CN201201592Y - 汽车手动刹车、油门控制装置 - Google Patents

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CN201201592Y CNU2008200472905U CN200820047290U CN201201592Y CN 201201592 Y CN201201592 Y CN 201201592Y CN U2008200472905 U CNU2008200472905 U CN U2008200472905U CN 200820047290 U CN200820047290 U CN 200820047290U CN 201201592 Y CN201201592 Y CN 201201592Y
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Abstract

本实用新型公开了一种由刹车控制杆和摩托车油门套件组成的汽车手动刹车、油门控制装置。所述的刹车控制杆上部呈反7字型，杆体下部为垂直状，上部为弧型状，控制杆下端设置一倒U字型丫口，倒U字型丫口钳合固定在汽车踏板连杆上，刹车控制杆上部安装摩托车油门手柄，油门线一端连接油门手柄，一端经过焊接在汽车底板上的固线铁件连接在油门踏板上。由于本实用新型技术产品使用时用双手就可以驾驶汽车，因而使下肢残疾人士能够正常驾驶汽车，同时，本实用新型产品还具有结构简单，操作方便、制作成本低廉等优点。

Description

汽车手动刹车、油门控制装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车刹车、油门控制装置，尤其是涉及一种汽车手动刹车、油门控制装置。
背景技术
目前，随着我国经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，汽车已成为人们的普通交通工具。但是，公知的汽车刹车、油门设计通常都是在汽车底部分别为两个形状一样的平面小踏板，人们在驾驶汽车时必须手脚同时配合才能驾驶，因而下肢有活动障碍的残疾人无法正常驾驶汽车。
发明内容
本实用新型的目的在于为下肢残疾人提供一种能正常驾驶汽车的手动刹车、油门控制装置，该装置结构简单、操作方便、制作成本低廉，同时无须改装汽车原设计装置。
本实用新型的目的可以采用如下技术方案来实现：设计一种汽车手动刹车、油门控制装置，包括刹车控制杆和摩托车控制油门套件，所述的刹车控制杆呈反7字型，刹车控制杆下端设置一倒U字型丫口，倒U字型丫口钳合在汽车刹车踏板连杆上，用活动螺栓固定，用以控制汽车刹车装置，刹车控制杆上部安装摩托车油门手柄，油门线一端连接油门手柄，另一端经过焊接在汽车底板上的固线铁件连接在汽车油门踏板上，控制汽车油门。
所述刹车控制杆杆体高度为60厘米，下部40厘米为垂直状，上部20厘米为弧形状，弧度与汽车驾驶座前挡板弧度相仿。
所述刹车控制杆下端的倒U字型丫口两端分别各有一个螺栓孔。
所述焊接在汽车底板上的固线铁件上方有一个穿线孔，油门线一端经过该穿线孔固定在油门踏板上。
所述刹车控制杆采用不锈钢管制成。
本实用新型的汽车手动刹车、油门控制装置具有如下优点：
1、因本实用新型技术产品在使用时，无须用脚控制汽车刹车踏板和油门踏板，使下肢残疾人士也能用双手正常驾驶汽车，结束了下肢残疾人士不能驾驶汽车的历史。
2、本实用新型技术产品由刹车控制杆和摩托油门套件组成，无须改装汽车原设计装置，因此本实用技术产品具有结构简单、操作方便和制作成本低廉等优点。
附图说明
图1为本实用新型汽车手动刹车、油门控制装置结构示意图；
图2为本实用新型汽车手动刹车、油门控制装置侧视结构示意图；
图3为本实用新型汽车手动刹车、油门控制装置倒U字型丫口结构示意图；
图中：1为刹车控制杆、2为倒U字型丫口、3为刹车踏板、4为刹车踏板连杆、5为倒U字型丫口螺栓孔、6为油门踏板、7为固线铁件、8为穿线孔、9为油门线、10为油门手柄、11为摩托车控制油门套件。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、2、3所示，本实用新型汽车手动刹车、油门控制装置由刹车控制杆1和摩托车控制油门套件11组成，刹车控制杆1上部呈反7字型，杆体高度为60厘米，下部40厘米为垂直状，上部20厘米成弧型状，弧度与汽车驾驶座前的档板弧度相仿，以便刹车控制杆1能安装和操作。刹车控制杆1采用不锈钢管制作，下端为一倒U字型丫口2，倒U字型丫口2刚好钳合汽车刹车踏板连杆4，倒U字型丫口2两端各有一个螺栓孔5，活动螺栓通过螺栓孔5从刹车踏板连杆4下部穿过，用螺母锁住活动螺栓，把刹车控制杆1固定在刹车踏板连杆4上，操作时，只要拉动刹车控制杆1，根据杠杆原理，就可操作控制刹车踏板3。刹车控制杆1上部安装摩托车油门手柄10，油门线9一端连接油门手柄10，另一端经过焊接在汽车底板上的固线铁件7上方的穿线孔8连接在油门踏板6上，操作时，只要转动油门手柄10，就能通过油门线9控制油门踏板6。

Claims (5)

1、一种汽车手动刹车、油门控制装置，包括刹车控制杆和摩托车控制油门套件，其特征在于：刹车控制杆呈反7字型，刹车控制杆下端设置一倒U字型丫口，倒U字型丫口钳合在汽车刹车踏板连杆上，用活动螺栓固定，用以控制汽车刹车装置，刹车控制杆上部安装摩托车油门手柄，油门线一端连接油门手柄，另一端经过焊接在汽车底板上的固线铁件连接在汽车油门踏板上，控制汽车油门。
2、根据权利要求1所述的一种汽车手动刹车、油门控制装置，其特征在于：刹车控制杆杆体高度为60厘米，下部40厘米为垂直状，上部20厘米为弧形状，弧度与汽车驾驶座前挡板弧度相仿。
3、根据权利要求1所述的一种汽车手动刹车、油门控制装置，其特征在于：刹车控制杆下端的倒U字型丫口两端分别各有一个螺栓孔。
4、根据权利要求1所述的一种汽车手动刹车、油门控制装置，其特征在于：焊接在汽车底板上的固线铁件上方有一个穿线孔，油门线一端经过该穿线孔固定在油门踏板上。
5、根据权利要求1所述的一种汽车手动刹车、油门控制装置，其特征在于：刹车控制杆采用不锈钢管制成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102848916A (zh) * 2011-05-20 2013-01-02 杨铭域 一种怠速停车自动熄火方法和系统
CN103707766A (zh) * 2012-09-30 2014-04-09 凌怀宇 带挡板的汽车油门踏板
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