CN201217959Y - 汽车停放架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及停放车辆的设施，特别指一种汽车停放架。本实用新型包括：一台垂直升降的提升机，提升机设置在停放架的中部，用于将车辆从停放架的底部提升至高位存放；一台可以在升降平台和停放平台之间移动的横向板车，横向板车用于承载车辆，并且横向移动；设置在升降平台和停放平台上的导轨，用于引导横向板车和车辆在升降平台和停放平台之间移动；所述的停放架为框架式结构，中部设置提升机，两侧设置停放平台。本实用新型可以设置在停车场、宾馆、医院等公共场所，还可以用于产品的展示、销售，由于采用层叠式摆放，不占地面面积，而且整齐美观，由于采用提升机和轨道式的横移，及电气自动化控制，使停车不再是一件困难的事。
Description
技术领域
本实用新型涉及停放车辆的设施，特别指一种汽车停放架。
背景技术
随着社会的发展，生产生活水平提高，汽车是当代生产生活必不可少的交通工具，而土地资源缺泛，城市拥挤，汽车每年增加，停放车辆成了城市的一大问题。目前还没有一种专门用于停放车辆的设施，一般都是在停车场停放，停车场分为室内和室外，无论哪种停车场，仅仅是平地摆放太占地面面积，停车费也随之高涨。
发明内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进，提供一种方便、省地的汽车停放架。
本实用新型的技术方案是构造一种包括以下结构的停放架：
一台垂直升降的提升机，提升机设置在停放架的中部，用于将车辆从停放架的底部提升至高位存放；
一台可以在升降平台和停放平台之间移动的横向板车，横向板车用于承载车辆，并且横向移动；
设置在升降平台和停放平台上的导轨，用于引导横向板车和车辆在升降平台和停放平台之间移动；
所述的停放架为框架式结构，中部设置提升机，两侧设置停放平台。
本实用新型的优点及有益效果：
本实用新型可以设置在停车场、宾馆、医院等公共场所，还可以用于产品的展示、销售，由于采用层叠式摆放，不占地面面积，而且整齐美观，由于采用提升机和轨道式的横移，及电气自动化控制，使停车不再是一件困难的事。
附图说明
附图是本实用新型结构图
具体实施方式
由附图可知，本实用新型包括：
一台垂直升降的提升机1，提升机1设置在停放架的中部，用于将车辆从停放架的底部提升至高位存放；
一台可以在升降平台3和停放平台4之间移动的横向板车2，横向板车2用于承载车辆，并且横向移动；
设置在升降平台3和停放平台4上的导轨5，用于引导横向板车2和车辆在升降平台3和停放平台4之间移动；
所述的停放架为框架式结构，中部设置提升机1，两侧设置停放平台4。
本实用新型所述的停放架为至少二层的多层结构，停放架的顶层封闭，四周不封闭或者封闭。所述的提升机1包括升降平台3、卷杨机6、钢缆7，其中卷杨机6设置在停放架的顶层，钢缆7连接卷杨机6和升降平台3的顶部。所述的横向板车2的底部设有行走轮，行走轮与导轨配合行走。所述的停放架包括一台电控器8，用于控制提升机1和横向板车2移动。
本实用新型的工作原理：本实用新型用三个停车位的面积建成多个停车位，由左右两个停放架、中间提升机、横向板车、电控器等组成，停放架就是一个像楼房样一层一层的框架，其空间大小能放横向板车和一辆汽车，提升机主要起升降作用，横向板车主要是把汽车从提升机送到停放架内停放，从停放架内把汽车送到提升机内，电控器主要操纵提升机、横向板车等。如需停放汽车，由汽车司机把车开到停在提升机内的横向板车上，通过电控器启动提升机升至停车架所定层数，通过电控器启动横向板车，横向板车载着汽车滑向所定层数内、停放。如要车，操纵电控器，启动提升机升至该车所停放的层数，再启动横向板车，横向板车载着汽车滑进提升机内，降下，由司机开走。如遇升降机内有横向板车而要取车，启动升降机，将横向板车放回原来的停车架层数内再取车，同理如升降机内设有横向板车需要停车，启动升降机至空层取回横向板车再停车。
本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前题下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (5)
1、一种汽车停放架，其特征在于包括：
一台垂直升降的提升机(1)，提升机(1)设置在停放架的中部；
一台可以在升降平台(3)和停放平台(4)之间移动的承载车辆的横向板车(2)；
设置在升降平台(3)和停放平台(4)上的导轨(5)，横向板车(2)和车辆在升降平台(3)和停放平台(4)可移动的设置在导轨(5)上；
所述的停放架为框架式结构，中部设置提升机(1)，两侧设置停放平台(4)。
2、根据权利要求1所述的汽车停放架，其特征在于所述的停放架为至少二层的多层结构，停放架的顶层封闭，四周不封闭或者封闭。
3、根据权利要求1所述的汽车停放架，其特征在于所述的提升机(1)包括升降平台(3)、卷杨机(6)、钢缆(7)，其中卷杨机(6)设置在停放架的顶层，钢缆(7)连接卷杨机(6)和升降平台(3)的顶部。
4、根据权利要求1所述的汽车停放架，其特征在于所述的横向板车(2)的底部设有行走轮，行走轮与导轨配合行走。
5、根据权利要求1所述的汽车停放架，其特征在于所述的停放架包括一台控制提升机(1)和横向板车(2)移动的电控器(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200529246U CN201217959Y (zh) | 2008-04-17 | 2008-04-17 | 汽车停放架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200529246U CN201217959Y (zh) | 2008-04-17 | 2008-04-17 | 汽车停放架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201217959Y true CN201217959Y (zh) | 2009-04-08 |
Family
ID=40540794
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008200529246U Expired - Fee Related CN201217959Y (zh) | 2008-04-17 | 2008-04-17 | 汽车停放架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201217959Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106976675A (zh) * | 2017-04-17 | 2017-07-25 | 芦承武 | 储物机构以及系统 |
| CN109972879A (zh) * | 2017-12-28 | 2019-07-05 | 南京工程学院 | 一种垂直升降式立体车库 |
-
2008
- 2008-04-17 CN CNU2008200529246U patent/CN201217959Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106976675A (zh) * | 2017-04-17 | 2017-07-25 | 芦承武 | 储物机构以及系统 |
| CN109972879A (zh) * | 2017-12-28 | 2019-07-05 | 南京工程学院 | 一种垂直升降式立体车库 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090408 Termination date: 20120417 |