CN201191727Y - 一种水平排列分裂导线用飞车 - Google Patents
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Abstract
一种水平排列分裂导线用飞车，包括飞车支架，轴接、架设于该支架二侧的支架臂(1)、架于导线(20)上的行走滑轮(14)，该支架二侧的支架臂各设置一滑轮支承板(10)，设置行走滑轮二个，在所述支承板(10)上，位于所述支架臂(1)穿越导线的上方设置有螺杆，螺杆上安装有锁紧螺母(12)及锁紧手轮(11)，在位于所述支架臂穿越导线的下方设置有张紧轮(7)及轴接支承该张紧轮的螺杆轴(4)，该螺杆轴上安装有弹簧(6)及调节螺母(5)，所述张紧轮(7)及其螺杆轴(4)通过支座(3)设置于所述支架臂上的张紧轮立柱(2)上。所述水平排列分裂导线用飞车结构简单、轻巧，使用方便；可在导线上固定，或通过对其在导线上的卡紧程度的调节，轻松进行刹车；飞车架设于导线上时不会产生晃动或振动，容易进行间隔棒的更换安装及其他维修操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高压、超高压输电线路带电检修巡线装置，具体地，本实用新型涉及一种高压、超高压水平排列分裂导线用飞车。
背景技术
在送电线路，特别是在高压、超高压输电线路中，为了克服导线的集肤效应，往往作成双分裂导线。为了对高压、超高压输电线路进行带电检修巡线，或为了对高压、超高压输电线路进行间隔棒的安装，迄今为止的输电线路维护使用的导线飞车大多悬挂在一根输电箱线路上。而迄今为止的分裂导线用飞车悬挂于一根底线上，导致在人体及飞车重量之下下沉，造成二导线在竖直方向上拉开距离而出现高低。
上述导线的高低造成操作人员无法安装间隔棒，或者，造成操作人员难以对另一根导线进行操作。此时，操作人员只能在对其中之一根导线进行操作之后，再对另一根导线进行操作。操作效率低下，线路维护本降低。
另一方面，由于飞车行走轮位于同一平面，操作人员人体重心倾斜，高空作业晃动，不稳，由此导致高空操作不便，且具有一定的安全性问题。
为此，专利号为“200720100428.9”的中国实用新型专利提供了一种水平排列分裂导线用飞车。其主要技术特征为：包括两个带有行轮的第一悬挂臂，两个第一悬挂臂之间带有前挡杆和后挡杆，在所述的后挡杆上设置有带有行轮的第二悬挂臂，所述第二悬挂臂位于两个第一悬挂臂所在平面的侧面，所述第一悬挂臂上行轮的高度与第二悬挂臂上的行轮位于一个水平面上。解决了目前线路维护飞车只能用于单根导线的维护且操作困难，对于水平排列分裂导线的维护只能分别进行单根维护，造成维护效率低的问题。可广泛应用于各种水平排列分裂导线的维护。然而，上述水平排列分裂导线用飞车结构烦杂，使用不便，且因无法对所述飞车在导线上固定，或调节其在导线上的卡紧程度，飞车架设于导线上时产生晃动或振动，导致操作人员的操作不便，不容易进行间隔棒的更换安装。
专利号为“200620156229.5“的中国实用新型公开了一种电力维修、维护用的飞车，其包括车体、传动装置、行动装置，车体包括车架、座位，传动装置包括脚蹬、曲柄链轮、链条、及飞轮，行动装置包括驱动轮、下从动轮、及上从动轮，所述的上从动轮通过支架连接于车体上，在支架上设置有方便进出导线的缺口。本实用新型的优点在于：由于在现有的飞车上增加了一个上从动轮，通过其固定件—支架上的缺口使其可挂接于双分裂导线的上导线，这样就可使原本不能适用于双分裂导线的飞车可适用于双分裂导线，从而提高了飞车的适用范围。然而其存在如同上述的问题，即，结构烦杂，使用不便，且因无法对所述飞车在导线上固定，或调节其在导线上的卡紧程度，飞车架设于导线上时产生晃动或振动，导致操作人员的操作不便，不容易进行间隔棒的更换安装。
为克服上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种水平排列分裂导线用飞车，所述水平排列分裂导线用飞车结构简单、轻巧，使用方便；飞车可在导线上固定，或通过对其在导线上的卡紧程度的调节，轻松进行刹车；飞车架设于导线上时不会产生晃动或振动，容易进行间隔棒的更换安装及其他维修操作。
实用新型内容
本实用新型的水平排列分裂导线用飞车的技术方案如下。
一种水平排列分裂导线用飞车，包括飞车支架，轴接、架设于该支架二侧的支架臂、用于架于二导线上的行走滑轮，其特征在于，
该支架二侧的支架臂外侧各固定设置一滑轮支承板，
所述支架二侧各设置可移动的行走滑轮二个，
在所述支承板上，位于所述支架臂穿越导线的上方设置有螺杆，螺杆上安装有锁紧螺母及锁紧手轮，
在所述支承板上，位于所述支架臂穿越导线的下方设置有张紧轮及轴接支承该张紧轮的螺杆轴，该螺杆轴上安装有弹簧及调节螺母，
所述张紧轮及其螺杆轴通过支座设置于与所述支承板固连一体的张紧轮立柱上。
根据本实用新型的水平排列分裂导线用飞车的上述结构，将所述行走滑轮挂于导线上之后，松动张紧轮下方的调节螺母，挂上导线后旋紧调节螺母，二行走滑轮和张紧轮形成对导线的三点加力卡止，导线即卡在二行走滑轮和张紧轮之间。此时，旋紧设置在所述支承板上、位于所述支架臂穿越导线的上方的锁紧手轮，锁紧螺母及螺杆，既可使得导线定位、固定于该处。操作人员既可轻松地进行间隔棒的安装或其他的维修操作。
由于设置在所述支承板上、位于所述支架臂穿越导线的下方、顺序安装有张紧轮、弹簧、调节螺母、螺杆轴、锁紧支座，可将所述飞车稳定地卡止于导线上，减小晃动或振动，操作人员的操作方便，舒适。另外，籍由对设置在所述支承板上、位于所述支架臂穿越导线的下方调节螺母的调节，可调节张紧轮的张紧程度。一处操作完毕可轻松移动至另一处。
较好的是，根据本实用新型的水平排列分裂导线用飞车，在所述支承板上设置有位于所述支架臂穿越导线的上方的螺杆设置有制动橡胶板。
由此，使得所述水平排列分裂导线用飞车的卡止、制动稳定。
较好的是，根据本实用新型的水平排列分裂导线用飞车，在所述支架臂之间设置框架挡板及其上座板。
由此，便于操作人员得以坐姿操作，减轻操作人员的操作强度。
较好的是，根据本实用新型的水平排列分裂导线用飞车，所述支承板上部呈倒“U”字状覆盖行走滑轮(14)及张紧轮(7)。
较好的是，根据本实用新型的水平排列分裂导线用飞车，所述支承板上部板面呈三角形状。
较好的是，根据本实用新型的水平排列分裂导线用飞车，所述支承板上部通过平衡轴座和平衡轴，固定于支架臂上部。
根据本实用新型的水平排列分裂导线用飞车，所述水平排列分裂导线用飞车结构简单、轻巧，使用方便；飞车可在导线上固定，或通过对其在导线上的卡紧程度的调节，轻松进行刹车；飞车架设于导线上时不会产生晃动或振动，容易进行间隔棒的更换安装及其他维修操作。
附图的简单说明
图1所示为本实用新型的水平排列分裂导线用飞车的带有部分剖面的主视图。
图2所示为图1的水平排列分裂导线用飞车的A向视图。
图3所示为图1的水平排列分裂导线用飞车的B向视图。
图中，1为支架臂，2为张紧轮立柱，3为锁紧支座，4为螺杆轴，5为调节螺母，6为弹簧，7为张紧轮，8为平衡轴，9为平衡轴座，10为支承板，11为螺杆锁紧手轮，12为锁紧螺母，13为制动橡胶板，14为行走滑轮，15为滑轮轴，16为框架挡板上的座板，17为吊钩环，18为框架挡板，19为加强筋板，20为导线。
具体实施方式
以下，参照附图，具体说明本实用新型的水平排列分裂导线用飞车。
实施例
根据本实施例的水平排列分裂导线用飞车，包括飞车支架，轴接、架设于该支架二侧的支架臂1、用于架于二导线20上的行走滑轮14。该支架二侧的支架臂外侧各固定设置一滑轮支承板10，二支承板10外侧各设置可移动的行走滑轮14二个。在所述支承板上，位于所述支架臂穿越导线的上方设置有螺杆，螺杆上安装有锁紧螺母12及锁紧手轮11。在所述支承板上设置有位于所述支架臂穿越导线的上方的螺杆设置有制动橡胶板13。
在所述支承板上，位于所述支架臂穿越导线的下方设置有张紧轮7及轴接支承该张紧轮的螺杆轴4，该螺杆轴4上安装有弹簧6及调节螺母5。所述张紧轮7及其螺杆轴4通过支座3设置于固定在所述支架臂上的张紧轮立柱2上。
另外，图中，在二支架臂之间设置有二框架挡板18，其中一个设置在中央部位，其上搁置座板。另一个设置支架臂底部，用于固定。加强筋板19用于固定、增强二行走滑轮。
所述支承板上部通过平衡轴座和平衡轴，固定于支架臂上部。
将所述行走滑轮挂于导线20上之后，松动张紧轮7下方的调节螺母5，挂上导线后旋紧调节螺母，二行走滑轮和张紧轮形成对导线的三点加力卡止，即，二行走滑轮14位于导线上方，张紧轮7位于导线下方，形成对导线的三点加力卡止，导线20即卡在二行走滑轮和张紧轮之间。
此时，旋紧设置在所述支承板上、位于所述支架臂穿越导线的上方的锁紧手轮11，锁紧螺母及螺杆，既可使得导线定位、固定于该处。操作人员既可轻松地进行间隔棒的安装或其他的维修操作。
另外，在所述支架臂之间设置框架挡板及其上座板16。由此，便于操作人员得以坐姿操作，减轻操作人员的操作强度。
又，在本实施例中，如图1所示，所述支承板上部呈倒“U”字状覆盖行走滑轮(14)及张紧轮7。由此，可以保护行走滑轮及张紧轮部分，提高使用安全性能。
又如图2、3所示，所述支承板上部板面部分呈三角形状。由此，在可以保护行走滑轮及张紧轮部分，提高使用安全性能的同时，减轻整个装置的重量。
又，所述支承板10上部通过平衡轴座9和平衡轴8，固定于支架臂1的上部。
据本实用新型的水平排列分裂导线用飞车，可将所述飞车稳定地卡止于导线上，减小晃动或振动，操作人员的操作方便，舒适。另外，籍由对设置在所述支承板上、位于所述支架臂穿越导线的下方调节螺母的调节，可调节张紧轮的张紧程度。一处操作完毕可轻松移动至另一处。根据本实用新型，所述水平排列分裂导线用飞车的卡止、制动稳定。
Claims (6)
1.一种水平排列分裂导线用飞车，包括飞车支架，轴接、架设于该支架二侧的支架臂、用于架于二导线上的行走滑轮，其特征在于，该支架二侧的支架臂(1)外侧各固定设置一滑轮支承板(10)，所述支架二侧各设置可移动的行走滑轮(14)二个，在所述支承板(10)上，位于所述支架臂(1)穿越导线的上方设置有螺杆，螺杆上安装有锁紧螺母(12)及锁紧手轮(11)，在所述支承板(10)上，位于所述支架臂穿越导线的下方设置有张紧轮(7)及轴接支承该张紧轮的螺杆轴(4)，该螺杆轴(4)上安装有弹簧(6)及调节螺母(5)，所述张紧轮(7)及其螺杆轴(4)通过支座(3)设置于与所述支架板固连一体的张紧轮立柱(2)上。
2.根据权利要求1所述的水平排列分裂导线用飞车，其特征在于，在所述锁紧螺母(12)与导线(20)抵接处设置有制动橡胶板(13)。
3.根据权利要求1所述的水平排列分裂导线用飞车，其特征在于，在所述支架臂(1)之间设置框架挡板(18)及其上座板(16)。
4.根据权利要求1所述的水平排列分裂导线用飞车，其特征在于，所述支承板(10)上部呈倒“U”字状覆盖行走滑轮(14)及张紧轮(7)。
5.根据权利要求1所述的水平排列分裂导线用飞车，其特征在于，所述支承板(10)上部板面呈三角形状。
6.根据权利要求1所述的水平排列分裂导线用飞车，其特征在于，所述支承板(10)上部通过平衡轴座(9)和平衡轴(8)，固定于支架臂(1)上部。
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