CN2846261Y - 改进的汽车车身b立柱组装件 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是一种改进的汽车车身的B立柱组装件，涉及汽车车身的B立柱组装件。其特征在于加强板的断面是一个完整的槽形，且槽口向外延伸的边与中隔板固定搭接。按本方案实施的B立柱组装件，因采用了一个完整的槽形加强板，使得内板与中隔板之间构成一个封闭的矩形构架，较为妥当的实现了二者以及组装件整体刚度的加强目的，其次，当车身受到来自侧面的撞击时，改进的加强板为司乘人员提供了可靠的安全保障。本实用新型的结构简捷、合理有效，是一种有益的改进。

Description

改进的汽车车身B立柱组装件
技术领域
本实用新型涉及汽车车身的B立柱组装件，尤其是关于一种汽车车身的B立柱组装件。
背景技术
汽车车身的左右两边，位于前、后车门之间有一个从车顶连接到车地板的构架装置，即是所说的B立柱组装件。改组装件的断面结构如附图2所示，有内板1、外板4和中隔板3以及加强板2构成。为了加强该组装件的结构刚度，在内板1和中隔板3之间焊接了加强板2，以增加B立柱组装件的结构刚度。但是，加强板2的断面是一个不完整的槽形，因此该加强板在中隔板与内板之间对其刚度的“支撑和加强”作用是有缺陷的和不足的。有待于进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为弥补上述现有结构中的缺陷和不足，而提出一种改进的汽车车身B立柱组装件。为实现此目的采用如下的技术方案：一种改进的汽车车身B立柱组装件，包括内板、中隔板、加强板及外板，其特征在于加强板的断面是一个完整的槽形，且槽口向外延伸的边与中隔板固定搭接。
按本方案实施的B立柱组装件，因采用了一个完整的槽形加强板，使得内板与中隔板之间构成一个封闭的矩形构架，较为妥当的实现了二者以及组装件整体刚度的加强目的，其次，当车身受到来自侧面的撞击时，改进的加强板为司乘人员提供了可靠的安全保障。本实用新型的结构简捷、合理有效，是一种有益的改进。
附图说明
图1本实用新型的断面结构示意图；
图2为现有B立柱组装件断面的结构示意图。
具体实施方式
结合附图作进一步的具体说明。将图2中原有不完整的槽形加强板2改进为图1种所示的完整的槽形加强板2，其槽口外延的边21分别与中隔板3固定焊接。图中的1为内板，4为外板。

Claims (1)

1、一种改进的汽车车身B立柱组装件，包括内板、中隔板、加强板及外板，其特征在于加强板的断面是一个完整的槽形，且槽口向外延伸的边与中隔板固定搭接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108860323A (zh) * 2018-08-13 2018-11-23 奇瑞汽车股份有限公司 车身b柱加强装置及车身b柱加强方法
CN115193622A (zh) * 2022-07-20 2022-10-18 上汽大通汽车有限公司 一种可拆卸式汽车四门喷漆工装

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Effective date of registration: 20070316

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Patentee after: Tianma Automobile Group Co Ltd

Address before: 072650 Hebei province Dingxing County Tongxing Road No. 69

Co-patentee before: Yang Dacheng

Patentee before: Wei Yanhui

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CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20061213

Termination date: 20091204