CN201170307Y - 一种柴油机曲轴齿轮 - Google Patents

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CN201170307Y CNU2008200183695U CN200820018369U CN201170307Y CN 201170307 Y CN201170307 Y CN 201170307Y CN U2008200183695 U CNU2008200183695 U CN U2008200183695U CN 200820018369 U CN200820018369 U CN 200820018369U CN 201170307 Y CN201170307 Y CN 201170307Y
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王金波
孙晓丽
刘际仁
黄丽玲
张纪元
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Abstract

本实用新型公开了一种柴油机曲轴齿轮,包括套装在曲轴上的曲轴齿轮、中间法兰,所述的曲轴齿轮与中间法兰为一体件,该一体件的轴向中间部位设有径向凹槽。由于曲轴齿轮与中间法兰为一体件,通过增大曲轴齿轮及中间法兰与曲轴的接触面积而降低安装过盈量,减小了安装难度,同时提高了动力输出的可靠性。

Description

一种柴油机曲轴齿轮
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机曲轴齿轮。
背景技术
一般结构形式的柴油机曲轴齿轮是曲轴齿轮和输出法兰分别以过盈的方式与曲轴连接,在柴油机运转过程中,输出法兰要承受很大的扭矩(柴油机的输出扭矩),为此输出法兰与曲轴之间应具有相适应的压力,此压力与过盈量、接触面积在一定的条件内几乎成正比。采用加大过盈是增大压力的有效途径,但带来安装困难及零件变形过大而失效等问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种曲轴齿轮和输出法兰与曲轴连接连接方便、可靠的柴油机曲轴齿轮。
为解决上述技术问题,本实用新型包括套装在曲轴上的曲轴齿轮、中间法兰,其结构特点是所述的曲轴齿轮与中间法兰为一体件,该一体件的轴向中间部位设有径向凹槽。
采用上述结构后,由于曲轴齿轮与中间法兰为一体件,通过增大曲轴齿轮及中间法兰与曲轴的接触面积而降低安装过盈量,减小了安装难度,同时提高了动力输出的可靠性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
参照附图,该柴油机曲轴齿轮包括套装在曲轴1上的曲轴齿轮2、中间法兰3,该曲轴齿轮2与中间法兰3为一体件,该一体件的轴向中间部位设有径向凹槽4。组装时,曲轴与曲轴齿轮以过盈的方式连接,飞轮5通过螺栓与曲轴齿轮连接。这样当柴油机工作时,曲轴就可以通过曲轴齿轮带动飞轮来向外输出动力,同时曲轴齿轮带动正时齿轮系工作。

Claims (1)

1、一种柴油机曲轴齿轮,包括套装在曲轴(1)上的曲轴齿轮(2)、中间法兰(3),其特征是所述的曲轴齿轮(2)与中间法兰(3)为一体件,该一体件的轴向中间部位设有径向凹槽(4)。
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CN110005787A (zh) * 2019-05-06 2019-07-12 广西玉柴机器股份有限公司 一种螺栓紧固式曲轴动力输出组件

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