CN201196364Y - 汽车夜间行驶转向同步照明灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车夜间行驶转向同步照明灯，包括两组通过线路连接的汽车近光系列照明灯、由汽车方向盘带动旋转的转盘，转盘周围均布、与转盘同圆心的圆弧形导电金属，以及控制电路、电刷，电路中的电磁铁和控制电路通断的电磁继电器等部件。本实用新型将汽车前照灯设计成与导向轮同步照明，可以及时观察到前进方向的路况，最大限度的利用灯光的照明效果，并且还能够向对方行驶的车辆和行人发出信号。汽车夜间会车时，可使驾驶员避开对向照明灯的直射，看清楚行驶路面。在多车道变道行驶或转弯时，可使后方行驶车辆明白前车行驶动向，防止变道或转弯时后方车辆超车。

Description

汽车夜间行驶转向同步照明灯

技术领域

本实用新型涉及汽车照明灯，具体涉及一种可与汽车转向同步的照明灯，属于国际专利分类B60Q1/00技术领域。

背景技术

汽车在夜间行驶时，驾驶员是靠安装在汽车前部的照明灯来观察路况的。常见的汽车前照灯是固定的，它所照范围是汽车正前方的区域。当汽车夜间转弯行驶时，驾驶员视野受到很大的限制。前进的弯道会存在很多看不见的盲区，前方道路信息不能及时获取，尤其在低等级山区多弯道公路及无照明道路行驶时，很容易发生交通事故。

发明内容

本实用新型的目的，在于提供一种可与汽车导向轮同步转向的汽车夜间行驶转向同步照明灯。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

一种汽车夜间行驶转向同步照明灯，包括两组通过线路连接的汽车近光系列照明灯，同样连接在线路中的、由汽车方向盘带动旋转的转盘，在转盘圆周周围均布有与转盘同圆心的圆弧形导电金属，以及控制电路。在转盘上固定有与电路相连接的导电电刷，电路中连接有电磁铁和可操控控制电路通断的电磁继电器。所述两最外侧的汽车近光系列照明灯之间的夹角，等于汽车前导向轮的最大转角。

本实用新型的汽车夜间行驶转向同步照明灯，通过将汽车的前照灯设计成与导向轮同步转向，就象行人左右转动的眼睛，可以及时观察到前进方向的路况，最大限度的利用灯光的照明效果，并且还能够向对方行驶的车辆和行人发出信号。

附图说明

图1为本实用新型同步转向照明灯的结构及原理示意图；

图2是方向盘与转盘3的连接示意图。

图中：1—0、1—1、1—2、1—3、1—4、汽车近光系列照明灯，2—1、2—2、2—3、2—4、圆弧形导电金属，3、转盘，4、导电电刷，5、电磁铁，6、电磁继电器，7、控制电路，8、电路，9、方向盘转轴，10、转盘3的转轴。

具体实施方式

参见图1、图2，汽车夜间行驶转向同步照明灯，包括两组通过线路连接的汽车近光系列照明灯1—0、1—1、1—2、1—3、1—4，同样连接在线路中的还有由汽车方向盘带动旋转的转盘3，转盘3的圆周周围均布有与转盘3同圆心的圆弧形导电金属2—1、2—2、2—3、2—4，以及控制电路7、电路8，在转盘3上固定有与电路8相连接的导电电刷4，电路8中连接有电磁铁5和可操控控制电路7通断的电磁继电器6。方向盘转轴与转盘3的转轴相互啮合带动。

本实用新型的工作原理如下：

(1)当汽车开启近光灯开关，电路7通电，照明灯1-0发光，近光灯照射正前方。

(2)当汽车正常行驶，只是矫正方向不需要转弯时，方向盘转动幅度较小，转盘3转动幅度也较小，电刷4不会接触导电金属2，电路8不会接通，照明灯1-0仍然照射正前方。这样设计能避免正常行驶时车灯左右频繁摇摆，误导其他车辆，影响正常交通秩序。

(3)当汽车需要转弯时，方向盘转动幅度较大，带动转盘3有较大角度的转动。如果汽车方向盘左转，转盘3右转，电刷4接触导电金属2-1，电路8接通，照明灯1-1发光，同时电磁铁5吸引电磁继电器6的触片，电路7断开，这样就可以使照明灯照射方向与导向轮行驶方向一致，实现同步照明。

(4)当汽车向左需要很大的转向时，方向盘左转幅度很大，带动转盘3向右转动幅度很大。电刷4宽度大于2-1和2-2的间距，会同时接通1-1和1-2，这样能防止过渡瞬间两灯都熄灭。

(5)当汽车向左最大转向时，电刷4只与2-2接触，照明灯1-2发光，向左照射角度最大。

(6)当汽车向右转弯向时，原理相同。

(7)当关闭近光灯，电路7和电路8同时断电，各灯全部熄灭。

(8)转盘3始终由方向盘带动旋转，此设计可以使转盘3对方向盘的阻力恒定，不论是否开灯，操作方向盘的轻重程度不会改变。

(9)如果开灯前导向轮已经转向，则转盘3也会转向，电刷4接触导电金属2，打开开关后，对应的照明灯立即发光，可以保证照明灯与导向轮的完全同步。

(10)照明灯设计的越密集，照明的连续性越好。

(11)照明灯1-2和1-4之间的夹角等于汽车前导向轮的最大转角；转盘3与方向盘的半径比例，由方向盘的最大转角和导向轮的最大转角决定。

(12)此设计需将近光灯稍作改造，并增加近光灯的数量，还需要与方向盘连接，由近光灯开关控制。

(13)对驾驶操作没有特殊要求，只要正常合法驾驶就行。

Claims (2)

1.一种汽车夜间行驶转向同步照明灯，其特征在于：它包括两组通过线路连接的汽车近光系列照明灯(1—0)、(1—1)、(1—2)、(1—3)、(1—4)，同样连接在线路中的、由汽车方向盘带动旋转的转盘(3)，在转盘(3)圆周周围均布有与转盘(3)同圆心的圆弧形导电金属(2—1)、(2—2)、(2—3)、(2—4)，以及控制电路(7)、电路(8)，在转盘(3)上固定有与电路(8)相连接的导电电刷(4)，电路(8)中连接有电磁铁(5)和可操控控制电路(7)通断的电磁继电器(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车夜间行驶转向同步照明灯，其特征在于：所述两最外侧的汽车近光系列照明灯(1—2)与(1—4)之间的夹角，等于汽车前导向轮的最大转角。

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