；
附图4为本实用新型处于附图2状态下的右视图；
附图5为附图3的A-A方向剖视图；
附图6为附图4的A”-A”方向剖视图；
附图7为附图5的B-B方向剖视图；
附图8为附图5的B-B方向剖视图(弹销从第一定位孔内退出)；
附图9为附图6的B”-B”方向剖视图；
附图10为本实用新型处于附图1状态下的俯视图；
附图11为本实用新型处于附图2状态下的俯视图；
附图12为附图7的C-C方向剖视图；
附图13为附图8的C’-C’方向剖视图；
附图14为附图3的D-D方向剖视图；
附图15为附图3的D-D方向剖视图(弹销从第一定位孔内退出)；
附图16为附图4的D”-D”方向剖视图；
附图17为具有本实用新型的童车的示意图(后轮处于第一位置)；
附图18为具有本实用新型的童车的示意图(后轮处于第二位置)。
其中：1、后轮支架；2、弧形底架；3、连接座；4、后轮；5、后轮连件；6、第一转轴；7、按钮；8、限位槽；9、弹销；10、第一定位孔；11、第二定位孔；12、限位件；13、弹销弹性件；14、按钮弹性件；15、第一斜面；16、第二斜面；17、第二转轴。
具体实施方式
如附图17、附图18所示，童车包括推车车架、设置在所述的推车车架底前部的前轮、设置在所述的推车车架底后部的后轮4，推车车架上设置有布套(图中未示)，所述的推车车架的前轮所在位置为前，所述的推车车架后轮所在的位置为后。
如各附图所示，所述的推车车架包括后部固定有连接座3的弧形底架2、下端部与所述的连接座3相转动连接的后轮支架1，如附图5、附图6所示，所述的连接座3上通过第一转轴6连接有后轮连件5的一端部，所述的后轮连件5的另一端部通过第二转轴17可转动地连接有后轮4，如附图1-附图6、附图17、附图18所示，所述的后轮4具有第二转轴17稳定地位于第一转轴6下方的第一位置以及第二转轴17稳定地位于第一转轴6上方的第二位置，所述的后轮连件5与所述的连接座3之间设置有用于将所述的后轮4定位于第一位置或第二位置的锁定机构，如附图7-附图9、附图12、附图13所示，所述的锁定机构包括能够滑动地设置在所述的后轮连件5上的弹销9、开设在所述的连接座3上的第一定位孔10及第二定位孔11，所述的弹销9偏离所述的第一转轴6，并且所述的弹销9的滑动方向与所述的第一转轴6的中心线延伸方向相一致，当所述的后轮4处于第一位置时，所述的弹销9位于所述的第一定位孔10内，当所述的后轮4处于第二位置时，所述的弹销9位于所述的第二定位孔11内。
如附图7-附图9、附图12、附图13所示，所述的弹销9与所述的后轮连件5之间设置有用于使得所述的弹销9趋于并稳定于所述的第一定位孔10内或者第二定位孔11内的弹销弹性件13。
如附图7-附图9所示，所述的第一定位孔10的深度较深于所述的第二定位孔11的深度。
无图示，所述的第二定位孔11的开口部、所述的弹销9的端部两个部件中至少一个上具有导向面，当所述的后轮4由第二位置向第一位置转换的过程中，所述的第二定位孔11的开口部、所述的弹销9的端部中的一个部件抵在另一个部件的导向面上。
如附图4-附图10、附图12-附图16所示，该童车的后轮翻转机构还包括用于控制所述的弹销9滑动的操作机构，所述的操作机构设置在所述的后轮连件5上。所述的操作机构包括设置在所述的后轮连件5上的按钮7，所述的按钮7沿着以所述的第一转轴6的轴心为圆心的径向滑动地设置，如附图15所示，所述的按钮7具有第一斜面15，如附图8、附图9所示，所述的弹销9具有第二斜面16，所述的第一斜面15抵在所述的第二斜面16上。如附图14-附图16所示，所述的按钮7与所述的后轮连件5之间设置有用于使得所述的按钮7趋于向外弹出所述的后轮连件5的按钮弹性件14。
如附图4、附图形、附图10、附图11所示，所述的后轮连件5与所述的连接座3之间设置有用于禁止所述的后轮4向后上方转动的限位机构。所述的限位机构包括设置于所述的连接座3后部的限位件12、开设在所述的后轮连件5的另一端部上的限位槽8，当所述的后轮4处于第一位置时，所述的限位件12位于所述的限位槽8内。
Claims (10)
1、一种童车的后轮翻转机构，包括后部固定有连接座(3)的弧形底架(2)、下端部与所述的连接座(3)相转动连接的后轮支架(1)，所述的连接座(3)上通过第一转轴(6)连接有后轮连件(5)的一端部，所述的后轮连件(5)的另一端部通过第二转轴(17)可转动地连接有后轮(4)，所述的后轮(4)具有第二转轴(17)稳定地位于第一转轴(6)下方的第一位置以及第二转轴(17)稳定地位于第一转轴(6)上方的第二位置，所述的后轮连件(5)与所述的连接座(3)之间设置有用于将所述的后轮(4)定位于第一位置或第二位置的锁定机构，其特征在于：所述的锁定机构包括能够滑动地设置在所述的后轮连件(5)上的弹销(9)、开设在所述的连接座(3)上的第一定位孔(10)及第二定位孔(11)，所述的弹销(9)偏离所述的第一转轴(6)，并且所述的弹销(9)的滑动方向与所述的第一转轴(6)的中心线延伸方向相一致，当所述的后轮(4)处于第一位置时，所述的弹销(9)位于所述的第一定位孔(10)内，当所述的后轮(4)处于第二位置时，所述的弹销(9)位于所述的第二定位孔(11)内，该童车的后轮翻转机构还包括用于控制所述的弹销(9)滑动的操作机构。
2、根据权利要求1所述的童车的后轮翻转机构，其特征在于：所述的弹销(9)与所述的后轮连件(5)之间设置有用于使得所述的弹销(9)趋于并稳定于所述的第一定位孔(10)内或者第二定位孔(11)内的弹销弹性件(13)。
3、根据权利要求1所述的童车的后轮翻转机构，其特征在于：所述的第一定位孔(10)的深度较深于所述的第二定位孔(11)的深度。
4、根据权利要求1所述的童车的后轮翻转机构，其特征在于：所述的第二定位孔(11)的开口部、所述的弹销(9)的端部两个部件中至少一个上具有导向面，当所述的后轮(4)由第二位置向第一位置转换的过程中，所述的第二定位孔(11)的开口部、所述的弹销(9)的端部中的一个部件抵在另一个部件的导向面上。
5、根据权利要求1所述的童车的后轮翻转机构，其特征在于：所述的操作机构设置在所述的后轮连件(5)上。
6、根据权利要求5所述的童车的后轮翻转机构，其特征在于：所述的操作机构包括设置在所述的后轮连件(5)上的按钮(7)，所述的按钮(7)沿着以所述的第一转轴(6)的轴心为圆心的径向滑动地设置，所述的按钮(7)具有第一斜面(15)，所述的弹销(9)具有第二斜面(16)，所述的第一斜面(15)抵在所述的第二斜面(16)上。
7、根据权利要求6所述的童车的后轮翻转机构，其特征在于：所述的按钮(7)与所述的后轮连件(5)之间设置有用于使得所述的按钮(7)趋于向外弹出所述的后轮连件(5)的按钮弹性件(14)。
8、根据权利要求1所述的童车的后轮翻转机构，其特征在于：所述的后轮连件(5)与所述的连接座(3)之间设置有用于禁止所述的后轮(4)向后上方转动的限位机构。
9、根据权利要求8所述的童车的后轮翻转机构，其特征在于：所述的限位机构包括设置于所述的连接座(3)后部的限位件(12)，当所述的后轮(4)处于第一位置时，所述的限位件(12)抵在所述的后轮连件(5)上。
10、根据权利要求8所述的童车的后轮翻转机构，其特征在于：所述的限位机构包括设置于所述的连接座(3)的后部的限位件(12)、开设在所述的后轮连件(5)的另一端部上的限位槽(8)，当所述的后轮(4)处于第一位置时，所述的限位件(12)位于所述的限位槽(8)内。
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| CNU200820036774XU CN201228018Y (zh) | 2008-05-23 | 2008-05-23 | 童车的后轮翻转机构 |
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| CN201228018Y true CN201228018Y (zh) | 2009-04-29 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104276196A (zh) * | 2013-07-04 | 2015-01-14 | 康贝株式会社 | 婴儿车 |
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2008
- 2008-05-23 CN CNU200820036774XU patent/CN201228018Y/zh not_active Expired - Fee Related
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