CN201224035Y - 一种钻侧面孔夹具 - Google Patents
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Abstract
一种钻侧面孔夹具,其包括,属于驱动装置的液压缸体、活塞、活塞杆;活塞杆端部伸出液压缸体上端面;夹具本体,设置于驱动装置液压缸体上,其下部开有供设置活塞杆端部的容置空间,上部开有贯穿通孔,通孔的一侧设凹槽;杠杆,L形,其一端与活塞杆连接;拉杆,穿设于夹具本体通孔内,其一端与杠杆一端相连接,另一端连接一压板;定位芯轴,T形,套设于拉杆,其一端嵌设于夹具本体通孔凹槽,另一端与压板的内侧面配合;定位模板,套设于定位芯轴外。本实用新型通过推动活塞带动活塞杆,驱动L形杠杆转动,带动拉杆在夹具本体通孔内滑动,使拉杆一端的压板与定位模板之间相对运动,形成夹紧或者松开的动作,实现对待加工零件夹紧或者松开操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,尤其涉及一种在零件的侧面上钻孔的钻侧面孔夹具。
背景技术
盘状零件使用广泛,仅以空调压缩机的上、下气缸来说,需求量甚为惊人且还在逐日增加。但是,由于气缸本身的形状特征,传统的夹具在气缸的侧面上加工侧面孔不方便,安装、校准的时间较长,严重降低了多孔钻床的使用效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种钻侧面孔夹具,能给加工侧面孔带来方便,安装、校准的时间短。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是,
一种钻侧面孔夹具,其包括:驱动装置,包括,液压缸体、设置缸体内的活塞、活塞杆以及一外接油口;活塞杆端部伸出液压缸体上端面;夹具本体,设置于驱动装置液压缸体上,其下部开有供设置活塞杆端部的容置空间,上部开有贯穿的通孔,通孔的一侧设凹槽;杠杆,L形结构,其一端与活塞杆端部相活动连接;其弯折部通过一销轴活动连接于一固定于夹具本体侧面的支架;拉杆,穿设于夹具本体上部的通孔内,其一端与所述的杠杆一端相活动连接,另一端连接一压板;定位芯轴,呈T形,套设于所述的拉杆,其一端嵌设于夹具本体通孔的一侧的凹槽,另一端与压板的内侧面配合;一定位模板,该定位模板套设于所述的定位芯轴外,与夹具本体相连接固定。
又,所述的活塞杆端部通过一接头与杠杆相活动连接。
所述的驱动装置活塞杆端部与液压缸体之间设防尘圈。
所述的杠杆通过一接头与拉杆相活动连接,并设一螺母固定。
本实用新型的有益效果
本实用新型充分考虑到汽缸等盘状零件的径向尺寸大,并侧立放置以及装夹的方便性和安装位置因素,通过设计,压紧方向选轴向较为稳定;将液压缸镶嵌在底座内,并用L型杠杆改变方向并加大力矩,在多孔数控钻铣床成对配置;另外,设计一个起定位作用的定位模板,采用“一销一平面”,不同零件只需更改配套的模板,具有很大的灵活性和互换性;再有,驱动采用液压驱动。通过上述设计改进,本实用新型给加工侧面孔带来方便,安装、校准的时间短,结构紧凑。
附图说明
图1为本实用新型钻侧面孔夹具的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细描述本实用新型的技术方案。
请参阅图1,本实用新型的钻侧面孔夹具,其包括,驱动装置1、夹具本体2、杠杆3、拉杆4、定位芯轴5、定位模板6、接头7、7’、销轴8、支架9、压板10;
驱动装置1,包括,液压缸体11、设置缸体内的活塞12、活塞杆13以及一外接油口14;活塞杆13端部伸出液压缸体11上端面;活塞杆12端部与液压缸体11之间设防尘圈15;
夹具本体2,设置于驱动装置1液压缸体11上,其下部开有供设置活塞杆13端部的容置空间21,上部开有贯穿的通孔22,通孔22的一侧设凹槽221;
杠杆3,L形结构,其一端通过一接头7与活塞杆13端部相活动连接;其弯折部31通过一销轴8活动连接于一固定于夹具本体2侧面的支架9;
拉杆4,穿设于夹具本体2上部的通孔22内,其一端通过一接头7’与所述的杠杆3一端相活动连接,并设一螺母12固定;另一端连接一压板10;
定位芯轴5,呈T形,套设于所述的拉杆4,其一端嵌设于夹具本体2通孔22的一侧的凹槽221,另一端与压板10的内侧面配合。
定位模板6套设于所述的定位芯轴5外,与夹具本体2相连接固定。
本实用新型工作时,液压油从外接油口14进入驱动装置1的液压缸体11,推动活塞12带动活塞杆13上升,驱动L形杠杆3转动,杠杆3带动拉杆4在夹具本体2通孔22内滑动,使拉杆4一端的压板10与定位模板6之间相对运动,形成夹紧或者松开的动作,实现对待加工零件被夹紧或者松开操作。
由于汽缸等盘状零件的径向尺寸大,并侧立放置。本实用新型压紧方向选轴向较为稳定。用L型杠杆改变方向并加大力矩,在多孔数控钻铣床成对配置。起定位作用的定位模板,原理采用“一销一平面”。不同零件只需更改配套的定位模板,具有很大的灵活性和互换性。以多孔数控钻床为例,装置两套本实用新型夹具,一次能加工六个汽缸,钻侧面孔工装的经济效益与之前的夹具相比大幅度提高。
Claims (4)
1.一种钻侧面孔夹具,其特征是,包括:
驱动装置,包括液压缸体、设置缸体内的活塞、活塞杆;活塞杆端部伸出液压缸体上端面;
夹具本体,设置于驱动装置液压缸体上,其下部开有供设置活塞杆端部的容置空间,上部开有贯穿的通孔,通孔的一侧设凹槽;
杠杆,L形结构,其一端与活塞杆端部相活动连接;其弯折部通过一销轴活动连接于一固定于夹具本体侧面的支架;
拉杆,穿设于夹具本体上部的通孔内,其一端与所述的杠杆一端相活动连接,另一端连接一压板;
定位芯轴,呈T形,套设于所述的拉杆,其一端嵌设于夹具本体通孔的一侧的凹槽,另一端与压板的内侧面配合;
一定位模板,该定位模板套设于所述的定位芯轴外,与夹具本体相连接固定。
2.如权利要求1所述的钻侧面孔夹具,其特征是:所述的活塞杆端部通过一接头与杠杆相活动连接。
3.如权利要求1所述的钻侧面孔夹具,其特征是:所述的驱动装置活塞杆端部与液压缸体之间设防尘圈。
4.如权利要求1所述的钻侧面孔夹具,其特征是:所述的杠杆通过一接头与拉杆相活动连接,并设一螺母固定。
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- 2008-06-04 CN CNU2008200593702U patent/CN201224035Y/zh not_active Expired - Lifetime
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