CN201179896Y - 一种拖拉机驾驶室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种拖拉机驾驶室,包括顶棚、前窗、后窗、左、右侧窗以及左、右车门,其特点在于:该拖拉机驾驶室为框架式结构,包括相互独立的前框架、后框架、左框架、右框架,它们通过连接装置固定连接在一起;顶棚固定安装在各框架的顶部;左、右车门均由车门框架和车门玻璃组成,车门玻璃固定安装在车门框架上,左、右车门的车门框架分别铰连接在左框架、右框架的侧边框上;前窗、后窗、左侧窗、右侧窗均为一块玻璃,前窗的上部铰连接在前框架的顶梁上,后窗的上部铰连接在后框架的顶梁上,左侧窗、右侧窗分别固定安装在左框架、右框架上。本实用新型便于安装和拆卸,降低了制造成本,便于运输,降低了运输成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种农业机械,具体地说是一种拖拉机驾驶室。
背景技术
拖拉机驾驶室是为司机遮风挡雨,为使其司机能更安全、舒适的开车而设计。一般,拖拉机驾驶室包括前挡板、后挡板、左侧板、右侧板、顶棚等部分,现有的拖拉机驾驶室的各部分是采用铁皮冲压、焊接成的固定结构,安装在拖拉机上,制作设备要求较高,成本较大,而且不能拆卸、折叠,在装运时占据空间较大,不便于运输,给用户带来很大不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种组合式的、方便拆装和运输的拖拉机驾驶室。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型所述的一种拖拉机驾驶室,包括顶棚、前窗、后窗、左侧窗、右侧窗以及左、右车门,其特点在于:该拖拉机驾驶室为框架式结构,包括相互独立的前框架、后框架、左框架、右框架,前框架、后框架、左框架、右框架通过连接装置固定连接在一起;顶棚通过固定装置固定安装在各框架的顶部;左、右车门均由车门框架和车门玻璃组成,车门玻璃固定安装在车门框架上,左、右车门的车门框架分别铰连接在左框架、右框架的侧边框上;前窗、后窗、左侧窗、右侧窗均为一块玻璃,前窗的上部铰连接在前框架的顶梁上,后窗的上部铰连接在后框架的顶梁上,左侧窗、右侧窗分别固定安装在左框架、右框架上。
本实用新型为框架式结构,便于安装和拆卸,省去了冲压工艺,降低了制造成本。在运输时,可以将组合在一起的各部分分解成为个体,占据空间小,便于运输,降低了运输成本。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图;
图2为本实用新型中安装有前窗的前框架的结构示意图;
图3为本实用新型重安装有左车门的左框架的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
一种拖拉机驾驶室,如图1所示,包括顶棚2、前窗9、后窗、左侧窗、右侧窗以及左、右车门。该拖拉机驾驶室为框架式结构,包括相互独立的前框架1、后框架3、左框架4、右框架7,前框架1、后框架3、左框架4、右框架7通过螺栓和连接件固定连接在一起;前框架、后框架的顶梁上带有固定孔,顶棚2的四个底边向内折叠形成一个台阶,台阶上带有与前、后框架顶梁上的固定孔相对应的通孔,顶棚2通过螺栓固定安装在各框架的顶部;左车门5、右车门6均由车门框架和车门玻璃组成,车门框架上带有螺孔16,车门玻璃通过与螺孔16对应的螺钉固定安装在车门框架上,左、右车门的车门框架分别通过合页17铰连接在左框架4、右框架7的侧边框上;前窗9、后窗、左侧窗、右侧窗均为一块玻璃,前窗9的上部通过合页10铰连接在前框架1的顶梁11上,后窗的上部也通过合页铰连接在后框架3的顶梁上;左框架4带有螺孔15,左侧窗通过与螺孔15配合的螺钉固定安装在左框架4上的相应位置,右侧窗的安装与左侧窗类似,通过螺钉安装在右框架7上的相应位置。用于连接前窗9、后窗和左、右车门的合页上均带有条形孔,这样,可以根据实际情况进行调节前、后窗以及左、右车门的位置。
如图2所示,前窗9上设有液压杆8、12,液压杆的伸缩杆的端头固定连接在前窗9上,另一端固定在前框架1的侧边框上,液压杆8、12是在前窗9向前敞开时起支撑作用的;前窗9的下部设有窗锁13。
后窗的结构与前窗9的结构上类似,它也设有液压杆,液压杆的一端固定连接在后窗上,另一端固定在后框架的侧边框上;后窗的下部设有窗锁。
如图3所示,左车门5上设有液压杆14,液压杆14的伸缩杆的端头固定连接在左车门5的车门玻璃上,另一端固定在左框架4的侧边框上,液压杆14在车门打开时起支撑作用。
右车门6的结构类似与左车门5,它也设有液压杆,液压杆的伸缩杆的端头固定连接在右车门6的车门玻璃上,另一端固定在右框架7的侧边框上。
另外,左、右车门上均设有把手和门锁。
由于本实用新型为各部分相互独立的框架是结构,运输时,可以将组合在一起的各部分分解成为个体,占据空间小,便于运输,降低了运输成本;使用时,将各部分安装成为一个整体,然后固定安装在拖拉机上。
Claims (6)
1、一种拖拉机驾驶室,包括顶棚(2)、前窗(9)、后窗、左侧窗、右侧窗以及左、右车门,其特征在于:该拖拉机驾驶室为框架式结构,包括相互独立的前框架(1)、后框架(3)、左框架(4)、右框架(7),前框架(1)、后框架(3)、左框架(4)、右框架(7)通过连接装置固定连接在一起;顶棚(2)通过固定装置固定安装在各框架的顶部;左车门(5)、右车门(6)均由车门框架和车门玻璃组成,车门玻璃固定安装在车门框架上,左、右车门的车门框架分别铰连接在左框架(4)、右框架(7)的侧边框上;前窗(9)、后窗、左侧窗、右侧窗均为一块玻璃,前窗(9)的上部铰连接在前框架(1)的顶梁(11)上,后窗的上部铰连接在后框架(3)的顶梁上,左侧窗、右侧窗分别固定安装在左框架(4)、右框架(7)上。
2、根据权利要求1所述的拖拉机驾驶室,其特征在于:所述前窗(9)上均设有液压杆(8),液压杆(8)的一端固定连接在前窗(9)上,另一端固定在前框架(1)的侧边框上;前窗(9)的下部设有窗锁(13)。
3、根据权利要求2所述的拖拉机驾驶室,其特征在于:所述后窗上设有液压杆,液压杆的一端固定连接在后窗上,另一端固定在后框架的侧边框上;后窗的下部设有窗锁。
4、根据权利要求1或2或3所述的拖拉机驾驶室,其特征在于:所述左车门(5)上设有液压杆(14),液压杆(14)的一端固定连接在左车门(5)的车门玻璃上,另一端固定在左框架(4)的侧边框上。
5、根据权利要求4所述的拖拉机驾驶室,其特征在于:所述右车门(6)上设有液压杆,液压杆的一端固定连接在右车门(6)的车门玻璃上,另一端固定在右框架(7)的侧边框上。
6、根据权利要求5所述的拖拉机驾驶室,其特征在于:所述左、右车门上均设有把手和门锁。
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CN113474516A (zh) * | 2019-02-27 | 2021-10-01 | 克拉克设备公司 | 用于装载机驾驶室的窗 |
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