CN201201551Y - 一种无级分段式高位制动灯 - Google Patents

一种无级分段式高位制动灯 Download PDF

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CN201201551Y CNU2008200604779U CN200820060477U CN201201551Y CN 201201551 Y CN201201551 Y CN 201201551Y CN U2008200604779 U CNU2008200604779 U CN U2008200604779U CN 200820060477 U CN200820060477 U CN 200820060477U CN 201201551 Y CN201201551 Y CN 201201551Y
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顾越
王姝婧
赖凯杰
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Abstract

本实用新型涉及一种无级分段式高位制动灯。它包括高位制动灯和与制动踏板相连的制动开关，所述制动开关为行程开关传感器，用于根据制动踏板的行程大小，输出不同的电信号；所述高位制动灯由与制动灯控制器相连的LED灯构成；所述行程开关传感器的输出端与所述制动灯的输入端相连。本实用新型解决了后车驾驶员必须时刻注意前方车辆的制动，却无法判断前车的制动动向，导致在前车紧急制动时不能及时采取制动避让导致追尾事故发生的问题。

Description

一种无级分段式高位制动灯
技术领域
本实用新型涉及一种无级分段式高位制动灯。
背景技术
目前市场上使用的高位制动灯多为由制动开关直接控制，开关只输出通断两种信号，灯也只有通断两种状态。这样无论是一般性制动还是紧急状态下的制动，灯的点亮状态都只有一种，后车驾驶员必须时刻注意前方车辆的制动，却无法判断前车的制动动向，导致驾驶员疲劳度增加，判断反应如出现误解，有可能在前车紧急制动时不能及时采取制动避让导致追尾事故发生。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种可防止事故发生的无级分段式高位制动灯。
本实用新型是这样实现的：
一种无级分段式高位制动灯，包括高位制动灯和与制动踏板相连的制动开关，所述制动开关为行程开关传感器，用于根据制动踏板的行程大小，输出不同的电信号；所述高位制动灯由与制动灯控制器相连的LED灯构成；所述行程开关传感器的输出端与所述制动灯的输入端相连。
所述行程开关传感器含有联动的滑动变阻器及其外围电路。
所述制动灯控制器为两输入多输出型。
本实用新型的有益效果：
根据本实用新型，行程开关传感器可根据驾驶员踩下踏板的力度和行程给出可变连续的模拟信号给高位制动灯，高位制动灯内的制动灯控制器接收行程开关传感器输出的电信号，来控制高位制动灯内各LED灯的发光，从而实现高位灯点亮的渐变性，使后车驾驶员能够根据前车高位制动灯内LED灯点亮幅度的变化及时做出判断，从而降低驾驶员疲劳强度，减少追尾事故的发生。
下面结合附图进一步描述本实用新型。
附图说明
图1为本实用新型的原理逻辑示意图。
图2为行程开关传感器的电路原理图。
图3为行程开关传感器与高位制动灯连接示意图。
具体实施方式
根据图1，本实用新型一种无级分段式高位制动灯，包括连接制动踏板和高位制动灯的行程开关传感器。其中高位制动灯由内置两输入十六输出的制动灯控制器和LED灯构成，由常州市明宇交通器材有限公司提供，零件号为B22-3773070；制动踏板由芜湖市中兴机械技术开发有限公司提供，零件号为B22-3504010。行程开关传感器内联动的滑动变阻器P1、P2的接线端1和5、2和3分别接上电源U0后，通过制动踏板的动作改变滑动变阻器P1、P2的阻值，使得输出端4和6上的电压值u1、u2也产生变化，并将电压值u1、u2信号传给制动灯控制器。控制器将将电压值u1、u2信号记录下来并判断在电压哪个范围之内，分别去控制LED灯的亮灭。
本实用新型一种无级分段式高位制动的工作过程：当踏板上无动作时，行程开关传感器输出端4和6上的电压值u1、u2无变化，此时为原始电压值，制动灯所有LED不亮；当踏板上有动作且当踏板行程到达一半时，行程开关传感器输出端4和6上的电压值u1、u2产生变化，此时中间的几个LED亮；当踏板继续踏下且踏到底时，行程开关传感器输出端4和6上的电压值u1、u2又产生变化，此时所有的LED亮。
由本领域技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。

Claims (3)

1、一种无级分段式高位制动灯，包括高位制动灯和与制动踏板相连的制动开关，其特征在于：所述制动开关为行程开关传感器，用于根据制动踏板的行程大小，输出不同的电信号；所述高位制动灯由与制动灯控制器相连的LED灯构成；所述行程开关传感器的输出端与所述制动灯的输入端相连。
2、根据权利要求1所述的无级分段式高位制动灯，其特征在于：所述行程开关传感器含有联动的滑动变阻器及其外围电路。
3、根据权利要求1所述的无级分段式高位制动灯，其特征在于：所述制动灯控制器为两输入多输出型。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102602332A (zh) * 2012-03-28 2012-07-25 西南林业大学 车辆的减速强度和减速度值的实时显示系统
CN105216688A (zh) * 2015-09-29 2016-01-06 江苏农林职业技术学院 随制动力变化而改变制动灯闪光频率的汽车制动信号装置

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