CN202966108U - 一种车辆行驶状况动态显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆行驶状况动态显示装置,包括电源,车辆速度电子感应器,刹车电子感应器,车辆行驶状况信号控制器,信息显示控制模块和车尾显示装置;电源分别与车辆速度电子感应器、刹车电子感应器和车辆行驶状况信号控制器连接,为其提供电能,车辆速度电子感应器和刹车电子感应器分别与车辆行驶状况信号控制器输入端相连,车辆行驶状况信号控制器的输出端与信息显示控制模块相连,信息显示控制模块输出端与车尾显示装置相连。本实用新型的有益效果在于:结构简单,便于安装,显示车辆行驶速度及刹车状况,对后面行驶的车辆给与提示和提醒,防止车辆追尾,避免或减少车辆追尾事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆动态显示装置,尤其涉及一种车辆行驶状况动态显示装置。
背景技术
现在的车辆尾部所安装的尾灯和刹车灯只是显示亮与不亮,并不能动态的给后面行驶的车辆提示本车辆行驶的速度和行驶状况,当车辆在高速行驶或慢速行驶时,后面行驶的车辆对前面车辆的行驶速度都难以准确掌握,特别是当两车距离较近且在前面车辆没有踩刹车的情况下,后面的车辆更难以判断,容易造成车辆追尾事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种车辆行驶状况动态显示装置,将车辆行驶的速度和刹车的动态情况用数字显示出来,并按照设定的车辆行驶速度区间用不同颜色及闪频显示出来,安装在车辆的尾部,对后面行驶的车辆进行提醒,避免或减少车辆追尾事故的发生。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
一种车辆行驶状况动态显示装置,包括电源1,车辆速度电子感应器2,刹车电子感应器3,车辆行驶状况信号控制器4,信息显示控制模块5和车尾显示装置6;电源1分别与车辆速度电子感应器2、刹车电子感应器3和车辆行驶状况信号控制器4连接,为其提供电能,车辆速度电子感应器2和刹车电子感应器3分别与车辆行驶状况信号控制器4输入端相连,车辆行驶状况信号控制器4的输出端与信息显示控制模块5相连,信息显示控制模块5输出端与车尾显示装置6相连;
所述的信息显示控制模块5包括显示控制器A7,显示控制器B8,显示控制器C9,闪烁控制器A10,闪烁控制器B11和闪烁控制器C12,车辆行驶状况信号控制器4分别与显示控制器A7、显示控制器B8、显示控制器C9、闪烁控制器A10、闪烁控制器B11和闪烁控制器C12相连,所述的显示控制器A7、显示控制器B8、显示控制器C9分别通过闪烁控制器A10、闪烁控制器B11、闪烁控制器C12与车尾显示装置6相连。
所述的车尾显示装置6包括边框显示单元13和行驶速度数字动态显示单元14,边框显示单元13环绕在行驶速度数字动态显示单元14的四周。
所述的车尾显示装置6为矩形车尾显示装置、三角形车尾显示装置或圆形车尾显示装置。
所述的显示控制器A7为红色显示控制器,便于提示车辆行驶的速度和行驶状况。
所述的显示控制器B8为黄色显示控制器,便于提示车辆行驶的速度和行驶状况。
所述的显示控制器C9为白色显示控制器,便于提示车辆行驶的速度和行驶状况。
所述的闪烁控制器A10为红色闪烁控制器,便于提示车辆行驶的速度和行驶状况。
所述的闪烁控制器B11为黄色闪烁控制器,便于提示车辆行驶的速度和行驶状况。
所述的闪烁控制器C12为白色闪烁控制器,便于提示车辆行驶的速度和行驶状况。
本实用新型的工作原理:本实用新型使用本车电瓶提供电源,由安装在车辆内部的车辆速度电子感应器和刹车电子感应器,把车辆行驶的速度和车辆行驶时刹车的动态信号转换成电子数字信号,传输给车辆行驶状况信号控制器,再由车辆行驶状况信号控制器对接收到的车辆行驶状况信号,进行逻辑分析、判断,控制显示信号的输出。当车辆以0-20km的速度行驶时,通过红色显示控制器,当车辆以20km-60km的速度行驶时,通过黄色显示控制器,当车辆以60km以上的速度行驶时,通过白色显示控制器,分别控制安装在车辆尾部的车尾显示装置中的边框显示单和行驶速度数字动态显示单元,分别以红色、黄色和白色进行显示。当车辆有刹车动作时,通过红色闪烁控制器、黄色闪烁控制器和白色闪烁控制器,使车辆行驶速度的显示数字和边框都按一定的频率进行闪烁显示。这样,后面车辆上的驾驶人员就可以通过前面车辆尾部的显示内容,明确了解前面车辆的行驶速度和刹车状况的信息,防止或减少车辆追尾事故的发生。
本实用新型的有益效果在于:结构简单,便于安装,显示车辆行驶速度及刹车状况,对后面行驶的车辆给与提示和提醒,防止车辆追尾,避免或减少车辆追尾事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中车尾显示装置的平面示意图。
其中,1-电源,2-车辆速度电子感应器,3-刹车电子感应器,4-车辆行驶状况信号控制器,5-信息显示控制模块,6-车尾显示装置,7-显示控制器A,8-显示控制器B,9-显示控制器C,10-闪烁控制器A,11-闪烁控制器B,12-闪烁控制器C,13-边框显示单元,14-行驶速度数字动态显示单元。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参照图1-2,本具体实施方式所述的一种车辆行驶状况动态显示装置,包括电源1,车辆速度电子感应器2,刹车电子感应器3,车辆行驶状况信号控制器1,信息显示控制模块5和车尾显示装置6;电源1分别与车辆速度电子感应器2、刹车电子感应器3和车辆行驶状况信号控制器4连接,为其提供电能,车辆速度电子感应器2和刹车电子感应器3分别与车辆行驶状况信号控制器4输入端相连,车辆行驶状况信号控制器4的输出端与信息显示控制模块5相连,信息显示控制模块5输出端与车尾显示装置6相连;
所述的信息显示控制模块5包括显示控制器A7,显示控制器B8,显示控制器C9,闪烁控制器A10,闪烁控制器B11和闪烁控制器C12,车辆行驶状况信号控制器4分别与显示控制器A7、显示控制器B8、显示控制器C9、闪烁控制器A10、闪烁控制器B11和闪烁控制器C12相连,所述的显示控制器A7、显示控制器B8、显示控制器C9分别通过闪烁控制器A10、闪烁控制器B11、闪烁控制器C12与车尾显示装置6相连。
所述的车尾显示装置6包括边框显示单元13和行驶速度数字动态显示单元11,边框显示单元13环绕在行驶速度数字动态显示单元14的四周。
所述的车尾显示装置6为矩形车尾显示装置。
所述的显示控制器A7为红色显示控制器,便于提示车辆行驶的速度和行驶状况。
所述的显示控制器B8为黄色显示控制器,便于提示车辆行驶的速度和行驶状况。
所述的显示控制器C9为白色显示控制器,便于提示车辆行驶的速度和行驶状况。
所述的闪烁控制器A10为红色闪烁控制器,便于提示车辆行驶的速度和行驶状况。
所述的闪烁控制器B11为黄色闪烁控制器,便于提示车辆行驶的速度和行驶状况。
所述的闪烁控制器C12为白色闪烁控制器,便于提示车辆行驶的速度和行驶状况。
本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制,凡是采用本实用新型的相似结构及变化,均在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种车辆行驶状况动态显示装置,其特征在于:包括电源(1),车辆速度电子感应器(2),刹车电子感应器(3),车辆行驶状况信号控制器(4),信息显示控制模块(5)和车尾显示装置(6);电源(1)分别与车辆速度电子感应器(2)、刹车电子感应器(3)和车辆行驶状况信号控制器(4)连接,为其提供电能,车辆速度电子感应器(2)和刹车电子感应器(3)分别与车辆行驶状况信号控制器(4)输入端相连,车辆行驶状况信号控制器(4)的输出端与信息显示控制模块(5)相连,信息显示控制模块(5)输出端与车尾显示装置(6)相连;
所述的信息显示控制模块(5)包括显示控制器A(7),显示控制器B(8),显示控制器C(9),闪烁控制器A(10),闪烁控制器B(11)和闪烁控制器C(12),车辆行驶状况信号控制器(4)分别与显示控制器A(7)、显示控制器B(8)、显示控制器C(9)、闪烁控制器A(10)、闪烁控制器B(11)和闪烁控制器C(12)相连,所述的显示控制器A(7)、显示控制器B(8)、显示控制器C(9)分别通过闪烁控制器A(10)、闪烁控制器B(11)、闪烁控制器C(12)与车尾显示装置(6)相连。
2.如权利要求1所述的一种车辆行驶状况动态显示装置,其特征在于:所述的车尾显示装置(6)包括边框显示单元(13)和行驶速度数字动态显示单元(14),边框显示单元(13)环绕在行驶速度数字动态显示单元(14)的四周。
3.如权利要求1或2所述的一种车辆行驶状况动态显示装置,其特征在于:所述的车尾显示装置(6)为矩形车尾显示装置、三角形车尾显示装置或圆形车尾显示装置。
4.如权利要求1所述的一种车辆行驶状况动态显示装置,其特征在于:所述的显示控制器A(7)为红色显示控制器。
5.如权利要求1所述的一种车辆行驶状况动态显示装置,其特征在于:所述的显示控制器B(8)为黄色显示控制器。
6.如权利要求1所述的一种车辆行驶状况动态显示装置,其特征在于:所述的显示控制器C(9)为白色显示控制器。
7.如权利要求1所述的一种车辆行驶状况动态显示装置,其特征在于:所述的闪烁控制器A(10)为红色闪烁控制器。
8.如权利要求1所述的一种车辆行驶状况动态显示装置,其特征在于:所述的闪烁控制器B(11)为黄色闪烁控制器。
9.如权利要求1所述的一种车辆行驶状况动态显示装置,其特征在于:所述的闪烁控制器C(12)为白色闪烁控制器。
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CN104401252A (zh) * | 2014-10-31 | 2015-03-11 | 苏州贝多环保技术有限公司 | 汽车防追尾自动报警系统及方法 |
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