CN201209085Y - 双向制动手拉起重运输行车 - Google Patents

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CN201209085Y CNU2008200837923U CN200820083792U CN201209085Y CN 201209085 Y CN201209085 Y CN 201209085Y CN U2008200837923 U CNU2008200837923 U CN U2008200837923U CN 200820083792 U CN200820083792 U CN 200820083792U CN 201209085 Y CN201209085 Y CN 201209085Y
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Abstract

本实用新型公开了一种双向制动手拉起重运输行车，属于起重机械技术领域，包括安装在工字梁两端的行车，行车之间通过螺钉、连接板相连接，在工字梁的下方安装有齿条，传动齿轮轴安装在连接板上，传动齿轮轴一端与齿条相啮合，另一端安装有制动机构，制动机构包括安装在传动齿轮轴上的左制动器座、右制动器座，在左制动器座、右制动器座上皆安装有摩擦片、棘轮棘爪机构，手拉链轮安装在左制动器座、右制动器座之间，手拉链轮与传动齿轮轴螺纹连接，本实用新型所述的双向制动手拉起重运输行车，使行车在具有一定坡度的工字梁下翼缘上的任何位置也能安全、可靠地停留。

Description

双向制动手拉起重运输行车
技术领域
本实用新型涉及一种双向制动手拉起重运输行车，属于轻小型起重运输机械技术领域，可广泛应用于工厂、码头、轮船、仓库、矿山、运输等场合，安装于工字梁下翼缘上，组成起重运输行车。
背景技术
目前常见的手拉单轨行车在工字梁下翼缘不能有效的固定在一个位置，而且出现自由滑动的缺点。这种问题对一般用户的操作使用无多大妨碍，但在某些特殊行业，如轮船运输作业时就显出其缺点；因为轮船在运输作业时，轮船的运行及海浪的冲击，随着船体的颠波，起重运输行车就会随着船体的颠波经常出现自由滑动的现象。所以常见的手拉单轨行车给工人操作使用带来极大的不便。
实用新型内容
为解决现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，运行安全、可靠的双向制动手拉起重运输行车。
本实用新型为实现上述目的采取的技术方案为，一种双向制动手拉起重运输行车，包括安装在工字梁两端的行车，行车之间通过螺钉、连接板相连接，在工字梁的下方安装有齿条，传动齿轮轴安装在连接板上，传动齿轮轴一端与齿条相啮合，另一端安装有制动装置，制动装置包括安装在传动齿轮轴上的左制动器座、右制动器座，在左制动器座上安装有摩擦片和棘轮，在右制动器座上安装有摩擦片、棘轮，手拉链轮安装在左制动器座、右制动器座之间，手拉链轮与传动齿轮轴螺纹连接，棘爪通过棘爪销安装于连接板上与棘轮联动连接，棘爪通过棘爪销安装在安装板上，安装板通过螺杆安装在连接板上。
本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的双向制动手拉起重运输行车，针对现有技术中的手拉单轨行车在工字梁下翼缘不能有效的固定，而且易出现滑动的缺点，采用双向棘轮制动，使行车既能安全、可靠地停留在水平工字梁下翼缘上的任何位置，在具有一定坡度的工字梁下翼缘上的任何位置也能安全、可靠地停留。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型包括安装在工字梁2两端的行车1，行车1之间通过螺钉22、连接板23相连接，在工字梁2的下方安装有齿条3，传动齿轮轴20通过轴套19安装在工字梁2右侧的连接板23上，传动齿轮轴20一端与齿条3相啮合，另一端安装有制动装置，制动装置安装在连接板23与罩壳13组成的箱体里，制动装置包括安装在传动齿轮轴20上的左制动器座17、右制动器座11，在左制动器座17上安装有摩擦片6和棘轮10，在右制动器座11上安装有摩擦片14、棘轮16，手拉链轮9安装在左制动器座17、右制动器座11之间，手拉链轮9与传动齿轮轴20螺纹连接，在右制动器座11的外侧设有槽型螺母12紧配于传动齿轮轴20上，棘爪5通过棘爪销4安装于连接板23上与棘轮10联动连接，棘爪8通过棘爪销7安装在安装板15上，安装板15通过螺杆18安装在连接板23上。
需要工作时，拉动手拉链条21，联动手动链轮9，由于手动链轮9与传动齿轮轴20螺纹连接，在手拉链轮9摩擦平面两侧分别安装了摩擦片6、棘轮10及摩擦片14、棘轮16，此时，手动链轮9会沿传动齿轮轴20产生轴向移动，并压紧于其中一侧制动座的摩擦片，从而使其中一侧的棘轮工作，驱动传动齿轮轴20在齿条3上转动，从而联动行车1在工字梁2上作水平方向的滑动；当需要行车1在工字梁2上的某个位置固定时，只要停止拉动手拉链条21，由于行车1的重力或其他外力，将动力通过连接板23传递到传动齿轮轴20，由于传动齿轮20与手动链轮9为螺纹连接，手动链轮9会向左制动器座17、右制动器座11方向移动，无论行车1在工字梁2重心往哪个方向偏移，在摩擦片6、摩擦片14的作用下，左制动器座17、右制动器座11上的棘轮10、棘爪5和棘轮16、棘爪8都会将手拉链轮9锁住，使运输行车1不会在工字梁2滑动，能安全、可靠地将停留在工字梁2下翼缘上的任意位置，从而满足用户的要求。

Claims (3)

1、一种双向制动手拉起重运输行车，包括安装在工字梁(2)两端的行车(1)，行车(1)之间通过连接板(23)相连接，其特征在于：在工字梁(2)的下方安装有齿条(3)，传动齿轮轴(20)安装在连接板(23)上，传动齿轮轴(20)一端与齿条(3)相啮合，另一端安装有制动装置，制动装置包括安装在传动齿轮轴(20)上的左制动器座(17)、右制动器座(11)，在左制动器座(17)、右制动器座(11)上皆安装有棘轮棘爪机构，手拉链轮(9)安装在左制动器座(17)、右制动器座(11)之间，手拉链轮(9)与传动齿轮轴(20)螺纹连接。
2、根据权利要求1所述的双向制动手拉起重运输行车，其特征在于：所述制动装置安装在连接板(23)与罩壳(13)组成的箱体里。
3、根据权利要求1所述的双向制动手拉起重运输行车，其特征在于：所述棘轮棘爪机构包括在左制动器座(17)上安装有摩擦片(6)和棘轮(10)，棘爪(5)通过棘爪销(4)安装于连接板(23)上与棘轮(10)联动连接，在右制动器座(11)上安装有摩擦片(14)、棘轮(16)，棘爪(8)通过棘爪销(7)安装在安装板(15)上，安装板(15)通过螺杆(18)安装在连接板(23)上，在右制动器座(11)的外侧设有槽型螺母(12)紧配于传动齿轮轴(20)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102229207A (zh) * 2011-06-22 2011-11-02 海宁志宏墙体新型材料有限公司 陶粒增强加气砌块切割生产线
CN107522126A (zh) * 2017-10-11 2017-12-29 长治市潞安合力机械有限责任公司 一种坡道用手拉单轨吊小车

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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Shuangniao Machinery Co Ltd, Zhejiang

Assignor: Zhang Wenzhong

Contract record no.: 2011330000710

Denomination of utility model: Bidirectional braking hand operated hoisting transport driving car

Granted publication date: 20090318

License type: Exclusive License

Record date: 20110613

C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090318

Termination date: 20130307