CN104527883A - 双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车 - Google Patents

Abstract

一种双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车，包括双梁、折叠件、滑件、两槽形连件、前架、前叉件、下连杆、上连杆、座管、鞍座、V字形折叠手把、前轮、后轮轴、两后轮和电动驱动系统，双梁前端连接折叠件、后端连接后轴座，折叠件连接前架，前架的前头管上还连接一槽形连件和踏脚，双梁中部滑动连接滑件，滑件连接下连杆和上连杆，下连杆与前头管的槽形连接，座管与双梁和折叠件连接，座管上焊接槽形连件，座管连接鞍座，座管的槽形连件连接上连杆，前叉与前架的前头管和前轮连接，后轴座连接后轮轴，后轮轴连接两后轮，V字形折叠手把与前叉管固定连接，电机设置于前轮，电池盒安装于前头管前侧，电池和控制器都放置在电池盒内。

Description

双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车

技术领域：

本发明涉及一种折叠式三轮电动车，特别涉及一种双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车。

技术背景：

目前市场上的折叠三轮电动车，并没有折叠速度快、又折叠得也比较小的折叠三轮电动车，这是由于结构等原因，折叠后不能达到箱式的满意效果。

发明内容：

本发明的目的是要提供一种采用滑件在双梁中滑动、并联动连杆结构作为折叠方式的双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车。本发明的目的是这样实现的；双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车，包括双梁、折叠件、滑件、两槽形连件、前架、前叉、踏脚、下连杆、上连杆、座管、鞍座、V字形折叠手把、前轮、后轮轴、两后轮和电动驱动系统，其特征是：双梁由两扁管的前后部之间各焊接一横档、两扁管后端的下方焊接一后轴座，双梁两扁管前端的内侧焊接折叠件的槽形冲件，折叠件由槽形冲件、厚壁圆管、锁钩件和扭簧构成，厚壁圆管焊接于前架矩形管后端的底部，锁钩件和扭簧通过对锁螺栓连接于前架矩形管的后部，折叠件的槽形冲件通过对锁螺栓与厚壁圆管转动连接，前架由前头管和矩形管焊接而成，前头管下部的两侧各焊接一踏脚的踏脚座，踏脚由踏脚座和踏脚杆构成，踏脚杆转动连接于踏脚座，前头管中部的后侧还焊接一槽形连件，双梁两扁管的中部滑动连接滑件，滑件由下部件和上部件构成，滑件的下部件转动连接下连杆的后端，下连杆的前端与焊接于前头管的槽形连件转动连接，座管的前端通过对锁螺栓与双梁的两前端和折叠件的槽形冲件转动连接，座管的中部焊接槽形连件，座管的后端连接鞍座，焊接于座管的槽形连件转动连接上连杆的上端，上连杆的下端转动连接于滑件的上部件，前叉通过七件碗与前头管转动连接，前轮连于前叉，前轮是轮毂电机轮，后轴座的管孔中连接后轮轴，再用螺栓拧入后轴座的螺纹孔中顶紧后轮轴，后轮轴的两端连接两后轮；V字形折叠手把与前叉管固定连接；V字形折叠手把是快捷锁接式V字形折叠手把，包括手把基座、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件，手把基座由基座注塑件和内穿管构成，内穿管注塑于基座注塑件内，基座注塑件的左右两边有槽，基座注塑件的左右两边上部为U形槽、下部为平底槽，基座注塑件左右两边平底槽的两侧各有一相互的对穿孔，将基座固定连接于左手把和右手把是圆管的底部连接圈形的部件，左手把的下部焊接左锁接件的梯形块，左锁接件由一梯形块、一圆头螺栓和一螺母构成，梯形块的右侧拧接圆头螺栓，圆头螺栓和梯形块的拧接处还拧接一螺母，右手把的下部焊接右锁接件的槽形件，右锁接件由槽形件、锁钩、对接螺栓、弹簧和定位螺栓构成，槽形件的槽形左部的上下两侧有相互的对穿孔，槽形件的槽形中部有一螺纹孔，槽形件上下两侧相互的对穿孔通过对接螺栓与锁钩中部的圈孔转动连接，锁钩是左端成钩形、中部有圈孔、右部带柄的部件，锁钩的柄上有一长孔，将弹簧放置于槽形件的螺纹孔和锁钩的长孔之间，用定位螺栓穿入锁钩的长孔中和弹簧中，再拧入于槽形件的螺纹孔中，左手把的圈形和右手把的圈形，通过两对锁螺栓，分别转动连接于基座注塑件左右两边相互的对穿孔，右锁接件的锁钩在弹簧的作用下，钩住左锁接件的圆头螺栓而实现锁接，内穿管通过吊紧螺栓、碗型垫片和斜坡螺母连接于前叉管的管孔中；电动驱动系统包括电机、电池盒、电池、控制器和控制开关，电机设置于前轮，电池盒安装于前头管前侧，电池和控制器都放置在电池盒内。

本发明的有益效果是：本发明采用滑件在双梁中滑动、并联动连杆结构作为折叠方式，使得打开折叠件的锁钩件后，向后扳动前头管可以联动滑件向后滑动，从而联动座管一起向双梁折叠，产生了前架和座管能与双梁联动折叠的效果，提高了折叠速度和折叠效果；采用箱式，让箱体的两塑料板固定于双梁和连接片，可以让本发明折叠后的前架、前轮等都藏入箱体，以适合带上公交车，适合和公交配合使用；让整车感觉更加简洁，采用快捷锁接式V字形折叠手把，让整车折叠更加快捷和有效，前轮作为电力驱动轮，利用水壶型的电池盒，使本发明的外观效果更好。

附图说明：

图1为本发明外观构造示意图

图2为本发明结构示意图

图3为本发明滑件的构造示意图

图4为本发明折叠件的构造示意图

图5为本发明手把基座的构造示意图

图6为本发明左锁接件和左锁接件的结构示意图

图7为本发明车身主体的折叠过程示意图

图8为本发明折叠完毕图

图中：1——双梁，21——折叠件，22——滑件，23——槽形连件，31——前架，32——前叉，33——踏脚，41——下连杆，42——上连杆，43——座管，44——鞍座，5——V字形折叠手把，61——前轮，62——后轮轴， 63——两后轮，71——左右箱板，72——拉手把，8——电动驱动系统；其中V字形折叠手把5还包括：51——手把基座，52——左手把，53——右手把，54——左锁接件，55——右锁接件；左锁接件54还包括：541——梯形块，542——圆头螺栓，543——螺母；右锁接件55还包括：551——槽形件，552——锁钩，553——对接螺栓，554——弹簧，555——定位螺栓；电动驱动系统8还包括：81——电机，82——电池盒，83——电池，84——控制器，85——控制开关；控制开关85还包括：851——调速转把，852——断电闸把。

具体实施方式：

根据图1、图2、图3、图4、图5和图8，所述的双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车，包括双梁1、折叠件21、滑件22、槽形连件23、前架31、前叉32、踏脚33、下连杆41、上连杆42、座管43、鞍座44、V字形折叠手把5、前轮61、后轮轴62、两后轮63和驱动机构；

所述的双梁1是由两扁管前部和中部的内侧各焊接一横档，所述双梁1两扁管后端的下方焊接一后轴座，所述双梁1的两扁管与所述双梁1的后轴座的焊接处还焊接有加强片，所述双梁1两扁管的两前端各开有一穿孔，所述双梁1两扁管前端的穿孔相互对应，所述双梁1的后轴座是一厚壁圆管，所述双梁1后轴座的下侧开有螺纹孔，所述双梁1两扁管前端的内侧焊接所述折叠21件的槽形冲件，折叠件1由槽形冲件、厚壁圆管、锁钩件和扭簧构成，所述折叠件21的槽形冲件是一开口向下的槽形冲件，所述折叠件21槽形冲件两侧面的前部和后部各有一相互的对穿孔，与所述双梁1两扁管焊接后的所述折叠件21的槽形冲件，其后一相互的对穿孔对应于所述双梁1两扁管前端的穿孔，所述折叠件21的厚壁圆管焊接于前架31矩形管后端的底部，所述折叠件11的锁钩件是中上部为丁字形、下部为圈形的部件，所述折叠件21的锁钩件和扭簧通过对锁螺栓连接于所述前架31矩形管的后部，所述折叠件21的槽形冲件通过对锁螺栓与所述折叠件的厚壁圆管转动连接。

所述双梁1后轴座上的管孔中穿入后轮轴62，再用螺栓拧入所述后轴座下侧的螺纹孔中顶紧所述的后轮轴62，所述的前轮轴62是一两头车有台阶、两端端点的中心带有螺纹孔的轴，所述后轮轴62两端的台阶套接两后轮63，并用螺栓配有垫片拧接于所述后轮轴62两端的螺纹孔中定位，所述的两后轮63是轮中心的两侧各带有一轴承的的充气轮。

所述的前架31由前头管的上部焊接一矩形管而成，所述前架31矩形管后部的左右两侧开有相互的对穿孔，所述前架31矩形管后部的上方开有一长孔，所述前架31矩形管后部两侧相互的对穿孔和上方的长孔，用于通过对锁螺栓安装所述折叠件21的锁钩件和扭簧，所述前架31前头管下部的两侧焊接踏脚33的踏脚座，所述的踏脚33包括踏脚座、踏脚杆和脚杆套，踏脚座是一开口向后的槽形冲件，踏脚座的上下两侧有相互的对穿孔，两踏脚座焊接于所述前架31前头管下部的两侧，踏脚杆是一圆管的一端焊接一截厚壁圆管，踏脚杆的圆管上套接脚杆套，脚杆套是常规的自行车手把把套，两踏脚杆上的厚壁圆管通过两对锁螺栓，与焊接于所述前头管下部两侧的踏脚座转动连接，所述前架31前头管的中部还焊接一槽形连件23，所述的槽形连件23是一槽形的冲压件，所述槽形连件23的两侧有相互的对穿孔，所述前架31前头管前侧的上部和下部还开有数个螺纹孔，所述前架31前头管前侧的上部和下部的螺纹孔通过螺栓连接电池盒托架。

所述的滑件22滑动连接于所述双梁1两扁管的中部，所述的滑件22由一分为上下两部件，所述滑件22的上部件形状如凹字顶部的笔划，所述滑件22的下部件形状如丌字形，所述滑件22的上部件和下部件都是铝型材的切断加工件，所述滑件22上部件的两侧有相互的对穿孔，所述滑件22上部件相互的对穿孔的外侧面为沉孔，所述滑件22的上部件的底部有螺纹孔，所述滑件22下部件的两侧有相互的对穿孔，所述滑件22的下部件的顶部有穿孔，所述滑件22上部件相互的对穿孔通过对锁螺栓与上连杆42的下端转动连接，所述滑件22下部件的穿孔通过螺栓与所述滑件22上部件的螺纹孔固定连接，所述滑件22下部件相互的对穿孔通过对锁螺栓与下连杆41的后端转动连接。

所述的下连杆41和所述的上连杆42，都是一圆管的两端各焊接一圈形件，圈形件是厚壁圆管的切断件，所述下连杆41前端的圈形件通过对锁螺栓，与焊接于前头管的所述槽形件的23相互的对穿孔转动连接，座管43是一圆管的前端焊接一圈形件，所述座管43中部的下方焊接所述的槽形连件23，所述座管43前端的圈形件，通过对锁螺栓与所述双梁1前端的相互对应的穿孔，和所述折叠件21槽形冲件后部相互的对穿孔转动连接，所述座管43的后端连接鞍座44，焊接于所述座管43的所述槽形连件23的相互的对穿孔通过对锁螺栓转动连接所述上连杆42上端的圈形件。

所述的前叉32由轮叉和前叉管构成，前叉管的下方连接轮叉，轮叉是一条形的金属片的两头向下折弯成槽形，轮叉下端的两侧有一对相互的U形槽，所述的前叉管通过七件碗与所述前架31的前头管孔转动连接，所述轮叉相互的U形豁口，通过螺栓和螺母的配合安装前轮61，所述的前轮61是轮毂电机轮。

所述的V字形折叠手把5，包括手把基座51、左手把52、右手把53、左锁接件54、右锁接件55，所述的手把基座51由基座注塑件和内穿管构成，所述的内穿管包括圆管和两螺栓，所述内穿管圆管上部的外管径滚有滚齿，所述内穿管圆管上部的两侧各焊接一螺栓，所述内穿管圆管的下端焊接所述内穿管的六角柱，所述内穿管六角柱的底端的中心有一螺纹孔，所述内穿管的上部连带两侧连接的螺栓一起注塑于所述基座注塑件内，所述的基座注塑件成上底长、下底短的等腰梯形状，所述的基座注塑件的左右两边有槽，所述基座注塑件左边的槽是开口向左的槽，所述基座注塑件右边的槽是开口向右的槽，所述基座注塑件的左右两边上部为U形槽、下部为平底槽，所述基座注塑件的左右两边的U形槽与所述的左手把52和所述的右手把53的管径相对应，所述基座注塑件左右两边平底槽的两侧各有一相互的对穿孔，所述基座注塑件的前侧还有∩形突出，所述基座注塑件的∩形突出上有一横向的穿孔，所述手把基座51的内穿管穿入所述后管件2圆管上端的车头碗组中，使内穿管下端的六角柱穿入所述后管件2圆管下端的轴承内孔中、并向下赢出，所述的左手把52和所述的右手把53，由圆管和圈形连接构成，所述的左手把52和所述的右手把53的圆管上部弯曲，所述的左手把52和所述的右手把53圆管的底部连接圈形。

所述的左锁接件54由一梯形块541、一圆头螺栓542和一螺母543构成，所述的梯形块541是一直角梯形块状的金属，所述梯形块541的左面成斜面、右面带有螺纹孔，所述梯形块541的左面与所述左手把52的下部焊接，所述梯形块541右面的螺纹孔中拧接所述的圆头螺栓542，所述圆头螺栓542和所述梯形块442的拧接处还拧接一所述的螺母543，所述的右锁接件55由槽形件551、锁钩552、对接螺栓553、弹簧554和定位螺栓555构成，所述的槽形件551是开口向后的槽形，所述槽形件551的右头为斜头，所述槽形件551槽形左部的上下两侧有相互的对穿孔，所述槽形件551的槽形中部有一螺纹孔，所述槽形件551的右头与所述右手把53的下部焊接，所述槽形件551上下两侧相互的对穿孔通过所述的对接螺栓553与所述锁钩552中部的圈孔转动连接，所述的锁钩552是左端成钩形、中部有圈孔、右部带柄的部件，所述锁钩552的柄上有一长孔，所述锁钩552的长孔与所述槽形件551的螺纹孔相对应，将所述的弹簧554放置于所述槽形件551的螺纹孔和所述锁钩552的长孔之间，用所述的定位螺栓555穿入所述锁钩552的长孔中和所述的弹簧554中，再拧入于所述槽形件551的螺纹孔中。

所述左手把52的圈形和所述右手把53的圈形，通过两对锁螺栓，分别转动连接于所述基座注塑件左右两边相互的对穿孔，展开所述的左手把52和所述的右手把53，所述右锁接件55的所述锁钩552在所述弹簧554的作用下，会瞬间钩住所述左锁接件54的所述圆头螺栓542，所述右锁接件55和所述左锁接件54之间的相互锁接，实现所述的左手把52、所述的右手把53和所述的手把基座51之间的相互固定。

所述的双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车还包括左右箱板71和拉手把72，所述的左右箱板71是注塑的塑料板，所述双梁1的前部和后部两侧的下方还焊接有连接片，所述的左右箱板71分左右成对配合，所述的左右箱板71通过螺栓固定连接于所述双梁的两侧和连接片上，所述的拉手把72通过对锁螺栓与所述基座注塑件∩形突出上的横向穿孔转动连接。

所述的电动驱动系统8包括：轮毂电机81、电池盒82、电池83、控制器84和控制开关85，所述的电机81是无刷轮毂电机，所述的电机81与所述前轮61的轮毂一体配置结合，所述的电池盒82是水壶型电池盒82，所述的电池盒82安装于所述前架31前头管前侧的上部和下部的电池盒托架中，所述的电池83是串联的锂电池组，所述的控制器84是无刷电机控制器，所述的电池83和所述的控制器84都放置于所述的电池盒82内，所述的控制开关85包括调速转把851、断电闸把852和电源控制钮，所述的电源控制钮安装于所述的电池盒82 的顶部，所述的调速转把851安装于所述的右手把53上，所述的断电闸把852安装于所述的左手把52上和所述的右手把53上，所述的电源控制扭、所述的调速转把851和所述的断电闸把852，通过连接线和接插件与所述的控制器84连接，所述的控制器84通过连接线和接插件与所述的电池83和所述的电机81连接。

Claims (10)

1.一种双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车，包括双梁、折叠件、滑件、两槽形连件、前架、前叉、踏脚、下连杆、上连杆、座管、鞍座、V字形折叠手把、前轮、后轮轴、两后轮和电动驱动系统，其特征是：双梁由两扁管的前后部之间各焊接一横档、两扁管后端的下方焊接一后轴座，双梁两扁管前端的内侧焊接折叠件的槽形冲件，折叠件由槽形冲件、厚壁圆管、锁钩件和扭簧构成，厚壁圆管焊接于前架矩形管后端的底部，锁钩件和扭簧通过对锁螺栓连接于前架矩形管的后部，折叠件的槽形冲件通过对锁螺栓与厚壁圆管转动连接，前架由前头管和矩形管焊接而成，前头管下部的两侧各焊接一踏脚的踏脚座，踏脚由踏脚座和踏脚杆构成，踏脚杆转动连接于踏脚座，前头管中部的后侧还焊接一槽形连件，双梁两扁管的中部滑动连接滑件，滑件由下部件和上部件构成，滑件的下部件转动连接下连杆的后端，下连杆的前端与焊接于前头管的槽形连件转动连接，座管的前端通过对锁螺栓与双梁的两前端和折叠件的槽形冲件转动连接，座管的中部焊接槽形连件，座管的后端连接鞍座，焊接于座管的槽形连件转动连接上连杆的上端，上连杆的下端转动连接于滑件的上部件，前叉通过七件碗与前头管转动连接，前轮连于前叉，前轮是轮毂电机轮，后轴座的管孔中连接后轮轴，再用螺栓拧入后轴座的螺纹孔中顶紧后轮轴，后轮轴的两端连接两后轮；V字形折叠手把与前叉管固定连接；V字形折叠手把是快捷锁接式V字形折叠手把，包括手把基座、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件，手把基座由基座注塑件和内穿管构成，内穿管注塑于基座注塑件内，基座注塑件的左右两边有槽，基座注塑件的左右两边上部为U形槽、下部为平底槽，基座注塑件左右两边平底槽的两侧各有一相互的对穿孔，将基座固定连接于左手把和右手把是圆管的底部连接圈形的部件，左手把的下部焊接左锁接件的梯形块，左锁接件由一梯形块、一圆头螺栓和一螺母构成，梯形块的右侧拧接圆头螺栓，圆头螺栓和梯形块的拧接处还拧接一螺母，右手把的下部焊接右锁接件的槽形件，右锁接件由槽形件、锁钩、对接螺栓、弹簧和定位螺栓构成，槽形件的槽形左部的上下两侧有相互的对穿孔，槽形件的槽形中部有一螺纹孔，槽形件上下两侧相互的对穿孔通过对接螺栓与锁钩中部的圈孔转动连接，锁钩是左端成钩形、中部有圈孔、右部带柄的部件，锁钩的柄上有一长孔，将弹簧放置于槽形件的螺纹孔和锁钩的长孔之间，用定位螺栓穿入锁钩的长孔中和弹簧中，再拧入于槽形件的螺纹孔中，左手把的圈形和右手把的圈形，通过两对锁螺栓，分别转动连接于基座注塑件左右两边相互的对穿孔，右锁接件的锁钩在弹簧的作用下，钩住左锁接件的圆头螺栓而实现锁接，内穿管通过吊紧螺栓、碗型垫片和斜坡螺母连接于前叉管的管孔中；电动驱动系统包括电机、电池盒、电池、控制器和控制开关，电机设置于前轮，电池盒安装于前头管前侧，电池和控制器都放置在电池盒内。

2.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车，其特征是：所述双梁的两扁管与所述双梁的后轴座的焊接处还焊接有加强片，所述双梁两扁管的两前端各开有一穿孔，所述双梁两扁管前端的穿孔相互对应，所述双梁的后轴座是一厚壁圆管，所述双梁后轴座的下侧开有螺纹孔，所述双梁后轴座上的管孔中穿入后轮轴，所述的前轮轴是一两头车有台阶、两端端点的中心带有螺纹孔的轴，所述后轮轴两端的台阶套接两后轮，并用螺栓配有垫片拧接于所述后轮轴两端的螺纹孔中定位。

3.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车，其特征是：所述折叠件的槽形冲件是一开口向下的槽形冲件，所述折叠件槽形冲件两侧面的前部和后部各有一相互的对穿孔，与所述双梁两扁管焊接后的所述折叠件的槽形冲件，其后一相互的对穿孔对应于所述双梁两扁管前端的穿孔，所述折叠件的锁钩件是中上部为丁字形、下部为圈形的部件。

4.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车，其特征是：所述前架矩形管后部的左右两侧开有相互的对穿孔，所述前架矩形管后部的上方开有一长孔，所述前架矩形管后部两侧相互的对穿孔和上方的长孔，用于通过对锁螺栓安装所述折叠件的锁钩件和扭簧，所述的踏脚包括踏脚座、踏脚杆和脚杆套，踏脚座是一开口向后的槽形冲件，踏脚座的上下两侧有相互的对穿孔，两踏脚座焊接于所述前架前头管下部的两侧，踏脚杆是一圆管的一端焊接一截厚壁圆管，踏脚杆的圆管上套接脚杆套，脚杆套是常规的自行车手把把套，两踏脚杆上的厚壁圆管通过两对锁螺栓，与焊接于所述前头管下部两侧的踏脚座转动连接，所述槽形连件的两侧有相互的对穿孔，所述前架前头管前侧的上部和下部还开有数个螺纹孔，所述前架前头管前侧的上部和下部的螺纹孔通过螺栓连接电池盒托架。

5.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车，其特征是：所述滑件的上部件形状如凹字顶部的笔划，所述滑件的下部件形状如丌字形，所述滑件的上部件和下部件都是铝型材的切断加工件，所述滑件上部件的两侧有相互的对穿孔，所述滑件上部件相互的对穿孔的外侧面为沉孔，所述滑件的上部件的底部有螺纹孔，所述滑件下部件的两侧有相互的对穿孔，所述滑件的下部件的顶部有穿孔，所述滑件下部件的穿孔通过螺栓与所述滑件上部件的螺纹孔固定连接。

6.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车，其特征是：所述的下连杆和所述的上连杆，都是一圆管的两端各焊接一圈形件，圈形件是厚壁圆管的切断件，座管是一圆管的前端焊接一圈形件。

7.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车，其特征是：所述的内穿管包括圆管和两螺栓，所述内穿管圆管上部的外管径滚有滚齿，所述内穿管圆管上部的两侧各焊接一螺栓，所述的基座注塑件成上底长、下底短的等腰梯形状，所述的基座注塑件的左右两边有槽，所述基座注塑件左边的槽是开口向左的槽，所述基座注塑件右边的槽是开口向右的槽，所述基座注塑件的左右两边的U形槽与所述的左手把和所述的右手把的管径相对应。

8.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车，其特征是：所述的梯形块是一直角梯形块状的金属，所述梯形块的左面成斜面、右面带有螺纹孔，所述梯形块的左面与所述左手把的下部焊接，所述梯形块右面的螺纹孔中拧接所述的圆头螺栓，所述的槽形件是开口向后的槽形，所述槽形件的右头为斜头，所述槽形件的右头与所述右手把的下部焊接，所述右锁接件和所述左锁接件之间的相互锁接，实现所述的左手把、所述的右手把和所述的手把基座之间的相互固定。

9.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车，其特征是：所述的双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车还包括左右箱板和拉手把，所述的左右箱板是注塑的塑料板，所述双梁的前部和后部两侧的下方还焊接有连接片，所述的左右箱板分左右成对配合，所述的左右箱板通过螺栓固定连接于所述双梁的两侧和连接片上，所述的拉手把通过对锁螺栓与所述基座注塑件∩形突出上的横向穿孔转动连接。

10.根据权利要求1所述的双梁滑件联动折叠箱式三轮电动车，其特征是：所述的电机是无刷轮毂电机，所述的电机与所述前轮的轮毂一体配置结合，所述的电池盒是水壶型电池盒，所述的电池盒安装于所述前架前头管前侧的上部和下部的电池盒托架中，所述的电池是串联的锂电池组，所述的控制器是无刷电机控制器，所述的电池和所述的控制器都放置于所述的电池盒内，所述的控制开关包括调速转把、断电闸把和电源控制钮，所述的电源控制钮安装于所述的电池盒的顶部，所述的调速转把安装于所述的右手把上，所述的断电闸把安装于所述的左手把上和所述的右手把上，所述的电源控制扭、所述的调速转把和所述的断电闸把，通过连接线和接插件与所述的控制器连接，所述的控制器通过连接线和接插件与所述的电池和所述的电机连接。