CN201587438U - 一种童车 - Google Patents

Abstract

一种童车，推车车架包括前轮支架、与前轮支架后部的右侧部相转动连接的右侧后轮支架、与前轮支架后部的左侧部相转动连接的左侧后轮支架、右侧推杆、左侧推杆、滑动地设置在前轮杆上的滑动件、上部与右侧推杆相转动连接的右侧后撑杆、上部与左侧推杆相转动连接的左侧后撑杆、与滑动件相转动连接的第一驱动杆、与滑动件相转动连接的第二驱动杆，右侧后撑杆的下部与前轮支架后部的右侧部相转动连接，左侧后撑杆的下部与前轮支架后部的左侧部相转动连接，第一驱动杆的上部与右侧推杆的下部相转动连接，第一驱动杆的下部与左侧后轮支架相转动连接，第二驱动杆的上部与左侧推杆的下部相转动连接，第二驱动杆的下部与右侧后轮支架相转动连接。

Description

一种童车

技术领域

本实用新型涉及一种童车。

背景技术

现有技术中的一种童车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述的推车车架底前部的前轮组件、右侧后轮组件、左侧后轮组件，用于将所述的推车车架锁定于展开位置下的锁定装置，现有技术中，推车车架的折叠结构种类繁多，当将推车车架折叠后，使其体积变小，便于运输、搬运。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种童车。

在解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种童车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、前轮组件、右侧后轮组件、左侧后轮组件、用于将所述的推车车架锁定于展开位置下的锁定装置、设置在所述的推车车架上的供儿童坐或躺的座位，

所述的推车车架包括

前轮支架，所述的前轮支架具有沿着前后方向延伸的前轮杆，所述的前轮组件设置于所述的前轮支架前部的下方；

右侧后轮支架，所述的右侧后轮支架的上部与所述的前轮支架后部的右侧部通过第一转轴相转动地连接，所述的右侧后轮支架的下部设置有所述的右侧后轮组件；

左侧后轮支架，所述的左侧后轮支架的上部与所述的前轮支架后部的左侧部通过第二转轴相转动地连接，所述的左侧后轮支架的下部设置有所述的左侧后轮组件；

右侧推杆；

左侧推杆；

滑动件，所述的滑动件沿着所述的前轮杆的前后方向滑动地设置在所述的前轮杆上；

右侧后撑杆，所述的右侧后撑杆的上部与所述的右侧推杆通过第七转轴相转动地连接，所述的右侧后撑杆的下部与所述的前轮支架后部的右侧部通过第三转轴相转动地连接；

左侧后撑杆，所述的左侧后撑杆的上部与所述的左侧推杆通过第八转轴相转动地连接，所述的左侧后撑杆的下部与所述的前轮支架后部的左侧部通过第四转轴相转动地连接；

第一驱动杆，所述的第一驱动杆与所述的滑动件通过第五转轴相转动地连接，所述的第一驱动杆的上部与所述的右侧推杆的下部通过第九转轴相转动地连接，所述的第一驱动杆的下部与所述的左侧后轮支架通过第十二转轴相转动地连接；

第二驱动杆，所述的第二驱动杆与所述的滑动件通过第六转轴相转动地连接，所述的第二驱动杆的上部与所述的左侧推杆的下部通过第十转轴相转动地连接，所述的第二驱动杆的下部与所述的右侧后轮支架通过第十一转轴相转动地连接。

在某些实施方式中，所述的第二转轴、所述的第三转轴、所述的第五转轴、所述的第七转轴、所述的第九转轴及所述的第十二转轴的轴心线都相平行并且与之相垂直的平面为第一平面，所述的第一转轴、所述的第四转轴、所述的第六转轴、所述的第八转轴、所述的第十转轴及所述的第十一转轴的轴心线都相平行并且与之相垂直的平面为第二平面，所述的第一平面与所述的第二平面相交叉。由于该第一平面与第二平面相交叉，从而使得左侧推杆与右侧推杆在向前移动的同时也相互向对方靠拢。左侧后轮支架与右侧后轮支架向前翻转的同时也相互向对方靠拢。使得推车车架不仅可以是上下方向、前后方向减小体积，还可以在左右方向减小体积。

在某些进一步实施方式中，所述的推车车架还包括在推车车架处于展开位置下使得所述的右侧推杆与左侧推杆之间的刚性较强的能够横向折叠的推杆横撑。

在某些再进一步实施方式中，所述的推车车架还包括下端部与所述的右侧推杆的上端部相转动地连接的右侧推把杆、下端部与所述的左侧推杆的上端部相转动地连接的左侧推把杆，所述的推杆横撑的左端部与所述的右侧推把杆相转动地连接，所述的推杆横撑的右端部与所述的左侧推把杆相转动地连接。

在某些实施方式中，所述的第三转轴位于所述的第一转轴的上方，所述的第四转轴位于所述的第二转轴的上方。

在某些实施方式中，所述的前轮杆包括位于所述的前轮支架的左侧部的左前轮杆、位于所述的前轮支架的右侧部的右前轮杆。

在某些进一步实施方式中，所述的左前轮杆与所述的右前轮杆相固定地设置构成一个整体。

在某些进一步实施方式中，所述的滑动件的左右两侧部分别开有左穿孔与右穿孔，所述的左前轮杆插在所述的左穿孔内，所述的右前轮杆插在所述的右穿孔内。

在某些进一步实施方式中，所述的第一驱动杆与所述的第二驱动杆位于所述的左前轮杆与所述的右前轮杆之间。

在某些进一步实施方式中，所述的前轮支架包括还具有位于其后部的连接座，所述的连接座与所述的前轮杆相固定地连接。

在某些实施方式中，所述的第一驱动杆与所述的滑动件的右侧部通过所述的第五转轴相转动地连接，所述的第二驱动杆与所述的滑动件的左侧部通过所述的第六转轴相转动地连接。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：折叠时，向下按右侧推杆以及左侧推杆，使得右侧后撑杆以及左侧后撑杆向前翻转，并且所述的右侧推杆及所述的左侧推杆带动所述的第一驱动杆、第二驱动杆向下移动，从而带动滑动件向下滑动，右侧后轮支架、左侧后轮支架向前翻转，从而实现折叠。

附图说明

附图1为推车车架的立体图(推车车架处于展开位置，省略右侧推杆)；

附图2为推车车架的立体图(推车车架处于展开位置)；

附图3为推车车架的主视图(推车车架处于展开位置)；

附图4为附图1的A向视图；

附图5为推车车架的立体图(推车车架处于展开位置与折叠位置的转换过程中)；

附图6为推车车架的主视图(推车车架处于展开位置与折叠位置的转换过程中)；

附图7为推车车架的立体图(推车车架处于展开位置与折叠位置的转换过程中，省略右侧推杆)；

附图8为推车车架的立体图(推车车架处于折叠位置)；

附图9为推车车架的主视图(推车车架处于折叠位置)；

附图10为推车车架的主视图(推车车架处于折叠位置，省略右侧推杆)。

其中：1、前轮支架；2、连接座；3、右侧后轮支架；5、左侧后轮支架；6、右侧推杆；7、左侧推杆；8、滑动件；9、右侧后撑杆；10、左前轮杆11、左侧后撑杆；12、第一驱动杆；13、第二驱动杆；14、前轮组件；15、右侧后轮组件；16、左侧后轮组件；17、推杆横撑；18、右侧推把杆；19、左侧推把杆；20、右前轮杆；21；第一转轴；22、第二转轴；23、第三转轴；24、第四转轴；25、第五转轴；26、第六转轴；27、第七转轴；28、第八转轴；29、第九转轴；30、第十转轴；31、第十一转轴；32、第十二转轴；a、第一平面；b、第二平面。

具体实施方式

如各个附图所示，一种童车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、前轮组件14、右侧后轮组件15、左侧后轮组件16、用于将所述的推车车架锁定于展开位置下的锁定装置、设置在所述的推车车架上的供儿童坐或躺的座位，所述的座位图中无显示。

如各附图所示，所述的推车车架包括

前轮支架1，所述的前轮支架1具有沿着前后方向延伸的前轮杆，所述的前轮组件14设置于所述的前轮支架1前部的下方，本实施例中，所述的前轮组件14有两个，分别设置于所述的前轮支架1的左右两侧部的前部的下方；

右侧后轮支架3，所述的右侧后轮支架3的上部与所述的前轮支架1后部的右侧部通过第一转轴21相转动地连接，所述的右侧后轮支架3的下部设置有所述的右侧后轮组件15；

左侧后轮支架5，如附图4所示，所述的左侧后轮支架5的上部与所述的前轮支架1后部的左侧部通过第二转轴22相转动地连接，所述的左侧后轮支架5的下部设置有所述的左侧后轮组件16；

右侧推杆6；

左侧推杆7；

滑动件8，所述的滑动件8沿着所述的前轮杆的前后方向滑动地设置在所述的前轮杆上；

右侧后撑杆9，所述的右侧后撑杆9的上部与所述的右侧推杆6通过第七转轴27相转动地连接，所述的右侧后撑杆9的下部与所述的前轮支架1后部的右侧部通过第三转轴23相转动地连接；

左侧后撑杆11，所述的左侧后撑杆11的上部与所述的左侧推杆7通过第八转轴28相转动地连接，如附图4所示，所述的左侧后撑杆11的下部与所述的前轮支架1后部的左侧部通过第四转轴24相转动地连接；

第一驱动杆12，如附图3所示，所述的第一驱动杆12与所述的滑动件8通过第五转轴25相转动地连接，所述的第一驱动杆12的上部与所述的右侧推杆6的下部通过第九转轴29相转动地连接，如附图4、附图5所示，所述的第一驱动杆12的下部与所述的左侧后轮支架5通过第十二转轴32相转动地连接；

第二驱动杆13，所述的第二驱动杆13与所述的滑动件8通过第六转轴26相转动地连接，所述的第二驱动杆13的上部与所述的左侧推杆7的下部通过第十转轴30相转动地连接，所述的第二驱动杆13的下部与所述的右侧后轮支架3通过第十一转轴31相转动地连接。

如附图2-附图4所示，所述的第二转轴22、所述的第三转轴23、所述的第五转轴25、所述的第七转轴27、所述的第九转轴29及所述的第十二转轴32的轴心线都相平行并且与之相垂直的平面为第一平面a，如附图1所示，所述的第一转轴21、所述的第四转轴24、所述的第六转轴26、所述的第八转轴28、所述的第十转轴30及所述的第十一转轴31的轴心线都相平行并且与之相垂直的平面为第二平面b，所述的第一平面a与所述的第二平面b相交叉。

所述的推车车架还包括在推车车架处于展开位置下使得所述的右侧推杆6与左侧推杆7之间的刚性较强的能够横向折叠的推杆横撑17。

如各附图所示，所述的推车车架还包括下端部与所述的右侧推杆6的上端部相转动地连接的右侧推把杆18、下端部与所述的左侧推杆7的上端部相转动地连接的左侧推把杆19，所述的推杆横撑17的左端部与所述的右侧推把杆18相转动地连接，所述的推杆横撑17的右端部与所述的左侧推把杆19相转动地连接，推车车架折叠时，右侧推把杆18相对右侧推杆6折叠，左侧推把杆19相对左侧推杆7折叠，折叠后，体积相对较小。也可以是，右侧推把杆18相对右侧推杆6相滑动地设置，左侧推把杆19相对左侧推杆7相滑动地设置，通过滑动收缩以减小折叠后的体积。还可以是，所述的右侧推把杆18与右侧推杆6一体成型，所述的左侧推把杆19与左侧推杆7一体成型，折叠后推车车架的体积较大。所述的推杆横撑17包括第一横撑杆、第二横撑杆，第一横撑杆的内端部、第二横撑杆的内端部相转动地连接，所述的第一横撑杆的外端部与右侧推把杆18相转动地连接，所述的第二横撑杆的外端部与左侧推把杆19相转动地连接。所述的推杆横撑17也可以是设置于所述的左侧推杆7与右侧推杆6之间。

所述的第三转轴23位于所述的第一转轴21的上方，所述的第四转轴24位于所述的第二转轴22的上方。

所述的前轮杆包括位于所述的前轮支架1的左侧部的左前轮杆20、位于所述的前轮支架1的右侧部的右前轮杆10。所述的左前轮杆20与所述的右前轮杆10相固定地设置构成一个整体。所述的滑动件8的左右两侧部分别开有左穿孔与右穿孔，所述的左前轮杆20插在所述的左穿孔内，所述的右前轮杆10插在所述的右穿孔内。所述的第一驱动杆12与所述的第二驱动杆13位于所述的左前轮杆20与所述的右前轮杆10之间。所述的前轮支架1包括还具有位于其后部的连接座2，所述的连接座2与所述的前轮杆相固定地连接。

所述的第一驱动杆12与所述的滑动件8的右侧部通过所述的第五转轴25相转动地连接，所述的第二驱动杆13与所述的滑动件8的左侧部通过所述的第六转轴26相转动地连接。

折叠时，向下按右侧推杆6以及左侧推杆7，使得右侧后撑杆9以及左侧后撑杆11向前翻转，并且所述的右侧推杆6及所述的左侧推杆7带动第一驱动杆12、第二驱动杆13向下移动，从而带动滑动件8向下滑动，右侧后轮支架3、左侧后轮支架5向前轮支架1向前翻转，并且右侧后轮支架3、左侧后轮支架5相互靠拢，右侧推杆6以及左侧推杆7相互靠拢，右侧后撑杆9以及左侧后撑杆11相互靠拢，实现折叠。折叠后体积较小。

如上所述，我们完全按照本实用新型的宗旨进行了说明，但本实用新型并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本实用新型的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。

Claims (11)

1.一种童车，包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、前轮组件(14)、右侧后轮组件(15)、左侧后轮组件(16)、用于将所述的推车车架锁定于展开位置下的锁定装置、设置在所述的推车车架上的供儿童坐或躺的座位，

其特征在于：所述的推车车架包括

前轮支架(1)，所述的前轮支架(1)具有沿着前后方向延伸的前轮杆，所述的前轮组件(14)设置于所述的前轮支架(1)前部的下方；

右侧后轮支架(3)，所述的右侧后轮支架(3)的上部与所述的前轮支架(1)后部的右侧部通过第一转轴(21)相转动地连接，所述的右侧后轮支架(3)的下部设置有所述的右侧后轮组件(15)；

左侧后轮支架(5)，所述的左侧后轮支架(5)的上部与所述的前轮支架(1)后部的左侧部通过第二转轴(22)相转动地连接，所述的左侧后轮支架(5)的下部设置有所述的左侧后轮组件(16)；

右侧推杆(6)；

左侧推杆(7)；

滑动件(8)，所述的滑动件(8)沿着所述的前轮杆的前后方向滑动地设置在所述的前轮杆上；

右侧后撑杆(9)，所述的右侧后撑杆(9)的上部与所述的右侧推杆(6)通过第七转轴(27)相转动地连接，所述的右侧后撑杆(9)的下部与所述的前轮支架(1)后部的右侧部通过第三转轴(23)相转动地连接；

左侧后撑杆(11)，所述的左侧后撑杆(11)的上部与所述的左侧推杆(7)通过第八转轴(28)相转动地连接，所述的左侧后撑杆(11)的下部与所述的前轮支架(1)后部的左侧部通过第四转轴(24)相转动地连接；

第一驱动杆(12)，所述的第一驱动杆(12)与所述的滑动件(8)通过第五转轴(25)相转动地连接，所述的第一驱动杆(12)的上部与所述的右侧推杆(6)的下部通过第九转轴(29)相转动地连接，所述的第一驱动杆(12)的下部与所述的左侧后轮支架(5)通过第十二转轴(32)相转动地连接；

第二驱动杆(13)，所述的第二驱动杆(13)与所述的滑动件(8)通过第六转轴(26)相转动地连接，所述的第二驱动杆(13)的上部与所述的左侧推杆(7)的下部通过第十转轴(30)相转动地连接，所述的第二驱动杆(13)的下部与所述的右侧后轮支架(3)通过第十一转轴(31)相转动地连接。

2.根据权利要求1所述的一种童车，其特征在于：所述的第二转轴(22)、所述的第三转轴(23)、所述的第五转轴(25)、所述的第七转轴(27)、所述的第九转轴(29)及所述的第十二转轴(32)的轴心线都相平行并且与之相垂直的平面为第一平面(a)，所述的第一转轴(21)、所述的第四转轴(24)、所述的第六转轴(26)、所述的第八转轴(28)、所述的第十转轴(30)及所述的第十一转轴(31)的轴心线都相平行并且与之相垂直的平面为第二平面(b)，所述的第一平面(a)与所述的第二平面(b)相交叉。

3.根据权利要求2所述的一种童车，其特征在于：所述的推车车架还包括在推车车架处于展开位置下使得所述的右侧推杆(6)与左侧推杆(7)之间的刚性较强的能够横向折叠的推杆横撑(17)。

4.根据权利要求3所述的一种童车，其特征在于：所述的推车车架还包括下端部与所述的右侧推杆(6)的上端部相转动地连接的右侧推把杆(18)、下端部与所述的左侧推杆(7)的上端部相转动地连接的左侧推把杆(19)，所述的推杆横撑(17)的左端部与所述的右侧推把杆(18)相转动地连接，所述的推杆横撑(17)的右端部与所述的左侧推把杆(19)相转动地连接。

5.根据权利要求1所述的一种童车，其特征在于：所述的第三转轴(23)位于所述的第一转轴(21)的上方，所述的第四转轴(24)位于所述的第二转轴(22)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种童车，其特征在于：所述的前轮杆包括位于所述的前轮支架(1)的左侧部的左前轮杆(20)、位于所述的前轮支架(1)的右侧部的右前轮杆(10)。

7.根据权利要求6所述的一种童车，其特征在于：所述的左前轮杆(20)与所述的右前轮杆(10)相固定地设置构成一个整体。

8.根据权利要求6所述的一种童车，其特征在于：所述的滑动件(8)的左右两侧部分别开有左穿孔与右穿孔，所述的左前轮杆(20)插在所述的左穿孔内，所述的右前轮杆(10)插在所述的右穿孔内。

9.根据权利要求6所述的一种童车，其特征在于：所述的第一驱动杆(12)与所述的第二驱动杆(13)位于所述的左前轮杆(20)与所述的右前轮杆(10)之间。

10.根据权利要求6所述的一种童车，其特征在于：所述的前轮支架(1)包括还具有位于其后部的连接座(2)，所述的连接座(2)与所述的前轮杆的后部相固定地连接。

11.根据权利要求1所述的一种童车，其特征在于：所述的第一驱动杆(12)与所述的滑动件(8)的右侧部通过所述的第五转轴(25)相转动地连接，所述的第二驱动杆(13)与所述的滑动件(8)的左侧部通过所述的第六转轴(26)相转动地连接。

Images