CN201202553Y - 可提高助燃效果的发动机空气滤清器 - Google Patents

Abstract

一种可提高助燃效果的发动机空气滤清器，属发动机技术领域。其技术方案是，构成中包括上盖、下盖和滤芯，下盖和上盖上分别设有进气口和出气口，改进后，在滤芯的一面设置空气优化网，所述空气优化网为网状结构的编织层，在编织层的外面涂覆纳米富勒烯材料层。本实用新型可以让空气中的大分子团分解为小分子、加大空气与燃料的接触面积，使燃料更充分燃烧，达到节能减排的目的。除此之外，它还具有结构简单、成本低、安装方便、工作效率高等特点，无需对机动车的构造进行大的改变即可使用，无耗损，无二次污染。

Description

可提高助燃效果的发动机空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及一种有助于提高发动机燃烧效率的空气滤清器，属发动机技术领域。

背景技术

目前，世界能源价格不断上涨，这与工业飞速发展对能源需求的急剧增加及燃烧排放废气造成的环境污染之间形成越来越尖锐的矛盾，成为世界各国密切关注和亟待解决的问题。对于机动车的节油问题，人们提出了很多技术方案。在市场上较为常见的节能技术主要涉及对发动机的点火系统、油路系统、进气系统、润滑系统、轮胎或车体外形流线化的设计等方面进行的改进，希望通过消除积碳、清洁燃料或配气、调整燃料空气配比、减小轮胎磨损和车体风阻系数等手段来节能降耗，但这些节能方法很少考虑到通过改变燃烧过程中的助燃剂——氧气的性能来提高燃料的燃烧效率、达到节约燃料、减少废气排放的目的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服已有技术的不足、提供一种通过改变助燃空气的性能、过滤空气中的尘埃，达到提高助燃效果的空气滤清器。

解决上述问题所采用的技术方案如下：

一种可提高助燃效果的发动机空气滤清器，它包括上盖1、下盖2和滤芯3，下盖2和上盖1上分别设有进气口5和出气口6，改进后，在滤芯3的一面设置空气优化网4，所述空气优化网4为网状结构的编织层，在编织层的外面涂覆纳米富勒烯材料层。

上述可提高助燃效果的发动机空气滤清器，所述网孔的孔形为方形、圆形或多边形，网片厚度为0.5～3mm，网孔的边长为0.1～6mm。

上述可提高助燃效果的发动机空气滤清器，所述滤芯3的两面均设置空气优化网。

上述可提高助燃效果的发动机空气滤清器，所述上盖1和下盖2之间设有密封胶垫7。

本实用新型通过在空气滤清器增设空气优化网，利用其表层涂覆的纳米富勒烯材料层对进入发动机的空气进行优化处理。所涂敷的纳米微粉除采用富勒烯高分子材料外，也可采用其他材料。这材料可产生大量的负离子，这是因为它在外部能量波动状态下(如温度、压力的波动)，通过热电或压电效应产生极性静电荷，形成高压静电场，空气在经过高压静电场时分子间的相互作用力被改变，使分子团变小而个数增多、分子团运动速度加快，从而使空气分子与燃料接触的表面积增加、活性增强，提高了燃烧效率。同时，高压静电会吸附空气中的固态和液态大分子团悬浮物，对进入滤清器的空气进行粗过滤，滤芯则对空气进行二次过滤，两者交互作用又进一步提高了空气的洁净度，降低了尘埃对发动机的磨损和燃烧效率的影响。

本实用新型具有结构简单、工作效率高等特点，无需对发动机的构造进行大的改变即可使用，且安装操作方便，无耗损，无二次污染。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型与发动机的连接关系示意图；

图中标号表示如下：上盖1；下盖2；滤芯3；空气优化网4；进气口5；出气口6；密封胶垫7；化油器8。

具体实施方式

下面将结合实施例和附图，对本实用新型作进一步详述。

参见附图1，本实用新型的主要构件包括上盖1、下盖2和滤芯3，在下盖2和上盖1上分别设有进气口5和出气口6。改进后，在滤芯3的下方设置一层空气优化网4，空气优化网4外表面涂敷纳米富勒烯材料，纳米材料的粒径小于500nm。空气优化网的编织层可采用金属网板，也可以采用非金属网板。空气优化网的数量可设置一个，也可设置两个，当设置2个时，可分置于滤芯的两面。上盖1和下盖2采用机械密封，中间设有密封胶垫7。

CARB为发动机化油器8的简称。

将空气优化网设置到发动机空气滤清器的滤芯一侧后，空气从进气口进入，首先经过空气优化网的处理，使空气中的分子团分离变小，个数增多，细小的网孔也可以过滤掉空气中的大颗粒固体杂质；然后再经过滤芯对空气进行细过滤，使空气得到进一步优化。优化后的空气经过出气口被吸入化油器，与其中气化的燃料按一定比例混合形成可燃混合气进入汽缸。经过这一处理，可以使燃料的燃烧效率得到较大提高，减少尾气排放，达到节能减排的目的。

本实用新型可广泛应用于化油器式发动机和电喷式发动机上。

Claims (3)

1.一种可提高助燃效果的发动机空气滤清器，它包括上盖(1)、下盖(2)和滤芯(3)，下盖(2)和上盖(1)上分别设有进气口(5)和出气口(6)，其特征在于：在所述滤芯(3)的一面设置空气优化网(4)，所述空气优化网(4)为网状结构的编织层，在编织层的外面涂覆纳米富勒烯材料层。

2.根据权利要求1所述的可提高助燃效果的发动机空气滤清器，其特征在于：空气优化网(4)是网状结构，网孔的孔型为方形，圆形或多边形，空气优化网网片厚度为0.5～3mm，网孔的边长为0.1～6mm。

3.根据权利要求2所述的可提高助燃效果的发动机空气滤清器，其特征在于：所述上盖(1)和下盖(2)之间设有密封胶垫(7)。

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